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方钢管约束超高强混凝土短柱轴压承载力试验研究

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公路交通科技 2024年第9期41卷 180-189页

作者：施伯超福州市地铁建设工程质量安全监督站

为探究方钢管约束超高强混凝土(UHSC)短柱的轴压受力机理与极限承载力计算方法的准确性,以混凝土抗压强度、钢材屈服强度、含钢率为参数,开展了试验研究和有限元分析;依据约束机理提出了短柱轴压极限承载力计算方法。结果表明:套箍系数... 详细信息

为探究方钢管约束超高强混凝土(UHSC)短柱的轴压受力机理与极限承载力计算方法的准确性,以混凝土抗压强度、钢材屈服强度、含钢率为参数,开展了试验研究和有限元分析;依据约束机理提出了短柱轴压极限承载力计算方法。结果表明:套箍系数是影响方钢管约束UHSC短柱轴压破坏模式的主要因素,小于0.83时表现为剪切破坏,大于等于0.83时表现为压溃破坏;通过荷载-位移曲线与荷载-应变曲线发现,在极限荷载前钢管的环向约束能力未被充分发挥,约束作用主要表现在极限荷载后,增加含钢率可有效提高试件破坏后的受压延性,含钢率最小的试件均出现荷载突降的现象,在设计方钢管约束UHSC短柱时,需要根据混凝土抗压强度匹配合适的约束力;由于普通混凝土与UHSC压拉比不同,在核心混凝土临近极限荷载前,UHSC塑性发展程度更低,降低了与钢管之间的相互作用,所以方钢管约束UHSC短柱极限荷载提高幅度小于内填普通混凝土的试件;基于Mander模型与中国标准的计算方法无法对套箍系数大于0.3的内填UHSC试件做出准确的评估,中国标准的计算误差更小,依据试验与有限元分析结果,引入约束折减系数后,可将计算偏差控制在10%以内。

关键词：桥梁工程承载力计算试验研究钢管约束混凝土方钢管

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部分旋流对加力燃烧室流动和燃烧性能的影响

推进技术 2024年第2期45卷 114-123页

作者：毕亚宁范育新肖锋马宗伯陈玉乾南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016

为改善先进加力/冲压燃烧室燃烧组织困难等问题,采用设置进口部分旋流,在燃烧室中产生局部离心力来增强油气掺混和加速火焰传播。通过数值模拟和试验的方法,研究了不同旋流进口位置及角度下部分旋流加力/冲压燃烧室的流动特性、燃烧效... 详细信息

为改善先进加力/冲压燃烧室燃烧组织困难等问题,采用设置进口部分旋流,在燃烧室中产生局部离心力来增强油气掺混和加速火焰传播。通过数值模拟和试验的方法,研究了不同旋流进口位置及角度下部分旋流加力/冲压燃烧室的流动特性、燃烧效率及值班点火火焰发展过程。研究发现:多区域旋流进口与不同旋流角度的组合会使流动损失增大,但可以在燃烧室建立一个局部超重力场,增强油气掺混和加速点火过程火焰传播。相比于无旋流,旋流进口可以提高值班火焰传播速度;旋流进口最高可提升2.35%的燃烧效率。

关键词：加力燃烧室超重力燃烧旋流离心力流动特性

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地理跨学科项目式教学模式构建

课程．教材．教法 2024年第8期44卷 144-148页

作者：施美彬黄伟马懿宁北京师范大学广东省教育研究院珠海519087 北京师范大学珠海校区行知书院党委北京100375 中山纪念中学珠海519087

一、地理跨学科项目式教学模式的框架构建地理跨学科项目式教学是一种以学生为中心的教学方法,先由教师提供一些关键素材来构建一个环境,然后,再由学生组建团队在此环境里通过解决一个开放式问题的经历来学习。地理跨学科项目式教学模... 详细信息

一、地理跨学科项目式教学模式的框架构建地理跨学科项目式教学是一种以学生为中心的教学方法,先由教师提供一些关键素材来构建一个环境,然后,再由学生组建团队在此环境里通过解决一个开放式问题的经历来学习。地理跨学科项目式教学模式的构建聚焦学生探索解决生产生活中的真实问题,包括如何获取知识、如何计划项目以及控制项目的实施、如何加强小组沟通和合作等。本研究围绕课程理念、育人目标、探究主题、教学方式、教学环节和评价指标进行整体构建,以适应21世纪中国学生发展核心素养的培育要求。

关键词：学生发展核心素养地理概念整体构建课程理念项目式教学育人目标开放式问题跨学科

斜交进洞隧道洞口段的地震动力响应数值模拟分析

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福建交通科技 2024年第3期 54-59页

作者：施伯超福州市地铁建设工程质量安全监督站福州350007

以福建大岭隧道为例,利用FLAC3D软件建模计算,分析斜交进洞隧道洞口段的地震动力响应规律和隧道结构安全系数。结果表明:(1)隧道动力响应中的弯矩、剪力和轴力分布受偏压影响较大,地震会加剧隧道的偏压效应;(2)隧道二衬在施加地震荷载... 详细信息

以福建大岭隧道为例,利用FLAC3D软件建模计算,分析斜交进洞隧道洞口段的地震动力响应规律和隧道结构安全系数。结果表明:(1)隧道动力响应中的弯矩、剪力和轴力分布受偏压影响较大,地震会加剧隧道的偏压效应;(2)隧道二衬在施加地震荷载后位移增幅较大,入口套拱整体向右侧虚拟洞壁侧,即长边一侧发生明显推移,套拱出现明显的偏压变形,而地震放大了偏压的作用;(3)隧道结构地震安全系数满足设计要求,拱脚的系数最小;(4)沿轴线方向,隧道衬砌的地震动力响应值在洞口进入一定距离后趋于平稳。

关键词：山岭隧道 FLAC3D 斜交进洞地震动力响应

对拉钢筋对管幕预筑结构偏压构件受力性能影响研究

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隧道建设（中英文） 2024年第6期44卷 1174-1183页

作者：宋玉香郑永翔张艳青许伯宁刘勇石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043

为研究对拉钢筋的直径及布设位置对管幕预筑结构偏压性能的影响,设计3根设置对拉钢筋和3根不设置对拉钢筋的管幕预筑结构构件,并进行3种不同偏心距的室内加载试验,重点考察构件的破坏形态、荷载-挠度关系和极限承载力;建立与试验对应的... 详细信息

为研究对拉钢筋的直径及布设位置对管幕预筑结构偏压性能的影响,设计3根设置对拉钢筋和3根不设置对拉钢筋的管幕预筑结构构件,并进行3种不同偏心距的室内加载试验,重点考察构件的破坏形态、荷载-挠度关系和极限承载力;建立与试验对应的数值模型,通过计算结果和试验结果的对比验证模型的可靠性,并得到构件极限承载力随对拉钢筋直径及布设位置的变化规律。研究表明:1)在管幕预筑结构偏压构件中设置对拉钢筋连接件能有效提高钢管幕的受力参与程度,增强钢板与混凝土的组合作用,从而提高构件的承载能力和变形能力。2)构件的极限承载力随对拉钢筋直径的增大而增大。3)对拉钢筋的布置位置对结构的强度及刚度影响较小,在小偏心受压条件下布置在构件变截面最大跨度、大偏心受压条件下布置在构件变截面与平截面交接处时,构件的极限承载力相对更佳。

关键词：管幕预筑结构连接件对拉钢筋偏压构件数值模拟承载力

学习任务群背景下小学语文整本书阅读策略——以《十万个为什么》整本书阅读为例

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亚太教育 2024年第15期 132-135页

作者：施香宁福鼎市贯岭中心小学

在以学习任务群为基础的小学语文课程中，教师合理优化和改进整本书阅读教学的方法，引导学生分步骤针对书籍内容进行详细阅读、深度思考、拓展探究等，不仅可以帮助学生养成良好的自主阅读、互动学习习惯，还能使其掌握更加合理、高效... 详细信息

在以学习任务群为基础的小学语文课程中，教师合理优化和改进整本书阅读教学的方法，引导学生分步骤针对书籍内容进行详细阅读、深度思考、拓展探究等，不仅可以帮助学生养成良好的自主阅读、互动学习习惯，还能使其掌握更加合理、高效的整本书阅读方法，进而提高其整本书自主阅读学习的能力与质量。为了达成上述教学效果，以《十万个为什么》书籍为例，阐述教师通过开展情境探究、深度讨论、拓展分享等活动，提升整本书阅读教学效果的策略。

关键词：学习任务群小学语文整本书阅读情境探究深度讨论拓展分享

基于大概念视角下小学英语单元教学的重构策略研究

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中文科技期刊数据库（全文版）教育科学 2024年第4期 0081-0084页

作者：尤伯宁河北省秦皇岛市海港区迎秋里实验学校河北秦皇岛066000

“双减”的基本目标是减少学生的学习负担,以高效、低耗的精细化教学来提高教学质量,让学生得到更好的发展。以学科为中心的大概念教学理论,是一种深刻、有意义、可转移的核心理念,它可以帮助老师将教科书中的各种教学资源进行有效地融... 详细信息

“双减”的基本目标是减少学生的学习负担,以高效、低耗的精细化教学来提高教学质量,让学生得到更好的发展。以学科为中心的大概念教学理论,是一种深刻、有意义、可转移的核心理念,它可以帮助老师将教科书中的各种教学资源进行有效地融合,并将其引导到更深层的教育内涵之中。在小学英语教学中,基于大概念开展单元教学能够进一步提高教学效果。基于此,本文首先分析基于大概念视角下小学英语单元教学存在的问题,其次提出建议,以期为该领域的后续研究提供参考。

关键词：大概念小学英语单元教学

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贸易企业内部控制存在的问题及其解决策略

投资与创业 2024年第13期35卷 92-94页

作者：施修宁福建施沃德贸易有限公司

近年来，市场经济环境越发复杂，在新的竞争环境下，贸易企业既要面对日益复杂的经济形势，又要面对新的机遇和挑战。相较于其他行业，贸易企业在运营发展过程中遇到的风险更为突出。为贯彻党中央、国务院及有关部门对贸易企业的指导意... 详细信息

近年来，市场经济环境越发复杂，在新的竞争环境下，贸易企业既要面对日益复杂的经济形势，又要面对新的机遇和挑战。相较于其他行业，贸易企业在运营发展过程中遇到的风险更为突出。为贯彻党中央、国务院及有关部门对贸易企业的指导意见，实现经济稳增长、企业结构优化升级、加强内部建设、预防管理风险等目的，贸易企业需要改善经营管理方式，加强内部控制，从而推动企业可持续发展。但当前，我国部分贸易企业的内控制度还不完善，现有的内部控制管理措施很难发挥实际作用。基于此，本文将以贸易企业为研究对象，以内部控制为主题，对贸易企业内部控制存在的问题进行深入分析，并针对问题制定解决对策，以期为行业其他企业提供经验和借鉴。

关键词：内部控制贸易企业稳定发展

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浅埋隧道围岩稳定性与支护效果分析

福建建设科技 2024年第3期 55-58页

作者：施伯超福州市地铁建设工程质量安全监督站福建福州350009

本文以泉州某隧道浅埋段作为研究对象,运用离散元模拟软件,研究了地表倾角为30°、45°、60°、90°四种工况下,围岩变形、地表沉降、围岩应力、塑性区体积的变化规律;基于上述研究,分析了锚喷支护与注浆加固对围岩变形和力学特性的影... 详细信息

本文以泉州某隧道浅埋段作为研究对象,运用离散元模拟软件,研究了地表倾角为30°、45°、60°、90°四种工况下,围岩变形、地表沉降、围岩应力、塑性区体积的变化规律;基于上述研究,分析了锚喷支护与注浆加固对围岩变形和力学特性的影响。研究表明:在无支护条件下土质浅埋隧道段围岩无自稳能力,地表边坡容易发生大面积下沉甚至滑坡;随着地表倾角增大塑性区体积、地表下沉量、地表下沉范围增大。锚喷支护可以显著降低地表沉降,缩小地表沉降影响范围,大幅度抑制围岩变形,降低塑性区体积,但是并未彻底改变地表和隧道围岩失稳的风险。注浆加固形成的加固圈提高了围岩力学参数,围岩自稳能力得到提升,锚喷支护可为长期围岩蠕变提供更大安全空间。

关键词：隧道开挖浅埋隧道离散元模拟围岩稳定性围岩支护