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同方学位论文库评论

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降低某发动机怠速噪声

内燃机与配件 2021年第7期 62-64页

作者：崔庆涛马志杰方顺亭中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

本文通过对某汽油机怠速噪声大问题进行测试分析,得出该汽油机正时系统噪声突出,针对正时系统噪声问题进行了专项调查和分析验证,最终在降低正时系统噪声基础上,降低了整机怠速噪声,为提升整机声品质、提高整车舒适性作出了相应的贡献。

关键词：汽油机怠速噪声正时系统

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互联网对于农户收入不平等的影响探究

系统工程理论与实践 2024年第5期44卷 1450-1467页

作者：方顺超朱平芳上海社会科学院数量经济研究中心上海200020

本文旨在探究互联网对于农村家庭收入不平等的影响.通过对中国家庭追踪调查数据的研究分析,发现互联网虽能显著缓解农村家庭在总收入和工资性收入方面的不平等,但对缓解经营性收入不平等的影响有限,且会加剧农户财产性收入不平等.相较... 详细信息

本文旨在探究互联网对于农村家庭收入不平等的影响.通过对中国家庭追踪调查数据的研究分析,发现互联网虽能显著缓解农村家庭在总收入和工资性收入方面的不平等,但对缓解经营性收入不平等的影响有限,且会加剧农户财产性收入不平等.相较农村家庭的互联网使用情况,其对互联网的应用易通过经营性收入和财产性收入来影响农户收入不平等,验证了农村内部数字鸿沟的存在.基于这一发现,本文从家庭收入来源分析了其影响机理,发现互联网主要通过拉动农村劳动力向非农部门转移来减小工资性收入差距,从而缓解农户收入不平等.同时,拥有原始资本积累的家庭更容易受益于互联网,将会加剧财产性收入不平等.此外,本文引入因果森林算法,以人力资本为视角,剖析了互联网影响农户工资性收入不平等和财产性收入不平等在个体层面的异质性影响.结果显示,工资性收入不平等的缓解主要体现在低人力资本农户,而财产性收入不平等的加剧主要体现在高人力资本农户.

关键词：农户收入不平等收入来源个体异质性因果森林

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某车型怠速“哒哒”声优化

内燃机与配件 2021年第17期 62-63页

作者：李志申王鑫方顺亭中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

本文通过对某车型国六汽油机怠速“哒哒声”进行调查,找到了问题的症结,通过优化缸盖护罩结构、发动机上方开发声学包,最终降低了车前噪声,提升了该车型怠速声品质。

关键词：怠速“哒哒”声缸盖护罩发动机声品质

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某车型进气系统噪声优化

内燃机与配件 2022年第22期 24-26页

作者：王鑫崔庆涛方顺亭中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

本文针对某车型进气系统存在的加速Hiss声、松油们泄气声、增压器同步噪声以及执行机构异响等典型问题,通过在进气系统增加消声器、增压器转子动平衡优化、泄气阀优化、增压器执行器推杆间隙优化,有效解决了各子系统NVH问题,综合应用以... 详细信息

本文针对某车型进气系统存在的加速Hiss声、松油们泄气声、增压器同步噪声以及执行机构异响等典型问题,通过在进气系统增加消声器、增压器转子动平衡优化、泄气阀优化、增压器执行器推杆间隙优化,有效解决了各子系统NVH问题,综合应用以上方案,整车进气系统噪声有显著提高,有效提升了产品竞争力。

关键词：进气系统增压器消声器 NVH

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新能源驱动电机NVH开发研究

内燃机与配件 2022年第19期 109-111页

作者：李志申崔庆涛方顺亭中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

本文介绍了新能源驱动电机行业发展现状,详细论述了目前行业内主流电机:永磁同步电机的结构、工作原理和噪声机理,对引起永磁同步电机电磁噪声的转矩波动和径向力波产生机理进行了详细阐述,介绍了扁线电机的NVH性能优势,建立了永磁同步... 详细信息

本文介绍了新能源驱动电机行业发展现状,详细论述了目前行业内主流电机:永磁同步电机的结构、工作原理和噪声机理,对引起永磁同步电机电磁噪声的转矩波动和径向力波产生机理进行了详细阐述,介绍了扁线电机的NVH性能优势,建立了永磁同步电机的NVH开发流程和永磁同步电机噪声仿真流程,为驱动电机的NVH开发提供了方向。

关键词：新能源驱动电机电磁噪声 NVH

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汽车转向系统法规标准对比与试验分析

北京汽车 2022年第2期 1-4,17页

作者：付旺魏仲文方顺亭陈玉祥中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300

概述汽车转向系统的种类、构成和结构特点,详细对比了旧标准GB 17675—1999《汽车转向系基本要求》和新标准GB17675—2021《汽车转向系基本要求》,着重说明新标准条款的变化内容。选取N3类牵引汽车作为试验样车,按照新标准中试验方法,... 详细信息

概述汽车转向系统的种类、构成和结构特点,详细对比了旧标准GB 17675—1999《汽车转向系基本要求》和新标准GB17675—2021《汽车转向系基本要求》,着重说明新标准条款的变化内容。选取N3类牵引汽车作为试验样车,按照新标准中试验方法,对汽车驶离转向圆时的异常振动、不足转向、转向操纵力和转向时间进行试验测试。试验结果表明:车辆转向系统未产生异常振动且具有适当的不足转向性能,在转向系统完好或故障状态下,转向时间和最大转向操纵力均满足新标准要求,但相同条件下不满足旧标准要求。

关键词：转向系统标准对比试验分析

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基于行驶轨迹跟踪的ESC性能测试方法研究

基于行驶轨迹跟踪的ESC性能测试方法研究

2020中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：杨清凯马厚岩张晓辉方顺亭李晶包俊江中国汽车技术研究中心有限公司北京福田戴姆勒汽车有限公司

国内标准法规均采用J-转向试验对商用车电子稳定性控制系统（ESC）性能进行测试。车道保持能力是J-转向测试中一个重要的考察指标。本文介绍了ESC系统的基本原理、国内外标准和测试方法,提出了一种跟踪测试过程中各车轮行驶轨迹的方法... 详细信息

国内标准法规均采用J-转向试验对商用车电子稳定性控制系统（ESC）性能进行测试。车道保持能力是J-转向测试中一个重要的考察指标。本文介绍了ESC系统的基本原理、国内外标准和测试方法,提出了一种跟踪测试过程中各车轮行驶轨迹的方法。该方法可以根据车辆的GPS定位信息、车辆航向角和车辆结构参数,经过坐标转换,求解车轮轨迹坐标的方式,绘制出车辆在测试过程中各车轮的行驶轨迹,对车辆的车道保持情况进行准确判断。

关键词： ESC J-转向试验性能测试

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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客车ESC系统性能试验及评价方法研究

客车技术 2019年第1期 32-36页

作者：杨清凯陈玉祥荣玉良崔庆涛方顺亭中国汽车技术研究中心有限公司

车辆行驶过程中的失稳是导致交通事故发生的重要原因。ESC(电子稳定控制系统)能够主动调节发动机输出扭矩和各车轮制动力,有效地防止失稳的发生,因此在各国得到了大量应用。本文介绍了ESC系统的基本原理;总结了国内外ESC系统试验和评价... 详细信息

车辆行驶过程中的失稳是导致交通事故发生的重要原因。ESC(电子稳定控制系统)能够主动调节发动机输出扭矩和各车轮制动力,有效地防止失稳的发生,因此在各国得到了大量应用。本文介绍了ESC系统的基本原理;总结了国内外ESC系统试验和评价方法;设计了客车ESC试验方案,并验证了其可行性;提出了使用J-转向试验中的行驶轨迹偏差均值来评价客车ESC系统性能的优劣。

关键词：客车电子稳定控制系统试验评价方法

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某发动机机械噪声分解

内燃机与配件 2021年第2期 33-36页

作者：崔庆涛方顺亭杨清凯马志杰中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

本文通过对某国六汽油机进行机械噪声分解试验,提出了较为通用的发动机机械噪声分解方法,得到了各运动件占整机噪声的占比和频谱,为发动机机械噪声研究积累了相应的经验以及发动机的机械噪声优化指明了方向。

关键词：汽油机机械噪声噪声分解