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6063 铝型材碱洗过腐蚀的研究

轻合金加工技术 1997年第12期25卷 22-24页

作者：方百友卢燕平余庆北京科技大学表面科学与腐蚀工程系

应用ＳＥＭ、ＥＰＭＡ分析手段研究了６０６３铝型材碱洗过腐蚀缺陷的本质、产生原因，并对其生成机理进行了初步探讨。

关键词：铝型材过腐蚀碱洗

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6063铝型材碱洗过腐蚀原因分析

材料保护 1998年第5期31卷 7-8页

作者：卢燕平方百友余庆吴继勋张起北京科技大学腐蚀工程系渤海铝业有限公司

采用ＭＥＴ、ＳＥＭ、ＥＰＭＡ等分析手段研究了６０６３铝型材在阳极氧化前的碱洗处理中所出现的过腐蚀形貌特征及产生原因，并对其生成机理进行了探讨。研究结果表明，６０６３铝型材碱洗过腐蚀实质上是点蚀与晶间腐蚀的交织重迭。产... 详细信息

采用ＭＥＴ、ＳＥＭ、ＥＰＭＡ等分析手段研究了６０６３铝型材在阳极氧化前的碱洗处理中所出现的过腐蚀形貌特征及产生原因，并对其生成机理进行了探讨。研究结果表明，６０６３铝型材碱洗过腐蚀实质上是点蚀与晶间腐蚀的交织重迭。产生这类腐蚀缺陷的主要原因是合金组织内游离Ｓｉ、Ａｌ－Ｆｅ－Ｓｉ等偏析相的强阴极作用；而碱液中的Ｃｌ－、Ｚｎ２＋、Ｆｅ３＋是铝阳极的活化剂，它加速了铝的活性溶解，促进了局部腐蚀的加剧。

关键词：点蚀阳极氧化铝镁硅合金铝型材碱洗腐蚀

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带油状态下不同冷轧汽车板的腐蚀行为

钢铁研究学报 2018年第2期30卷 113-119页

作者：方百友贺泽邦范士洋卢琳宝钢新日铁汽车板有限公司上海200941 北京科技大学腐蚀与防护中心北京100083

为了获得高温高湿大气环境中商用冷轧汽车板的腐蚀行为规律,运用电化学交流阻抗谱对3类冷轧态低碳钢进行了对比测试,并对其在模拟仓储环境中的腐蚀行为进行了研究。同时对冷轧板的微观组织、表面三维轮廓,以及带油条件下的润湿状态与腐... 详细信息

为了获得高温高湿大气环境中商用冷轧汽车板的腐蚀行为规律,运用电化学交流阻抗谱对3类冷轧态低碳钢进行了对比测试,并对其在模拟仓储环境中的腐蚀行为进行了研究。同时对冷轧板的微观组织、表面三维轮廓,以及带油条件下的润湿状态与腐蚀行为的关系进行了探究。结果表明相同涂油量条件下,590DP钢的油膜电阻与电荷转移电阻均最大,在模拟仓储环境中锈点萌生所需时间最长,这与其表面微观不平度相对应。但在模拟仓储环境中放置6天后590DP表现出相对较快的出锈速度,这与其双相的微观组织结构相关。总之,带油状态下冷轧板表面润湿性差异不大,对其耐蚀性能影响不明显;表面轮廓在腐蚀萌生期的作用较为显著,微观组织差异在冷板发生腐蚀后的影响更大。

关键词：冷轧板腐蚀表面轮廓电化学交流阻抗谱防锈性能

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带钢表面粗糙度在线检测技术最新进展

电子测量与仪器学报 2017年第4期31卷 493-500页

作者：瞿雪元顾廷权方百友宝山钢铁股份有限公司规划与科技部上海201900 宝山钢铁股份有限公司研究院上海201900 宝钢新日铁汽车板有限公司上海201900

表面粗糙度作为冷轧带钢重要的一项表面质量指标,其在线检测方法研究已成为高品质汽车板带产品生产的关键技术之一。传统的带钢表面粗糙度检测手段触针法存在离线测试、损伤表面、响应速度慢等问题,使得基于光学作用机理的光切法、光干... 详细信息

表面粗糙度作为冷轧带钢重要的一项表面质量指标,其在线检测方法研究已成为高品质汽车板带产品生产的关键技术之一。传统的带钢表面粗糙度检测手段触针法存在离线测试、损伤表面、响应速度慢等问题,使得基于光学作用机理的光切法、光干涉法、散斑法、散射法等在线实时检测技术得到关注并发展迅速。近年来,带钢表面粗糙度的在线检测技术在原理推导、模型构建、样机实验、分析校准等方面取得了长足的进展,但冷轧带钢平整作业的轧辊控制(如辊形、运行速度等)与表面粗糙度在线检测精度之间的矛盾仍然是实时测控的难点问题。从带钢表面粗糙度在线检测的实际需求出发,分析理论研究成果,比较相应检测设备的特点和适应性,提出有效解决实时检测难点问题的可行方案,并对国内外带钢表面粗糙度在线检测的理论与实践发展趋势进行展望。

关键词：冷轧带钢表面粗糙度在线检测理论发展技术实践

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涂敷型钝化电镀锌钢板黑变膜组成及形成研究

材料保护 2000年第12期33卷 11-13页

作者：卢燕平屈祖玉方百友北京科技大学腐蚀系 100083 宝山钢铁集团公司技术部上海201900

应用ＳＥＭ、ＥＤＸ和ＸＰＳ分析手段研究了涂油钝化电镀锌钢板表面黑变膜的外观、形貌、组成与结构，并对黑变的形成进行了讨论。结果表明，黑变膜厚度约１００ｍｍ，它是ＺｎＯ１－ｘ为主，并由ＺｎＯ、Ｚｎ（ＯＨ）２、Ｃｒ２Ｏ３、... 详细信息

应用ＳＥＭ、ＥＤＸ和ＸＰＳ分析手段研究了涂油钝化电镀锌钢板表面黑变膜的外观、形貌、组成与结构，并对黑变的形成进行了讨论。结果表明，黑变膜厚度约１００ｍｍ，它是ＺｎＯ１－ｘ为主，并由ＺｎＯ、Ｚｎ（ＯＨ）２、Ｃｒ２Ｏ３、ＣｒＯＯＨ、ＳｉＯ２及微量ＣｒＯ３等物质组成，但膜表层Ｚｎ是以ＺｎＯ形态存在，膜内层则以非化学计量化合物ＺｎＯ１－ｘ形态存在。黑变是镀锌层膜下腐蚀与光的干涉作用所致。

关键词：电镀锌板黑变膜铬酸盐二氧化硅转化膜涂敷型

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残留物对冷轧汽车板耐蚀性能的影响

中国材料进展 2016年第5期35卷 396-400页

作者：方百友杨敏娜贺泽邦卢琳宝钢新日铁汽车板有限公司上海200941 北京科技大学腐蚀与防护中心北京100083

为了研究轧制过程中冷轧汽车板表面残留物的影响因素,及其对钢板表面耐蚀性能的影响,运用扫描电化学极化曲线对不同表面状态冷板的腐蚀行为进行了对比研究,并运用室内模拟腐蚀实验对钢板不同位置的工间防锈性能进行了评价。结果表明钢... 详细信息

为了研究轧制过程中冷轧汽车板表面残留物的影响因素,及其对钢板表面耐蚀性能的影响,运用扫描电化学极化曲线对不同表面状态冷板的腐蚀行为进行了对比研究,并运用室内模拟腐蚀实验对钢板不同位置的工间防锈性能进行了评价。结果表明钢板表面残油量越多,残铁量越少,其表面腐蚀电流密度越小,耐蚀性能越好,这与残油所具有的物理屏蔽作用有关。与轧制参数差异带来的影响相比,轧制油的种类是影响钢板表面残留物的关键因素,进而影响钢板的防锈性能。工间防锈实验结果表明,钢板表面不同位置存在明显的电化学状态不均匀性,但所有位置试样在存储期的前3天内均可保持较好的耐蚀状态。相对来说,中间位置试样的平均锈蚀度最小,腐蚀电流密度最小,可见中间位置的残油较多、分布较均匀,阻碍了锈蚀的发生。

关键词：冷轧板残留物电化学腐蚀工间防锈存储环境

冷轧超低碳烘烤硬化钢再结晶温度测定及应用实践

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中国材料科技与设备 2011年第2期7卷 69-71页

作者：方百友宝钢新日铁汽车板有限公司技术质量管理部上海201900

在实验室模拟不同退火温度下冷轧BH铜的力学性能及金相组织变化。利用强度示差分析法确定BH铜再结晶温度，并经大生产实践验证确认；在此基础上，进一步确定了BH铜最优退火温度。

关键词：连续退火烘烤硬化钢再结晶温度

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6063铝型材表面过腐蚀的研究

腐蚀科学与防护技术 1998年第1期10卷 28-32页

作者：方百友卢燕平余庆吴继勋北京科技大学表面科学与腐蚀工程系

运用ＭＥＴ、ＳＥＭ、ＥＰＭＡ等手段观察６０６３铝型材在工业阳极氧化预处理的碱洗过程中表面所出现的过腐蚀形貌，同时对腐蚀产物的成分进行分析，找出产生这种过腐蚀的原因，并对其形成机理进行了探讨．结果表明，腐蚀区是由密集的... 详细信息

运用ＭＥＴ、ＳＥＭ、ＥＰＭＡ等手段观察６０６３铝型材在工业阳极氧化预处理的碱洗过程中表面所出现的过腐蚀形貌，同时对腐蚀产物的成分进行分析，找出产生这种过腐蚀的原因，并对其形成机理进行了探讨．结果表明，腐蚀区是由密集的择优沿挤压方向分布的点蚀坑构成；蚀坑中腐蚀残留物主要是游离Ｓｉ和Ａｌ－Ｆｅ－Ｓｉ等阴极性粒子．研究认为，腐蚀是因偏聚的阴极性粒子（游离Ｓｉ，Ａｌ－Ｆｅ－Ｓｉ）周围阳极区的优先溶解所致．同时还发现Ｃｅ、Ｆｅ、Ｚｎ等元素以其不同的方式促进腐蚀的发生、发展．

关键词：铝型材阳极氧化过腐蚀

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宝钢1550电镀锌集批品种的经济批量优化

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