检索结果-南通市图书馆

系统工程理论与实践 1997年第9期17卷 15-21页

作者：孟繁桢胡云昌徐慧张新军方小安天津大学

旅行商问题属于ＮＰ问题，现在还没有找到有效的解法。本文应用遗传算法对解决此类问题的有效性作了探讨。文中对遗传算子的应用，编码，参数选择及其对收敛的影响等问题作了分析与探讨。

关键词：遗传算法遗传处子旅行商问题 NP问题

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结构可靠性优化设计的遗传算法

中国造船 1996年第2期37卷 35-43页

作者：方小安胡云昌余建星徐慧天津大学

本文针对结构可靠性优化设计问题的特点与计算上的难点，提出了遗传算法。文中比校详细地介绍了遗传算法的理论基础、遗传算子及工作过程，并对参数选择及其对收敛的影响作了探讨，最后以两个可靠性优化问题作为算例，验证了遗传等法解... 详细信息

本文针对结构可靠性优化设计问题的特点与计算上的难点，提出了遗传算法。文中比校详细地介绍了遗传算法的理论基础、遗传算子及工作过程，并对参数选择及其对收敛的影响作了探讨，最后以两个可靠性优化问题作为算例，验证了遗传等法解决此类问题的有效性。

关键词：结构可靠性设计遗传算法船舶

基于PSPC标准50500DWT化学品船搭载工艺

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企业技术开发 2013年第6期 60-61页

作者：方小安卢瑞祥刘增社中远散货运输有限公司上海江南长兴造船有限责任公司

由于国内船舶生产各种因素的不同,导致了国内现造船企业的发展规模和发展路线的不同,其主要原因在于精度造船和总装造船的细节。无余量合拢的好坏直接影响到船体成形的精度系数,解决问题的关键是以适当的加放补偿量来弥补其缺陷,改善并... 详细信息

由于国内船舶生产各种因素的不同,导致了国内现造船企业的发展规模和发展路线的不同,其主要原因在于精度造船和总装造船的细节。无余量合拢的好坏直接影响到船体成形的精度系数,解决问题的关键是以适当的加放补偿量来弥补其缺陷,改善并提高各部门间的管理协调和总组工艺技术,会解决分段造船的普遍性问题,PSPC标准的出台又为我国的造船企业提出了更大的挑战,文章将针对船体搭载工艺的改进进行分析,并对无余量建造和各部门之间的协调管理进行一定的实践探讨。

关键词：无余量分段总装搭载精度控制 PSPC

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基于壳舾涂一体化的总组计划管理模式

科协论坛(下半月) 2013年第7期 168-169页

作者：方小安刘乃聪邓俊中远散货运输有限公司上海江南长兴重工有限责任公司上海江南长兴造船有限责任公司

总组是船舶建造的一个关键环节,对缩短船坞周期起着决定性作用。介绍总组阶段胎位计划和壳舾涂一体化的编制、应用,以及取得的效果。通过胎位计划更加直观地将一个阶段的物量反映在胎位布置图上,并结合胎位布置原则和精益管理项目不断... 详细信息

总组是船舶建造的一个关键环节,对缩短船坞周期起着决定性作用。介绍总组阶段胎位计划和壳舾涂一体化的编制、应用,以及取得的效果。通过胎位计划更加直观地将一个阶段的物量反映在胎位布置图上,并结合胎位布置原则和精益管理项目不断对胎位计划进行修正与完善;通过运用壳舾涂一体化计划,构建统一的信息和集成平台框架。

关键词：总组胎位壳舾涂一体化

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派工单在搭载阶段的应用

科技与企业 2013年第20期 106-107页

作者：方小安周灿彬程智慧中远散货运输有限公司上海江南长兴造船有限责任公司

造船行业是典型的资金、技术和劳动力三密集行业,劳动力成本占造船成本较高的比例,用工管理成为造船企业管理的核心内容之一。金融危机以来,由于造船成本的不断提高,这就必须寻找更加优化的管理模式,因此为获取质量、效率、成本等方面... 详细信息

造船行业是典型的资金、技术和劳动力三密集行业,劳动力成本占造船成本较高的比例,用工管理成为造船企业管理的核心内容之一。金融危机以来,由于造船成本的不断提高,这就必须寻找更加优化的管理模式,因此为获取质量、效率、成本等方面的优势,我们围绕"稳定员工队伍,提升生产技能",研究采用了派工管理模式。

关键词：派工单物量分解难度系数物量结算

超空泡航行体锥段结构对其尾拍运动影响的数值研究

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兵工学报 2024年第3期45卷 828-836页

作者：张亮胡常莉吴小安南京理工大学能源与动力工程学院江苏南京210094

超空泡航行体的外形设计关乎其尾拍运动特性。为获得航行体的锥段结构对其尾拍运动特性的影响规律,采用动网格技术结合流体体积多相流模型、SST k-ω湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型,对4种不同锥段结构的航行体尾拍运动特性开展数值模... 详细信息

超空泡航行体的外形设计关乎其尾拍运动特性。为获得航行体的锥段结构对其尾拍运动特性的影响规律,采用动网格技术结合流体体积多相流模型、SST k-ω湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型,对4种不同锥段结构的航行体尾拍运动特性开展数值模拟研究,分析超空泡航行体的尾拍运动过程及弹道特性。研究结果表明:在一定俯仰角速度扰动下,航行体锥段结构变化对其尾拍稳定性的影响体现出非线性特点,锥段部分过长或过短均会导致航行体的肩部沾湿而形成二次空泡,二次空泡的发展会抑制航行体尾部沾湿,从而回转力矩无法促使俯仰角减小,导致尾拍运动失稳,弹道稳定性较差。该研究成果可为超空泡航行体外形设计提供一定的理论指导。

关键词：超空泡航行体锥段结构尾拍运动 6自由度

中国区域国别学:全球视域与亚洲研究脉络下的理论探讨

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清华大学学报（哲学社会科学版） 2024年第3期39卷 1-12,241页

作者：吴小安华侨大学华侨华人与区域国别研究院厦门361021

把全球视域与亚洲研究脉络相提并论,强调历史性的和比较性的透视,应该是考察中国区域国别学的一个基本理论关怀。对于中国区域国别学而言,两个根本性问题是:其一,全球视域(包括世界史)与亚洲研究脉络到底意味着什么;其二,中国区域国别... 详细信息

把全球视域与亚洲研究脉络相提并论,强调历史性的和比较性的透视,应该是考察中国区域国别学的一个基本理论关怀。对于中国区域国别学而言,两个根本性问题是:其一,全球视域(包括世界史)与亚洲研究脉络到底意味着什么;其二,中国区域国别学的概念和概念化与跨学科的关联到底在哪里。中国区域国别学是建构中国自主知识体系的重要领域,我们应该如何辩证地认识两者的重要关联与需要警示的吊诡陷阱。与国际区域研究比照,中国区域国别学惟有建立在各相关研究领域厚实基础上,才能做到对等与超越。

关键词：中国区域国别学全球视域亚洲研究东南亚研究华侨华人研究

冰区海洋平台LRFD方法的系数标定及优化设计

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海洋工程 1999年第4期17卷 16-26页

作者：阎宏生胡云昌余建星方小安天津大学建筑工程学院天津300072

对渤海北部结冰海域海洋平台的ＬＲＦＤ设计表达式的系数进行了标定，并在此基础上以实际平台为例，进行了优化计算。

关键词：抗力荷载系数目标可靠性指标系数标定

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论荒谬之为异化——重思内格尔生命意义论证

浙江社会科学 2024年第5期 107-115,159页

作者：吴小安洪程锋西北工业大学马克思主义学院西安710072 西北工业大学陕西省舆情信息研究中心

托马斯·内格尔反驳了关于生命意义三个常见论证,即“百万年论证”、“蚍蜉论证”和“死亡终结论证”,进而指出生命的荒谬感实际上反映了人的一种深层次的自我认知能力,是我们对生活的深刻投入与对其“无可回避的疑虑”之间的冲突产生... 详细信息

托马斯·内格尔反驳了关于生命意义三个常见论证,即“百万年论证”、“蚍蜉论证”和“死亡终结论证”,进而指出生命的荒谬感实际上反映了人的一种深层次的自我认知能力,是我们对生活的深刻投入与对其“无可回避的疑虑”之间的冲突产生的。根据马克思的历史观框架,提出了对荒谬的一种历史解释,荒谬感其实是随现代化进程逐渐显现的认知状态,是一种社会历史现象,是异化的一种形态,其与人的社会存在方式密切相关,进而指出,随着历史的发展和进步,当人类处于“分化的统一”阶段,作为主观异化的荒谬,这一种社会历史现象,最终也将随历史而去。

关键词：荒谬异化生命的意义

因果贡献度与结构因果模型——萨托莉奥模型疑难分析

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自然辩证法研究 2024年第3期40卷 45-52页

作者：吴小安吴东颖西北工业大学马克思主义学院西安710072 中国科学院哲学研究所北京100190

伦理学家卡罗莱娜·萨托莉奥开宗明义地反对存在因果贡献度这个概念,认为关于它的观念是一种“幻相”,源自一种“混淆”,不仅那些证成因果贡献度的“表象”可以通过解释来消解,而且那些用以测度因果贡献度的方法还会导致不可解决的“疑... 详细信息

伦理学家卡罗莱娜·萨托莉奥开宗明义地反对存在因果贡献度这个概念,认为关于它的观念是一种“幻相”,源自一种“混淆”,不仅那些证成因果贡献度的“表象”可以通过解释来消解,而且那些用以测度因果贡献度的方法还会导致不可解决的“疑难”。根据实际因果的结构方程理论以及心理学和认知科学的研究成果,说明萨托莉奥的论证思路从前提上就错了,充分性和必要性并不是像她理解的那样是用来刻画因果贡献度的,而是用来定义因果关系的,对于规范性的考量才是因果贡献度之为可能的原因,并进一步说明,结构方程理论不能最终解决萨托莉奥的“疑难”,那也只是因为具体情形中规范的模糊性,并不构成对结构方程理论的反驳,以此捍卫了因果贡献度概念之为可能。

关键词：因果贡献度结果运气战争责任结构因果模型