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检索条件"作者=文祥荣"
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由实测应变响应识别结构动态载荷
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铁道学报 2000年 第6期22卷 36-39页
作者: 文祥荣 缪龙秀 北方交通大学机电工程学院 北京100044
研究基于实测应变响应的结构动载荷识别问题 ,推导出结构测点应变模态矩阵 ,在模态分解的基础上应用精细逐步积分法构造了一种高效精确的载荷识别公式。数值算例验证了本方法的识别精度是好的。
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结构动态载荷识别的精细逐步积分法
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工程力学 2001年 第4期18卷 117-122页
作者: 文祥荣 智浩 孙守光 北方交通大学机电工程学院机车车辆研究所 北京100044
对比例阻尼系统给出了基于精细逐步积分法的动态载荷识别方法.首先将系统进行模态坐标变换得到无耦合运动方程,然后应用精细逐步积分法构造一种高效精确的载荷识别公式,再由结构动态响应求出动态力的时间历程。数值算例验证了本方法... 详细信息
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结构动态载荷识别的精细逐步积分法
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计算力学学报 2002年 第1期19卷 53-57页
作者: 徐倩 文祥荣 孙守光 北方交通大学机电工程学院机车车辆研究所 北京100044
对比例阻尼系统给出了基于精细逐步积分法的动态载荷识别方法。首先将系统进行模态坐标变换得到无耦合运动方程 ,然后应用精细逐步积分法构造一种高效精确的载荷识别公式 ,再由量测到的结构动态响应求出动态力的时间历程。
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基于模态分析法的结构动载荷识别研究
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北方交通大学学报 2000年 第4期24卷 11-14页
作者: 文祥荣 智浩 缪龙秀 北方交通大学机械与电气工程学院 北京100044
分析了基于模态分析法的动载荷识别时域方法 ,应用薄板实例进行了验证 ,结果表明该方法具有较高精度 ,并对该方法在转向架结构应用中的一些问题进行了探讨 .
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用微机进行主动实时三维图形列车驾驶视景仿真
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北方交通大学学报 1997年 第4期21卷 425-429页
作者: 龚卓蓉 文祥荣 北方交通大学机械工程系
列车驾驶模拟系统的视景仿真方法可分为两大类,即被动回放事先制作的逐帧资料和主动实时三维动画,后者解决了前者的视景变速播放画面不连续的问题,代价是繁重的图形计算负荷,计算任务通常在高档图形工作站上进行,如SGI的Ony... 详细信息
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动态载荷的频域识别方法
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北方交通大学学报 2000年 第4期24卷 5-10页
作者: 智浩 文祥荣 缪龙秀 林家浩 北方交通大学机械与电气工程学院 北京100044 大连理工大学力学系 辽宁大连116023
将动态载荷识别的频域方法归结为统一的形式 ,不论是随机激励还是确定性载荷 ,均可利用实测的系统响应及响应与激励间的广义传递矩阵进行动载荷的识别 .通过对识别过程中精度影响因素的分析 ,提出利用计算机模拟方法选择响应测点以提高... 详细信息
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区域经济与职业教育的联动逻辑和立体路径
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现代职业教育 2020年 第4期 42-43页
作者: 文祥荣 资阳市雁江区优创职业技能培训学校
在经济社会快速发展的过程中,职业教育体制的不断改革,对区域经济与职业教育的联合发展提出更高要求,强调经济发展与职业教育关系最为密切,加强对两者创新发展体系的构建,实现职业教育区域经济的协调发展,进而使区域经济与职业教育之间... 详细信息
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Visual Simulation for Locomotive Driver Training by Active Real-Time 3D Graphics Based on PC
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北京交通大学学报 1997年 第4期 49-53页
作者: 龚卓蓉 文祥荣 朱衡君 北方交通大学机械工程系
列车驾驶模拟系统的视景仿真方法可分为两大类,即被动回放事先制作的逐帧资料和主动实时三维动画.后者解决了前者的视景变速播放画面不连续的问题,代价是繁重的图形计算负荷.计算任务通常在高档图形工作站上进行,如SGI的Ony... 详细信息
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单层原油配比实验图版及其在混采井中的应用
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石油勘探与开发 2001年 第6期28卷 82-83页
作者: 文祥 王培 刘逸 李才学 江汉石油学院 中原石油勘探局采油六厂
传统的指纹法以指纹比值为参数 ,需要大量配比试验 ,原油气相色谱绝对定量法以指纹绝对浓度作参数 ,既可节省工作量 ,又可提高分析精度。可用于测定混采井产液剖面的气相色谱指纹法近年快速发展。具体方法是 :将单层原油和混采井原油气... 详细信息
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莺-琼盆地原油的蒸发分馏作用
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石油勘探与开发 2004年 第4期31卷 52-54页
作者: 文祥 王培 潘贤庄 王峰 石油大学 长江大学分析测试研究中心 中国海洋石油南海西部研究院 中国石油天然气股份有限公司
根据油气分异作用与其组成变化的相互关系研究莺-琼盆地油气藏的蒸发分馏作用,从地质背景和油气及其烃源岩地化特征方面探讨其成因机制。研究表明,莺-琼盆地发育的大量泥底辟构造以及天然气幕式运移为油气蒸发分馏作用提供了基本地质条... 详细信息
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