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高中教师成就目标及其与工作满意感、教学效果认知的关系

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高中教师成就目标及其与工作满意感、教学效果认知的关系

作者：文军强山西大学

学位级别：硕士

成就目标是成就行为的目的,是成就动机研究中的一个主要内容,它从社会认知的角度研究成就动机,强调个体对目标的认知对其后继行为的影响。随着研究的不断深入,研究者对成就目标的结构的认识已从二分法发展到四分法,并对与成就目标相关... 详细信息

成就目标是成就行为的目的,是成就动机研究中的一个主要内容,它从社会认知的角度研究成就动机,强调个体对目标的认知对其后继行为的影响。随着研究的不断深入,研究者对成就目标的结构的认识已从二分法发展到四分法,并对与成就目标相关的因素做了很多实证的研究,结果表明四分结构有较好的稳定性,在影响因素上,成就目标不仅与个体其他方面的认知,如能力的归因和预期、对目标情境的感知有关,还影响着个体可能采取的行为,如对加工策略的选择有影响,对个体的感受,如对完成目标的焦虑、生活的幸福感等也有影响。但这些研究主要集中在学生的学习领域和运动领域,使其研究结果的推论能力受到很大的局限。本研究选取职业领域中的教师作为研究对象,应用问卷法对教师的成就目标的结构和影响因素进行了研究,旨在检验成就目标四分结构在教师中的适应性,并初步考察影响教师成就目标的相关因素。研究通过问卷测量了教师对掌握情境的认同程度和教学满意感,分别用以检验成就目标与前置变量和结果变量的关系。在文献研究的基础上,提出如下假设:1、教学效果认知与掌握型成就目标有较强的正相关;2、掌握和接近型目标与工作的自我价值感的满足有正相关,表现—回避型目标与交往方面及涉及社会比较的方面的满足有负相关;3、成就目标对教学效果认知与工作满意感之间的关系起一定的调节作用。研究结果表明:1、与其他结构比较,成就目标的四分结构在本研究中得到最好的支持。同时,四种目标的相关模型比独立模型有更好的拟和程度。2、被试内差异检验表明,被试在四类成就目标上的得分存在显著差异,得分从高到低,依次是掌握—接近目标、表现—接近目标、表现—回避目标、掌握—回避目标,表明在教师工作目标中,以接近型目标为主。3、被试间变量与成就目标定向的关系比较模糊,但教师所教学科对各类成就目标均有影响。4、与研究假设对照,相一致的地方表现在掌握—接近目标和表现—回避目标与教学效果认知和工作满意感的关系,不一致的地方表现在掌握—回避目标与教学效果认知和工作满意感

关键词：成就目标教学效果认知工作满意感高中教师

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宁波深厚软基区公路桥梁桩基承载力计算方法

天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2019年第A01期52卷 16-22页

作者：冯忠居董芸秀文军强胡海波李孝雄何静斌长安大学公路学院西安710064 陇东学院土木工程学院庆阳745000 滁州学院地理信息与旅游学院滁州239000

深厚软基路桥过渡段处理不当而引发的问题逐渐突显,为从设计优化角度解决深厚软基区路桥差异沉降变形问题,基于宁波市北仓区静载荷试验实测的7根桩基础的P-s曲线,分析了宁波深厚软基区桥梁桩基础的承载特性;通过数值模拟,建立了不同软... 详细信息

深厚软基路桥过渡段处理不当而引发的问题逐渐突显,为从设计优化角度解决深厚软基区路桥差异沉降变形问题,基于宁波市北仓区静载荷试验实测的7根桩基础的P-s曲线,分析了宁波深厚软基区桥梁桩基础的承载特性;通过数值模拟,建立了不同软土厚度下桩基础的三维有限元模型,研究了深厚软基区桥梁桩基础穿越软土层和未穿越软土层时的承载性能;采用回归分析法,分别以桩顶位移控制量40 mm、60 mm建立了深厚软基区桥梁桩基础穿越软土层和未穿越软土层时的承载力计算公式.研究结果表明:桩基P-s曲线呈缓变型,无明显向下转折段.桩顶沉降最大达到49.6 mm,任一级沉降均未超过上级沉降的5倍,深厚软基区的桥梁桩基存在设计承载力安全储备过大的问题;当桩穿越软土层时,桩承载力随软土层厚度增加呈线性减小,桩未穿越软土层时,软土厚度对桩承载力影响不明显,桩长30 m的桩基承载力在软土厚度为30 m时出现明显的分界点;根据静载试验和有限元模拟结果,回归建立了桩顶位移控制量40 mm、60 mm时桩的承载力公式,并通过工程实例验证了公式的可行性;提出了深厚软基区公路桥梁的桩长优化公式及其适用条件,并给出了深厚软基区公路桥梁桩长折减系数α取值表.

关键词：岩土工程深厚软基桩基承载力桩顶位移控制量桩长优化

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成人大学生心理健康意识及教育对策

山西高等学校社会科学学报 2003年第7期15卷 93-95页

作者：文军强山西青年管理干部学院山西太原030001

当前成人大学生的心理健康意识主要表现为 :对心理健康含混不清的理解 :对心理健康辅导、咨询偏狭的认识 ;对接受心理辅导心存顾虑。针对成人大学生较为突出的心理健康问题和薄弱的心理健康意识 ,应尽快启动学校教育的力量。

关键词：成人大学生心理健康健康意识教育

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带状堆载对邻近桩基作用效应的计算方法

长安大学学报（自然科学版） 2019年第2期39卷 100-107,116页

作者：赵伟封文军强冯凯王蒙蒙贾明晖长安大学公路学院陕西西安710064

为研究路基等带状堆载对邻近桥梁桩基础受力影响的计算方法,基于Terzaghi地基承载力公式,将地表的带状堆载等效为埋深为0的条形基础荷载,根据承载力计算公式中地基土整体剪切破坏时的滑动面形状,采用极限平衡法,得到保证地基稳定的最大... 详细信息

为研究路基等带状堆载对邻近桥梁桩基础受力影响的计算方法,基于Terzaghi地基承载力公式,将地表的带状堆载等效为埋深为0的条形基础荷载,根据承载力计算公式中地基土整体剪切破坏时的滑动面形状,采用极限平衡法,得到保证地基稳定的最大堆载高度以及带状堆载主要影响区的计算公式;判断带状堆载邻近桩基础是否受堆载影响,并得到带状堆载作用下地基土体侧移变形的计算深度及对邻近桩基础的推力计算公式,将上述作用效应施加到堆载邻近的桩基础上,使堆载作用下邻近桩基础受力模型简化为一般的被动受荷桩,采用m法计算了桩身效应。同时,建立带状堆载与邻近桩基础相互作用的有限元模型,分析堆载规模对邻近桩基变形特性的影响,并将理论计算结果与有限元结果进行比对。研究结果表明:堆载作用下地基土体浅层一定深度内发生了侧移变形,推挤邻近桩基而发生不同程度的挠曲,堆载作用下地基土体侧移存在影响深度范围;带状堆载作用对邻近桩基础的受力变形存在主要影响区,在该距离范围内堆载对桩基础影响明显,超过该范围后其影响并不消失,而是维持在较低水平;理论计算和有限元计算结果反映的规律基本一致,理论结果比有限元结果略保守,研究可为类似工程提供借鉴。

关键词：桥梁工程理论计算带状堆载桩基础滑动面

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地震作用下特大型桥梁嵌岩桩基础动力响应

交通运输工程学报 2018年第4期18卷 53-62页

作者：刘闯冯忠居张福强吴敬武董芸秀尹洪桦袁枫斌李孝雄文军强海南省交通运输厅海南海口570216 长安大学公路学院陕西西安710064 中国公路工程咨询集团有限公司北京100089 陇东学院土木工程学院甘肃庆阳745000 广东省交通规划设计研究院股份有限公司广东广州510507 中咨华科交通建设技术有限公司北京100195 滁州学院地理信息与旅游学院安徽滁州239000

依托铺前大桥实体工程,基于人工质量模型和桩-土惯性相互作用机理,通过振动台模型试验,选用叠层剪切式模型箱,模拟了自由场在地震作用下的振动反应,分析了0.15g^0.60g(g为重力加速度)地震动强度下大直径桥梁嵌岩桩基础加速度、相对位移... 详细信息

依托铺前大桥实体工程,基于人工质量模型和桩-土惯性相互作用机理,通过振动台模型试验,选用叠层剪切式模型箱,模拟了自由场在地震作用下的振动反应,分析了0.15g^0.60g(g为重力加速度)地震动强度下大直径桥梁嵌岩桩基础加速度、相对位移、弯矩等响应特性和损伤情况等。研究结果表明:桩基础加速度峰值从桩底至桩顶呈增大趋势,加速度放大系数随地震动强度的增大逐渐减小,输入地震波为0.55g时,桩顶加速度放大系数趋于稳定值1.34;桩顶加速度时程响应频率低于桩底加速度时程响应频率,上部覆盖层对地震波的放大作用和滤波效应明显;随着地震动强度的增大,桩顶相对位移峰值近似呈线性增大,在0.15g^0.60g地震动强度下,桩顶相对位移峰值变化范围为1.97~6.73mm;桩基础弯矩沿桩长呈"3"字形变化,上部软硬土层分界处和基岩面附近弯矩达到峰值,并随地震动强度的增大而增大,地震动强度为0.50g时达190.9kN·m,超过桩身抗弯承载力;桩基础基频随地震动强度的增大呈整体降低趋势,在0.50g地震动强度下,其基频较0.35g地震动强度下低50.1%,桩基础产生损伤;桩顶与承台连接处、上部覆盖软硬土层界面和基岩面附近桩身在地震作用下易产生裂缝,桥梁桩基础抗震设计时应着重考虑。

关键词：岩土工程强震区嵌岩桩基础动力特性振动台模型试验

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下伏软弱夹层路基堆载对桩基影响及处治方法

地下空间与工程学报 2020年第4期16卷 1219-1229页

作者：董芸秀冯忠居冯凯文军强何静斌长安大学公路学院西安710064 陇东学院土木工程学院甘肃庆阳745000

依托马里河Ⅱ桥实体工程,采用现场监测和数值模拟方法,研究了高填路基邻近桥梁桩基受力及变位规律,分析了主动削方减载和增设抗滑桩前后该桥1号和3号桥墩桩基础受力特性,提出了相应的工程处治方法。研究结果表明:在台背路基堆载填土作用... 详细信息

依托马里河Ⅱ桥实体工程,采用现场监测和数值模拟方法,研究了高填路基邻近桥梁桩基受力及变位规律,分析了主动削方减载和增设抗滑桩前后该桥1号和3号桥墩桩基础受力特性,提出了相应的工程处治方法。研究结果表明:在台背路基堆载填土作用下,软弱夹层侧向挤压作用对邻近桥梁的墩顶位移、桩身位移、桩周土抗力均有显著影响;卸载后1号墩的墩顶位移减少94.90%~95.09%,桩顶位移减少94.74%~94.66%,桩周最大土抗力减少86.89%~94.88%;设置抗滑桩后3号墩的墩顶位移减少75.05%~80.04%,桩顶位移减少71.75%~81.38%,桩周最大土抗力减少39.99%~40.03%;台背填方对中间桩的影响较小,对边侧桩的影响较大,设计时可适当提高边侧桩的承载性能。

关键词：岩土工程堆载软弱夹层桥梁桩基现场监测数值模拟受力与变形

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浅析发展性教师评价的激励因素

教育理论与实践 2005年第8期 26-27页

作者：杨继平文军强山西大学教育科学学院山西太原邮编030006 山西大学教育科学学院

发展性教师评价是面向教师,以促进教师发展为目的的评价,是持续不断的过程评价,是多角度的全景式评价,能激发被评价者对工作的主体感,满足被评价者信息沟通的需要,增强被评价者的职业认同感,只有掌握发展性教师评价的实质,才能充分发挥... 详细信息

发展性教师评价是面向教师,以促进教师发展为目的的评价,是持续不断的过程评价,是多角度的全景式评价,能激发被评价者对工作的主体感,满足被评价者信息沟通的需要,增强被评价者的职业认同感,只有掌握发展性教师评价的实质,才能充分发挥其激励功能,使这一评价模式为教育增添活力。

关键词：教师评价发展性教师评价激励因素

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顺层岩质边坡锚索锚固参数与优化设计分析

公路 2022年第10期67卷 1-8页

作者：史彧李兴华赵瑞欣江冠文军强长安大学公路学院西安市710064 中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089

为研究预应力锚索加固节理化岩质高边坡稳定性变化规律,依托京沪高速公路改扩建工程中岩质高边坡,通过FLAC建立有限差分模型,研究了在不同锚索长度、倾角和预应力大小等因素影响下,边坡的稳定性和锚索锚固段轴力的变化规律,并结合敏感... 详细信息

为研究预应力锚索加固节理化岩质高边坡稳定性变化规律,依托京沪高速公路改扩建工程中岩质高边坡,通过FLAC建立有限差分模型,研究了在不同锚索长度、倾角和预应力大小等因素影响下,边坡的稳定性和锚索锚固段轴力的变化规律,并结合敏感性分析进行了锚索参数设计。结果表明:锚索长度在最优范围内与边坡稳定性正相关,但过长后支护效果改善并不显著;在0°~30°内,锚索倾角变化对顺层岩质边坡稳定性影响不显著;锚索预应力施加时存在最佳值,在一定范围内预应力的增大会在岩层间附加法向应力,由此增大了支护范围内岩层间滑动阻抗力,锚固作用显著;锚索各参数对边坡稳定系数的敏感度由大到小排序为锚索预应力f>锚索长度l>锚索倾角θ。

关键词：岩土工程边坡支护预应力锚索敏感性分析分布规律

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锚固参数对顺层岩质高边坡稳定性敏感度分析

公路 2023年第5期68卷 1-10页

作者：王伟冯忠居王诗超杨帅江冠文军强长安大学公路学院西安市710064 山东省交通规划设计院集团有限公司济南市250101 山东高速济南发展有限公司济南市250098

为研究锚固参数对顺层岩质高边坡稳定性的影响规律,依托京沪高速公路改扩建工程中顺层岩质高边坡,采用有限差分软件FLAC3D建立数值仿真模型,研究了二次开挖后边坡不同锚杆长度、锚固倾角和注浆体黏结强度锚固下,顺层岩质高边坡的稳定性... 详细信息

为研究锚固参数对顺层岩质高边坡稳定性的影响规律,依托京沪高速公路改扩建工程中顺层岩质高边坡,采用有限差分软件FLAC3D建立数值仿真模型,研究了二次开挖后边坡不同锚杆长度、锚固倾角和注浆体黏结强度锚固下,顺层岩质高边坡的稳定性和锚杆轴力分布规律,并对锚固参数进行敏感性分析,结合敏感性分析对二次开挖锚固工程提出建议。结果表明:边坡稳定系数随着锚杆长度的增加先增加后趋于稳定,锚杆锚固中存在最佳长度,锚杆长度12 m锚固效果最佳;边坡稳定系数随锚固倾角的增大先增大后减小,锚杆锚固中存在最佳倾角,锚固角度25°锚固效果最佳;边坡稳定系数随黏结力增大先增大后趋于稳定,注浆体选用M30水泥砂浆能提供足够的黏结力;各锚杆参数对边坡稳定系数的敏感度由大到小排序为黏结强度f_(b)>锚杆长度L>锚固倾角α。

关键词：岩土工程顺层岩质高边坡锚杆支护锚固参数边坡稳定性敏感度

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