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语文“双基”探析

语文“双基”探析

作者：支洋闽南师范大学

学位级别：硕士

新课改后,语文“双基”和语文“双基教学”的受重视程度有所下降,各种新的教学理念层出不穷,这不仅让语文教育失去了本身的色彩,而且使得语文教学逐渐偏离了语文正道。本次研究意在提醒人们认识语文“双基”内涵和外延动态变化的特征以... 详细信息

新课改后,语文“双基”和语文“双基教学”的受重视程度有所下降,各种新的教学理念层出不穷,这不仅让语文教育失去了本身的色彩,而且使得语文教学逐渐偏离了语文正道。本次研究意在提醒人们认识语文“双基”内涵和外延动态变化的特征以及提醒人们正确认识语文“双基”和语文“双基教学”的重要性。笔者运用问卷调查、访谈交流、实践研究、文献梳理等方法对语文“双基”进行探究,最终得出语文“双基”的内涵和外延是不断动态变化的以及语文“双基教学”应该是根据学生的特点、教材的特点、语文教育的特点,合理取舍各教育理念,巧妙运用各教学方法和教学资源,紧紧围绕“三维目标”和贯穿“五个领域”的语文教学,而不是传统只教听说读写的传统语文“双基教学”。研究的新颖和独特之处在于研究是以语文教育发展和语文课标发展为线索来对语文“双基”的内涵和外延进行探讨,同时也结合了语文教材和中、高考试卷对语文“双基教学”进行研究,希望再次引起语文教育者对语文“双基”的合理关注。

关键词：语文教育语文课标语文“双基” 语文“双基教学”

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研究性临境德育刍议

班主任 2003年第4期 8-9页

作者：刘支洋深圳市宝安区西乡第三小学 518102

一、什么是研究性临境德育研究性临境德育是研究性和德育情境的结合,是指教师有目的有意识地利用或创设一种有效的德育情境,让学生身处情境之中,自然而然地根据自己已有的道德认识,对情境中所表现出的德育信息进行讨论、分析、批判、选... 详细信息

一、什么是研究性临境德育研究性临境德育是研究性和德育情境的结合,是指教师有目的有意识地利用或创设一种有效的德育情境,让学生身处情境之中,自然而然地根据自己已有的道德认识,对情境中所表现出的德育信息进行讨论、分析、批判、选择。教师是德育的组织者、合作者、参与者、

关键词：德育德育情境教师师生关系道德教育效果

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税务行政处罚与刑罚处罚的衔接问题研究

税务行政处罚与刑罚处罚的衔接问题研究

作者：杨支洋扬州大学

学位级别：硕士

税务行政处罚与税务刑事处罚是税务机关与司法机关处理涉税案件的两种制裁方式,前者是行政法上的制裁手段,后者是刑法上的制裁手段,为了有效惩处税务违法犯罪行为,二者应当形成一个协调的体系。虽然税务行政处罚与刑事处罚在实施主体、... 详细信息

税务行政处罚与税务刑事处罚是税务机关与司法机关处理涉税案件的两种制裁方式,前者是行政法上的制裁手段,后者是刑法上的制裁手段,为了有效惩处税务违法犯罪行为,二者应当形成一个协调的体系。虽然税务行政处罚与刑事处罚在实施主体、处罚对象、处罚种类等方面存在差异,但二者在调整范围上的重合也为其衔接提供了可能。然而,长期以来税务行政处罚与刑事处罚在诸多方面仍然存在不协调,这种不协调既存在于涉税法律法规之中,也存在于税务执法、司法过程中。因此,我国当前正加速推进“行刑衔接”工作,为此制定并公布了多部法律法规及规范性文件,目的就是让行政执法机关与司法机关在两法衔接时能够有法可依。但是,这些规范性文件对于“行刑衔接”的规定较为原则,具体可操作的规定较少。即使有一些看上去比较完整的移送程序规定,但在具体操作时又会问题不断,由此出现了“有案不移”、“以罚代刑”、行刑衔接程序被空置等问题,体现在税务领域由其明显。因此,通过梳理税务机关与司法机关在两法衔接中存在的问题,完善税务行政处罚与刑事处罚的衔接机制,提升涉税案件的衔接效率,可有效解决实践中广泛存在的“以罚代刑”和“以刑代罚”问题。笔者从我国税务立法和司法实践出发,探讨税务行政处罚与刑事处罚的衔接机制,深入分析了税务行政处罚与刑事处罚衔接问题的由来,指出了我国税务领域两法衔接的现状,以及税务机关和公安机关在办理涉税案件时出现的问题,并深刻分析了问题产生的原因,同时提出了加强税务行政处罚与刑事处罚衔接的办法,目的在于解决两法衔接的困境,使税务行政处罚有刑事处罚既有利于工作实践,又符合法律精神。

关键词：税务行政行政处罚刑事处罚衔接

成都市新都区2006～2010年慢病发病情况分析

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现代预防医学 2013年第1期40卷 160-161页

作者：杨书支洋英成都医学院公共卫生系成都市新都区疾病控制中心

目的分析成都市新都区2006～2010年慢性非传染性疾病发病情况,为慢性非传染性疾病的有效干预提供依据。方法采用Excel、SPSS等软件分析数据,对比各类慢性非传染性疾病年度发病状况,并计算发病率年平均增长速度等环比指标。结果该地区冠... 详细信息

目的分析成都市新都区2006～2010年慢性非传染性疾病发病情况,为慢性非传染性疾病的有效干预提供依据。方法采用Excel、SPSS等软件分析数据,对比各类慢性非传染性疾病年度发病状况,并计算发病率年平均增长速度等环比指标。结果该地区冠心病、脑卒中、糖尿病、恶性肿瘤4种主要慢性非传染性疾病的发病率均逐年上升,其中脑卒中发病率上升最快,发病率年平均增长速度为38.72%,糖尿病发病率一直处于高位且不断上升,2010年糖尿病发病率达到28/万人;各种癌症中肺癌构成比最高,2010年达到了35.74%。结论新都区慢性非传染性疾病流行逐年加重,需采取有效措施加以控制。

关键词：慢性病流行发病率

高速铁路不同轨下基础无砟轨道不平顺谱的构建及对比分析

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第7期55卷 2840-2855页

作者：刁洪宝欧燕强支洋赵钢杨飞中国铁道科学研究院北京100081 中国铁路南宁局集团有限公司桂林高铁基础设施段广西桂林541000 中国国家铁路集团有限公司工电部北京100844 中国国家铁路集团有限公司铁路基础设施检测中心北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081

为将高速铁路轨道谱细化以应用到不同工况动力学分析中,基于10条设计速度为350 km/h的典型高速线路轨道不平顺动态检测数据及谱构建算法,对高速线路不同轨下基础无砟轨道谱进行构建分析。首先,对动态检测数据进行预处理,并对不同窗函数... 详细信息

为将高速铁路轨道谱细化以应用到不同工况动力学分析中,基于10条设计速度为350 km/h的典型高速线路轨道不平顺动态检测数据及谱构建算法,对高速线路不同轨下基础无砟轨道谱进行构建分析。首先,对动态检测数据进行预处理,并对不同窗函数、参数模型估计阶数及谱估计算法进行对比分析,选用新矩形窗的改进周期图法计算各类轨道谱,分析谱概率分布特征,提出谱峰自动识别剔除算法并对比不同阶数多项式拟合模型以对随机谱线进行表征,构建CRTSⅠ型、Ⅱ型、Ⅲ型板式及双块式高速铁路路基、桥梁、隧道地段轨道谱,并对各类型不同波段无砟轨道几何状态进行对比分析。研究结果表明:路基、桥梁地段Ⅲ型板线路轨道不平顺状态最优,其次为Ⅱ型板线路、Ⅰ型板线路,双块式随机不平顺状态最差;隧道地段Ⅱ型板线路轨道不平顺状态比双块式的好。

关键词：高速铁路轨道不平顺功率谱密度无砟轨道谱估计方法

地震波激励下城轨车辆-轨道系统耦合动力特性及预警安全控制参数

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中国铁道科学 2022年第4期43卷 157-166页

作者：孙加林杨飞马莉支洋梁雪江张骞冀昆中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心北京100081 中国国家铁路集团有限公司工电部北京100844 中国铁路北京局集团有限公司工务部北京100860 青岛大学机电工程学院山东青岛266071 中国地震局工程力学研究所地震工程与工程振动重点实验室黑龙江哈尔滨150080

为研究地震作用下车辆-轨道系统耦合振动并确定地震报警阈值,选取3类场地在不同振动振幅条件下的15种典型地震波,考虑地震波和轨道不平顺的叠加作用,对建立的车辆-轨道刚柔耦合动力学模型进行激励,分析典型地震波对路基地段车辆运行平... 详细信息

为研究地震作用下车辆-轨道系统耦合振动并确定地震报警阈值,选取3类场地在不同振动振幅条件下的15种典型地震波,考虑地震波和轨道不平顺的叠加作用,对建立的车辆-轨道刚柔耦合动力学模型进行激励,分析典型地震波对路基地段车辆运行平稳性、安全性的影响规律及地震预警安全控制参数。结果表明:列车各项动力学指标受运行速度、地震波场地类型的影响较大,但受地震波幅值的影响相对较弱;当车速达到100 km·h^(-1)时,不论地震波的场地类型以及幅值大小,均会出现轮重减载率超限的情况;在幅值不超过100 cm·s^(-2)的地震波作用下,Ⅰ类和Ⅱ类场地均限速80 km·h^(-1)、Ⅲ类场地限速40 km·h^(-1)。综合考虑场地类型、列车运行安全性和平稳性指标,城轨地震报警阈值宜为40 cm·s^(-2)。

关键词：地震波城轨车辆-轨道刚柔耦合动力学指标安全控制参数报警阈值

考虑周期性不平顺的高速铁路各型无砟轨道谱拟合与反演方法

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铁道学报 2023年第9期45卷 114-122页

作者：杨飞孙宪夫尤明熙支洋王琰肖军华中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司工电部北京100844 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

轨道不平顺是轮轨相互作用的激扰源,其周期性特性是除波长、幅值外不可忽视的特征。结合大量动检数据,提出考虑周期性不平顺的高速铁路各型无砟轨道谱拟合与反演方法,结果表明:高速铁路周期性不平顺根据轨下基础结构尺寸、钢轨状态等诱... 详细信息

轨道不平顺是轮轨相互作用的激扰源,其周期性特性是除波长、幅值外不可忽视的特征。结合大量动检数据,提出考虑周期性不平顺的高速铁路各型无砟轨道谱拟合与反演方法,结果表明:高速铁路周期性不平顺根据轨下基础结构尺寸、钢轨状态等诱因分为9类。提出采用修正的高斯函数表征周期性不平顺,基于8阶多项式拟合无砟轨道谱,结合谱反演验证周期性不平顺表征的合理性。通过拟合谱发现,CRTSⅢ型板的随机不平顺状态最优,CRTSⅠ型板最差。CRTSⅡ型板与双块式的随机不平顺状态相当,这两种板型轨道谱在大多数波段介于CRTSⅠ型板和CRTSⅢ型板之间,与高速铁路无砟轨道谱的分布特征最为接近。

关键词：周期性不平顺无砟轨道谱高斯函数多项式拟合功率谱密度

基于多源检测数据融合的高速铁路路基沉降诊断研究

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铁道科学与工程学报 2024年第1期21卷 396-405页

作者：赵文博杨飞支洋尤明熙胡伟松中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司工电部北京100844 中国铁路北京局集团有限公司工务部北京100086

高速铁路路基区段受环境变化、地下水开采等因素影响,可能会产生较大幅度的沉降,其中不均匀沉降对高速铁路运行安全、舒适和耐久性影响较大,因此,快速、有效地诊断运营高速铁路路基沉降非常重要。基于列车轨道动态检测数据、车载晃车仪... 详细信息

高速铁路路基区段受环境变化、地下水开采等因素影响,可能会产生较大幅度的沉降,其中不均匀沉降对高速铁路运行安全、舒适和耐久性影响较大,因此,快速、有效地诊断运营高速铁路路基沉降非常重要。基于列车轨道动态检测数据、车载晃车仪检测数据、台账信息等多源数据,研究不均匀沉降区段的轨道不平顺波长、幅值特征,建立轨道不平顺特征、列车运行速度和列车加速度之间的关联;同时,充分发挥不同数据源的优势,提取波长因子、幅值因子、车体动力响应因子、竖曲线因子、劣化率因子等能够反映路基不均匀沉降特征的指标。利用多源异构数据融合方法,统一各指标当量值,确定各指标融合权重,最终构建高速铁路路基沉降综合评价指标,建立相应计算公式。研究结果表明,路基不均匀沉降会引起较大幅值的轨道几何长波不平顺,进而导致车体加速度超限,并可以通过车载式晃车仪检测;同一区段轨道长波不平顺呈现趋势劣化时能侧面反映沉降的发生,但竖曲线是预先设计的坡度,对路基沉降诊断有一定干扰。路基沉降综合评价指标可以采用百分制,根据现场实践经验,以超过60分作为沉降发生的评判标准。通过3条高速铁路的实际验证,表明本方法能够有效发现路基沉降区段,及时提示工务部门精准维修。

关键词：路基沉降多源数据融合动态检测晃车仪

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指向彰显民歌文化特征的小学民歌教学

教书育人（教师新概念） 2023年第10期 59-61页

作者：支洋江苏省连云港市罗阳中心小学

民歌的教学,能解放学生的身心,确证与表征学生自我生命的感性力量、创造力量。在民歌教学中,教师要发掘民歌的“文化因子”,揣摩民歌的“文化风格”,增强民歌教学的“文化意识”。通过民歌教学,让学生感受民歌之美、体验民歌之美、发现... 详细信息

民歌的教学,能解放学生的身心,确证与表征学生自我生命的感性力量、创造力量。在民歌教学中,教师要发掘民歌的“文化因子”,揣摩民歌的“文化风格”,增强民歌教学的“文化意识”。通过民歌教学,让学生感受民歌之美、体验民歌之美、发现民歌之美、传承民歌之美。

关键词：小学音乐民歌教学多元文化