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耦合非线性薛定谔型方程组的人工边界方法

耦合非线性薛定谔型方程组的人工边界方法

作者：张翔宇山东师范大学

学位级别：硕士

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鄱阳湖季节性氨氮水生生物生态风险评估

长江科学院院报 2024年第1期41卷 66-74页

作者：马翔宇闫峰南昌大学建筑工程学院南昌330031

基于生态环境部颁布的《淡水水生生物水质基准—氨氮》提供的有限离散基准值,对鄱阳湖内6个测站在2018年的氨氮水生生物生态风险(RQ)进行量化评估,进一步讨论了水温和pH值对氨氮水生生物毒性的影响,提出了一种《淡水水生生物水质基准—... 详细信息

基于生态环境部颁布的《淡水水生生物水质基准—氨氮》提供的有限离散基准值,对鄱阳湖内6个测站在2018年的氨氮水生生物生态风险(RQ)进行量化评估,进一步讨论了水温和pH值对氨氮水生生物毒性的影响,提出了一种《淡水水生生物水质基准—氨氮》的运用思路,对鄱阳湖地区氨氮的治理提供了数据支撑和经验借鉴。结果表明:氨氮平均浓度最高出现在冬季,平均浓度最低出现在秋季;鄱阳湖夏季的短期水生生物水质基准(SWQC)和长期水生生物水质基准(LWQC)最低,春季的SWQC和LWQC最高;鄱阳湖夏季的长期水生生物生态风险LRQ>1,表明在夏季鄱阳湖的氨氮长期水生生物生态风险超过环境容许值;鄱阳湖夏季存在因水温和pH值的升高导致SWQC和LWQC降低,进而引发水生生物生态风险提高的问题。加强对鄱阳湖的pH值监控和预警应作为水资源管理的重点。

关键词：水环境氨氮水生生物水质基准生态风险鄱阳湖

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中国交建供应链金融资产证券化案例研究

中国交建供应链金融资产证券化案例研究

作者：刘翔宇中国财政科学研究院

学位级别：硕士

随着我国经济的转型和金融市场的逐渐成熟,供应链金融资产证券化逐渐成为中小企业解决融资难题的有效途径。本研究针对中国交建供应链金融1号4期资产支持专项计划进行了深入的案例分析,旨在揭示其供应链金融模式的代表性、创新性和成功... 详细信息

随着我国经济的转型和金融市场的逐渐成熟,供应链金融资产证券化逐渐成为中小企业解决融资难题的有效途径。本研究针对中国交建供应链金融1号4期资产支持专项计划进行了深入的案例分析,旨在揭示其供应链金融模式的代表性、创新性和成功的关键经验。研究发现,中国交建在进行供应链金融资产证券化业务时,综合考虑了内部融资、风险管理的需求以及外部的市场、政策环境。在基础资产池设计中,虽然其优质性得以体现,但其集中度和关联交易仍需关注。此外,该公司结合了储架式发行、反向保理模式,还采用了中交E信作为应收账款的电子流转凭证,展现了传统与创新、技术与产业融合的价值,并构建了供应链上中小企业协同发展的金融生态,提高了其在全球建筑市场的竞争力。最后,其在风险管理环节展现了高度的专业性和严谨性。本研究为供应链金融资产证券化领域提供了有益的经验和启示,帮助相关企业精准定位自身的融资需求和风险管理策略,同时储架式发行、反向保理与中交E信在供应链金融资产证券化中的使用也为助力解决中小企业融资难问题提供了一个有效的融资方式及其运作模式的参考。

关键词：供应链金融资产证券化中国交建反向保理中交E信

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雾天交通标志检测与识别算法的研究

雾天交通标志检测与识别算法的研究

作者：张翔宇天津职业技术师范大学

学位级别：硕士

近年来,计算机视觉技术广泛应用于自动驾驶感知模块,交通标志识别属于自动驾驶感知模块,是自动驾驶汽车路径规划和行驶控制策略的基础,其识别结果直接影响行驶过程中的安全性与合规性。针对雾天可见度低,摄像头采集的图像质量差而导致... 详细信息

近年来,计算机视觉技术广泛应用于自动驾驶感知模块,交通标志识别属于自动驾驶感知模块,是自动驾驶汽车路径规划和行驶控制策略的基础,其识别结果直接影响行驶过程中的安全性与合规性。针对雾天可见度低,摄像头采集的图像质量差而导致的交通标志识别率不高问题,本文基于深度学习框架,提出了改进的去雾模型和改进的交通标志识别算法,具体内容如下:1.针对雾天成像质量差的问题,本文提出了基于AOD-Net的去雾网络模型。该网络模型引入了改进后的SPP模块,该模块可以有效的增加模型的感受野,能够获取更多的图像特征信息,提高模型的泛化能力。此外还将SSIM损失函数替换为MS-SSIM损失函数,该损失函数能更好地表征亮度和颜色变化,改进了模型的训练效果与优化方式进而提升了模型的去雾能力。实验以NY2数据集为训练集,SOTS为测试集,用RRTS数据集来进行综合评估。实验结果表明,改进后的模型与改进前的AOD-Net相比PSNR和SSIM分别提高了1.2和3%。在RRTS数据集上实验结果显示,改进后的网络模型处理后的图像色彩还原和清晰度等方面表现效果最佳。2.针对交通标志检测模型检测准确度不够的问题,提出了改进的YOLOv5s算法模型。为了提高网络对细节信息的捕捉能力,该模型在主干网络引入CBAM注意力机制,并探究了CBAM机制的添加数量的问题。另外在特征融合网络中引入了BIFPN结构增强了模型的特征融合的能力。改进后的算法在CCTSDB数据集上进行对比实验,实验结果显示,m AP值提高了2.6%。测试图像上显示,模型在小目标检测以及遮挡等情况下表现较好。3.将改进的AOD-Net和改进的YOLOv5s串联构成联合模型并展开验证实验。由于缺乏雾天下的交通标志数据集,本文基于CCTSDB和RRTS自制雾天交通标志数据集。在该数据集上的实验结果表明,本文提出的联合实验模型效果最佳,m AP值可达76.9%。直观对比也表明本文的模型检测效果最佳。

关键词：交通标志图像去雾目标检测

基于微信小程序的大学生体质测试管理系统的设计与实现

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基于微信小程序的大学生体质测试管理系统的设计与实现

作者：田翔宇沈阳大学

学位级别：硕士

准确把握习近平新时代中国特色社会主义思想的整体性系统性学理性

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江淮论坛 2024年第1期 5-12页

作者：安翔宇王明生江苏省习近平新时代中国特色社会主义思想南京大学研究基地南京210023

加强对习近平新时代中国特色社会主义思想的整体性系统性学理性研究,是新时代党的创新理论研究的前沿课题。从“一块整钢”“科学体系”“理论结晶”的思想定位来看,这一思想体现着整体性系统性学理性的本质规定性。立足党的二十大对这... 详细信息

加强对习近平新时代中国特色社会主义思想的整体性系统性学理性研究,是新时代党的创新理论研究的前沿课题。从“一块整钢”“科学体系”“理论结晶”的思想定位来看,这一思想体现着整体性系统性学理性的本质规定性。立足党的二十大对这一思想的新定位新诠释新升华,从“一块整钢”完整把握思想内容、思想特质、思想哲学的整体性,从“科学体系”全面把握逻辑展开、要素组合、层次结构的系统性,从“理论结晶”深刻把握原创性贡献、历史性贡献、世界性贡献的学理性,是从本质规定性上准确把握这一思想的内在要义。

关键词：习近平新时代中国特色社会主义思想整体性系统性学理性

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基于情感认同关系的电影符号表达研究 ——兼论毕业作品《十八籽》实践创作

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基于情感认同关系的电影符号表达研究 ——兼论毕业作品《十八籽...

作者：王翔宇上海师范大学

学位级别：硕士

基于CFD的摆线推进器与沙漏型FPSO耦合运动响应研究

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基于CFD的摆线推进器与沙漏型FPSO耦合运动响应研究

作者：周翔宇大连海洋大学

学位级别：硕士

建设海洋强国是我国长期以来的战略方针。在此背景下,我国在海洋油气资源及海洋工程装备研发领域不断纵深发展,对浮式生产储卸油平台(Floating Production Storage and Offloading system,FPSO)的性能和效率提出了更高的要求。传统的类... 详细信息

建设海洋强国是我国长期以来的战略方针。在此背景下,我国在海洋油气资源及海洋工程装备研发领域不断纵深发展,对浮式生产储卸油平台(Floating Production Storage and Offloading system,FPSO)的性能和效率提出了更高的要求。传统的类船型浮体和圆筒型浮体在工程应用领域存在一定的局限性,沙漏型FPSO相较于传统FPSO具有更加优异的水动力性能。但沙漏型FPSO外形独特,旁靠外输时的姿态较难控制,本文创新性的将控制能力优良、动态响应迅速的摆线推进器与沙漏型FPSO进行耦合,探究两者耦合情况下沙漏型FPSO在稳态方面的表现,以期提升沙漏型FPSO的水动力性能与姿态控制能力。首先,结合沙漏型FPSO的外形尺寸和特点,运用三维建模软件构建摆线推进器水动力模型,确定摆线推进器各项参数,运用STAR-CCM+仿真流体力学软件,通过重叠网格、棱柱层网格、隐式非稳态等方法进行摆线推进器的敞水水动力仿真数值模拟,对摆线推进器水动力模型的推进效率、推力生成和水动力特性等数据进行分析并与已有权威数据对比,确保方法的准确性和模型的可靠性。然后进行耦合系统的计算域与网格划分、工况设定,开展摆线推进器和沙漏型FPSO在静水中的耦合仿真数值模拟,模拟结果显示,在低转速下摆线推进器推力输出依旧稳定,动态响应迅速,验证了摆线推进器对沙漏型FPSO具有良好的控制能力;耦合系统在推力作用下进行移动,特别是向z轴负方向移动了0.24m,初步验证了摆线推进器具有减小沙漏型FPSO垂荡的效果,但在摆线推进器扭矩的作用下,耦合系统出现纵摇,不能直接证明摆线推进器是否具有减小整个耦合系统纵摇的能力。最后为了进一步验证耦合系统在规则波工况下进行船桨耦合数值模拟。在波浪环境中,摆线推进器的推力响应迅速且输出保持稳定,耦合系统减小垂荡运动的响应非常迅速,虽出现纵摇但角度相较静水工况减小5°左右。数值模拟表明摆线推进器对沙漏型FPSO具有显著的控制能力。数值模拟结果与耦合计算方法可为新概念沙漏型FPSO和摆线推进器在海洋工程装备领域的应用和发展提供参考。

关键词：沙漏型FPSO 摆线推进器船桨耦合稳态控制减摇

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基于分层控制的线控制动系统压力控制策略

机械工程学报 2024年第10期60卷 487-496页

作者：魏凌涛刘轶材王翔宇刘子俊李亮清华大学汽车节能与安全国家重点实验室北京100084

线控制动系统作为自动驾驶车辆的关键执行部件,其安全性和响应精度直接影响车辆的运行安全。为满足系统安全性要求,线控制动系统通常具备两套独立的建压单元以满足单点失效下的建压能力。柱塞泵式建压单元具备结构简单、成本低的特点,... 详细信息

线控制动系统作为自动驾驶车辆的关键执行部件,其安全性和响应精度直接影响车辆的运行安全。为满足系统安全性要求,线控制动系统通常具备两套独立的建压单元以满足单点失效下的建压能力。柱塞泵式建压单元具备结构简单、成本低的特点,成为线控制动系统中广泛采用的构型。为保证柱塞泵式建压单元在温度干扰影响下的压力控制稳定性和精度,提出一种考虑线圈温度估计的分层式压力控制策略。首先,建立柱塞泵式建压单元传热模型和液压模型;其次,在系统压力状态可观和不可观状态下分别采用递归最小二乘法和开环方法估计线圈温度;最后,设计基于滑模控制器的系统压力分层控制策略。台架试验结果表明,所提出的温度估计器在不同测试工况下估计误差小于8℃,在相同控制策略下引入温度估计器将有效提升压力控制精度,所提出的分层式压力控制策略在正弦、脉冲和三角目标压力时均可实现压力跟随。

关键词：传热模型液压模型滑模控制器递归最小二乘法柱塞泵

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