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铁路客车非金属材料VOCs释放规律试验研究

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西南交通大学学报 2024年第1期59卷 87-93,112页

作者：房明王卫周正宇杨冰范希梅西南交通大学力学与航空航天学院四川成都610031 中车南京浦镇车辆有限公司江苏南京210031 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室四川成都610031 西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室四川成都610031

为了研究温度对铁路客车典型非金属材料中挥发性有机化合物释放量的影响,基于多气固比法和数据拟合法,对典型非金属材料(重防腐涂料、地板布、玻璃纤维增强塑料)的挥发性有机化合物释放规律进行了试验研究.首先,分别测量了4种不同气固... 详细信息

为了研究温度对铁路客车典型非金属材料中挥发性有机化合物释放量的影响,基于多气固比法和数据拟合法,对典型非金属材料(重防腐涂料、地板布、玻璃纤维增强塑料)的挥发性有机化合物释放规律进行了试验研究.首先,分别测量了4种不同气固比条件下的挥发性有机化合物浓度,得到挥发性有机化合物释放关键参数(初始可散发浓度和分配系数);然后,结合车辆工艺和运用场景,研究不同温度对挥发性有机化合物释放规律的影响.研究结果表明:材质的物理化学性能和温度是影响挥发性有机化合物释放特性的重要因素;温度从16℃升高至55℃,苯系物和醛类散发浓度均呈减小的趋势,重防腐涂料的初始可散发浓度减小为1.8%,其分配系数减小,地板布和玻璃钢的初始可散发浓度减小至0.3%以下,地板布的分配系数增大,玻璃钢的分配系数减小;苯系物是挥发性有机化合物的主要成分,其中以苯乙烯占比最大,甲苯、乙苯以及二甲苯占比排序规律不明显,并且未检测出苯;在铁道车辆烘焙法环保净化处理时,建议重防腐涂料的烘焙温度不小于55℃,地板布和玻璃钢的烘焙温度不小于45℃.

关键词：挥发性有机化合物重防腐涂料铁路客车释放规律温度

浅谈文献缩微计划工作的规范化流程——以成员馆民国书为例

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数字与缩微影像 2024年第1期 11-13页

作者：房明中国国家图书馆北京100081

本文阐述了计划工作对于开展文献缩微抢救拍摄的重要意义,列出了计划工作的主要内容,并以民国文献为例介绍了成员馆文献缩微计划工作流程。

关键词：缩微拍摄计划工作丹诚系统 MARCPRO工具软件

“工学一体分阶分层育训并举”一体化技能人才培养模式的探索实践

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中国现代教育装备 2024年第9期 184-186,190页

作者：房明甘肃有色金属技师学院甘肃白银730900

工学一体化培养模式能够进一步将工作过程和学习过程融为一体,激发学生的学习兴趣和热情,有助于提升职业院校教学效果,提高人才培养质量。介绍了甘肃有色金属技师学院工学一体化课程教学改革的措施、成效及经验,指出了工学一体化技能人... 详细信息

工学一体化培养模式能够进一步将工作过程和学习过程融为一体,激发学生的学习兴趣和热情,有助于提升职业院校教学效果,提高人才培养质量。介绍了甘肃有色金属技师学院工学一体化课程教学改革的措施、成效及经验,指出了工学一体化技能人才培养模式在实施过程中要注重整个教学过程,在课程标准、师资建设、场地建设、评价方案等细节方面还需进一步完善和改进,进一步落实落地工学一体化培养模式建设。

关键词：工学一体化人才培养模式教学效果

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利用智慧课堂构建课堂教学新模式

教育文汇 2024年第2期 64-66页

作者：房明沈国文安徽省寿县教育体育局

智慧课堂,运用智能技术创设支持智慧教与学的新型教学环境,能够为授课教师提供从课前到课后的全流程的教学服务,同时可以给学生提供学习、作业及检测的相关资源与工具。在教与学的过程中完成对数据的采集,实现动态的评价和即时的反馈,... 详细信息

智慧课堂,运用智能技术创设支持智慧教与学的新型教学环境,能够为授课教师提供从课前到课后的全流程的教学服务,同时可以给学生提供学习、作业及检测的相关资源与工具。在教与学的过程中完成对数据的采集,实现动态的评价和即时的反馈,提高课堂教学的有效性。因此,应利用智慧课堂的特性去构建新型教学模式,实现对传统课堂教学模式的变革,为课堂教学带来生机,让智慧课堂的高效教学模式去有效地促进教育教学质量的提升。

关键词：智慧课堂教学模式有效教学

基于频谱分析仪的语音识别及控制软件系统设计

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现代电子技术 2024年第6期47卷 27-31页

作者：赵元琪尹永柯王洪君房明山东大学信息科学与工程学院山东青岛266237

随着数据处理技术的进步和人工智能领域的高速发展,用户在对仪器的实际使用中持续追求更为高效便捷的操控方式,同时也相当看重使用过程的灵活性和准确性,语音数据因其实用性和高效性而被广泛使用。因此,提出一种基于频谱分析仪的语音识... 详细信息

随着数据处理技术的进步和人工智能领域的高速发展,用户在对仪器的实际使用中持续追求更为高效便捷的操控方式,同时也相当看重使用过程的灵活性和准确性,语音数据因其实用性和高效性而被广泛使用。因此,提出一种基于频谱分析仪的语音识别及控制软件系统。该系统支持Ubuntu 18.04及以上版本操作系统,通过语音指令实现对频谱分析仪的控制,可以实现语音唤醒、语音录入及保存、离线语音识别并转换为文字文本、可执行代码等功能。

关键词：语音识别控制软件频谱分析仪 Ubuntu 语音唤醒语音听写

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基于机器视觉的自动识别追踪系统

科学技术创新 2024年第16期 199-204页

作者：蔡亲立房明山东大学信息科学与工程学院山东青岛

设计一种低成本、高精度的基于机器视觉的自动识别追踪系统,应用于具有多个摄像头传感器的机器人、自动驾驶车等,以实现对目标的自动识别、指示及实时追踪,通过控制二维云台执行机构完成指示和跟踪检验任务,并为扩展实现其他任务提供平... 详细信息

设计一种低成本、高精度的基于机器视觉的自动识别追踪系统,应用于具有多个摄像头传感器的机器人、自动驾驶车等,以实现对目标的自动识别、指示及实时追踪,通过控制二维云台执行机构完成指示和跟踪检验任务,并为扩展实现其他任务提供平台。经测试,系统具有较强的稳定性和准确性,满足设计要求,而且性价比高,为相关技术研究和控制系统开发提供参考解决方案。

关键词：电机控制特征识别 FOC算法二维云台

工程特色引导性课程虚拟仿真实验教学模式构建

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高等建筑教育 2024年第3期33卷 62-73页

作者：房明庄大昌陈少沛朱孟珏广东财经大学公共管理学院广东广州510320

工程特色引导性课程体现了本科应用型人才的培养目标,有助于提高相关专业学生的核心竞争力。建筑工程概论作为代表课程之一,已在房地产开发与管理、公共事业管理等多个工程管理类专业开设,可为工程管理类专业学生提供必要的工程基本理论... 详细信息

工程特色引导性课程体现了本科应用型人才的培养目标,有助于提高相关专业学生的核心竞争力。建筑工程概论作为代表课程之一,已在房地产开发与管理、公共事业管理等多个工程管理类专业开设,可为工程管理类专业学生提供必要的工程基本理论,但在实践教学中存在较多矛盾待解决。在界定建筑工程概论课程定位和特点的基础上,系统分析了该课程开展虚拟仿真实验教学的必要性。基于工程管理类专业执业能力大纲的要求,制定了虚拟仿真实验的教学目标。为达成教学目标,设计了“学科通识、专业提升、创新设计”三层次内容的虚拟仿真综合实践教学模式,并强化了实践教学的过程考核,对实施效果进行了问卷调查和定量分析与评价。结果表明,该虚拟仿真实验教学模式较好地满足了工程管理类专业执业能力大纲的要求,可为相关院校开展工程特色引导性课程教学提供借鉴。

关键词：工程特色课程建筑工程概论教学模式虚拟仿真实验执业能力大纲

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虚拟解剖用于外伤性蛛网膜下腔出血的检验1例

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中国法医学杂志 2024年第3期39卷 379-380,382页

作者：武斌李阳李洋夏志远任禄保房明李伟何光龙李建军石家庄市公安局物证鉴定所河北石家庄050020 公安部鉴定中心法医病理损伤处北京100038 浙江迪安鉴定科学研究院浙江杭州310007 铁道警察学院刑事科学技术系河南郑州450053

本文报道了虚拟解剖(PMCT和PMCTA)用于拳击伤致外伤性蛛网膜下腔出血损伤1例,通过大体解剖、PMCT、PMCTA、组织病理学的联合应用,发现PMCT和PMCTA在对大脑血管出血部位的评估、定位具有重要的应用价值。1案件资料1.1尸体信息某年3月,某... 详细信息

本文报道了虚拟解剖(PMCT和PMCTA)用于拳击伤致外伤性蛛网膜下腔出血损伤1例,通过大体解剖、PMCT、PMCTA、组织病理学的联合应用,发现PMCT和PMCTA在对大脑血管出血部位的评估、定位具有重要的应用价值。1案件资料1.1尸体信息某年3月,某女,49岁,体重55 kg。醉酒后因纠纷被他人用拳击打左下颌部,10 min后死亡。死后36 h造影。

关键词：尸体断层影像学虚拟解剖 BSAH PMCT PMCTA 拳击伤

速度160 km/h列车通过隧道时侧向气动力变化特征

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城市轨道交通研究 2024年第5期27卷 149-153页

作者：贲晓东房明徐成州岳文志申少杰毕海权中车南京浦镇车辆有限公司技术中心南京210031 西南交通大学机械学院成都610031

[目的]我国某动车组以160 km/h的速度在明线运行时列车平稳性良好,但通过单线隧道时尾车出现周期性横向晃动的问题,需要对该动车组过隧道时列车气动特性进行深入研究。[方法]采用数值模拟方法,基于RNG k-ε湍流模型和滑移网格技术,建立... 详细信息

[目的]我国某动车组以160 km/h的速度在明线运行时列车平稳性良好,但通过单线隧道时尾车出现周期性横向晃动的问题,需要对该动车组过隧道时列车气动特性进行深入研究。[方法]采用数值模拟方法,基于RNG k-ε湍流模型和滑移网格技术,建立了带有转向架的某动车组的三维可压缩瞬态仿真模型,研究了列车通过隧道时尾车表面压力变化情况;同时,在时域和频域内分析了列车侧向气动力特征的瞬态性质。[结果及结论]由于隧道壁面对空气流动的限制和列车尾绕流的作用,列车通过隧道时车体两侧存在压差并呈现出交替变化的特征,并且尾车侧向力交变特征更明显;列车所受侧向力具有低频周期性交变特点,主频约为2.2 Hz,且在尾车刚进隧道时气动效应最强,侧向力波动幅度最大;列车侧向力变化值可作为车辆横向平稳性分析的边界条件。

关键词：动车组尾车横向晃动隧道气动载荷侧向力主频尾涡脱落

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