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冷拔方钢心部空腔裂纹形成原因分析

浙江冶金 2019年第4期 24-28页

作者：徐和平戴林荣中天钢铁集团有限公司

通过宏观检验、化学分析、扫描电镜及金相分析等方法,对20钢热轧圆钢经球化退火→酸洗磷化→冷拉方钢后心部存在空腔裂纹的原因进行了分析。结果表明,方钢心部空腔裂纹是在冷拔过程中产生的。当冷拔时于方钢心部产生细小裂纹后,受纵向... 详细信息

通过宏观检验、化学分析、扫描电镜及金相分析等方法,对20钢热轧圆钢经球化退火→酸洗磷化→冷拉方钢后心部存在空腔裂纹的原因进行了分析。结果表明,方钢心部空腔裂纹是在冷拔过程中产生的。当冷拔时于方钢心部产生细小裂纹后,受纵向拉拔力作用,使裂缝逐步变宽,形成圆锥伞形空腔裂纹。方钢心部圆锥伞形空腔裂纹的产生,与球化退火处理欠佳而使组织中晶粒不均匀及较大粒状渗碳体沿晶界析出和拉拔时速度过快等因素有关。

关键词： 20钢冷拔方钢空腔裂纹

预应力混凝土用30MnSi钢棒质量缺陷分析

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现代冶金 2019年第6期47卷 50-55页

作者：戴林荣朱文凯徐旋旋赵宜中天钢铁集团有限公司

归纳了预应力混凝土用30MnSi钢棒生产过程中的质量缺陷主要类型,通过列举典型实例,分析了各类质量缺陷的宏观、微观特征及其断裂原因。

关键词：拉拔 30MnSi钢 PC钢棒质量缺陷

内燃机SAE1144钢凸轮轴冷加工开裂原因

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理化检验（物理分册） 2022年第1期58卷 45-48页

作者：彭磊徐旋旋戴林荣中天钢铁集团有限公司常州213011

内燃机SAE1144钢凸轮轴在冷加工过程中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验和断口分析等方法,分析了该凸轮轴开裂的原因。结果表明:该SAE1144钢凸轮轴开裂属于层状撕裂;在镗孔加工过程中,润滑不良和凸轮轴轴心没有对齐造成... 详细信息

内燃机SAE1144钢凸轮轴在冷加工过程中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验和断口分析等方法,分析了该凸轮轴开裂的原因。结果表明:该SAE1144钢凸轮轴开裂属于层状撕裂;在镗孔加工过程中,润滑不良和凸轮轴轴心没有对齐造成车刀切向应力过大,从而在凸轮轴硫化物和铁素体界面处萌生裂纹,钢中存在的长条状硫化物及铁素体层状条带对裂纹的扩展有促进作用,裂纹扩展后造成凸轮轴开裂。

关键词： SAE1144钢镗孔加工开裂层状撕裂凸轮轴

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45钢气弹簧活塞杆表面缺陷分析

现代冶金 2018年第1期46卷 33-34页

作者：戴林荣徐旋旋朱文凯中天钢铁集团有限公司江苏常州213011

通过宏观检验及扫描电镜分析、化学成分分析、金相分析等方法,对45钢气弹簧活塞杆表面缺陷的产生原因进行了分析。结果表明:气弹簧活塞杆表面缺陷是由原材料盘条表面缺陷所引起的。

关键词： 45钢气弹簧活塞杆表面缺陷

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冲击钻钻头早期疲劳断裂分析

现代冶金 2019年第6期47卷 15-17页

作者：徐和平戴林荣潘小静中天钢铁集团有限公司

通过宏观检验及扫描电镜分析、化学成分分析、金相分析等方法,对冲击钻钻头断裂的产生原因进行了分析。结果表明:该钻头在进行破坏性试验时出现早期断裂现象,属于早期疲劳断裂;引起早期疲劳断裂的因素有钻头钻柄与颈部交界R角处表面存... 详细信息

通过宏观检验及扫描电镜分析、化学成分分析、金相分析等方法,对冲击钻钻头断裂的产生原因进行了分析。结果表明:该钻头在进行破坏性试验时出现早期断裂现象,属于早期疲劳断裂;引起早期疲劳断裂的因素有钻头钻柄与颈部交界R角处表面存在较深的加工痕迹及钻头硬度偏高等。

关键词： 40Cr钢冲击钻头疲劳断裂热轧

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行车减速箱三级齿轮轴轮齿断裂原因

理化检验（物理分册） 2020年第12期56卷 62-66页

作者：潘小静徐旋旋戴林荣中天钢铁集团有限公司常州213011

行车减速箱三级齿轮轴在使用过程中发生轮齿断裂事故。采用宏观分析、化学成分分析、断口微观分析、金相检验、硬度测试等方法对轮齿的断裂原因进行了分析。结果表明:该齿轮轴轮齿的断裂性质为脆性过载断裂,齿轮端面与齿面根部交角未倒... 详细信息

行车减速箱三级齿轮轴在使用过程中发生轮齿断裂事故。采用宏观分析、化学成分分析、断口微观分析、金相检验、硬度测试等方法对轮齿的断裂原因进行了分析。结果表明:该齿轮轴轮齿的断裂性质为脆性过载断裂,齿轮端面与齿面根部交角未倒角、加工粗糙及短时过载,是导致轮齿断裂失效的主要原因。

关键词：齿轮轴轮齿脆性过载断裂应力集中

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34CrMo4钢气瓶瓶底开裂分析

现代冶金 2020年第3期48卷 18-20页

作者：潘小静徐和平徐旋旋赵宜戴林荣中天钢铁集团有限公司江苏常州213011

采用热旋压工艺将34CrMo4钢无缝钢管成形为气瓶后,在气瓶封头底部熔合处出现裂纹,严重影响了气瓶质量。通过光学显微镜、扫描电镜、直读光谱仪等方法对气瓶裂纹部位进行了金相组织观察及夹杂物分析。分析结果表明:该气瓶在收底时存在熔... 详细信息

采用热旋压工艺将34CrMo4钢无缝钢管成形为气瓶后,在气瓶封头底部熔合处出现裂纹,严重影响了气瓶质量。通过光学显微镜、扫描电镜、直读光谱仪等方法对气瓶裂纹部位进行了金相组织观察及夹杂物分析。分析结果表明:该气瓶在收底时存在熔合不良现象,致使收底三角形区域存在裂纹,该裂纹在经过后续的淬火时进一步扩展,最终形成气瓶底部裂纹。

关键词：气瓶 34CrMo4钢金相组织开裂收底

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大型螺旋压缩弹簧压力试验断裂原因分析

物理测试 2018年第3期36卷 39-42页

作者：戴林荣徐旋旋朱文凯赵宜中天钢铁集团有限公司

通过宏观检验、断口微观形貌分析、化学成分分析、金相分析及硬度测试等方法对大型螺旋压缩弹簧在压力试验中发生断裂的原因进行了分析。结果表明：由于弹簧材料淬透性的限制,使弹簧淬火时未完全淬透,这时产生的热应力型残余应力较大,... 详细信息

通过宏观检验、断口微观形貌分析、化学成分分析、金相分析及硬度测试等方法对大型螺旋压缩弹簧在压力试验中发生断裂的原因进行了分析。结果表明：由于弹簧材料淬透性的限制,使弹簧淬火时未完全淬透,这时产生的热应力型残余应力较大,使其内部产生圆形横向裂纹,在后续压力试验时,弹簧圆钢未开裂的表层不足以承受试验应力,便发生横向断裂。

关键词：螺旋压缩弹簧压力试验断裂淬火裂纹

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汽车后桥螺旋伞齿轮表面缺陷分析

失效分析与预防 2019年第6期14卷 396-400页

作者：潘小静徐旋旋赵宜戴林荣中天钢铁集团有限公司

汽车后桥螺旋伞齿轮在经过渗碳及淬回火热处理后的磨齿过程中,其齿面出现多处细小孔洞类缺陷。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、直读光谱仪等分析手段对齿面的细小孔洞类缺陷进行分析。结果表明:该齿轮齿面细小孔洞缺陷是由于齿圈径向... 详细信息

汽车后桥螺旋伞齿轮在经过渗碳及淬回火热处理后的磨齿过程中,其齿面出现多处细小孔洞类缺陷。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、直读光谱仪等分析手段对齿面的细小孔洞类缺陷进行分析。结果表明:该齿轮齿面细小孔洞缺陷是由于齿圈径向截面心部整个环形区域存在着细小孔洞缺陷,因铣齿后外露造成的;而该齿轮径向截面心部整个环形区域细小孔洞缺陷则是齿圈在辗环过程中因形变过烧而引起,建议加强对锻料加热温度的控制,优化辗环工艺,并在齿圈车削加工后进行超声波探伤,尽量避免或减少缺陷产生。

关键词：螺旋伞齿轮细小孔洞缺陷形变过烧晶界氧化