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吉林交通科技 1991年第3期 11-13页

作者：戴连宝

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挖外沟填里沟存在的问题及其解决办法

吉林交通科技 1991年第1期 6-8页

作者：戴连宝

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强化五种意识增强事业心责任感

政工学刊 2008年第5期 42-43页

作者：戴连宝 92509部队

军委胡主席强调：要采取有力措施抓一抓干部的事业心责任感问题。实践证明，事业心和责任感是立业之本、成事之基，建设强大军队离不开每名官兵的牺牲奉献。在这方面，干部应该作出表率，坚持在强化五种意识中增强事业心和责任感。

关键词：五种意识责任感事业心干部

夏季火灾工况下城市公路隧道竖井自然排烟现场试验研究

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隧道建设（中英文） 2023年第7期43卷 1170-1179页

作者：彭涛童艳张广丽龚延风陈征郭屹忠茅钦吕刚玉黄伟浩戴宝连南京工业大学城市建设学院江苏南京211816 南京城建隧桥智慧管理有限公司江苏南京210017

对于浅埋竖井型城市公路隧道(URTS),在火灾发生时烟气依靠自身热浮力排放,但实际排烟情况却存在着不确定性。为研究夏季隧道主体烟流扩散特性与竖井排烟性能,于2019年对南京2条URTS隧道实施了3次不同着火点的1.58 m×1.58 m柴油火试验,... 详细信息

对于浅埋竖井型城市公路隧道(URTS),在火灾发生时烟气依靠自身热浮力排放,但实际排烟情况却存在着不确定性。为研究夏季隧道主体烟流扩散特性与竖井排烟性能,于2019年对南京2条URTS隧道实施了3次不同着火点的1.58 m×1.58 m柴油火试验,测得了顶棚下方、多个竖井顶/底部的烟气参数,发现近火源竖井单元有显著排烟,其最大排烟温度为47℃、速度为5 m/s、CO体积分数为1.8×10^(-4);而远火源竖井单元底部烟气倒灌严重。进一步的分析结果表明:1)顶棚下方烟流纵向温度/速度分布符合幂指数衰减规律,衰减系数较大程度受季节、着火位置、火源上下游影响;2)实测竖井单元排烟量随远离火源逐次下降,已有排烟量预测模型未考虑烟流倒灌现象与烟气参数不均匀性;3)试验1和试验2中的6#竖井Ri′分别达到10.8和1.5,已有Ri′c=1.4模型不适用于评价倒灌竖井底部烟流状态。

关键词：夏季火灾工况城市公路隧道竖井自然排烟现场试验温度排烟量

羧甲基淀粉钠对红细胞流变特性与氧解离曲线的影响

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国际药学研究杂志 2019年第10期46卷 755-760页

作者：尤国兴赵敬湘王瑛尹玉静王权李鹏龙戴连宝施卫群赵莲军事科学院军事医学研究院卫生勤务与血液研究所北京100850 上海昊辉生物科技有限公司上海200436

目的研究2种相对分子质量的羧甲基淀粉钠(CMS)120、CMS380的理化性质,及其对红细胞流变特性与氧解离曲线的影响。方法根据《中华人民共和国药典》要求,检测CMS120、CMS380、羟乙基淀粉130(HES130)的理化性质,包括pH值、渗透压摩尔浓度... 详细信息

目的研究2种相对分子质量的羧甲基淀粉钠(CMS)120、CMS380的理化性质,及其对红细胞流变特性与氧解离曲线的影响。方法根据《中华人民共和国药典》要求,检测CMS120、CMS380、羟乙基淀粉130(HES130)的理化性质,包括pH值、渗透压摩尔浓度和黏度。将生理盐水、CMS130、CMS380和HES130分别与全血7∶3混合(V/V),设为全血组、全血+生理盐水(NSB)组、全血+CMS120(CMS120B)组、全血+CMS380(CMS380B)组和全血+HES130(HES130B)组。检测各组胶体渗透压、血液黏度、红细胞变形与聚集、血氧饱和度50%时氧分压(P50)值。结果不同样品的理化性质检测结果表明,CMS120和CMS380的晶体渗透压摩尔浓度及黏度均显著高于HES130(均为P<0.05)。样品与全血以7∶3(V/V)混合后,CMS380B组和CMS120B组的胶体渗透压较全血组显著提高(均为P<0.05),并显著高于HES130B组(均为P<0.05);在低剪切力(切变率为10/s)下,与全血组比较,NSB组、CMS380B组和CMS120B组全血和血浆黏度显著升高(均为P<0.05),HES130B组全血黏度显著降低(P<0.05);在切变率为10/s、50/s和150/s条件下,CMS120B和CMS380组全血黏度和血浆黏度均显著高于HES130B组(均为P<0.05);在高切变率作用下,CMS380B和HES130B组呈现促进红细胞变形的趋势;CMS120B组和CMS380B组呈促进红细胞聚集趋势,HES130B组显著抑制红细胞聚集幅度(P<0.05);CMS380B组的P50值显著高于HES130B组(P<0.05)。结论CMS120、CMS380能促进红细胞聚集,CMS380使氧释放能力增强。

关键词：羧甲基淀粉钠红细胞聚集氧解离曲线血氧饱和度50%时氧分压(P50)值羟乙基淀粉

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我国石化产业碳中和路径展望

石油炼制与化工 2024年第1期55卷 62-67页

作者：戴宝华赵祺中国石化集团经济技术研究院有限公司北京100029

我国石化产业碳排放比例高,产业仍处于增长期,有增碳需求,实现“双碳”目标面临重大挑战,必须明确发展思路,积极稳妥推动产业低碳转型和高质量发展。当前,石化产业面临交通领域替代能源快速发展、化工品需求仍将增长、氢能载体作用凸显... 详细信息

我国石化产业碳排放比例高,产业仍处于增长期,有增碳需求,实现“双碳”目标面临重大挑战,必须明确发展思路,积极稳妥推动产业低碳转型和高质量发展。当前,石化产业面临交通领域替代能源快速发展、化工品需求仍将增长、氢能载体作用凸显、“双碳”政策持续发力等形势,需要在推动产业升级、开展节能降碳、推进清洁替代、突出创新引领、加强保障措施等方面持续发力。通过对产业结构调整、实施绿氢炼化、与CCUS融合发展等关键路径的分析和研判,在碳中和目标下提出一种可能的路径组合和趋势展望,分析不同阶段的发展特征并提出建议。

关键词：石化产业碳中和低碳转型路径展望

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轨道平顺性检测方法现状及发展综述

铁道学报 2024年第7期46卷 101-116页

作者：李奇戴宝锐杨飞石龙吴阅同济大学土木工程学院上海200092 西藏农牧学院西藏林芝860000 高速铁路轨道系统全国重点实验室北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 中国铁道科学研究院研究生部北京100081

概述3种常见的轨道平顺性检测方法,从数据驱动与模型驱动2个方面对轨道平顺性车载检测方法的研究和发展进行详细评述,并分析其面临的主要挑战。数据驱动方法多应用于铁路系统健康状态检测,在轨道不平顺动态检测及轨下结构变形提取方面... 详细信息

概述3种常见的轨道平顺性检测方法,从数据驱动与模型驱动2个方面对轨道平顺性车载检测方法的研究和发展进行详细评述,并分析其面临的主要挑战。数据驱动方法多应用于铁路系统健康状态检测,在轨道不平顺动态检测及轨下结构变形提取方面的研究正逐步展开。在模型驱动方法中,逆模型法目前主要用于获取轨道不平顺的频域特征;卡尔曼滤波类方法相比于惯性基准法具有融合多个传感器数据来提升轨道不平顺检测精度的优势。未来的研究应将物理模型和机制引入数据驱动的机器学习和深度学习模型中,在减少训练样本的情况下保证轨道平顺性的预测精度。多种传感器数据融合的动态检测,以及从动态不平顺中分离出不同成分,也是未来亟需发展的技术。

关键词：轨道平顺性车载检测数据驱动模型驱动卡尔曼滤波

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DM01不可逆喷膜新材料

化学世界 1990年第1期 50-50页

作者：戴连宝黄建华余新娣中国科学院上海有机化学研究所

DM01是水溶性、不可逆喷膜新材料,是由天然高分子多聚糖经结构接枝、改性而成。它是一种带棕色粘胶体,易溶于水,一旦水溶液挥发干燥后,再加水只能吸收溶胀而不再溶于水,具有不可逆性质,也不溶于任何有机溶剂。DM01化学结构稳定,无毒、... 详细信息

DM01是水溶性、不可逆喷膜新材料,是由天然高分子多聚糖经结构接枝、改性而成。它是一种带棕色粘胶体,易溶于水,一旦水溶液挥发干燥后,再加水只能吸收溶胀而不再溶于水,具有不可逆性质,也不溶于任何有机溶剂。DM01化学结构稳定,无毒、无污染。

关键词：逆喷 DM01 农用地膜

NCRP 151与GBZ 201.2机房屏蔽计算保守性分析

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核电子学与探测技术 2024年第2期44卷 311-315页

作者：杨悦熊川宝连相宇安徽省核工业勘查技术总院芜湖241000

随着城乡居民对肿瘤治疗和镇痛治疗需求的日益增加,医用直线加速器建设项目变得愈加频繁。为提高医用直线加速器建设的辐射防护评价科学性,本文对比研究了国际标准NCRP 151-2005和国内卫生标准GBZ 201.2-2011的差异性,并结合某加速器建... 详细信息

随着城乡居民对肿瘤治疗和镇痛治疗需求的日益增加,医用直线加速器建设项目变得愈加频繁。为提高医用直线加速器建设的辐射防护评价科学性,本文对比研究了国际标准NCRP 151-2005和国内卫生标准GBZ 201.2-2011的差异性,并结合某加速器建设项目,分析了两标准对10 MV常规治疗模式和6 MV FFF治疗模式下关注点剂量率的预测结果保守性。相关研究成果对于指导医用直线加速器建设项目环境影响评价计算和提升国内核技术利用水平,具有一定的参考价值。

关键词：医用直线加速器辐射防护 NCRP 151 GBZ 201.2

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基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统

舰船科学技术 2024年第1期46卷 170-175页

作者：董宝营戴全春俞翔中国人民解放军91278部队辽宁大连116041 海军装备部驻上海地区第八军事代表室上海201206 海军工程大学舰船与海洋学院湖北武汉430033

为了实时监测轴承磨损状态,保证舰船航行安全,设计一种基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统。将电涡流传感器固定安装在导流罩上,静态获取尾轴停止时的下沉位移测量磨损量,动态测量尾轴转动时输出的正弦信号,通过软件法求解瞬时... 详细信息

为了实时监测轴承磨损状态,保证舰船航行安全,设计一种基于电涡流传感器的水润滑轴承磨损监测系统。将电涡流传感器固定安装在导流罩上,静态获取尾轴停止时的下沉位移测量磨损量,动态测量尾轴转动时输出的正弦信号,通过软件法求解瞬时转速。对系统主要硬件进行设计和选型,确保其满足磨损监测的需要,同时对软件的工作流程和主要功能模块进行设计,完成监测系统的研发。经过试验测试验证,该系统各项功能符合预期目标,能够有效监测水润滑轴承磨损状态。研究成果对水润滑轴承的使用和维修具有指导意义和应用价值。

关键词：水润滑轴承异常磨损电涡流传感器磨损监测系统