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套袖式微孔曝气器的研制

中国给水排水 1993年第3期9卷 6-9页

作者：戴克志穆瑞林刘大军中国市政工程东北设计院

介绍了套袖式微孔曝气器的充氧性能及研制过程。该微孔曝气器适合我国国情,充氧效率高、不需空气过滤、构造简单、不易堵塞、耐腐蚀、安装管理方便、造价低廉。经试验表明,该曝气器已达到国外同类产品水平。

关键词：套袖式微孔暴气器构造

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曝气池尾气分析装置的研究

中国给水排水 1993年第1期9卷 21-23页

作者：戴克志穆瑞林刘大军中国市政工程东北设计院

1 前言污水生化处理中使用的曝气器,由于在清水和污水中充氧能力不同,使大量的曝气器清水充氧性能试验研究成果,不能准确的反映曝气器在污水中处理运转的实际情况。即使作了一些曝气器在污水中的充氧性能Kl_a值的试验研究工作,由于kl_... 详细信息

1 前言污水生化处理中使用的曝气器,由于在清水和污水中充氧能力不同,使大量的曝气器清水充氧性能试验研究成果,不能准确的反映曝气器在污水中处理运转的实际情况。即使作了一些曝气器在污水中的充氧性能Kl_a值的试验研究工作,由于kl_a值受曝气池形状和尺寸的影响,还是不能作为定量反应曝气器充氧性能的指标。所以。

关键词：曝气池尾气污水处理厂

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区制转换下主权债务风险的非对称传染研究

系统工程理论与实践 2024年

作者：李雅茜杨子晖戴志颖中山大学岭南学院上海财经大学金融学院上海财经大学滴水湖高级金融学院中山大学高级金融研究院

近年来，全球主权债券市场违约事件接连发生，而我国作为当前最大的债权国，很可能会受到海外债务市场的显著冲击. 然而，债务风险溢出效应的时变特征使得传统的线性分析框架未必适用，甚至可能导致结论出现明显偏差. 鉴于此，本... 详细信息

近年来，全球主权债券市场违约事件接连发生，而我国作为当前最大的债权国，很可能会受到海外债务市场的显著冲击. 然而，债务风险溢出效应的时变特征使得传统的线性分析框架未必适用，甚至可能导致结论出现明显偏差. 鉴于此，本文采用最新发展的非线性平滑转换向量自回归模型(Smooth-Transition Vector Autoregression， STVAR)，对中国内地、美国等16个国家(地区)的主权债务风险传染关系展开深入研究. 具体而言，本文基于商品价格指数、全球经济政策不确定性、CBOE隐含波动率指数、美国超额债券溢价、名义美元指数与美国联邦基金利率，分别构造风险传染非对称矩阵，深入分析各国(地区)在债务风险传染中所扮演的角色以及传染路径，并考察跨国跨地区债务风险传染的影响因素及其作用机制. 研究发现，我国内地在债务风险传染网络中长期处于风险净输入的位置，同时通货膨胀加剧、经济政策不确定性增大、全球市场情绪转悲观、全球金融风险加剧、美元走强以及货币政策“转鹰”均将进一步放大全球债务风险对我国内地的输入性冲击. 基于此，我们从防范关键节点的债务风险、监测宏观经济环境以及管控债务风险传染渠道出发，为防范输入性风险提出了相关政策建议.

关键词：主权债务风险非对称传染矩阵非线性平滑转换向量自回归模型风险防范

基于比率型和原位反应的可视化荧光传感新方法研究

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基于比率型和原位反应的可视化荧光传感新方法研究

作者：戴志豪南昌航空大学

学位级别：硕士

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N互联网美发平台公司商业模式优化策略研究

N互联网美发平台公司商业模式优化策略研究

作者：戴志荣华东师范大学

学位级别：硕士

随着社会的发展变革,互联网技术逐渐渗透到各个传统行业中,推动着传统行业的发展。科技的发展和创新让互联网技术的应用成为可能。云计算、大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术的兴起,使得企业可以以更高效、更灵活的方式运营。... 详细信息

随着社会的发展变革,互联网技术逐渐渗透到各个传统行业中,推动着传统行业的发展。科技的发展和创新让互联网技术的应用成为可能。云计算、大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术的兴起,使得企业可以以更高效、更灵活的方式运营。全球化的竞争压力使得企业必须通过数字化转型提高效率,通过创新来保持竞争力、开发新的产品和服务。随着智能设备的普及和消费者需求的变化,用户开始期待更加便捷和个性化的服务,互联网技术可以帮助企业更好地理解和满足用户的需求。我国的“互联网+”政策鼓励传统企业利用互联网技术进行创新,希望企业能通过互联网技术与传统产业的融合提高自身的竞争力、提升效率、降低成本、优化服务等。因此,自2015年开始国内涌现出一批互联网+企业,N互联网美发平台公司也是在2015年成立的互联网+美发的互联网科技公司,但在互联网技术和传统行业的融合过程中N互联网美发平台公司也遇到了一些经营上的问题。笔者希望通过本文对互联网美发平台商业模式的相关研究为公司的商业模式优化提供理论支持和指导,也希望能为互联网+美发行业的其他公司所借鉴。本文阐述了美发行业发展的历程和互联网美发平台兴起的背景,以及目前美发行业的现状,同时介绍了商业模式的相关理论,如魏朱理论、商业模式新生代、多边平台经济等,为本文的分析奠定了理论基础。本文根据N互联网美发平台的实际运营情况,深入研究了互联网美发平台的主要商业模式,通过相关商业模式理论的商业模式要素进行了分析,并通过两份对利益相关者的调查问卷分析和N互联网美发平台公司的经营数据分析总结出N互联网美发平台公司商业模式的优势与不足。最后,论文指出了这种商业模式面临的挑战和机遇,并根据市场趋势和消费者需求提出了一些策略建议。

关键词：互联网+ 美发平台商业模式互联网技术消费者需求

基于复杂图论与图深度学习的城市路网拓扑相似性分析

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基于复杂图论与图深度学习的城市路网拓扑相似性分析

作者：戴志婷江西理工大学

学位级别：硕士

基于多目标深度强化学习的车车通信无线资源分配算法

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计算机研究与发展 2024年第9期61卷 2229-2245页

作者：李可马赛戴朋林任婧范平志西南交通大学计算机与人工智能学院成都611756 电子科技大学信息与通信工程学院成都611731 西南交通大学信息科学与技术学院成都611756

针对车联网动态不确定特性、业务类型多元化以及无线通信资源稀缺性,研究了蜂窝车联网车与网络(vehicle-to-network,V2N)和车与车(vehicle-to-vehicle,V2V)链路共存且共享频谱场景下保证业务多指标需求和无线资源有效利用的问题.首先建... 详细信息

针对车联网动态不确定特性、业务类型多元化以及无线通信资源稀缺性,研究了蜂窝车联网车与网络(vehicle-to-network,V2N)和车与车(vehicle-to-vehicle,V2V)链路共存且共享频谱场景下保证业务多指标需求和无线资源有效利用的问题.首先建立多目标优化问题模型来表示蜂窝车联网信道选择和功率控制的决策过程,该问题考虑了网络环境动态变化的影响,旨在实现优化目标V2V链路的性能(即信息年龄、延迟以及传输速率)和V2N链路传输速率之间的权衡.在此基础上,提出了基于多目标深度强化学习的车车通信无线资源分配算法进行神经网络训练和问题求解.通过训练好的神经网络模型可以得到多目标优化问题的帕累托前沿.仿真实验表明,所提出算法能够有效地权衡不同通信链路可实现的性能.与4种有代表性的算法比较,V2V链路信息年龄降低12.0%~17.2%,V2N链路传输速率提升11.4%~21.6%,V2V链路传输成功率提高4.6~13.91个百分点,决策延迟时间降低10.6%~20.3%.

关键词：蜂窝车联网无线资源分配信息年龄深度强化学习多目标优化

城市空间何以影响城市产业选择?——以荷兰埃因霍温的空间演变为例

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国际城市规划 2024年第3期39卷 137-144页

作者：陈悦特里·范戴克邵甬澳门科技大学人文艺术学院中国澳门荷兰格罗宁根大学空间科学学院城市规划系同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室

城市空间是否可以主动地影响产业转型?本文从完整的历史演变视角考察城市空间与产业之间的互动关系,引入路径依赖方法来构建城市与产业互动演变的分析框架,并应用该框架对荷兰的工业城市埃因霍温展开实证研究,详细分析该城市在三个历史... 详细信息

城市空间是否可以主动地影响产业转型?本文从完整的历史演变视角考察城市空间与产业之间的互动关系,引入路径依赖方法来构建城市与产业互动演变的分析框架,并应用该框架对荷兰的工业城市埃因霍温展开实证研究,详细分析该城市在三个历史时期的三次成功的产业转型过程,尤其重点分析城市空间在产业转型中发挥的积极作用。通过研究发现:城市空间在每个关键节点都影响着城市的产业选择,且在不同时代以不同形式影响着产业选择。因此,对于面临产业转型的中国城市而言,应当冷静地审视自身的产业发展历史和固有的城市空间条件,或许可以从中发现适合本城市的产业转型方向。

关键词：产业转型城市空间城市演变路径依赖埃因霍温

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网联车辆编队的信号灯路口通行控制策略

现代制造工程 2024年第1期 118-123页

作者：孔慧芳戴志文合肥工业大学电气与自动化工程学院合肥230009

为提高信号灯路口场景下车辆编队的安全性和通行效率,提出V2X环境下网联车辆编队的信号灯路口通行控制策略。在信号灯路口上游设置一段控制区,以车辆编队领航车在信号灯路口排队疏散后到达信号灯路口为目标,对进入控制区的车辆编队速度... 详细信息

为提高信号灯路口场景下车辆编队的安全性和通行效率,提出V2X环境下网联车辆编队的信号灯路口通行控制策略。在信号灯路口上游设置一段控制区,以车辆编队领航车在信号灯路口排队疏散后到达信号灯路口为目标,对进入控制区的车辆编队速度进行优化。考虑速度变化对车辆编队纵向安全距离的影响,引入分布式模型预测控制理论,建立固定跟车时距控制策略下编队车辆的速度跟随控制模型,并采用加权二次型性能泛函将速度跟随控制问题转化为易于在线求解的凸二次规划问题。通过PreScan/Simulink软件仿真将信号灯路口通行控制策略与固定跟车时距控制策略进行对比,以验证速度跟随控制模型的有效性,结果表明:信号灯路口通行控制策略能够避免车辆间碰撞冲突,并可以减少编队车辆在信号灯路口的通行耗时,在保证安全性的同时提高了通行效率。

关键词：智能网联汽车信号灯路口车辆编队控制车路协同模型预测控制