检索结果-南通市图书馆

“欢迎来到人类纪”彼得·斯洛特戴克和贝尔纳·斯蒂格勒的对谈

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新美术 2017年第2期38卷 23-34页

作者：彼得.斯洛特戴克贝尔纳.斯蒂格勒 Joe Jones 许煜

2016年6月27日,我与荷兰哲学家彼得·莱门斯[Pieter Lemmens]以及比利时哲学家保罗·威列马尔克[Paul Willemarck]在荷兰的奈梅亨市[Nijmegen]市政厅举办了一场彼得·斯洛特戴克[Peter Sloterdijk]和贝尔纳√斯蒂格勒[Bernard Stiegler... 详细信息

2016年6月27日,我与荷兰哲学家彼得·莱门斯[Pieter Lemmens]以及比利时哲学家保罗·威列马尔克[Paul Willemarck]在荷兰的奈梅亨市[Nijmegen]市政厅举办了一场彼得·斯洛特戴克[Peter Sloterdijk]和贝尔纳√斯蒂格勒[Bernard Stiegler]的对谈。威列马尔克在2013年冬天到柏林探望我的时候,向我提出了组织一次辩论,因为两位法、德哲学家无论是在主张,还是他们的学术渊源(如海德格尔、德里达、心理分析)都有很多共鸣,我们原定在柏林举行,但因为资金以及日期的问题,计划搁置了。2014年夏天,我和威列马尔克在斯蒂格勒在中部小村举行的夏令学院期间遇到了彼得·莱门斯,我们决定重新计划这次辩论。2015年我们终于落实了计划,主题将是关于人类纪及其未来,而奈梅亨的拉德伯德大学[Radboud University Nijmegen]也表示可以在资金上协助。于是我们分别在27日以及28日举办了两天的专家讨论会,其中的参与者包括著名的康德专家霍华特·凯吉尔[Howard Caygill,也是我以前的老师]、社会学家杰森·摩尔(唐娜·哈拉维的文章有多次提到他)、著名古生物学家彼得·威斯特布鲁克[Peter Westbroek]以及其他的哲学家、社会学家、生物学家、地质学家等。而在27日晚上则有斯洛特戴克和斯蒂格勒的对谈,市政庁的大会堂八百个位子座无虚席。这次对谈由拉德伯德基金会[Radboud Reflect]的莉莎·朵兰[Lisa Doeland]主持。

关键词：贝尔纳斯洛特彼得戴克人类哲学家比利时市政厅

探险家欧蒂娜·戴克的建筑之旅 UED专访欧蒂娜·戴克

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城市环境设计 2013年第12期 176-181页

作者：欧蒂娜·戴克 Aurélie Biraud 韩苗

●关于欧蒂娜·戴克及其工作UED:是什么让你选择了建筑这条路?在设计生涯初期你遭遇过哪些挫折?你取得的成就达到了当初的预期吗?欧蒂娜·戴克:在学习艺术历史的第一个年头我决定选择建筑。取得高中学位后,我并不知道我想要做什么。最... 详细信息

●关于欧蒂娜·戴克及其工作UED:是什么让你选择了建筑这条路?在设计生涯初期你遭遇过哪些挫折?你取得的成就达到了当初的预期吗?欧蒂娜·戴克:在学习艺术历史的第一个年头我决定选择建筑。取得高中学位后,我并不知道我想要做什么。最开始想到巴黎学习装饰艺术,但由于我当时还是未成年人,父母并不希望我只身前往巴黎,因此最终选择了艺术历史。而就在这时候,我认识了许多学建筑的同学。20世纪70年代前后,我并不认为建筑是一份十分适合女性从事的工作,但后来发现这其实是完全可能的,因此我报名并通过了入学考试,踏上了建筑的道路。

关键词：博物馆南京博物院文化机构江苏建筑美术家建筑师住宅 UED

“欢迎来到人类纪”——彼得·斯洛特戴克和贝尔纳·斯蒂格勒的对谈

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城市空间何以影响城市产业选择?——以荷兰埃因霍温的空间演变为例

文化研究 2017年第9期 23-34页

作者：彼得·斯洛特戴克贝尔纳·斯蒂格勒

朵兰：我们有一小时的时间，或者多一点点，来谈人类纪。时间不太多，但我们可以试一下。人类纪是一个新的时代，新的领域。你们都是哲学家，让我们回到康德提出的四个最基本、最经典的问题：“我可以知道什么？”“我能够期待什么？”...

朵兰：我们有一小时的时间，或者多一点点，来谈人类纪。时间不太多，但我们可以试一下。人类纪是一个新的时代，新的领域。你们都是哲学家，让我们回到康德提出的四个最基本、最经典的问题：“我可以知道什么？”“我能够期待什么？”“我应当做什么？”当然还有“谁是人？”“人意味着什么？”我想这些都是跟人类纪相关的重要问题，因为现在正发生什么？将会发生什么？会不会还有未来？我应当做什么？这个责任是相当巨大的。谁是这个正成为一股地质力量的anthropos(古希腊语：人)。我想，我们必须从最后的问题开始：谁是人？今天谁是我们？谁是anthropos？或者斯洛特戴克教授想先开始？斯洛特戴克：我会说，这个问题自从康德提出来之后已经发生了很大的转变，因为对我们来说这并不是认同的问题，而是定位的问题。我们可能更倾向于这样提问：人在哪里？或者人类在哪里？在人类学的反思里有一个拓扑学的转向，而在人类纪这个新的概念的创造里我们听到这个回响。人和地球开始了一种新的关系，因为我们不可能再装成是自然永恒背景前的唯一主角。自然已经放弃了背景这个角色，自然成为主要的角色。这正是人类纪这个双曲[hyperbolic]概念所象征的。朵兰：斯蒂格勒教授，您可以也回答这个问题吗？斯蒂格勒：当然可以，我同意斯洛特戴克所说的，但我有不同的答案。今天，我们提出问题的方式已经不再跟康德的相同，为什么？因为今天我们有“在地”[locality]的问题，也就是说人和世界[Welt]或者氛围[Umwelt]的关系。我们现在知道，人类正在处于不断的转化过程中，或者不再可能回答康德的这个问题，或者我们必须从这个问题走到另一个问题去。谈到康德，我们必须也要记得康德对赫德[Johann Gottfried Herder]的评论。赫德在康德之前就解释说人是由工具转化而来的身体，这个发生论[genesis]对哲学来说很重要。我们无法避免这个问题。我自己认为人的问题是技术[technics]或者科技的问题，因为人是生物或活着的存在。但这种存在由它的活动所转化，这种转化导致了我们今天所说的人类纪。人类纪是一种无法忍受的、不可能的、不可想象的(如果我们可以这样说的话)的处境：它是一个困境。我认为我们今天对人的问题的提问必须从人作为生物，转移到非生物的存在，这些不只是他的工具，而且是人工制品，也是我们所说的体外化[exosomatisation]。

关键词：

来源：人大复印报刊资料评论

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国际城市规划 2024年第3期39卷 137-144页

作者：陈悦特里·范戴克邵甬澳门科技大学人文艺术学院中国澳门荷兰格罗宁根大学空间科学学院城市规划系同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室

城市空间是否可以主动地影响产业转型?本文从完整的历史演变视角考察城市空间与产业之间的互动关系,引入路径依赖方法来构建城市与产业互动演变的分析框架,并应用该框架对荷兰的工业城市埃因霍温展开实证研究,详细分析该城市在三个历史... 详细信息

城市空间是否可以主动地影响产业转型?本文从完整的历史演变视角考察城市空间与产业之间的互动关系,引入路径依赖方法来构建城市与产业互动演变的分析框架,并应用该框架对荷兰的工业城市埃因霍温展开实证研究,详细分析该城市在三个历史时期的三次成功的产业转型过程,尤其重点分析城市空间在产业转型中发挥的积极作用。通过研究发现:城市空间在每个关键节点都影响着城市的产业选择,且在不同时代以不同形式影响着产业选择。因此,对于面临产业转型的中国城市而言,应当冷静地审视自身的产业发展历史和固有的城市空间条件,或许可以从中发现适合本城市的产业转型方向。

关键词：产业转型城市空间城市演变路径依赖埃因霍温

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企业财务预算管理与预算控制研究分析

中国电子商情 2024年第3期 55-57页

作者：戴克翔南京朗诗投资管理有限公司江苏南京210000

随着市场经济不断发展,我国企业在经营活动中面临越来越多的挑战和机遇。为了更好地适应竞争激烈的市场环境,提高自身核心竞争力,企业需要对其内部各项业务进行全面、系统的规划和管控。其中,财务预算作为一项重要工具被广泛运用于企业... 详细信息

随着市场经济不断发展,我国企业在经营活动中面临越来越多的挑战和机遇。为了更好地适应竞争激烈的市场环境,提高自身核心竞争力,企业需要对其内部各项业务进行全面、系统的规划和管控。其中,财务预算作为一项重要工具被广泛运用于企业的日常运营之中。通过科学合理地编制财务预算方案并严格执行,可以有效提升企业资金利用效率,优化资源配置结构,降低生产成本,从而有效实现企业战略目标。

关键词：企业财务预算管理预算控制

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气象灾害下民航机场韧性指数研究

中国安全科学学报 2024年第6期34卷 20-28页

作者：齐麟怀永成戴克娟陈小林黄信中国民航大学交通科学与工程学院天津300300

为探究气象灾害下不同机场的韧性表现与引起韧性差异的原因,首先,提出基于机场功能水平的机场韧性定义,涵盖抵抗性、鲁棒性、恢复性3个子特性;然后,通过航班数据计算气象灾害下机场功能水平,得出机场韧性及子特性指数,从而反映机场的韧... 详细信息

为探究气象灾害下不同机场的韧性表现与引起韧性差异的原因,首先,提出基于机场功能水平的机场韧性定义,涵盖抵抗性、鲁棒性、恢复性3个子特性;然后,通过航班数据计算气象灾害下机场功能水平,得出机场韧性及子特性指数,从而反映机场的韧性水平;最后,以暴风雪灾害为例,分析美国受影响机场的韧性指数分布特征及不同机场韧性指数差异的原因,进一步分析冬季风暴、洪水、热带风暴、龙卷风灾害下受影响机场韧性指数特点以及灾害类型对机场韧性指数的影响。研究结果表明:机场韧性指数的差异主要由抵抗性指数引起;暴风雪灾害下引起机场韧性指数差异的关键因素为吞吐量、飞机机身维修计划等级、发动机维护水平;机场在冬季风暴、洪水与在暴风雪灾害下的韧性指数基本一致,韧性指数相对差值最低分别为7.519%、5.521%,平均相对差值为23.021%、21.037%,机场韧性指数计算方法可较准确地反映机场韧性属性。

关键词：气象灾害机场韧性指数暴风雪功能水平影响因素

基于遥感生态指数的广东石门台国家级自然保护区生态环境质量评价

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热带地理 2024年第3期44卷 429-441页

作者：黎毅戴克元唐国平杜建会陈桃江南牛香豫余扬波广东省粤北岩溶区碳水耦合野外科学观测研究站//中山大学地理科学与规划学院广州511400 石门台国家级自然保护区管理局广东清远511500

基于遥感生态指数(RSEI)定量评估了1997—2021年石门台自然保护区的生态环境质量变化,探究该自然保护区建立与管控级别提升前后的生态环境质量变化情况,并运用随机森林算法和相关性分析方法探讨演变的原因。结果表明:石门台自然保护区R... 详细信息

基于遥感生态指数(RSEI)定量评估了1997—2021年石门台自然保护区的生态环境质量变化,探究该自然保护区建立与管控级别提升前后的生态环境质量变化情况,并运用随机森林算法和相关性分析方法探讨演变的原因。结果表明:石门台自然保护区RSEI值从1997年的0.637动态上升到2011年的0.714,随着自然保护区从省级升至国家级,生态环境质量稳步提高,2021年RSEI达到0.788;保护区生态环境质量变好的区域占比高达64.5%,其中,缓冲区改善较为明显,变差的区域主要集中在实验区人类活动频繁地区以及核心区高海拔山脊地带;RSEI对高程的响应最为明显,300~600 m生态环境质量最好,300 m以下和超过900 m生态环境质量相对较差;当土壤酸碱度为5.3、有机碳质量分数为4.1%、黏土质量分数为32%时,RSEI最高;居民活动从外向内(即实验区-缓冲区-核心区)对生态环境质量的影响程度逐渐降低且带来负面影响;时间上,RSEI与降水呈现正相关性,有23.6%的区域通过显著性检验(P<0.05),局部年份受降水的影响较大。总体上,石门台自然保护区生态环境质量变好趋势明显,今后应加强对高山顶部裸土区域以及低海拔人类活动频繁地区的保护和治理。

关键词：生态环境质量遥感生态指数时空变化随机森林石门台自然保护区

基于深度学习构建项目化复习教学——以"三新"背景下高三有机化学取代反应复习为例

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中学化学教学参考 2024年第1期 61-65页

作者：戴克华陈琳琳浙江省春晖中学浙江绍兴312353 绍兴市上虞区教师发展中心浙江绍兴312300

深度学习是指学生在真实问题驱动下主动学习,培养高阶思维、提升核心素养,让学习真正发生。项目化“教”与“学”的互动是深度学习的落地途径。教师基于学科核心知识和素养落实确立项目教学目标,基于驱动性问题解决确立项目教学流程,基... 详细信息

深度学习是指学生在真实问题驱动下主动学习,培养高阶思维、提升核心素养,让学习真正发生。项目化“教”与“学”的互动是深度学习的落地途径。教师基于学科核心知识和素养落实确立项目教学目标,基于驱动性问题解决确立项目教学流程,基于互助合作和评价反思的深度学习模式实施项目教学,引导学生主动思考、自主探究、合作交流、反思改进、形成成果,能有效提升复习效率,让深度学习真正发生。

关键词：深度学习项目化教学 “教、学、评”一体化