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水下生产控制系统液压动力模拟分析

机床与液压 2013年第11期41卷 176-178页

作者：周声结戚蒿中海石油(中国)有限公司湛江分公司广东湛江524057 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司广东湛江524057

对水下生产系统的液压系统、电力系统和通信系统进行不同工况下的性能分析是保障水下生产装置安全可靠工作的关键。以中海石油(中国)有限公司湛江分公司某气田开发工程项目水下生产系统的液压系统构架及参数分析为例,介绍了运用"The Con... 详细信息

对水下生产系统的液压系统、电力系统和通信系统进行不同工况下的性能分析是保障水下生产装置安全可靠工作的关键。以中海石油(中国)有限公司湛江分公司某气田开发工程项目水下生产系统的液压系统构架及参数分析为例,介绍了运用"The Control Simulator"软件进行液压动力分析的要点。分析在最小和最大井口关断压力下阀门的开关响应时间、阀门打开之后压力恢复时间、序列阀门开启时间、ESD指令下关阀响应时间等,并将分析结果和实际生产情况进行对比,可知该液压系统的各项性能指标均满足相应标准和规范的要求。

关键词：水下生产系统液压动力单元脐带缆阀门执行器模拟分析

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发动机无凸轮配气机构浅析

云南农业大学学报（自然科学版） 2009年第6期24卷 920-923页

作者：张冲卢贵忠赵亮戚蒿蒲树先云南农业大学工程技术学院云南昆明650201 山西机电职业技术学院山西长治046000 西南石油大学机电工程学院四川成都610500 淄川集中供热办公室山东淄博255100

针对传统配气机构存在的问题,探讨了国内外无凸轮配气机构在发动机上的进展及应用情况,并对其典型结构、工作原理进行了分析,同时指出了该机构存在的问题和不足,为今后的发展和研究提供了一定的理论帮助。

关键词：无凸轮配气机构发动机探讨

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两段膨缩型阻燃剂对ABS材料的应用

四川大学学报（工程科学版） 2013年第3期45卷 133-139页

作者：殷海青杨雨林曾梦琪周声结戚蒿蔡绪福四川大学高分子科学与工程学院四川成都610065 中海石油(中国)有限公司湛江分公司广东湛江516036

聚磷酸铵-聚对苯二甲酰乙二胺(APP-PETA),聚磷酸铵-聚对苯二甲酰己二胺(APP-PA6T)和聚磷酸铵-聚对苯二甲酰对苯二胺(APP-PPTA)膨胀阻燃体系在添加量为30%或者更多的时候,对ABS材料有良好的阻燃效果,但是一旦添加量少于30%,这3个体系就... 详细信息

聚磷酸铵-聚对苯二甲酰乙二胺(APP-PETA),聚磷酸铵-聚对苯二甲酰己二胺(APP-PA6T)和聚磷酸铵-聚对苯二甲酰对苯二胺(APP-PPTA)膨胀阻燃体系在添加量为30%或者更多的时候,对ABS材料有良好的阻燃效果,但是一旦添加量少于30%,这3个体系就无法使ABS保持良好的阻燃性。为了提高这类膨胀阻燃剂的阻燃效率,在这类阻燃体系中引入第二酸源红磷,通过分析其阻燃效果和残炭红外后,选择PETA和PPTA 2种酰胺作为成炭剂,APP和红磷作为酸源,组成双阶膨胀阻燃剂。双阶阻燃剂对ABS有良好的阻燃效果,30%的添加量能使树脂氧指数达到34并通过V-0级测试,20%时仍可以使材料保持27的氧指数并通过V-0级测试。残炭红外分析显示,双阶阻燃剂内部有协效反应,可以使得阻燃作用时间延长。碳层宏观形貌显示阻燃剂有膨胀和收缩过程两段,第二段能使碳层更致密。阻燃ABS完全燃烧残留层SEM图显示,30%和20%的共混阻燃剂可以形成均匀致密的碳层保护层,给予ABS良好的阻燃性能。

关键词： ABS 两阶段膨缩型阻燃剂成炭剂

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基于***和MATLAB的三牙轮钻头仿真软件开发

石油钻采工艺 2009年第2期31卷 19-22页

作者：赵增强况雨春戚蒿张天津西南石油大学四川成都610500

随着钻井地层的日益复杂,对钻头结构的改进提出了新的要求。利用计算机仿真方法,在已建立的牙轮钻头几何学、运动学模型和钻头与岩石互作用模型的基础上,通过MATLAB编程,求解所建立的各模型。为了解决软件的运行效率及不易操作的问题,... 详细信息

随着钻井地层的日益复杂,对钻头结构的改进提出了新的要求。利用计算机仿真方法,在已建立的牙轮钻头几何学、运动学模型和钻头与岩石互作用模型的基础上,通过MATLAB编程,求解所建立的各模型。为了解决软件的运行效率及不易操作的问题,采用了***来编写界面。通过MATLAB编译器将模型文件转化为.NET组件(DLL文件),与***交互,实现仿真软件的开发。利用该软件进行牙轮钻头破岩过程仿真可得到牙齿图形、任意时刻的井底模式及机械钻速等,对钻头的优化设计有重要的指导意义。

关键词： *** MATLAB 牙轮钻头仿真软件模型

厚壁盲孔深水管道连接器锻件材料均质化工艺开发

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石油化工设备 2021年第6期50卷 59-63页

作者：戚蒿葛辉周勇魏行超杨阳中海石油(中国)有限公司海南分公司海南海口570311 苏州雷格姆海洋石油设备科技有限公司江苏苏州215600 中海油(天津)管道工程技术有限公司天津300452

国内某深水气田管道连接器受复杂工作载荷和极端环境载荷的耦合作用,对连接器锻件材料的力学性能及其稳定性要求极高。对于深水管道连接器长期压力帽采用的壁厚较大且内部流道复杂或盲孔设计的ASTM A694 F65 SFC3级锻件材料,采用常规工... 详细信息

国内某深水气田管道连接器受复杂工作载荷和极端环境载荷的耦合作用,对连接器锻件材料的力学性能及其稳定性要求极高。对于深水管道连接器长期压力帽采用的壁厚较大且内部流道复杂或盲孔设计的ASTM A694 F65 SFC3级锻件材料,采用常规工艺热处理后,测试发现材料的低温冲击韧性较好,但屈服强度低于相关标准要求。优化了ASTM A694 F65 SFC3级锻件材料各合金元素化学成分配比和热处理工艺参数,研制并应用新型淬火冷却工装对材料进行热处理。测试结果表明,工艺优化后ASTM A694 F65 SFC3级锻件最大壁厚处的全截面试样的屈服强度和低温冲击韧性稳定,且满足相关标准规范的性能要求。

关键词：管道连接器压力帽锻件热处理工艺开发

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一种免海水进入的柔性软管高效铺设技术

船海工程 2016年第5期45卷 99-102,105页

作者：戚蒿陈大江汪建明中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司广东湛江524057

以南海某气田软管安装项目为例,研制爆破膜、段间快速连接器和球型法兰连接器等软管铺设成套设备,并发明了一种采用注浆气囊跨越已有海底管线和免海水进入软管的高效铺设技术。采用该成套设备和高效铺设技术,不但可节省大量的海上软管... 详细信息

以南海某气田软管安装项目为例,研制爆破膜、段间快速连接器和球型法兰连接器等软管铺设成套设备,并发明了一种采用注浆气囊跨越已有海底管线和免海水进入软管的高效铺设技术。采用该成套设备和高效铺设技术,不但可节省大量的海上软管铺设作业时间,提高软管铺设效率;而且可保护软管免受海水介质的腐蚀,提高软管的整体使用寿命。

关键词：柔性软管成套设备注浆气囊免海水铺设技术

深海多工况载荷作用下软管连接器结构强度分析

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力学与实践 2022年第5期44卷 1055-1065页

作者：刘孔忠刘统亮何恩魏行超戚蒿薛大智中海石油(中国)有限公司海南分公司海口570300 海洋石油工程股份有限公司山东青岛266520

在深海复杂特殊的环境下,海底软管连接器受多种载荷工况作用,会对海底管道安全运营以及整个水下生产系统的可靠性产生影响,从而对连接器的结构安全性能提出了更高的要求。基于此,以南海某气田软管鹅脖连接器深海安装工程为例,介绍了所... 详细信息

在深海复杂特殊的环境下,海底软管连接器受多种载荷工况作用,会对海底管道安全运营以及整个水下生产系统的可靠性产生影响,从而对连接器的结构安全性能提出了更高的要求。基于此,以南海某气田软管鹅脖连接器深海安装工程为例,介绍了所应用的鹅脖连接器的工作原理和基本参数,分析了鹅脖连接器相较于传统立式连接器的优势。利用实验设计优化技术,针对鹅脖连接器在软管平铺阶段、连接器测漏和静水压测试三种深海工况进行了极限载荷计算研究,并在此基础上开展有限元模拟仿真计算分析和强度校核。结果表明:在不同载荷工况下对鹅脖连接器进行完整载荷工况检查,各工况条件下鹅脖连接器法兰上施加的所有载荷均满足要求;鹅脖连接器在各工况下整体应力均小于许用应力,整体结构综合强度足够,满足安全规范;各工况最大应力均集中在90°弯头处,对其进行强度校核,满足美国机械工程师协会(American Society of Mechanical Engineers,ASME)标准使用要求。本文分析结果可为水下软管连接器的结构优化设计和深海安装提供理论基础和技术参考。

关键词：柔性软管实验设计优化鹅脖连接器复杂载荷结构强度

LBL声学定位技术在深水膨胀弯测量中的应用

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船海工程 2017年第5期46卷 164-166,174页

作者：戚蒿李一凡邓冠华中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司广东湛江524057 中海石油(中国)有限公司湛江分公司广东湛江524057

针对深海油气田由于饱和潜水员的下潜深度通常在300 m以内,无法依靠潜水员完成海底管线膨胀弯和跨接管的测量的问题,介绍长基线水下定位技术,利用该技术,南海某气田项目成功测量和安装了多条膨胀弯和跨接管。

关键词：深水长基线声学定位膨胀弯精确测量

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国内首例液压动力单元不锈钢橇体强度分析

船海工程 2018年第A1期47卷 121-125,130页

作者：吴永鹏戚蒿张述贵邓冠华中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司广东湛江524057

针对液压动力单元吊装和转运过程中不锈钢橇体的强度和稳定性进行分析,使用ANSYS软件和DNV的相关标准,考虑橇体安装在海上平台受风载和平台浮动加速度的影响,分析橇体在位服役工况。结果表明,橇体高应力区域主要集中于立柱管板焊接处,... 详细信息

针对液压动力单元吊装和转运过程中不锈钢橇体的强度和稳定性进行分析,使用ANSYS软件和DNV的相关标准,考虑橇体安装在海上平台受风载和平台浮动加速度的影响,分析橇体在位服役工况。结果表明,橇体高应力区域主要集中于立柱管板焊接处,通过合理的橇体结构设计和材料选择,可以有效地降低应力集中,使之满足工况要求。

关键词：不锈钢橇体吊装强度分析建模液压动力单元