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沥青混凝土再生集料的棱角性分析

中国公路学报 2015年第1期28卷 24-29页

作者：唐伯明郭鹏肖巧林战琦琦重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室重庆400074 重庆重交沥青砼再生制造有限公司重庆400060

为研究不同比例再生集料的棱角性变化规律对沥青混合料高温稳定性能的影响,采用动态颗粒图像分析技术,以球形度、粗糙度为指标评价集料的棱角性,分析集料的变化特性。研究结果表明:集料的棱角性与粒径大小具有一定的相关性;随着粒径的增... 详细信息

为研究不同比例再生集料的棱角性变化规律对沥青混合料高温稳定性能的影响,采用动态颗粒图像分析技术,以球形度、粗糙度为指标评价集料的棱角性,分析集料的变化特性。研究结果表明:集料的棱角性与粒径大小具有一定的相关性;随着粒径的增大,球形度增大,粗糙度下降;对比5种集料的棱角性,花岗岩的棱角性较好,回收集料2的较差;回收集料与新集料形成的再生集料具有良好的棱角性,其掺量对再生集料的球形度和粗糙度影响较小;再生沥青混合料的高温稳定性与再生集料的棱角性线性相关。

关键词：道路工程再生集料图像处理棱角性

成渝高速公路白改黑工程反射裂缝防治效果的调研与分析

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公路 2009年第12期54卷 172-175页

作者：战琦琦唐伯明朱洪洲吴志辉重庆交通大学重庆市400074 重庆成渝高速公路有限公司重庆市400037

反射裂缝是水泥混凝土路面沥青加铺层中最常见的病害,目前多采用在层间铺设防裂材料的方法进行防治。实地调研了SBS改性沥青防水卷材与Trupave聚酯玻纤布在成渝高速公路白改黑工程中的防裂效果。调研结果显示,Trupave聚酯玻纤布的防裂... 详细信息

反射裂缝是水泥混凝土路面沥青加铺层中最常见的病害,目前多采用在层间铺设防裂材料的方法进行防治。实地调研了SBS改性沥青防水卷材与Trupave聚酯玻纤布在成渝高速公路白改黑工程中的防裂效果。调研结果显示,Trupave聚酯玻纤布的防裂效果大大优于SBS改性沥青防水卷材。对两种材料的防裂效果进行对比并分析了防裂性能差异的原因。

关键词：成渝高速公路沥青加铺层反射裂缝 Trupave聚酯玻纤布 SBS改性沥青防水卷材

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加铺层防裂材料使用效果影响参数的灰熵分析

重庆交通大学学报（自然科学版） 2010年第2期29卷 207-210,239页

作者：韦刚杨文军战琦琦朱洪洲重庆交通大学重庆400074 重庆高速公路集团有限公司垫利分公司重庆400060

在层间铺设防裂材料是防止加铺层出现反射裂缝的主要措施,防裂材料的自身参数对其防裂效果有重要影响。首先基于断裂力学理论,通过有限元程序计算了在车辆荷载应力及温度应力作用下加铺层裂缝尖端的应力强度因子,然后采用灰关联熵分析... 详细信息

在层间铺设防裂材料是防止加铺层出现反射裂缝的主要措施,防裂材料的自身参数对其防裂效果有重要影响。首先基于断裂力学理论,通过有限元程序计算了在车辆荷载应力及温度应力作用下加铺层裂缝尖端的应力强度因子,然后采用灰关联熵分析法分析了防裂材料的宽度、厚度、模量及黏结系数等参数对其防裂效果的影响程度。分析结果表明,防裂材料与上下层间的黏结性能是影响其防裂效果的最重要参数。

关键词：防裂材料应力强度因子影响参数灰关联熵

地质雷达在隧道铺面防水阻裂层间结合状态检测中的应用

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中外公路 2011年第1期31卷 162-164页

作者：马国民唐伯明朱洪洲战琦琦彭杰重庆交通大学重庆市400074

隧道内防水阻裂层的防水阻裂效果与防水阻裂夹层及上下层间的结合状态密切相关,所以准确了解其与上下层间的结合状态是非常重要的。采用SIR-20型地质雷达对重庆绕城高速公路的玉峰山隧道进行检测。结果表明:隧道右幅聚酯玻纤布的层间结... 详细信息

隧道内防水阻裂层的防水阻裂效果与防水阻裂夹层及上下层间的结合状态密切相关,所以准确了解其与上下层间的结合状态是非常重要的。采用SIR-20型地质雷达对重庆绕城高速公路的玉峰山隧道进行检测。结果表明:隧道右幅聚酯玻纤布的层间结合状态比左幅的防水卷材结合状态好。用拉拔试验对雷达检测结果进行验证,结果相吻合。可见,地质雷达在防水阻裂层层间结合性能检测和施工验收等方面具有广阔的应用前景。

关键词：道路工程隧道铺面地质雷达防水阻裂拉拔试验

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路用水性热反射涂料铺装工艺研究

电镀与涂饰 2020年第20期39卷 1386-1391页

作者：达瓦扎西陈先勇战琦琦张瑜郭峰重交再生资源开发股份有限公司重庆401121 重庆市沥青路面再生工程技术研究中心重庆401121

制备了沥青路面用水性和油性热反射涂料,研究了不同铺装工艺对涂层耐磨性能和抗滑性能的影响。结果表明:油性热反射涂料不适合作为水性热反射涂料的打底材料。单纯使用水性或油性热反射涂料进行铺筑时,涂层的耐磨性能较好。防滑颗粒粒... 详细信息

制备了沥青路面用水性和油性热反射涂料,研究了不同铺装工艺对涂层耐磨性能和抗滑性能的影响。结果表明:油性热反射涂料不适合作为水性热反射涂料的打底材料。单纯使用水性或油性热反射涂料进行铺筑时,涂层的耐磨性能较好。防滑颗粒粒径对涂层的耐磨性能影响较大,颗粒越小,涂料对颗粒的包裹性越好,涂层的耐磨性能就越佳。水性热反射涂料的路用性能不亚于油性热反射涂料。

关键词：沥青路面水性热反射涂料铺装耐磨性抗滑性

基于加铺层疲劳性能的聚酯玻纤布合理铺设宽度研究

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2009年第2期28卷 219-221页

作者：战琦琦杨文军朱洪洲侯长勇重庆交通大学重庆400074 重庆高速公路发展有限公司垫利分公司重庆400060

聚酯玻纤布的铺设宽度对沥青加铺层的疲劳性能和工程经济性有重要影响。以沥青加铺层疲劳性能为控制指标,提出了满足加铺层疲劳性能要求的聚酯玻纤布合理铺设宽度设计方法;结合重庆成渝高速公路沥青加铺改造工程,进行聚酯玻纤布铺设宽... 详细信息

聚酯玻纤布的铺设宽度对沥青加铺层的疲劳性能和工程经济性有重要影响。以沥青加铺层疲劳性能为控制指标,提出了满足加铺层疲劳性能要求的聚酯玻纤布合理铺设宽度设计方法;结合重庆成渝高速公路沥青加铺改造工程,进行聚酯玻纤布铺设宽度设计,确定了聚酯玻纤布的合理铺设宽度。

关键词：聚酯玻纤布疲劳寿命耗散能铺设宽度

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热反射型降温涂料的研究进展

化工新型材料 2020年第9期48卷 285-288页

作者：郭峰战琦琦曹雪娟张瑜杜姣姣重庆重交再生资源开发股份有限公司重庆401121 重庆市沥青路面再生工程技术研究中心重庆401121 重庆交通大学材料科学与工程学院重庆400074

介绍了热反射型涂料的降温原理,并从树脂、填料、助剂等基本组成方面以及主要应用领域方面的研究发展综合叙述了热反射型降温涂料的研究现状。针对目前研究存在的一些阻碍其发展应用的问题,提出了热反射降温涂料未来的研究发展方向。

关键词：热反射涂料降温热岛效应

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山区高速公路主线安全性评价关键要点分析

山西建筑 2017年第32期43卷 119-121页

作者：战琦琦梅子俊重庆重交再生资源开发股份有限公司重庆400060 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

我国高速路运营里程的持续增长,由此产生的高速交通安全事故日益增多,展开高速公路交通设施安全性评价,从而采取相应的改善措施,对降低高速公路本身安全隐患具有十分重要的指导意义。以重庆某高速公路为例,从道路平面设计、纵断面设计... 详细信息

我国高速路运营里程的持续增长,由此产生的高速交通安全事故日益增多,展开高速公路交通设施安全性评价,从而采取相应的改善措施,对降低高速公路本身安全隐患具有十分重要的指导意义。以重庆某高速公路为例,从道路平面设计、纵断面设计、行车视距、结构物安全、限速策略等方面进行了分析评价,以期为类似工程项目起到一定指导作用。

关键词：高速公路交通安全评价运行速度

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灰色系热反射材料的制备及其性能研究

电镀与涂饰 2020年第22期39卷 1573-1577页

作者：谢磊战琦琦中西弘光曹雪娟田浩张瑜重庆重交再生资源开发股份有限公司重庆401121 大有建设株式会社名古屋4608383 重庆交通大学材料科学与工程学院重庆400074

分别用铁铬黑(Fe-Cr-O)、铜铬黑和锰铁黑与聚天门冬氨酸酯聚脲树脂制得灰色系热反射涂层,并研究了其力学性能和对沥青路面的降温效果。结果表明:在相同光照条件下,铁铬黑体系热反射涂层具有最低温度,且铁铬黑用量为2%时,效果最明显。这... 详细信息

分别用铁铬黑(Fe-Cr-O)、铜铬黑和锰铁黑与聚天门冬氨酸酯聚脲树脂制得灰色系热反射涂层,并研究了其力学性能和对沥青路面的降温效果。结果表明:在相同光照条件下,铁铬黑体系热反射涂层具有最低温度,且铁铬黑用量为2%时,效果最明显。这主要得益于热反射涂层在可见光(波长400~720 nm)和近红外光(波长720~2500 nm)波段中有高达80%以上的反射比。该涂层与沥青路面间的粘结强度在1.5 MPa以上,其铺装路面与纯沥青路面在白天高温时刻有10℃以上温差,夜间也有3℃左右的温差,表明该涂层有良好的路用性能及缓解城市热岛效应的效用。

关键词：热反射填料聚脲涂层沥青路面热岛效应