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复合材料盒段静力、耐久性和损伤容限一体化试验研究
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飞机设计 1994年 第2期14卷 6-11页
作者： 李戈岚 成万植
本文通过某军机机翼整体油箱盒段在国内首次成功地完成了静力、耐久性和损伤容限一体化试验,给出了一整套符合结构完整性大纲要求的验证技术和工程上实用的试验程序;探索了试件上预制模拟各种低速冲击的人工损伤对复合材料结构静力、耐... 详细信息
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复合材料板壳在过屈曲下最佳铺层设计的工程方法
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航空学报 1988年 第2期 17-24页
作者： 成万植 沈阳飞机公司
本文基于相同边界条件下铺层构成对失稳后的变形形态影响不大的基本假设,根据理论和实践经验得到的准最佳铺层失稳后的位移场为基础,给出了确定最佳铺层参数的工程方法。计算表明,其基本假设和解题思路是正确的。由于本方法最后归结为... 详细信息
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复杂载荷下复合材料对称层合板的椭圆形分层屈曲
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计算结构力学及其应用 1995年 第2期12卷 143-151页
作者： 温玄玲 陈浩然 成万植 李戈兰 邱春图 大连理工大学工程力学研究所
应用Ｒａｙｌｅｉｇｈ－Ｒｉｔｚ法对含有单个椭圆形分层的复合材料对称层板在压剪载荷联合作用下的脱层屈曲问题进行了分析计算。给出相应于不同的椭圆长短半轴之比ａ／ｂ值下及不同椭回主轴的偏角时，脱层屈曲的临界应变值。此计算考... 详细信息
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湿热环境对复合材料力学性能的影响
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飞机设计 1991年 第2期11卷 51-54页
作者： 孙延波 成万植
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T300／5222盒段试验结果评估
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飞机设计 1993年 第1期13卷 55-58,54页
作者： 成万植 李戈岚
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有孔蜂窝结构使用寿命试验研究
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飞机设计 1996年 第1期16卷 43-47页
作者： 李戈岚 成万植 沈阳飞机研究所
本文首先介绍了我国60年代中期自行研制的有孔蜂窝结构装机使用情况,并针对有孔蜂窝结构装机使用后多发性故障进行了分析。为确定有孔蜂窝结构使用寿命,本文对试验方案进行了详细的论证。制定出一套实用性很强的试验程序。其试验方法合... 详细信息
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借助静力试验实测值修正和确认全机有限元模型
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飞机设计 2004年 第2期24卷 37-41页
作者： 邱春图 成万植 沈阳飞机设计研究所 沈阳110035
与全机有限元模型的建立相比 ,确认这个模型的可靠性 ,在某种意义上说更困难也更重要。本文简要介绍了某型飞机全机有限元模型的修正与确认工作的经验。确认后的有限元模型数据冻结起来 ,将作为该型号飞机有限元分析基础的数据库文件。... 详细信息
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复合材料盒段耐久性损伤容限试验研究
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飞机设计 1994年 第1期14卷 35-37,61页
作者： 李戈岚 成万植
以冲击损伤容限设计思想为基础,按冲击压缩破坏曲线的门槛值确定设计许用值进行设计的复合材料结构,一般认为“静力覆盖疲劳”和“损伤不扩展”的结论成立,DAC8号复合材料机翼的设计遵循了这一设计思想。为验证上述结论选取复合材料机... 详细信息
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复合材料层合板胶接补强结构的承载能力分析
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飞机设计 2002年 第2期22卷 1-5页
作者： 陈浩然 曹宁源 成万植 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 大连116024 沈阳飞机设计研究所 沈阳110035
在任意四边形四节点复合材料层合板壳单元的基础上 ,推导了相应的八节点胶单元 ,并采用蔡-希尔强度理论以及蔡氏刚度退化准则 ,对复合材料层合板胶接补强结构进行刚度分析和极限承载能力分析 ,编制了相应的有限元分析程序。通过算例 ,... 详细信息
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不同网点群的载荷转换计算
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大学数学 1990年 第3期11卷 1-7页
作者： 王仁宏 施锡泉 罗笑南 成万植 刘树元 大连理工大学应用数学研究所 航空航天工业部第601研究所
本文根据杆件结构受力平衡原理,针对两组不同网点群上载荷转换计算问题,在三组或六组约束条件下(即力与力矩的平衡方程),建立了Lagrange函数,通过求极值方法,把一种网点群上的载荷合理地分配到另一种网点群上。同时,对被动网点上的负载... 详细信息
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