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基于W-M分形函数的轮轨滑动接触热响应分析

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机械工程学报 2023年第21期59卷 356-366页

作者：丁贤旺杨冰戎有鑫肖守讷阳光武朱涛西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 中车青岛四方车辆研究所有限公司青岛266031

利用W-M分形函数,建立考虑钢轨表面粗糙的二维轮轨弹性接触模型,进而引入温度对材料参数和摩擦系数的影响,采用直接耦合法模拟车轮以1 m/s速度沿钢轨滑动45 mm,阐明粗糙表面的轮轨滑动接触热响应的特性。利用Hertz理论验证了有限元接触... 详细信息

利用W-M分形函数,建立考虑钢轨表面粗糙的二维轮轨弹性接触模型,进而引入温度对材料参数和摩擦系数的影响,采用直接耦合法模拟车轮以1 m/s速度沿钢轨滑动45 mm,阐明粗糙表面的轮轨滑动接触热响应的特性。利用Hertz理论验证了有限元接触算法的精确性,在此基础上研究了表面廓形影响下的接触应力随分形函数自变量维数D和尺度系数G变化的规律,验证了有限元模型模拟粗糙表面的可靠性。研究结果表明:粗糙表面对轮轨温度场分布特点没有影响,但会引起轮轨表面温度和温升过程的波动;车轮最高温度相差4℃,钢轨最高温度相差10℃,且车轮最高温度更高;车轮和钢轨表面的温度波动受D和G的控制,但影响规律存在差异:钢轨表面温度随D和G的改变线性变化,而车轮表面温度变化未体现类似的线性关系。因此,可借助轮轨表面粗糙度特征对钢轨温度波动进行合理预测。

关键词：分形函数直接耦合法粗糙表面轮轨滑动接触热响应

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地铁受电弓碳滑板冬季异常磨耗特点微观研究

润滑与密封 2023年第6期48卷 7-14页

作者：戎有鑫黄勉赵雷张世强吕可廖贞肖守讷杨冰中车青岛四方车辆研究所有限公司山东青岛266031 西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031

以国内某地铁线路在冬季运行中出现异常磨耗的受电弓浸铜碳滑板为研究对象,借助多种微观测试手段,比较其表面形貌、微观组织、化学成分等与正常磨耗状态的碳滑板表面的差异,探究碳滑板出现异常磨耗的原因及机制。结果表明:与正常磨耗状... 详细信息

以国内某地铁线路在冬季运行中出现异常磨耗的受电弓浸铜碳滑板为研究对象,借助多种微观测试手段,比较其表面形貌、微观组织、化学成分等与正常磨耗状态的碳滑板表面的差异,探究碳滑板出现异常磨耗的原因及机制。结果表明:与正常磨耗状态碳滑板相比,异常磨耗状态下碳滑板表面三维形貌崎岖且粗糙,其接触条件显著恶化,机械磨损、磨粒磨损、电弧烧蚀、材料转移等形式的磨损量均有增加;在进入秋冬季节后,碳滑板表面润滑条件发生改变、磨粒数量增加、直径增大、接触副温度上升,从而加剧了磨粒磨损和电弧烧蚀,造成碳滑板出现异常磨耗现象。对地铁运营过程进行跟踪监测后发现,碳滑板异常磨耗的出现与隧道内环境湿度的下降存在一定关联。

关键词：浸铜碳滑板异常磨耗微观分析磨粒磨损

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地铁车辆动力车轮热机耦合行为研究

地铁车辆动力车轮热机耦合行为研究

作者：戎有鑫西南交通大学

学位级别：硕士

随着地铁车辆提速增重,行车制动或故障滑行产生的热负荷越来越大,由高热应力引发的热损伤问题越来越突出,这不仅降低车轮寿命,增加运营维护成本,而且影响列车运行安全性和平稳性,使乘客出行体验大打折扣。因此有必要深入研究滑动摩擦副... 详细信息

随着地铁车辆提速增重,行车制动或故障滑行产生的热负荷越来越大,由高热应力引发的热损伤问题越来越突出,这不仅降低车轮寿命,增加运营维护成本,而且影响列车运行安全性和平稳性,使乘客出行体验大打折扣。因此有必要深入研究滑动摩擦副的热响应,准确预测摩擦副的温升情况和应力状态,为合理开展轮轨热损伤和热疲劳研究提供参考,为轮轨修复提供技术依据。本文结合地铁车辆实际运营状态,从正常运营和行车故障角度出发,对某地铁车轮热机耦合行为展开研究。具体研究内容如下:首先,基于经典Hertz弹性接触理论推导轮轨接触压力解析解,验证了采用接触单元法计算得到的有限元解。结果表明:无论是横断面还是纵断面,接触压力有限元解和Hertz接触解析解均较为吻合,且采用两种方法计算得到的最大接触压力误差约2.88%。充分考虑热传导、热辐射和热对流三种热传递方式,推导了修正的车轮热机耦合瞬态热传导方程,保留阻尼环、注油孔和轮毂槽等几何特征,选择弹塑性材料本构,建立了精确的车轮热机耦合三维计算模型。然后,基于上述建立的轮轴三维弹塑性热机耦合计算模型,采用顺序耦合法模拟踏面制动条件下的车轮热响应,得到了车轮温升和热应力随制动过程的变化曲线,分析了热机耦合作用下车轮的应力状态,并进行静强度和疲劳强度评定,讨论了不同轴重、制动减速度及踏面频繁制动对车轮温升的影响。结果表明:车轮踏面最高温升出现在实际制动时间一半左右,且随着制动过程的进行先增大后减小;热应力变化曲线和温升曲线基本一致,热应力随着制动过程的进行先增大后减小;热机耦合作用下车轮辐板主要受压应力,且过盈量对第一主应力影响较大,车轮静强度和疲劳强度均满足要求;车轮踏面最高温升随着轴重的增加成比例增大,不同轴重下最高温升同时出现,制动减速度对踏面温升的影响无明显规律;地铁全线运行时,存在热量累积效应,踏面温升随着制动次数的增加而增大,且紧急制动较电、空混合制动对踏面温升影响显著。最后,基于轮轨三维弹塑性滑动接触热机耦合计算模型,采用直接耦合法模拟纯滑动接触状态下的轮轨热响应,对比分析了二维、三维有限元模型的温升差异,研究了典型工况下轮轨温度场和应力场分布特性,讨论了滑动速度、轴重、环境温度、温度相关参数及材料本构模型对轮轨温度场的影响。结果表明:使用二维模型得到的温升更大,进入稳态所需时间更长;车轮表层温度场近似呈椭球形分布,车轮最高温度出现在接触斑后半部分中心处,钢轨表面最高温度略低于车轮,轮轨热影响层均很薄;车轮表层应力场近似呈马蹄形分布,轮轨最大等效应力均出现在次表层接触斑中心处,且表层应力值相对次表层要小得多,钢轨最大等效应力略高于车轮;轮轨温升随着滑动速度、轴重的增加而增大,且滑动速度对轮轨温升影响显著,是否考虑轮轨间热传导对轮轨温升影响很大,考虑塑性变形和热参数随温度变化时轮轨温升均有所下降。

关键词：地铁车轮轮轨热响应热机耦合有限元分析

352226X2-2RZ型轴承内圈大挡边与滚子球基面匹配关系的研究分析

同方学位论文库评论

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智慧轨道交通 2023年第1期60卷 59-64页

作者：赵雷龚海勇张澎湃郭爱英戎有鑫张世强中车青岛四方车辆研究所有限公司山东青岛266031 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081 中车长江集团科技开发分公司湖北武汉430212

本文针对2021年发生的352226X2-2RZ型双列圆锥滚子轴承热轴故障现象,分析了热轴产生的原因;根据内圈与滚子的几何关系推导了内圈大挡边与滚子球基面的接触位置,在考虑轴承各参数公差的情况下,找出了β、φ、D_(W1)、d_(i)参数与接触距... 详细信息

本文针对2021年发生的352226X2-2RZ型双列圆锥滚子轴承热轴故障现象,分析了热轴产生的原因;根据内圈与滚子的几何关系推导了内圈大挡边与滚子球基面的接触位置,在考虑轴承各参数公差的情况下,找出了β、φ、D_(W1)、d_(i)参数与接触距离的关系,计算出接触位置变化范围;基于计算结果,选取了不同接触位置对应的参数建立有限元模型,仿真分析了不同接触位置的接触应力,提出了内圈大挡边与滚子球基面的最佳接触位置,为杜绝该故障的发生给出了可行的生产控制措施。

关键词：接触应力接触位置圆锥滚子轴承内圈大挡边球基面控制措施

改进Informer网络的风电功率短期预测

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计算机系统应用 2024年第5期33卷 118-126页

作者：陈万志戎馨鑫王天元辽宁工程技术大学软件学院葫芦岛125105 辽宁工程技术大学电子与信息工程学院葫芦岛125105 国网辽宁省电力有限公司营口供电公司营口115002

准确预测风电功率对于提高电力系统的效率和安全性具有重要意义,而风能的间歇性和随机性特点导致风电功率难以准确预测.因此,提出一种改进Informer的风电功率预测模型PCI-Informer (PATCH-CNN-IRFFNInformer).将序列数据划分为子序列级... 详细信息

准确预测风电功率对于提高电力系统的效率和安全性具有重要意义,而风能的间歇性和随机性特点导致风电功率难以准确预测.因此,提出一种改进Informer的风电功率预测模型PCI-Informer (PATCH-CNN-IRFFNInformer).将序列数据划分为子序列级补丁,并进行特征提取和整合,提高模型对序列数据的处理能力和效果;采用多尺度因果卷积自注意力机制,实现多尺度局部特征融合,提高模型对局部信息的理解和建模能力;引入反向残差前馈网络(IRFFN),增强模型对局部结构信息的提取和保留能力.某风电场数据实验结果表明,与主流预测模型相比,PCI-Informer模型在不同预测步长下均取得了更好的预测效果,在MAE指标上相比Informer模型平均降低了11.1%,有效提高了短期风电功率的预测精度.

关键词： Informer模型因果卷积自注意力机制风电功率预测长序列预测

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粉煤灰储料仓强制下料的技术改造

水泥 2024年第5期 77-78页

作者：戎建永鹿泉金隅鼎鑫水泥有限公司河北石家庄050200

粉煤灰储料仓不下料,时间久了结块,在振打电机和空气炮效果都不大的情况下,采用搅拌,液压装置带动活化料锥,达到顺畅下料的效果。

关键词：储料仓结料清堵

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深海“异形”——[虫戎]定居慎

百科探秘（海底世界） 2024年第3期 21-23页

作者：陈智鑫不详

为它正名定居慎[虫戎],看到这个名字你可能会有疑问,为什么要将虫和戎用括号括起来。其实[虫戎]是表示一个字——[虫戎](sōng)。而在部分资料中,有的人将这种动物的名字写成了定居慎戎,还不加任何解释,这着实是一种低级错误。所以当我... 详细信息

为它正名定居慎[虫戎],看到这个名字你可能会有疑问,为什么要将虫和戎用括号括起来。其实[虫戎]是表示一个字——[虫戎](sōng)。而在部分资料中,有的人将这种动物的名字写成了定居慎戎,还不加任何解释,这着实是一种低级错误。所以当我们看到这种生物的时候,我们要知道它叫定居慎,而不是定居慎戎。

关键词：低级错误 ng) 慎

中医药调控NF-κB信号通路治疗抑郁症研究进展

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中医学报 2024年第4期39卷 722-729页

作者：史鑫鑫符德玉谢君周训杰上海中医药大学附属岳阳中西医结合医院心病科上海200437 上海虹口区符德玉名医工作室上海200437 上海市中医医院心病科上海200071

核因子-κB(nuclear factor-kappa B,NF-κB)信号通路与抑郁症的发生发展密切相关,在抑郁症所致炎症、应激反应、细胞分化和增殖及细胞凋亡过程中发挥着重要作用。中医药能够通过调控NF-κB信号通路有效治疗抑郁症,包括常见的黄酮类、... 详细信息

核因子-κB(nuclear factor-kappa B,NF-κB)信号通路与抑郁症的发生发展密切相关,在抑郁症所致炎症、应激反应、细胞分化和增殖及细胞凋亡过程中发挥着重要作用。中医药能够通过调控NF-κB信号通路有效治疗抑郁症,包括常见的黄酮类、酚类及三萜类等化合物单体,经典的中医方剂及针灸、功法、耳穴等其他中医疗法。现有研究存在一定的局限性,如NF-κB信号通路与其他信号通路之间的相关性尚未明确,今后可进一步设计多角度的实验研究,丰富实验结果;中药复方作用于NF-κB信号通路的具体成分并不确定,可通过生物信息学、代谢组学和高通量质谱等新型生物技术进行深入的探究,为抑郁症的防治提供新思路和新方向。

关键词：抑郁症 NF-κB信号通路中医药疏肝解郁炎症反应

新冠病毒肺炎重症风险人群的“复阳”影响因素分析

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现代医药卫生 2024年第S1期40卷 27-32页

作者：李正鑫陈逸云郁东海都乐亦上海市浦东新区公利医院中医科上海210000 上海市浦东新区卫生健康委员会上海210000

目的通过比较新型冠状病毒(COVID-19)Omicron变异株感染重症风险人群的复阳与未复阳患者临床资料,分析COVID-19重症风险人群的复阳影响因素,为管理和治疗COVID-19患者提供参考。方法采用回顾性队列研究,共纳入5601例COVID-19重症风险患... 详细信息

目的通过比较新型冠状病毒(COVID-19)Omicron变异株感染重症风险人群的复阳与未复阳患者临床资料,分析COVID-19重症风险人群的复阳影响因素,为管理和治疗COVID-19患者提供参考。方法采用回顾性队列研究,共纳入5601例COVID-19重症风险患者,所有均来自于2022年3月至6月期间于上海市浦东新区公利医院、上海市浦东新区周浦医院和上海市浦东医院。收集患者的临床资料与结局资料,根据“复阳”情况,分为“未复阳组”与“复阳组”,比较组间患者临床参数的差异,采用logistic回归分析差异参数,分析影响“复阳”的风险因素。结果年龄、糖尿病、过敏史、疫苗、帕昔洛韦、胸腺肽、低分子肝素、二肽基肽酶4抑制剂是“复阳”的独立风险因素;接受中药汤剂治疗是“复阳”的保护因素。结论中药汤剂的使用可以降低新冠病毒肺炎重症风险人群“复阳”的发生。

关键词：新型冠状病毒复阳风险因素奥密克戎变异株