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单骑走太行

中国记者 1991年第7期 31-32页

作者：惠金义

今年1月3日,两位年轻人身着黄军大衣,戴着红色头盔,骑着一辆兰色摩托车离开太原,迎着冽凛的寒风,奔驰在东去的大道上,经榆次,过阳泉,消失在茫茫的太行深处。这两位年轻人是山西日报记者丁伟跃、成允德,他们走村串户,了解真情,在太行山... 详细信息

今年1月3日,两位年轻人身着黄军大衣,戴着红色头盔,骑着一辆兰色摩托车离开太原,迎着冽凛的寒风,奔驰在东去的大道上,经榆次,过阳泉,消失在茫茫的太行深处。这两位年轻人是山西日报记者丁伟跃、成允德,他们走村串户,了解真情,在太行山上经历了一次不寻常的采访。觅踪大寨大家,这个太行山上的小村庄,他们在与自然作斗争中表现出来的艰苦卓绝的奋斗精神影响了一代人,在中国农业史上曾重重地写下了一笔。然而今日如何?这是人们所关心的!既然是访问太行。

关键词：在太行山上兰色农业史允德青年爱贾进大雪天太行山区鼓起勇气丁伟

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宣传共同富裕是新闻工作者的重要职责

新闻采编 1995年第4期 4-5页

作者：惠金义新华社高级记者

共同富裕是邓小平的一个基本思想。在《邓小平文选》第三卷中,关于共同富裕问题的论述更具有科学性和完整性。早在1985年,他在全国科技工作会议的即席讲话中说:“一个公有制占主体,一个共同富裕,这是我们所必须坚持的社会主义原则。”1... 详细信息

共同富裕是邓小平的一个基本思想。在《邓小平文选》第三卷中,关于共同富裕问题的论述更具有科学性和完整性。早在1985年,他在全国科技工作会议的即席讲话中说:“一个公有制占主体,一个共同富裕,这是我们所必须坚持的社会主义原则。”1990年在与几位中央负责同志谈话中又指出:“共同致富,我们从改革开始就讲,将来总有一天要成为中心课题,社会主义不是少数人富起来,大多数人穷,不是那个样子。”两年之后,1992年在武昌、深圳、珠海、上海等地的谈话中再一次提出:“社会主义的本质,是解放生产

关键词：共同富裕新闻部分人先富中国特色社会主义中国特色的社会主义

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宣传共同富裕是新闻工作者的光荣任务

中国记者 1995年第9期 45-46页

作者：惠金义

共同富裕是邓小平的一个基本思想。在《邓小平文选》第三卷中,关于共同富裕的问题,论述得更加完整。早在1985年,他在全国科技工作会议的即席讲话中说:“一个公有制占主体,一个共同富裕,这是我们所必须坚持的社会主义原则。”1990年在... 详细信息

共同富裕是邓小平的一个基本思想。在《邓小平文选》第三卷中,关于共同富裕的问题,论述得更加完整。早在1985年,他在全国科技工作会议的即席讲话中说:“一个公有制占主体,一个共同富裕,这是我们所必须坚持的社会主义原则。”1990年在与几位中央负责同志谈话中又指出:“共同致富,我们从改革一开始就讲。

关键词：共同富裕新闻工作者社会主义制度的优越性有中国特色社会主义共同致富贫困地区一部分人不发达地区社会主义原则根本特征

在贫瘠的土地上辛勤耕耘——记山西省石楼县委书记王济民

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瞭望 1990年第31期 14-15页

作者：惠金义鄯宝红

地处吕梁山中、黄河岸边的山西省石楼县,土地十分贫瘠。长期的水土流失使光秃秃的黄土地变成了“鸡爪形”的沟壑,每平方公里的沟壑竟长达5公里。全县70％的土地是25度以上的山坡。

关键词：石楼县王济民爪形龙交黄河岸边核桃林人均收人主导产业灯开关发展规划

摆脱贫困的历史跨越——写在江总书记题词“艰苦奋斗振兴吕梁”五周年之际

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瞭望 1999年第4期 28-29页

作者：惠金义牛廷相

１９９４年初，江总书记视察了吕梁地区，写下了“艰苦奋斗、振兴吕梁”的题词。吕梁人民在这个题词鼓舞下，经过五年的奋力拼搏，生产、生活条件得到迅速改变，特别是困扰吕梁人民的“七难”———种田难、花钱难、吃水难、行路难、看... 详细信息

１９９４年初，江总书记视察了吕梁地区，写下了“艰苦奋斗、振兴吕梁”的题词。吕梁人民在这个题词鼓舞下，经过五年的奋力拼搏，生产、生活条件得到迅速改变，特别是困扰吕梁人民的“七难”———种田难、花钱难、吃水难、行路难、看病难、上学难、学科技难基本得到解决...

关键词：历史跨越江总书记吕梁地区摆脱贫困经济林私营企业家机修梯田基本农田贫困人口脱毒马铃薯

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新华社名记者何微--跌宕人生见风骨

中国记者 2016年第10期 77-78页

作者：惠金义李果王秀贤新华社山西分社山西省广播电视台

今年11月7日是新华社成立85周年纪念日。从第11期起，本刊将开设专栏，陆续推介一些在党的新闻工作中做出过突出贡献的新华社名编辑、名记者。敬请期待!

关键词：新华社名记者风骨人生跌宕何微新闻工作纪念日

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太行吕梁变通途——山西人民四十年修路纪实

瞭望 1989年第48期 22-23页

作者：张怀京惠金义廖由滨

金秋季节,记者登太行,上吕梁,访王屋,行塞上,所见所闻,无不令人为之振奋和惊叹。四十年胜过几千年在新中国诞生之际,山西的交通事业,一片衰败景象:全省公路通车里程只有1288公里;全省103个县,有34个县城不通汽车,有的甚至连马车也通... 详细信息

金秋季节,记者登太行,上吕梁,访王屋,行塞上,所见所闻,无不令人为之振奋和惊叹。四十年胜过几千年在新中国诞生之际,山西的交通事业,一片衰败景象:全省公路通车里程只有1288公里;全省103个县,有34个县城不通汽车,有的甚至连马车也通不了。从1904年到1949年全省解放,山西先后共修筑干、支线铁路1549.9公里,由于连年战争,到解放时只剩下1198.3公里,而勉强维持通车的只有50公里。

关键词：金秋季节十年山西人民公路通车里程新中国诞生交通公路玉峡关丹河王屋盘山公路