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基于水合物层骨架重构的低温早强胶凝材料

钻井液与完井液 2024年第3期41卷 357-363页

作者：徐鸿志宋伟宸步玉环向常友柳华杰路畅中国石油大学(华东) 山东青岛266580 中国石油集团海洋工程有限公司天津300451 非常规油气开发教育部重点实验室山东青岛266580 中国石油天然气股份有限公司塔里木油田分公司新疆库尔勒841003

针对于天然气水合物能源试采过程中出砂导致试采作业被迫终止的问题,在水合物第2次试采工作经验和层内加固、防砂理论的基础上,进行了水合物层骨架重构的低温早强胶凝材料体系构建研究。该研究对比了嘉华G级、超细水泥和早强水泥的低温... 详细信息

针对于天然气水合物能源试采过程中出砂导致试采作业被迫终止的问题,在水合物第2次试采工作经验和层内加固、防砂理论的基础上,进行了水合物层骨架重构的低温早强胶凝材料体系构建研究。该研究对比了嘉华G级、超细水泥和早强水泥的低温早期强度和长期长度、粒径分布,基于满足层内加固骨架重构孔隙尺寸,进行了低温早强胶凝材料组分设计,以水泥浆流动度、早强性及成本为目标,尽可能提高固结体的早期强度,为后续增渗提供更多强度下降空间。通过研究超细油井水泥与嘉华G级水泥的配比、早强剂优选及加量优化,构建出了低温早强胶凝材料体系,该体系在15℃水浴下24 h抗压强度可达到12.86 MPa,具有良好的流动性、稠化时间和失水可控性,相较于文献的低温早强水泥浆体系具有更好的增渗高强特性。该研究为后续研究水合物层内骨架重构高渗透、高强度的工作液体系奠定了材料基础。

关键词：水合物层骨架重构低温早强胶凝材料

双DOPO结构化合物的合成及对PET织物阻燃性能与机理

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材料科学与工艺 2024年第3期32卷 59-68页

作者：闫鑫沈勇徐丽慧王黎明徐鸿涛王飞翔潘虹上海工程技术大学纺织服装学院上海201620

为提高对苯二甲酸乙二醇酯(PET)织物的阻燃抗熔滴性能,以9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物(DOPO)和对二甲醛(TDCA)合成了一种双DOPO结构的磷系阻燃剂(TDCA-DOPO),将其与三聚氰胺(MEL)复配,然后采用聚氨酯作为涂层剂,得到阻燃涂层... 详细信息

为提高对苯二甲酸乙二醇酯(PET)织物的阻燃抗熔滴性能,以9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物(DOPO)和对二甲醛(TDCA)合成了一种双DOPO结构的磷系阻燃剂(TDCA-DOPO),将其与三聚氰胺(MEL)复配,然后采用聚氨酯作为涂层剂,得到阻燃涂层剂用于PET织物阻燃。结果表明,当两种阻燃剂的质量比为2∶1,总添加量为20%时,极限氧指数提高到28.5%,在垂直燃烧试验中,阻燃涂层抑制了PET织物燃烧时熔滴滴落现象。SEM和EDS的结果显示,阻燃涂层在PET织物上均匀分布。从氮气气氛中的热重分析来看,阻燃PET织物在较高温度区的残炭率由6.5%增加到11.7%。残炭的SEM结果显示阻燃涂层促进PET织物形成膨胀性炭层。根据热裂解气相色谱、残炭的Raman和XPS数据分析结果,复合阻燃涂层在气相上生成含磷碎片与不可燃气体,并促进PET织物形成膨胀致密的炭层,同时具有气相与凝聚相阻燃效果。本研究内容可为PET阻燃抗熔滴剂的开发提供指导。

关键词： PET 阻燃整理抗熔滴 DOPO衍生物协同阻燃

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成都市域快轨减振措施效果分析

都市快轨交通 2024年第1期37卷 120-126页

作者：谢玉梅贺玉龙徐鸿程宇杰周文祥西南交通大学地球科学与环境工程学院成都611756 中铁二院工程集团有限责任公司生态环境设计研究院成都610031

为评价市域快轨的减振效果,以成都市域快轨18号线某圆形盾构隧道为例,选取了线路条件基本相同的相近断面,对双层非线性减振扣件、减振垫浮置板、钢弹簧浮置板3种减振措施及对应普通道床断面进行现场测试,研究市域快轨减振措施的减振效... 详细信息

为评价市域快轨的减振效果,以成都市域快轨18号线某圆形盾构隧道为例,选取了线路条件基本相同的相近断面,对双层非线性减振扣件、减振垫浮置板、钢弹簧浮置板3种减振措施及对应普通道床断面进行现场测试,研究市域快轨减振措施的减振效果。通过对实测数据进行时域、频域和1/3倍频程分析,得到不同减振措施和普通断面的隧道壁最大Z振级(VL_(Zmax)),并对比得到不同减振措施的减振效果;通过对测点的隧道壁振动加速度级及地面振动进行1/3倍频程分析,得到振动的传播衰减情况。结果表明:3种减振措施都有减振效果,双层非线性减振扣件减振效果为7.3 dB,减振垫浮置板的减振效果为16.2 dB,钢弹簧浮置板的减振效果最好,达到了19.7 dB。

关键词：市域快轨减振措施减振效果 1/3倍频程双层非线性减振扣件减振垫浮置板钢弹簧浮置板

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红外感应法测物体辐出度实验的改进

大学物理实验 2024年第4期37卷 30-36页

作者：徐鸿泰于伟威辽宁师范大学物理与电子技术学院辽宁大连116029

本研究旨在提高辐出度测量的准确性,采用自制辐射源与辐射接收装置,探究了辐出度与其影响因素关系,物体的辐出度随粗糙程度增大而增大且会受表面颜色影响;物体的辐出度与其热力学温度的四次方成正比,与距离的平方成反比。实验结果最大... 详细信息

本研究旨在提高辐出度测量的准确性,采用自制辐射源与辐射接收装置,探究了辐出度与其影响因素关系,物体的辐出度随粗糙程度增大而增大且会受表面颜色影响;物体的辐出度与其热力学温度的四次方成正比,与距离的平方成反比。实验结果最大误差仅为0.00248,其余误差数量级均小于10-4,拟合优度高达0.99989,接近于1,说明该方法测量辐出度的精确度高。该研究对于温度准确测量、表征材料特性研究、优化热工程过程及监测环境热辐射等方面具有重要意义。

关键词：辐出度面辐射源连续控温影响因素

改良Hardinge入路分层解剖缝合重建对THA术后患肢功能恢复的影响

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中国骨与关节损伤杂志 2024年第2期39卷 175-178页

作者：周杨徐鸿尧笪强华红南京医科大学附属南京医院(南京市第一医院)运动关节科江苏210000 南京医科大学第一附属医院(江苏省人民医院)药学部江苏南京210029

目的比较肌肉常规缝合与解剖分层重建对改良Hardinge入路行全髋关节置换术后功能恢复情况的影响,为全髋关节置换术后早期康复提供参考。方法回顾性分析于2021-10—2023-01诊治的55例因股骨颈骨折行改良Hardinge入路初次全髋关节置换术者... 详细信息

目的比较肌肉常规缝合与解剖分层重建对改良Hardinge入路行全髋关节置换术后功能恢复情况的影响,为全髋关节置换术后早期康复提供参考。方法回顾性分析于2021-10—2023-01诊治的55例因股骨颈骨折行改良Hardinge入路初次全髋关节置换术者,根据术中肌肉缝合重建方式分组,常规组25例采用肌肉常规缝合,改良重建组20例采用分层解剖缝合重建。比较两组手术时间、术中出血量、住院时间以及术后4周、8周、24周髋关节功能Harris评分、WOMAC评分、疼痛VAS评分、外展肌力矩。结果两组均获得至少24周的随访。两组手术时间、术中出血量、住院时间比较,差异无统计学意义(P>0.05)。术后4周、8周时改良重建组髋关节功能Harris评分、WOMAC评分均优于常规组,差异有统计学意义(P0.05)。术后4周时改良重建组疼痛VAS评分优于常规组,差异有统计学意义(P0.05)。术后4周、8周时改良重建组外展肌力矩优于常规组,差异有统计学意义(P0.05)。结论应用改良Hardinge入路行首次全髋关节置换术后通过分层解剖缝合重建,恢复外展肌功能,可促进患者术后早期康复。

关键词：改良Hardinge入路全髋关节置换术解剖重建股骨颈骨折

油田管道泄漏事件的原因分析与安全防范策略探讨

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现代职业安全 2024年第8期 84-87页

作者：胡鹏辉徐鸿亮刘恺长庆油田分公司第五采油厂陕西榆林718699

为探究油田管道泄漏事件原因,并提出有效的安全防范策略,保障油气输送安全,降低环境污染,本研究系统分析了油田管道泄漏的物理因素、化学因素、人为因素等原因。并对2013年青岛“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故深入剖... 详细信息

为探究油田管道泄漏事件原因,并提出有效的安全防范策略,保障油气输送安全,降低环境污染,本研究系统分析了油田管道泄漏的物理因素、化学因素、人为因素等原因。并对2013年青岛“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故深入剖析,本文旨在揭示油田管道泄漏的成因,评估其对环境、经济、社会的影响,并在此基础上,提出了一系列针对性的预防措施与应急管理策略。结果表明,通过提高材料质量、加强定期检测与维护、强化员工培训与意识提升、构建完善的应急响应机制,能降低油田管道泄漏事件的发生概率,减轻其对环境和社会造成的影响。本研究不仅可以为油田管道的安全管理提供科学依据,也可为相关政策制定提供参考。

关键词：油田管道泄漏事件原因分析安全防范

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新伊高速毗邻隧道遮阳棚光环境及降碳分析

河南科技大学学报（自然科学版） 2024年第2期45卷 69-77,M0006页

作者：于英霞顾浩宇邹俊杰徐鸿伟梁斌河南科技大学土木建筑学院河南洛阳471023 中铁七局集团电务工程有限公司河南郑州450000

为减少由光照强度差异引发的交通事故,以新伊高速公路工程为依托,在宋家凹—水沟河毗邻隧道连接段设置钢筋混凝土与钢结构组合形式的遮阳棚,计算限行速度下遮阳棚的长度,运用DIALux仿真软件对不同时间点下的2种工况进行研究,并采用碳排... 详细信息

为减少由光照强度差异引发的交通事故,以新伊高速公路工程为依托,在宋家凹—水沟河毗邻隧道连接段设置钢筋混凝土与钢结构组合形式的遮阳棚,计算限行速度下遮阳棚的长度,运用DIALux仿真软件对不同时间点下的2种工况进行研究,并采用碳排放因子法分析不同工况下的碳排放量。结果表明:该毗邻隧道连接段遮阳棚长度为100 m。设置遮阳棚后,路面照度降低率达到57.97%,照度总均匀度大于0.4,现场实测值与模拟值误差在10%范围内,均满足相关标准的要求。此外,设置遮阳棚后,每年减少碳排放量82.56 t CO_(2)e,运营2.8 a后可弥补建造时产生的碳排放,建设成本将在3.7 a后收回。在使用寿命期内,可减少碳排放量3 795.74 t CO_(2)e,节约成本577.31万元,实现了减排和节约成本的双重效果。

关键词：毗邻隧道 DIALux 遮阳棚光环境碳排放经济性

小尺寸模型下氢氧旋转爆轰波传播的不稳定性机制

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爆炸与冲击 2024年

作者：徐鸿飞王放武郁文翁春生南京理工大学瞬态物理全国重点实验室

氢氧的高反应活性给旋转爆轰波的稳定传播带来了巨大的挑战，为研究氢氧旋转爆轰波传播不稳定性，通过改变当量比对小尺寸模型下二维氢氧旋转爆轰波进行数值模拟研究，揭示了氢氧旋转爆轰波复杂多变的传播特性，并分析了典型流场结构，... 详细信息

氢氧的高反应活性给旋转爆轰波的稳定传播带来了巨大的挑战，为研究氢氧旋转爆轰波传播不稳定性，通过改变当量比对小尺寸模型下二维氢氧旋转爆轰波进行数值模拟研究，揭示了氢氧旋转爆轰波复杂多变的传播特性，并分析了典型流场结构，探讨了传播模态的不稳定性以及爆轰波湮灭和再起爆机制。结果表明：随着当量比的提高，流场内分别呈现熄爆、单波、单双波混合3种传播模态，且爆轰波速度随当量比增大几乎呈线性增加，速度亏损为5%～8%。激波的扰动使得爆燃面失稳产生明显的扭曲和褶皱，氢氧的高反应活性让爆燃面明显分层且在两个分界面上呈现不同的不稳定性，上分界面为Kelvin-Helmholt（K-H）不稳定性，下分界面为Rayleigh-Taylor（R-T）不稳定性。单双波混合模态下爆轰波极不稳定，保持湮灭、单波、双波对撞三种状态之间循环。爆轰波有两种湮灭方式，一是双波对撞导致爆轰波湮灭，二是爆燃面燃烧加剧使得爆燃面下移导致爆轰波湮灭。再起爆的主要原因是R-T不稳定性诱导爆轰产物与新鲜预混气在爆燃面上相互挤压产生尖峰与气泡结构，增强爆燃面上的反应放热，产生了局部热点并逐渐增强为爆轰波，实现爆燃转爆轰。

关键词：旋转爆轰波传播特性当量比不稳定性湮灭再起爆