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盐分对储盐沥青混合料性能的影响

长安大学学报（自然科学版） 2015年第4期35卷 8-12页

作者：徐鸥明韩森长安大学交通铺面材料教育部工程研究中心陕西西安710061 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064

为了评价盐分对储盐沥青混合料性能的影响,采用等体积置换方法制备了不同矿粉置换比例的储盐沥青混合料试件;使用车辙试验、低温弯曲试验和水稳定性试验,对溶析前后储盐沥青混合料性能进行了测试,并结合电子扫描电镜微观形貌图片,分析... 详细信息

为了评价盐分对储盐沥青混合料性能的影响,采用等体积置换方法制备了不同矿粉置换比例的储盐沥青混合料试件;使用车辙试验、低温弯曲试验和水稳定性试验,对溶析前后储盐沥青混合料性能进行了测试,并结合电子扫描电镜微观形貌图片,分析了盐分对储盐沥青混合料性能的影响机理。研究结果表明:储盐填料的加入显著降低了沥青混合料的高温性能和水稳定性,对低温性能也有一定影响,置换比例越大,影响程度越高,且盐分溶析过程加剧了其影响;储盐填料的加入破坏了集料的碱性环境,影响到沥青胶浆的粘聚力,进而影响沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能,因此需要采取一定措施改善储盐沥青混合料中沥青与矿料的粘附性。

关键词：道路工程沥青混合料储盐填料盐分路用性能

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钢桥面铺装层材料应用与发展

公路 2022年第9期67卷 44-50页

作者：徐鸥明向顺琳杨星皓王韬长安大学公路学院西安市710064 长安大学材料科学与工程学院西安市710061 陕西交通建设养护工程有限公司西安市710119

桥面铺装层作为桥梁结构的重要组成部分,其工程质量和使用状况直接影响到桥梁的通行能力和运营效率。钢桥面铺装在境外研究起步较早,各项技术和建设规范趋于完善;而我国钢桥面铺装应用和研究历史较短,且环境和交通状况与境外有较大差异... 详细信息

桥面铺装层作为桥梁结构的重要组成部分,其工程质量和使用状况直接影响到桥梁的通行能力和运营效率。钢桥面铺装在境外研究起步较早,各项技术和建设规范趋于完善;而我国钢桥面铺装应用和研究历史较短,且环境和交通状况与境外有较大差异,相关技术和规范仍在不断发展中。从材料组成、设计方法、性能特点以及使用状况等方面对目前使用广泛的3种钢桥面铺装层材料的应用及发展进行梳理,并简要介绍了几种新型钢桥面铺装层材料,为钢桥面铺装材料选择和工程应用提供参考。

关键词：道路工程钢桥面铺装层材料应用发展

基于数字图像技术的沥青路表面三维构造获取系统

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西南交通大学学报 2014年第2期49卷 351-357页

作者：刘亚敏韩森徐鸥明长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064

为了客观、真实地评价沥青路表面三维构造,利用数字图像技术研制了一种沥青路表面三维构造获取系统.首先基于经典的漫反射模型——the Lambertian Model,获取3张红、蓝、绿二维图像;然后根据光度立体法,利用3张图像的反射光强度计算其x... 详细信息

为了客观、真实地评价沥青路表面三维构造,利用数字图像技术研制了一种沥青路表面三维构造获取系统.首先基于经典的漫反射模型——the Lambertian Model,获取3张红、蓝、绿二维图像;然后根据光度立体法,利用3张图像的反射光强度计算其x、y方向上的梯度数据;最后借助Frankot-Chellappa全局积分算法将梯度数据进行傅立叶变换,计算得到高度值,实现路表面构造的三维重建.研究结果表明,该系统获取的高度值精度达到0.000 1 mm,满足分析构造深度的要求;与传统方法——铺砂法的测试结果相关系数R=0.887 5,相关性较好,证明了该系统应用的可行性.

关键词：道路工程表面三维构造数字图像技术沥青混凝土

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SBS改性沥青混合料疲劳极限拉应变研究

建筑材料学报 2010年第2期13卷 193-197,202页

作者：徐鸥明韩森段小琦长安大学材料科学与工程学院陕西西安710061 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064

为了证实和确定SBS改性沥青混合料疲劳极限标准,通过控制应变的小梁疲劳试验,研究了SBS改性沥青混合料疲劳寿命随拉应变水平的变化规律,拉应变水平的变化模拟了实际路面沥青层厚度变化对层底拉应变的影响.结果表明:当拉应变水平较高时,... 详细信息

为了证实和确定SBS改性沥青混合料疲劳极限标准,通过控制应变的小梁疲劳试验,研究了SBS改性沥青混合料疲劳寿命随拉应变水平的变化规律,拉应变水平的变化模拟了实际路面沥青层厚度变化对层底拉应变的影响.结果表明:当拉应变水平较高时,沥青混合料疲劳寿命有限;随着拉应变水平降低,疲劳寿命逐渐增大,且拉应变水平越低,增幅越大;当拉应变水平由400×10-6向100×10-6变化时,疲劳曲线在200×10-6处有明显的转折,此后,随着拉应变水平进一步降低,疲劳曲线明显变得平缓,呈现典型的渐近线特征,这证实了SBS改性沥青混合料存在疲劳极限这一假设;基于交通发展、设计年限和经济性,通过理论计算,建议SBS改性沥青混合料疲劳极限拉应变可以采用140×10-6.

关键词：道路工程沥青混合料疲劳极限拉应变

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路表纹理的分形表征及在抗滑性预估中的应用

武汉理工大学学报 2009年第19期31卷 102-104页

作者：李波徐鸥明韩森长安大学公路学院西安710064 兰州交通大学土木工程学院兰州730070 长安大学材料科学与工程学院西安710064

利用分形几何插值方法对微观纹理和宏观纹理的4种组合路表构造进行了较为精确的模拟,并建立了路表纹理分维值与摩阻系数的定量关系。结果表明:路表纹理具有明显的分形特征,利用分形插值函数可以对路表纹理进行较为精确的描述;路表纹理... 详细信息

利用分形几何插值方法对微观纹理和宏观纹理的4种组合路表构造进行了较为精确的模拟,并建立了路表纹理分维值与摩阻系数的定量关系。结果表明:路表纹理具有明显的分形特征,利用分形插值函数可以对路表纹理进行较为精确的描述;路表纹理越粗糙其分维值越大且二者线性关系显著,利用该关系可对不同路表纹理的抗滑性进行预测。

关键词：道路工程路表纹理抗滑性分维值预估

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沥青含量对混合料疲劳极限特性的影响

交通运输工程学报 2009年第6期9卷 1-6页

作者：徐鸥明韩森高世君刘亚敏长安大学材料科学与工程学院陕西西安710061 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 陕蒙高速公路建设管理处陕西榆林719000

利用马歇尔试验确定了沥青混合料的最佳沥青含量,采用控制应变的小梁疲劳试验,研究了最佳沥青含量和富沥青含量混合料弯拉劲度模量随应变水平的变化规律,得到了应变水平与荷载作用次数模型,并分析了2种混合料在不同应变水平和轴次下的... 详细信息

利用马歇尔试验确定了沥青混合料的最佳沥青含量,采用控制应变的小梁疲劳试验,研究了最佳沥青含量和富沥青含量混合料弯拉劲度模量随应变水平的变化规律,得到了应变水平与荷载作用次数模型,并分析了2种混合料在不同应变水平和轴次下的疲劳特性。分析结果表明:不同应变水平下,2种混合料弯拉劲度模量随荷载作用次数变化规律基本一致,高应变水平下弯拉劲度模量迅速衰减,低应变水平下初始阶段模量明显降低,随后趋于平缓;以弯拉劲度模量降为初始值的一半作为破坏标准,2种混合料疲劳寿命和应变的关系都呈非线性特征,且低应变水平下曲线呈现典型的渐近线趋势,表明2种沥青混合料具有类似的疲劳极限特性;富沥青含量混合料在高应变水平下对疲劳极限特性影响有限,只有当应变水平小于100με时才对疲劳寿命有明显改善;在进行永久性沥青路面沥青层设计时,不能简单通过增加沥青含量减薄沥青层厚度。

关键词：路面材料沥青混合料疲劳极限沥青含量

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基于遗传算法的SMA路面抗滑性能预测模型

应用基础与工程科学学报 2013年第5期21卷 890-898页

作者：刘亚敏韩森徐鸥明长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 长安大学材料科学与工程学院陕西西安710061

为了量化各因素与SMA(Stone Mastic Asphalt)路面抗滑性能的相关性,即建立抗滑性能预测模型,首先利用参数辨识法,确定预测模型的表达式形式和变量,然后根据遗传算法的步骤,依次进行参数的编码和群体设定,适应度函数的确定,交叉概率、变... 详细信息

为了量化各因素与SMA(Stone Mastic Asphalt)路面抗滑性能的相关性,即建立抗滑性能预测模型,首先利用参数辨识法,确定预测模型的表达式形式和变量,然后根据遗传算法的步骤,依次进行参数的编码和群体设定,适应度函数的确定,交叉概率、变异概率和算法终止准则的确定,各变量初值的确定等工作,最终建立了各因素,包括最大粒径通过率、最大粒径次一级筛孔通过率、关键筛孔通过率、关键筛孔次一级筛孔通过率、沥青用量等与SMA路面抗滑性能之间的预测模型.精度检验结果表明,实测值与计算值无显著差异,模型较为合理,可以用于指导SMA配合比设计.

关键词：道路工程抗滑性能预测模型遗传算法 SMA

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沥青混合料愈合特性评价方法研究

中外公路 2009年第3期29卷 205-209页

作者：徐鸥明长安大学材料科学与工程学院陕西西安710061

该文基于单位时间恢复的耗散蠕变应变能,建立了沥青混合料愈合率确定方法,并研究了4种不同沥青混合料的愈合特性。试验包括重复荷载试验和周期回弹模量试验。为了消除混合料损伤大小对愈合参数的影响,定义标准愈合率为DCSE/DCSEapplied... 详细信息

该文基于单位时间恢复的耗散蠕变应变能,建立了沥青混合料愈合率确定方法,并研究了4种不同沥青混合料的愈合特性。试验包括重复荷载试验和周期回弹模量试验。为了消除混合料损伤大小对愈合参数的影响,定义标准愈合率为DCSE/DCSEapplied。结果表明:当温度超过10℃时,沥青混合料的愈合率会显著增大,且集料结构特性(如集料骨架、沥青膜厚度和VMA)比聚合物改性剂的影响更大。

关键词：愈合疲劳寿命耗散蠕变应变能标准愈合率

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加工工艺关键参数对SBS改性沥青性能影响

长安大学学报（自然科学版） 2014年第3期34卷 7-16页

作者：牛冬瑜韩森陈凯徐鸥明长安大学材料科学与工程学院陕西西安710061 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 天津市市政工程设计研究院天津300051

为更合理控制SBS改性沥青的质量性能,选取不同的剪切时间、剪切温度和发育时间,对3种不同的SBS改性沥青进行改性加工;应用沥青试验方法与荧光显微观测技术,对其感温性、高温性能、低温性能,以及改性沥青的微观分散状态进行了分析研究。... 详细信息

为更合理控制SBS改性沥青的质量性能,选取不同的剪切时间、剪切温度和发育时间,对3种不同的SBS改性沥青进行改性加工;应用沥青试验方法与荧光显微观测技术,对其感温性、高温性能、低温性能,以及改性沥青的微观分散状态进行了分析研究。研究结果表明:对与沥青相容性较好且相对分子质量较大的SBS,加工工艺参数推荐剪切时间90min,剪切温度180℃,发育时间2h;对与沥青相容性较差且相对分子质量较小的SBS,加工工艺参数推荐剪切时间60min,剪切温度170℃,发育时间不宜大于4h。结合研究结果对现场胶体磨的加工工艺参数进行了优化,能保证现场生产的SBS改性沥青的质量要求。

关键词：道路工程 SBS改性沥青工艺参数微观形态性能