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阻燃剂2-甲基-2-氧代-5-乙基-5-羟甲基-1,3-二氧-2-磷杂环己烷的合成、表征及应用

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化工新型材料 2019年第S1期47卷 141-145页

作者：葛辰麒邓杰徐铭礼洪梓效姜大伟代秋波孙才英东北林业大学理学院黑龙江省阻燃材料分子设计与制备重点实验室哈尔滨150040 赤峰市产品质量计量检测所赤峰024000

以三羟甲基丙烷和甲基膦酸二甲酯为原料,采用离子液体[Bmim]BF4催化剂催化合成了膦酸酯阻燃剂,通过气相色谱跟踪反应,气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)分析最终合成产物,得知产品主要组成为环状膦酸酯2-甲基-2-氧代-5-乙基-5-羟甲基-1,3-二氧... 详细信息

以三羟甲基丙烷和甲基膦酸二甲酯为原料,采用离子液体[Bmim]BF4催化剂催化合成了膦酸酯阻燃剂,通过气相色谱跟踪反应,气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)分析最终合成产物,得知产品主要组成为环状膦酸酯2-甲基-2-氧代-5-乙基-5-羟甲基-1,3-二氧-2-磷杂环己烷。对合成产品进行了红外光谱、核磁磷谱结构分析和热稳定性分析。并将合成产品应用于硬质聚氨酯泡沫(RPUF),通过极限氧指数(LOI)和垂直燃烧实验评价了RPUF的阻燃性能。结果表明:离子液体[Bmim]BF4可以高效催化环状膦酸酯合成反应,产物环状膦酸酯主要成分结构明确,热稳定性好,对RPUF有优良的阻燃性能,添加质量为20%时可使RPUF的LOI值从18.5%提高到25.5%,续燃时间由24s降低到0s,残留质量分数从21.8%提高到80.4%。

关键词：环状膦酸酯离子液体合成阻燃性能硬质聚氨酯泡沫

国际秩序的约束效应与跨级突破:基于社交网络平台的全球主流媒体传播效果评估

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新闻与写作 2024年第6期 47-58页

作者：汤景泰徐铭亮复旦大学新闻学院

社交网络平台在全球广泛渗透,深刻改变了全球主流媒体的运作方式和信息传播格局。收集了来自33个国家的223个主流媒体在推特与脸书平台上的官方账号在2022年的相关传播数据,基于传播效果综合评估方法,探讨这些媒体在国际网络平台中的资... 详细信息

社交网络平台在全球广泛渗透,深刻改变了全球主流媒体的运作方式和信息传播格局。收集了来自33个国家的223个主流媒体在推特与脸书平台上的官方账号在2022年的相关传播数据,基于传播效果综合评估方法,探讨这些媒体在国际网络平台中的资源配置能力以及由此映射出的国际传播格局。发现全球主流媒体传播整体仍然呈现西强东弱的格局,英美媒体占据主导地位,但我国主流媒体进步显著。全球主流媒体的传播效果与世界系统理论的国际秩序之间存在同构性,但同构性会随着分析颗粒度细化而降低。这种同构性的削弱说明媒体内部差异不可忽视,国家经济、媒体商业属性、机构类型等因素会直接影响传播效果。媒体作为核心主体被卷入的程度很高,但并不完全处于被动地位,可以超越国际秩序的限制实现跨级突破。

关键词：国际传播传播格局全球媒体传播效果

技术革新、艺术传播与文化认同:流媒体时代弹幕电影现象的探讨

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电影评介 2024年第11期 107-112页

作者：徐铭新乡学院美术学院

随着科技与网络的飞速,流媒体时代已经来临。人们观看电影的方式也在发生改变,从传统的影院观影到如今的流媒体平台观影,观影体验也在不断地创新和升级,给电影美学尤其是电影接受美学带来了冲击。流媒体时代的弹幕电影是一种全新的观影... 详细信息

随着科技与网络的飞速,流媒体时代已经来临。人们观看电影的方式也在发生改变,从传统的影院观影到如今的流媒体平台观影,观影体验也在不断地创新和升级,给电影美学尤其是电影接受美学带来了冲击。流媒体时代的弹幕电影是一种全新的观影狂欢和游戏仪式,造就了影院观影和流媒体平台观影的特殊奇观,在这种弹幕电影和电影弹幕的文化现象中,沉默的观众得以解脱,变成电影的关键环节,互动评论使得电影传播迎来了新的感官体验。这种观影现象产生的背后既有技术革新,也有艺术传播的互动交流,更深层次地体现流媒体时代下电影观影带来的游戏狂欢和文化认同。本文拟从技术革新、艺术传播、文化认同三个方面剖析流媒体时代的弹幕电影现象和文化成因。

关键词：流媒体弹幕电影技术革新艺术传播文化认同

生态系统服务权衡及其影响因素——以黄河流域山西段为例

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干旱区研究 2024年第3期41卷 467-479页

作者：徐铭璟冯强吕萌山西财经大学资源环境学院山西太原030006

黄河流域山西段是重要的生态屏障区,明晰生态系统服务权衡/协同强度的时空格局,对生态保护及经济协调发展具有重要意义。本文基于生态系统服务和权衡的综合评估模型(Integrated Valuation of Ecosystem Services and Tradeoffs,InVEST)... 详细信息

黄河流域山西段是重要的生态屏障区,明晰生态系统服务权衡/协同强度的时空格局,对生态保护及经济协调发展具有重要意义。本文基于生态系统服务和权衡的综合评估模型(Integrated Valuation of Ecosystem Services and Tradeoffs,InVEST)量化生态系统服务供给量和需求量,通过均方根偏差(Root Mean Square Deviation,RMSD)量化生态系统服务权衡强度,利用结构方程模型(Structural Equation Model,SEM)分析权衡强度的驱动因素。结果表明:(1)2000—2020年产水(Water Yield,WY)和土壤保持服务(Soil Conservation,SC)、产水和固碳服务(Carbon Sequestration,CS)供给权衡强度呈上升趋势,产水和土壤保持服务、产水和固碳服务需求协同强度呈下降趋势。(2)除产水服务在2020年供给—需求权衡强度大于0,2000—2020年产水、土壤保持和固碳服务的供给—需求权衡强度均小于0。(3)生态系统服务权衡/协同强度主要受自然因素影响,蒸散发对产水和土壤保持服务、产水和固碳服务供给权衡具有促进作用,对产水服务供给—需求权衡具有抑制作用;草地面积占比对产水和固碳服务供给权衡及产水和土壤保持服务需求协同具有抑制作用,对固碳服务供给—需求权衡具有促进作用;降水对产水和固碳服务需求协同及土壤保持服务供给—需求权衡具有抑制作用,对产水服务供给—需求权衡具有促进作用。(4)社会经济因素对生态系统服务权衡/协同强度具有次要作用,人口密度对产水和土壤保持服务需求协同具有促进作用,而对产水服务供给—需求权衡及固碳服务供给—需求权衡具有抑制作用。因此,在制定流域综合管理决策时应考虑生态系统服务权衡/协同强度的空间特征和驱动因素的差异性。

关键词：生态系统服务权衡强度协同强度驱动因子黄河流域山西段

中央企业培育新质生产力：责任使命、现实挑战和优化路径

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当代经济管理 2024年

作者：徐铭辰中车工业研究院有限公司北京大学

中央企业凭借较好的自主创新能力以及在战略新兴产业的广泛布局，肩负着发展新质生产力助力我国构建现代产业体系、实现科技自立自强、培育全球竞争优势的责任使命。与此同时，中央企业仍面临适应新质生产力发展的新质生产关系有待建立... 详细信息

中央企业凭借较好的自主创新能力以及在战略新兴产业的广泛布局，肩负着发展新质生产力助力我国构建现代产业体系、实现科技自立自强、培育全球竞争优势的责任使命。与此同时，中央企业仍面临适应新质生产力发展的新质生产关系有待建立、数智生产要素短板制约新质生产力发挥效能、吸纳全球新质生产要素融通发展不充分、推动新质生产力的发展激励机制有待完善等现实挑战，中央企业新质生产力尚未全面赋能经济高质量发展。对此，文章建议：中央企业培育新质生产力要确保新质生产要素与新质生产力发展目标深度协同、打造央企引领与多方联合协同的新质生产力劳动群体、推动国内新质生产力培育与海外新质生产力培育有效互补、确保面向短板与面向未来的新质创新同步推进。

关键词：中央企业新质生产力科技创新高质量现代产业体系

基于多尺度协调视角的省级海岸带产业空间陆海统筹规划理论与方法——以福建省为例

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城市规划学刊 2024年第4期 112-118页

作者：林小如徐铭晖文超祥李洋厦门大学建筑与土木工程学院厦门大学城乡规划设计研究院厦门大学建筑与土木工程学院智慧低碳建筑技术福建省高校重点实验室教育部重点领域国土空间规划基础课程群虚拟教研室

在生态文明和海洋强国建设的战略引领下，“蓝色经济”成为拉动我国经济增长的新引擎，海岸带产业空间布局优化对于处理好海洋城市高质量发展与高水平保护的关系至关重要。多尺度的全局视角和重点把握是提升海岸带产业空间规划综合效益... 详细信息

在生态文明和海洋强国建设的战略引领下，“蓝色经济”成为拉动我国经济增长的新引擎，海岸带产业空间布局优化对于处理好海洋城市高质量发展与高水平保护的关系至关重要。多尺度的全局视角和重点把握是提升海岸带产业空间规划综合效益的关键。从国土空间规划的陆海统筹目标与省级海岸带产业发展的现实问题出发，构建“外部环境—内部格局—资源要素”多尺度跨界统筹理论框架，提出“区域—省域—湾区”协同的跨界统筹路径。基于理论方法演绎，建议福建省在区域层面培育闽台“陆海双扇型”全球海洋中心城市集群，在省域层面构建大密大疏、低影响度的临海产业空间格局，在海湾层面打造陆海协调、产城融合的多元化海湾单元等三方面策略。研究可为省级海岸带产业高质量发展与陆海统筹综合治理提供理论和实践参考。

关键词：海岸带陆海统筹产业多尺度省级

基于改进YOLOv5s-face的Face5系列人脸检测算法

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重庆理工大学学报（自然科学） 2024年第6期38卷 194-202页

作者：徐铭李华长春理工大学计算机科学技术学院长春130022

针对人脸检测中小尺度人脸和遮挡人脸的漏检问题,提出了一种基于改进YOLOv5s-face(you only look once version 5 small-face)的Face5系列人脸检测算法Face5S(face5 small)和Face5M(face5 medium)。使用马赛克(mosaic)和图像混合(mixup)数据增强方法,提升算法在复杂场景下检测人脸的泛化性和稳定性;通过改进C3的网络结构和引入可变形卷积(DCNv2)降低算法的参数量,提高算法提取特征的灵活性;通过引入特征的内容感知重组上采样算子(CARAFE),提高多尺度人脸的检测性能;引入损失函数WIoUV3(wise intersection over union version 3),提升算法的小尺度人脸检测性能。实验结果表明,在WIDER FACE验证集上,相较于YOLOv5s-face算法,Face5S算法的平均mAP@0.5提升了1.03%;相较于先进的人脸检测算法ASFD-D3(automatic and scalable face detector-D3)和TinaFace,Face5M算法的平均mAP@0.5分别提升了1.07%和2.11%,提出的Face5系列算法能够有效提升算法对小尺度和部分遮挡人脸的检测性能,同时具有实时性。

关键词：人脸检测损失函数目标检测密集小尺度人脸 YOLOv5

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哈萨克族舞蹈《森塔斯》舞台表演实践研究

哈萨克族舞蹈《森塔斯》舞台表演实践研究

作者：徐铭宏新疆艺术学院

学位级别：硕士

哈萨克族舞蹈《森塔斯》是2009年由冯庭民编创的一部男子独舞作品,由达布力·黑巴提表演,作品主要表现了对“草原石人”“马”“鹰”“熊”等形象的模拟再现,是一部哈萨克族民间舞舞台化和艺术化的重要实践作品,具有较强的艺术价值和文... 详细信息

哈萨克族舞蹈《森塔斯》是2009年由冯庭民编创的一部男子独舞作品,由达布力·黑巴提表演,作品主要表现了对“草原石人”“马”“鹰”“熊”等形象的模拟再现,是一部哈萨克族民间舞舞台化和艺术化的重要实践作品,具有较强的艺术价值和文化内涵。本论文的研究以笔者的舞蹈表演实践为基础,以哈萨克族舞蹈《森塔斯》为研究对象,通过该作品的舞蹈表演实践和对哈萨克族舞蹈的舞台化作品及其表演进行总结分析,运用文献研究法、田野调查法和访谈法等,关注当下哈萨克族舞蹈在舞台化和艺术化方面的表演。绪论部分是对本论文的研究目的、意义、内容、方法以及研究现状的梳理。正文部分,首先是通过自身的专业学习和实践,对相关舞蹈作品进行分析研究,总结出哈萨克族舞蹈在舞台表演中呈现出的风格、文化和时代三个方面的共性特征。其次,以哈萨克族舞蹈作品《森塔斯》为案例进行深入剖析,结合笔者的学演实践过程,从舞蹈形象和舞蹈表演两个角度对该作品中的形象塑造和表演形态进行分析论证,梳理出该作品背后所蕴含的民族文化内涵。最后,笔者通过对自身的部分毕业作品的实践探索过程进行梳理与回顾,总结出了在哈萨克族舞蹈舞台实践方面两点感悟。哈萨克族舞蹈是中华优秀传统文化的重要组成部分,通过本论文的研究旨在为舞蹈表演者和研究者在哈萨克族舞蹈的舞台表演方面提供一些借鉴,从而为传承与发扬民族文化和民族精神贡献个人力量。

关键词：哈萨克族舞蹈舞蹈表演《森塔斯》草原石人

考虑疏散中人员折返行为的客船通道布置优化研究

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考虑疏散中人员折返行为的客船通道布置优化研究

作者：徐铭苑重庆交通大学

学位级别：硕士

当水上安全事故发生时,若事态超出可控范围,需要组织船员和乘客进行疏散,撤离出失事船舶。此时,乘客有可能会折返回舱室寻找亲友或贵重物品,而需要折返的乘客往往会与正常疏散乘客产生冲突,阻碍双方疏散进程,尤其是在狭窄通道或由宽变... 详细信息

当水上安全事故发生时,若事态超出可控范围,需要组织船员和乘客进行疏散,撤离出失事船舶。此时,乘客有可能会折返回舱室寻找亲友或贵重物品,而需要折返的乘客往往会与正常疏散乘客产生冲突,阻碍双方疏散进程,尤其是在狭窄通道或由宽变窄的入口处,会更容易发生拥堵。因此,如何通过改变客船通道布置来缓解上述两类乘客在疏散中的冲突,成为提高船上乘客疏散效率的研究重点。针对客船通道布置不合理的问题和两类乘客在疏散进程中的冲突问题,论文综合考虑了不同通道布置和折返行为对乘客疏散的影响,重点从提高疏散时间的角度研究了客船甲板楼道和舱室出口的布置优化问题,并以实际客船甲板为研究对象进行实例分析。论文主要研究内容如下:首先,通过分析正常疏散乘客和折返乘客在船上的疏散过程,总结出两类乘客在疏散过程中可能发生冲突的区域,讨论了优化通道布置的必要性。对客船人员的年龄、性别、运动速度等基本属性构成特征进行调查并简要分析,进而确定乘客的运动模型。在传统元胞自动机模型基础上引入折返因子,定义了静态场、拥挤场和跟随场,同时对元胞空间细化处理,建立改进的元胞自动机模型,以对不同通道布置方案下乘客的疏散效率进行评价,并验证模型的有效性。其次,基于甲板上通道的布置特点和依据,对甲板布置模型进行简化处理。将甲板通道位置相关数据信息作为变量,以正常疏散乘客和折返乘客疏散时间最小为目标,建立通道布置优化模型。同时,构建考虑疏散效率的通道布置优化双层框架,其中,上层是以正常疏散乘客和折返乘客的疏散时间最小为优化目标的通道布置优化模型;下层是考虑折返行为的疏散模型,通过两层模型之间的相互输入和输出,利用遗传算法对双层框架进行求解,得到疏散时间最少的通道布置。最后,以实际客船通道布置为实例,对比分析优化前后的结果,验证该双层框架的合理性和算法的有效性,同时完成甲板通道布置优化,缓解两类乘客的疏散冲突,提高乘客疏散效率。论文对乘客疏散过程中的折返行为研究,丰富了应急疏散的理论研究与技术应用;提出的考虑疏散效率的通道布置优化双层模型,能够实现布置设计与疏散优化的协同,为船舶安全管理提供了新的思路和方法。

关键词：船舶安全乘客疏散通道布置折返行为双层模型