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燃气管道泄漏定位与报警系统研究

燃气管道泄漏定位与报警系统研究

作者：徐湃重庆交通大学

学位级别：硕士

管道运输作为与铁路、公路、航空、水运并行的五大运输手段之一,是城市公用基础设施的重要组成部分,在国民经济中的地位越来越重要。但由于管道老化腐蚀以及人为损坏等原因,管道泄漏事故频发,造成资源严重浪费且污染了大气环境,给人民... 详细信息

管道运输作为与铁路、公路、航空、水运并行的五大运输手段之一,是城市公用基础设施的重要组成部分,在国民经济中的地位越来越重要。但由于管道老化腐蚀以及人为损坏等原因,管道泄漏事故频发,造成资源严重浪费且污染了大气环境,给人民的生命财产带来了严重的威胁。因此,建立一套有效的管道泄漏检测及定位报警系统,具有极其重要的意义。与此同时, GIS作为一种新的计算机管理系统应运而生,它具有空间关系与实物对应明确的特点,而WebGIS是将地理信息系统和互联网技术相结合,对管网信息进行共享。于是,本文将WebGIS与管网的泄漏定位相结合,能够在有危险情况发生时,准确定位泄漏点的位置,为采取有效措施应对突发事件提供了可靠的参考信息。本文从管道中气体运动的基本规律出发,建立管道动态仿真模型,并利用准确度较高、稳定性较好的特征线方法对瞬态模型进行计算机数值求解。根据特征线方法,以C#为开发工具,编制管道动态仿真模拟软件,对真实天然气管道进行动态仿真模拟,验证了动态仿真软件的准确性。其次,作者提出了管道泄漏报警及定位理论,采用管段两端双向同时仿真进行检漏与定位的方法,并详细叙述了三色报警理论以及如何排除误报情况,该理论使泄漏报警精度提高,结果更加可靠。在理论分析的基础上,本文设计了室内管道泄漏定位及报警实验装置,模拟实际应用管道输送气体正常运行以及发生泄漏时的情况,对整套实验系统的结构设计及软硬件的设计与开发进行了详细的阐述。并利用该实验监测系统进行了多次泄漏定位实验及数据分析,为管道泄漏检测的实际应用提供了实验基础。最后,以.Net为开发工具,以Arcgis9.3为开发平台,以重庆市长寿区燃气管网为例,基于WebGIS开发出燃气管网状态监控系统,实现燃气管道内流体运行状况的查询、管理和分析等功能,将管段信息与空间地理信息结合起来,将所确定的泄漏管段的信息与位置在地图中显示。

关键词：燃气管道泄漏定位动态仿真模型实验模拟软件 GIS

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《三国志》词缀研究

《三国志》词缀研究

作者：徐湃吉林大学

学位级别：硕士

汉语词缀研究对于汉语史研究来说十分重要,它是汉语语法史不可忽略的研究对象。而且研究好每一部作品中的语法现象,才能为断代语法研究打下深厚的基础,也只有在此深厚的基础上,才能做好语言的历时研究。因此,本文将对《三国志》中的词... 详细信息

汉语词缀研究对于汉语史研究来说十分重要,它是汉语语法史不可忽略的研究对象。而且研究好每一部作品中的语法现象,才能为断代语法研究打下深厚的基础,也只有在此深厚的基础上,才能做好语言的历时研究。因此,本文将对《三国志》中的词缀进行穷尽性描写和分析,在对词缀进行数量上的穷尽统计以外,还对其用法进行详尽性分类,并且把《三国志》和《三国志裴注》、《世说新语》、《抱朴子》中的词缀进行对比分析,从中考察《三国74志》词缀特点,进而帮助我们进一步了解中古词缀的产生、发展及其一些规律和特点。本文也希望通过《三国志》词缀的穷尽性研究来证明《三国志》具有较高的语料价值。

关键词：《三国志》词缀统计描写分析

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基于人工智能技术的船舶网络安全控制系统

舰船科学技术 2023年第3期45卷 153-156页

作者：徐湃上海开放大学嘉定分校上海201800 上海科学技术职业学院上海201800

由于船舶网络的级别不同,对应不同级别信息安全的风险因素也有很大差异,传统的基于网络信息的风险管理方法主要根据网络的总体系数来控制网络信息的相对安全风险。评估结果的准确性和代表性之间存在一定差异,这降低了评估数据的适用性... 详细信息

由于船舶网络的级别不同,对应不同级别信息安全的风险因素也有很大差异,传统的基于网络信息的风险管理方法主要根据网络的总体系数来控制网络信息的相对安全风险。评估结果的准确性和代表性之间存在一定差异,这降低了评估数据的适用性。为了减少评估误差,提高评估结果的准确性,本文提出将人工智能应用于船舶网络安全控制系统的调查。针对传统船舶网络保护和控制系统的缺陷,提出一种以人工智能为核心的船舶网络保护策略,将人工智能应用于船舶网络以实现有效拦截。

关键词：船舶网络安全控制人工智能

均匀风量集中排烟隧道火灾烟气流动分析与足尺试验

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中国公路学报 2018年第10期31卷 238-245页

作者：徐湃邢荣军蒋树屏殷杰重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

隧道火灾集中排烟系统集纵向和横向排烟模式的优势,应用愈加广泛。然而在排烟过程中,大量烟气易从离风机较近的排烟阀排出,极大降低了排烟效率并浪费了能源,为解决此类问题提出均匀风量集中排烟模式的概念,通过调节排烟阀开启角度,使各... 详细信息

隧道火灾集中排烟系统集纵向和横向排烟模式的优势,应用愈加广泛。然而在排烟过程中,大量烟气易从离风机较近的排烟阀排出,极大降低了排烟效率并浪费了能源,为解决此类问题提出均匀风量集中排烟模式的概念,通过调节排烟阀开启角度,使各排烟阀排烟量均匀一致,最大限度的将高温烟气由火源附近的排烟阀排出。基于质量、动量和能量守恒方程,以排烟道内烟流为控制体,建立均匀排烟模式下关于排烟阀流速、排烟量、排烟阀开启角度和排烟风机风压关系的理论预测模型并求出解析解;同时,以港珠澳大桥海底沉管隧道为原型,建立世界最大断面尺寸沉管试验隧道,开展足尺验证试验。研究结果表明:均匀风量排烟系统能够通过控制排烟阀开启角度平衡各排烟阀排烟量实现高效排烟的目的;提出火灾时应开启火源最近处排烟阀且在满足烟气流速限值的情况下,控制排烟阀开启数量,既能缩短烟气蔓延范围又能实现有效节能;均匀排烟模式下,各排烟阀排烟量均匀一致,排烟阀开启角度呈逐渐增大趋势,离火源越近排烟阀开启角度越小。最后,以10 MW火灾为例,通过足尺试验验证均匀风量集中排烟烟气运动理论模型的正确性。

关键词：隧道工程足尺试验隧道火灾集中排烟系统均匀排烟理论模型

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沉管隧道火灾烟气蔓延特性

长安大学学报（自然科学版） 2014年第6期34卷 125-130页

作者：徐湃蒋树屏周健陈大飞重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

为了深入了解沉管隧道火灾过程中烟气的蔓延规律,通过理论推导与足尺试验验证相结合的方法,建立烟气流动的数学模型,推导出烟气层温度及流速沿隧道纵向衰减的理论模型。在此基础上,以港珠澳沉管隧道为研究对象,建立1∶1足尺沉管试验隧道... 详细信息

为了深入了解沉管隧道火灾过程中烟气的蔓延规律,通过理论推导与足尺试验验证相结合的方法,建立烟气流动的数学模型,推导出烟气层温度及流速沿隧道纵向衰减的理论模型。在此基础上,以港珠澳沉管隧道为研究对象,建立1∶1足尺沉管试验隧道,配备完善的机电系统与测量系统,开展隧道火灾试验,对不同火灾热释放速率和纵向风条件下的烟气层平均温度与平均流速的预测模型进行验证。研究结果表明:在忽略烟气层对下层冷空气的卷吸作用时,烟气温度沿隧道纵向呈指数衰减;同时,烟气蔓延速度的衰减与温度衰减成正比,沿隧道纵向也呈指数衰减。最终给出港珠澳大桥海底沉管隧道火灾工况下烟气运动的预测模型。

关键词：隧道工程沉管隧道火灾足尺试验烟气层平均温度烟气蔓延速度

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燃气管道非稳态泄漏及扩散的模拟

哈尔滨工业大学学报 2009年第5期41卷 201-204页

作者：张甫仁徐湃重庆交通大学机电与汽车工程学院重庆400074 重庆大学三峡库区生态环境教育部重点实验室重庆400045

为了得到准确可靠的燃气泄漏扩散规律及事故的危险范围,基于对燃气管道实际泄漏过程特点的分析,结合湍流扩散微分方程,分别建立了非稳态泄漏及扩散模型,并分析了其求解过程.以实例为基础,讨论并分析了泄漏相对孔径、气源切断时间、风速... 详细信息

为了得到准确可靠的燃气泄漏扩散规律及事故的危险范围,基于对燃气管道实际泄漏过程特点的分析,结合湍流扩散微分方程,分别建立了非稳态泄漏及扩散模型,并分析了其求解过程.以实例为基础,讨论并分析了泄漏相对孔径、气源切断时间、风速、扩散距离以及大气稳定度等对泄漏扩散浓度范围的影响.同时,针对泄漏扩散的中毒、火灾爆炸事故可能性危险范围给予了讨论和分析.研究结果将为控制和降低燃气泄漏事故的危害性提供理论参考.

关键词：燃气管道非稳态泄漏扩散危险性模拟

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燃气管道三色泄漏定位及风险评估

天然气工业 2009年第8期29卷 101-105页

作者：张甫仁张辉徐湃重庆交通大学机电与汽车工程学院重庆大学城市建设与环境工程学院

预防和控制燃气泄漏事故的发生以及合理评价燃气事故的风险,是燃气输运安全领域研究的重点课题,其关键技术在于燃气泄漏位置的确定。为了更加科学合理地对燃气事故进行预防、控制和评价,提出了基于首末端监控的双向同步仿真与实地监测... 详细信息

预防和控制燃气泄漏事故的发生以及合理评价燃气事故的风险,是燃气输运安全领域研究的重点课题,其关键技术在于燃气泄漏位置的确定。为了更加科学合理地对燃气事故进行预防、控制和评价,提出了基于首末端监控的双向同步仿真与实地监测相结合的时差最小化的三色泄漏定位方法和基于GIS的城市燃气管网区域风险评价方法,并针对其实现关键技术进行了探讨和分析:以增加耗散项和初始点、延长出口点的方法,简化了动态仿真模型求解过程,增加了结果的稳定性;建立了变孔径泄漏及扩散综合计算模型,运用格林函数得出了其相应经验解析公式,弥补了非定常泄漏研究及其扩散技术模型无法对泄漏扩散浓度做出合理可靠分析的不足;对燃气浓度极限和冲击波致人伤亡的危险性给予了分析。

关键词：燃气管道泄漏预警 GIS定位区域风险评价

大纵坡长大齿轨紧急救援站设计参数与可靠性研究

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现代隧道技术 2021年第S1期58卷 479-485页

作者：徐湃李众朱代强潘朋重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

大纵坡齿轨隧道防灾救援设施参数不明确,为确保人员疏散安全,对线路纵坡为12%的齿轨隧道定点区域疏散模式下紧急救援站的设计参数开展研究。通过Pathfinder软件,模拟人员疏散的过程,分析紧急救援站在不同隧道坡度下改变横通道间距、横... 详细信息

大纵坡齿轨隧道防灾救援设施参数不明确,为确保人员疏散安全,对线路纵坡为12%的齿轨隧道定点区域疏散模式下紧急救援站的设计参数开展研究。通过Pathfinder软件,模拟人员疏散的过程,分析紧急救援站在不同隧道坡度下改变横通道间距、横通道宽度、疏散站台宽度对人员疏散的影响。通过三因素四水平正交试验,分析各因素综合影响紧急救援站疏散的结果,优化紧急救援站设计参数。采用FDS建立齿轨隧道列车火灾模型,对紧急救援站内最不利工况进行仿真模拟,获取火灾情况下人员可用安全疏散时间,判断其是否满足人员安全疏散准则。研究结果表明:定点区域疏散救援方式下,横通道间距为30 m,横通道宽度为5.5 m,疏散站台宽度为2.5 m时人员疏散所需时间最少,为齿轨隧道紧急救援站设计参数最优配置。

关键词：齿轨隧道防灾疏散救援紧急救援站横通道间距人员疏散

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中国财政货币政策配合效应探析

湖南税务高等专科学校学报 1999年第1期12卷 44-46页

作者：徐湃东北财经大学

财政政策与货币政策的协调配合构建在其相互关系及马克思主义社会再生产理论与社会主义市场经济体制相结合的基础之上；我国现阶段的适度从紧的财政货币政策已取得现实成效但仍面临着协调配合深层次的矛盾。解决这些矛盾，必须从整个目... 详细信息

财政政策与货币政策的协调配合构建在其相互关系及马克思主义社会再生产理论与社会主义市场经济体制相结合的基础之上；我国现阶段的适度从紧的财政货币政策已取得现实成效但仍面临着协调配合深层次的矛盾。解决这些矛盾，必须从整个目标导向、“适度从紧”的客观把握及深层次的政策取向上做文章。

关键词：财政政策货币政策协调配合理论基础界定深层次矛盾分析政策取向