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无衬砌隧道压力拱的变化规律

地下空间与工程学报 2017年第1期13卷 141-145页

作者：徐泽沛李夕兵长沙理工大学土木与建筑学院长沙410004 中南大学资源与安全工程学院长沙410083

结合衬砌与围岩的相互作用,分析无衬砌隧道开挖后压力拱的形成过程,根据隧道衬砌后应力位移的分布规律来研究衬砌施工时间对隧道压力拱的影响,得到如下结论:隧道开挖后,不进行衬砌施工,应力重新分布后顶部水平应力和侧边垂直应力增大,... 详细信息

结合衬砌与围岩的相互作用,分析无衬砌隧道开挖后压力拱的形成过程,根据隧道衬砌后应力位移的分布规律来研究衬砌施工时间对隧道压力拱的影响,得到如下结论:隧道开挖后,不进行衬砌施工,应力重新分布后顶部水平应力和侧边垂直应力增大,顶部垂直应力和侧边水平应力减小;随着时间的发展,形成的压力拱的垂直外界基本不变,垂直内界逐渐减小,水平内外界逐渐减小,压力拱拱体内最大应力均逐渐增大;隧道围岩较好时,衬砌时间选在稳定压力拱形成的时间,而围岩较差时,衬砌时间选在隧道压力拱开始形成的时间。

关键词：无衬砌隧道压力拱围岩衬砌时间

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爆破地震作用下重力式挡土墙的稳定分析

岩石力学与工程学报 2003年第11期22卷 1939-1942页

作者：吴从师徐泽沛陈昕长沙交通学院岩土工程研究所长沙410076

基于转动块体方法,对爆破地震作用下重力式挡土墙作了动力稳定分析,讨论了爆破振动频率、地面振动加速度与挡土墙位移的关系,研究了加速度阈值系数对于挡土墙某些参数的敏感性,考虑爆破地震重复作用的累积变形,结合前人的实测爆破振动数... 详细信息

基于转动块体方法,对爆破地震作用下重力式挡土墙作了动力稳定分析,讨论了爆破振动频率、地面振动加速度与挡土墙位移的关系,研究了加速度阈值系数对于挡土墙某些参数的敏感性,考虑爆破地震重复作用的累积变形,结合前人的实测爆破振动数据,基本确定了挡土墙开始产生位移的地面振动速度阈值。工程实例说明,振动速度控制在该阈值以下,挡土墙是安全的。

关键词：土力学重力挡土墙爆破振动稳定分析位移

AA5052铝合金板渐进成形表面质量与工艺改进方法

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塑性工程学报 2022年第8期29卷 11-18页

作者：徐泽沛常志东吴仁豪陈军上海交通大学塑性成形技术与装备研究院上海200030

为了揭示铝合金板在渐进成形过程中表面橘皮产生的机理,探究提高表面质量的工艺方法,选用厚度为0.8 mm的AA5052铝合金板,采用不同的单点渐进成形工艺参数组合制备了方锥台件和圆锥台件。首先,在光学显微镜下观察试样未与工具头接触表面... 详细信息

为了揭示铝合金板在渐进成形过程中表面橘皮产生的机理,探究提高表面质量的工艺方法,选用厚度为0.8 mm的AA5052铝合金板,采用不同的单点渐进成形工艺参数组合制备了方锥台件和圆锥台件。首先,在光学显微镜下观察试样未与工具头接触表面(即自由表面)的表面形貌,然后利用表面粗糙度测量仪测得表面粗糙度及表面轮廓曲线。结果表明,渐进成形过程中步进深度和成形角度对零件自由表面的表面质量有显著影响;零件成形角度越大,表面褶皱越严重;步进深度越大,表面橘皮越明显。工具头与零件间的摩擦方式也会显著影响表面橘皮,采用滚珠成形工具头可以提高表面质量。单道次渐进成形的零件自由表面的质量显著优于多道次渐进成形。

关键词：铝合金板料渐进成形表面质量工艺控制

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冻融循环作用下炭质页岩蠕变模型研究

中国公路学报 2019年第11期32卷 137-145页

作者：刘新喜李盛南徐泽沛李玉周炎明长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学桥梁结构安全控制湖南省工程实验室湖南长沙410114

冻融循环作用下炭质页岩蠕变是高速公路高陡边坡稳定性研究的热点问题之一。为揭示冻融循环作用下炭质页岩的蠕变特性,将炭质页岩试样分别进行0次、5次、15次、25次冻融循环,在围压为4 MPa条件下,采用分级增量加载方式对试样进行三轴压... 详细信息

冻融循环作用下炭质页岩蠕变是高速公路高陡边坡稳定性研究的热点问题之一。为揭示冻融循环作用下炭质页岩的蠕变特性,将炭质页岩试样分别进行0次、5次、15次、25次冻融循环,在围压为4 MPa条件下,采用分级增量加载方式对试样进行三轴压缩蠕变试验,试验发现冻融作用下炭质页岩蠕变具有明显的非线性特征,轴向应变随冻融循环次数、应力水平和时间增加而增大;根据蠕变曲线特征,将蠕变曲线分为2个阶段,即稳定蠕变阶段和不稳定蠕变阶段;利用损伤定义及Lemaitre应变等效方程,建立稳定蠕变阶段的冻融损伤演化方程;基于损伤力学和概率统计理论,采用Von-misses屈服准则,建立不稳定蠕变阶段的冻融和蠕变耦合损伤方程;通过引入冻融和蠕变损伤变量对Burgers模型参数进行修正,建立冻融作用下的蠕变损伤模型。研究表明:岩石损伤随冻融循环次数增加而增大,但损伤增加速率减小,最终趋于稳定;冻融和蠕变耦合作用下,冻融作用使得岩石损伤累积,会加快岩石的蠕变破坏;分段建立的损伤方程能较好地揭示岩石损伤随冻融循环次数、应力水平和时间增加的变化规律;改进的蠕变模型与试验曲线拟合度较好,且参数物理意义明确。研究成果能为炭质页岩高陡边坡稳定性分析提供理论参考。

关键词：道路工程边坡冻融循环炭质页岩蠕变损伤

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深埋隧道台阶法施工围岩压力拱的变化规律

土木工程 2022年第11期11卷 1170-1176页

作者：徐泽沛长沙理工大学土木工程学院湖南长沙

通过分析隧道台阶法施工过程中围岩应力重分布的规律,研究压力拱的动态变化,得出:两台阶法临时和最终上部压力拱的厚度均较相应侧压力拱大,但坐标轴上最大应力相对增量均相应较小;两台阶法临时上部压力拱向隧道壁移动而临时侧压力拱远... 详细信息

通过分析隧道台阶法施工过程中围岩应力重分布的规律,研究压力拱的动态变化,得出:两台阶法临时和最终上部压力拱的厚度均较相应侧压力拱大,但坐标轴上最大应力相对增量均相应较小;两台阶法临时上部压力拱向隧道壁移动而临时侧压力拱远离隧道壁移动形成相应最终压力拱,而最终压力拱厚度和坐标轴上最大应力均较大;两台阶法中随上台阶高度的增大,临时上部压力拱逐渐向隧道壁移动并趋于稳定,而临时侧压力拱逐渐远离隧道壁并趋于稳定,临时压力拱厚度均先增大后趋于稳定,坐标轴上最大应力均逐渐增大;台阶数量不影响最终压力拱。

关键词：隧道压力拱台阶法应力分布台阶高度最大应力

深埋隧道侧导坑法施工对隧道压力拱的影响规律

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自然科学 2023年第1期11卷 9-14页

作者：徐泽沛长沙理工大学土木工程学院湖南长沙

通过分析隧道侧导坑法施工过程中引起围岩的应力重分布的规律,研究隧道压力拱的动态变化,探究侧导坑法施工对隧道压力拱的影响规律,得出:隧道侧导坑法开挖时,上部压力拱的内外界随导坑宽度的增大而增大,侧向压力拱的内界随侧导坑宽度的... 详细信息

通过分析隧道侧导坑法施工过程中引起围岩的应力重分布的规律,研究隧道压力拱的动态变化,探究侧导坑法施工对隧道压力拱的影响规律,得出:隧道侧导坑法开挖时,上部压力拱的内外界随导坑宽度的增大而增大,侧向压力拱的内界随侧导坑宽度的增大而减小,侧向压力拱的外界基本保持不变;而侧导坑开挖后,压力拱的分布范围受侧导坑宽度的影响较大,侧导坑宽度对最终压力拱不产生影响。研究成果为隧道施工选择侧导坑法时提供理论基础和方法依据。

关键词：隧道压力拱侧导坑法应力分布