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本文把有限元法应用于柴油机配气机构的动力学分析，建立了配气机构动力学分析的有限元模型，文中采用变长度凸轮单元模拟凸轮升程，把凸轮轴作为一个单元，以考虑凸轮轴的弹性变形；建立了考虑支座弹性变形的摇臂单元模型，简化了有限元计算；针对配气机构的特点，分阶段进行计算，不同阶段取不同计算对象，从而解决了柴油机配气机构动力学有限元计算中的一些难题，提高了计算精度。

关键词：柴油机配气机构动力学有限元法

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平板弯曲问题的统一理论

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大连交通大学学报 1987年第3期 42-54页

作者：徐恩彤大连铁道学院工程力学研究室

本文把板的位移场和应力场表示成在板的中面上对厚度的Taylor级数展开式,从而把实质上是三维弹性理论问题的平板弯曲问题,简化成二维问题来处理。从这样的统—位移场和应力场出发,应用三维弹性理论,推导出了以广义位移、广义应变和广义... 详细信息

本文把板的位移场和应力场表示成在板的中面上对厚度的Taylor级数展开式,从而把实质上是三维弹性理论问题的平板弯曲问题,简化成二维问题来处理。从这样的统—位移场和应力场出发,应用三维弹性理论,推导出了以广义位移、广义应变和广义内力(或广义应力)表示的基本方程和边界条件,建立了平板弯曲问题的统一理论。同时,还根据在统一的位移场和应力场中所取级数项数的不同,将平板理论加以分类,并粗略地指出各种平板理论的适用范围。

关键词：广义内力位移场应力场统一理论广义应变广义位移平板弯曲问题

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薄壁杆系结构有限元分析的几个基本问题

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大连交通大学学报 1984年第3期 105-114页

作者：徐恩彤大连铁道学院材料力学教研室

本文根据薄壁杆件的约束扭转理论,对薄壁杆系结构有限元分析中的几个基本问题进行了探讨。明确指出一般的薄壁杆件的单元刚度矩阵是建立在两种坐标系下的混合单元刚度矩阵;提出用坐标变换的方法可以把混合单元刚度矩阵变换到统一的形心... 详细信息

本文根据薄壁杆件的约束扭转理论,对薄壁杆系结构有限元分析中的几个基本问题进行了探讨。明确指出一般的薄壁杆件的单元刚度矩阵是建立在两种坐标系下的混合单元刚度矩阵;提出用坐标变换的方法可以把混合单元刚度矩阵变换到统一的形心主惯性坐标系中,从而解决了由于截面的形心与扭转中心不在同一点而给建立结构有限元方程带来的困难;同时提出了三种典型的结点模型,以及各自在有限元分析中的处理方法,使得反映截面翘曲的广义结点位移фx在结点的连续性的概念较为明确。