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桃山矿田地球物理场特征及找矿方向
桃山矿田地球物理场特征及找矿方向
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2007年华东六省一市地学科技论坛
作者: 徐宜芽 江西省核工业地质调查院
通过分析研究桃山矿田区域地质背景、铀成矿特征及控制因素、围岩蚀变和矿田地球物理场特征, 提出了矿田物探工作思路,即采用 CSAMT 法和地震勘查及常规直流激发极化法配合218Po 测量,查明桃山断裂、罗坑断裂深部展布特征和桃山断裂与... 详细信息
来源: cnki会议 评论
赣中桃山矿田铀矿成因及找矿前景探讨
赣中桃山矿田铀矿成因及找矿前景探讨
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2006年华东六省一市地学科技论坛
作者: 曾文乐 邵维江 徐宜芽 潘开明 江西省核工业地质调查院 江西省核工业地质调查院 江西省核工业地质调查院 江西省核工业地质调查院
笔者经过研究和对前人工作资料认真分析,认为桃山矿田铀矿成因为“岩浆期后复合热液成矿”,即:富含水、氟、硫、碳酸根等挥发组分及铀、铅、锡、铜、钇、铋等金属组分的重熔岩浆期后热液,在断裂构造作用下,沿构造断裂带上升,与古地下... 详细信息
来源: cnki会议 评论
桃山铀矿田成矿特征、开发前景及找矿方向
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东华理工学院学报 2006年 第z1期29卷 51-55页
作者: 曾文乐 傅增耀 潘开明 徐宜芽 曾银生 江西省核工业地质调查院 江西南昌330038
桃山铀矿田是我国花岗岩型铀矿大基地之一,矿田内已发现铀矿床12个,其中大型矿床1个,中型2个,铀矿资源十分丰富,找矿潜力非常大。碎裂蚀变岩型铀矿化是区内主要成矿类型,储量大,但矿体短小分散,品位低,因经济评价问题曾两度停止勘探。... 详细信息
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面向旋转机械装备的智能故障诊断通用基础模型研究
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西安交通大学学报 2025年
作者: 李响 徐宜 雷亚国 李熹伟 李乃鹏 杨彬 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室
针对现有旋转机械智能故障诊断方法往往普适性较差,通常仅适用于特定型号、结构、工况、测点、载荷等场景的问题,本文建立了面向旋转机械装备的智能故障诊断通用基础模型,适用于多种常见装备、工况、测点等条件下轴承、齿轮等关键零... 详细信息
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落实课标精神 以评促教促学——2024年福建省中考物理试题分析
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理科考试研究 2025年 第1期32卷 23-28页
作者: 叶春 福建省厦门第一中学 福建厦门361003
从课程标准的视角,以2024年福建省中考物理试题为例,分析中考试题的结构和内容以及中考试题考查的物理学科核心素养,并从“教学评一致性”的角度提出教学建议,为教师在实际教学中更好地应用课标精神提供借鉴和参考.
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基于办公自动化环境下巡察档案信息化管理探讨
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办公自动化 2025年 第2期30卷 16-18页
作者: 徐宜 建宁县委巡察办 建宁354500
随着办公自动化技术的不断发展,巡察档案的信息化管理成为提升工作效率、保障数据安全的重要手段。文章首先分析办公自动化环境下巡察档案信息化管理的现状,包括技术应用情况、管理效果及存在的问题;其次,探讨办公自动化技术对巡察档案... 详细信息
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考虑磨耗演化的高速列车车轮型面多目标优化
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铁道科学与工程学报 2025年 第1期22卷 51-65页
作者: 周骏 刘林 李纪阳 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室 江西南昌330013 江西工业职业技术学院 江西南昌330096 萍乡学院 江西萍乡337055
高速铁路车轮的磨耗性能对于车轮型面的设计和性能评估至关重要。微小的型面变化可能会导致轮轨接触几何特性发生重大改变,合理的轮轨型面匹配能够改善轮轨磨耗,提高车辆性能和脱轨安全性。提出一种考虑磨耗演化的车轮型面优化方法。首... 详细信息
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情感教育引领,深化思想内涵——以《听听,秋的声音》教学设计与实施为例
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新课程 2025年 第5期 25-28页
作者: 甘肃省天水市甘谷县新兴镇谢家小学
陶行知先生在《创造的儿童教育》中曾说:“我们加入儿童队伍里去成为一员,不是敷衍的,不是假冒的,而是要真诚的,在情感方面和小孩子站在一条战线上。”这就要求任课教师在情感上与儿童共鸣,心手相连,否则教学活动如同无根之木,...
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财务指标分析在教培企业经营决策中的实践
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现代企业 2025年 第1期 109-111页
作者: 湖南麦田格教育科技集团有限公司
全球一体化发展背景下,为企业带来了较多的发展机会,但是行业与行业、行业内部间的竞争也变得异常激烈。现代企业一方面需要适应时代环境,另一方面需要应对来自不同方面的竞争,对企业经营决策能力提出更高的要求。财务指标分析可结合研... 详细信息
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横风作用下350km/h及以上高速列车行车安全性分析
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北京交通大学学报 2025年
作者: 龚凯 卞文君 刘林 孙丽霞 秦佳良 罗江铃 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室 华东交通大学交通运输工程学院 中国铁道科学研究院集团有限公司铁路科学研究发展中心
为研究横风作用对时速350km及以上高速度列车行车安全的影响,基于流体力学及车辆动力学理论,分别采用CFD(Computational Fluid Dynamics)流体力学软件和UM(Universal Mechanism)多体动力学软件,建立高速列车气动模型和高速列车动力... 详细信息
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