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检索条件"作者=徐劲力"
1816 条 记 录,以下是51-60 订阅
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汽车ESP系统关键参数估算研究
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机械科学与技术 2021年 第1期40卷 125-131页
作者: 徐劲力 蒋园健 魏翼鹰 刘伟光 李豪 武汉理工大学机电工程学院 武汉430070
汽车ESP系统的关键参数对ESP系统控制效果起着至关重要的作用,而这些参数很难直接获取,对其进行估算是一种切实可行的方法。在CarSim阶跃工况下,利用递推最小二乘算法对不同转角、车速下等效前、后轴侧偏刚度进行辨识,并拟合辨识的MAP... 详细信息
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基于Adams的传动轴-后桥系统耦合振动研究
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机械传动 2020年 第8期44卷 65-70页
作者: 邹琳 列煜俊 贾冰 秦傲 徐劲力 武汉理工大学机电工程学院 湖北武汉430070
以"十字轴万向节-传动轴-准双曲面齿轮副-圆锥滚子轴承-半轴"组成的传动轴-后桥系统为研究对象,基于动力学分析软件Adams,考虑中间支承的影响,建立仿真模型,得到了中间支承、后桥输入处以及半轴轮端在不同输入转速下的2阶(角)加速度幅... 详细信息
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装配关系等级化的装配单元划分方法研究
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组合机床与自动化加工技术 2019年 第10期 141-145页
作者: 徐劲力 罗士君 卢杰 潘青姑 武汉理工大学机电工程学院
针对零件数量多、装配工艺复杂的独立后悬架装配体,提出了一种装配关系等级化的装配单元划分方法。首先根据独立后悬架的橡胶衬套连接特点对装配方式赋予不同权值并建立装配关系矩阵;进一步的以零件和装配关系为研究对象,建立零件与零... 详细信息
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汽车后桥车间生产物流系统研究
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组合机床与自动化加工技术 2010年 第3期 103-105,108页
作者: 付凤岚 贾慧慧 徐劲力 武汉理工大学机电工程学院 武汉430070
针对目前中小企业车间生产物流系统存在的不足,文章通过对某汽车后桥车间生产物流现状的分析,找出车间生产物流存在的主要问题,应用物流和管理信息相关理论,设计出了具有针对性、实用性的生产物流管理系统,从而实现物料的实时配送和有... 详细信息
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汽车后桥准双曲面齿轮搅油阻力优化
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机械传动 2021年 第9期45卷 170-175页
作者: 沈云啸 徐劲力 朱继伟 杨文超 上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州545000 武汉理工大学机电工程学院 湖北武汉430070
以降低某汽车后桥准双曲面齿轮搅油阻力为目的,基于VOF(Volume of Fluid)两相流模型及标准k-ε湍流模型建立了汽车后桥三维数值模型,分析了后桥准双曲面齿轮搅油功率损失机理;提出了将准双曲面齿轮由螺栓连接改为去除螺栓结构并在其两... 详细信息
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基于流固耦合的汽车双筒式减振器动态特性研究
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汽车技术 2021年 第1期 45-50页
作者: 邹琳 秦傲 李国嵩 列煜俊 徐劲力 武汉理工大学 武汉430070
对双筒阀片充气式液压减振器内部结构进行建模,建立了减振器复原行程阻尼力数学模型,明确了活塞杆直径、复原阀片外半径以及气室充入气体的压强为影响阻尼力的3个关键参数,理论分析了结构参数对复原行程阻尼力的影响。利用动网格技术对... 详细信息
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大型旋转机械振动对承载建筑物的舒适度研究
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武汉理工大学学报 2010年 第2期32卷 80-83页
作者: 徐劲力 陈智磊 江征风 武汉理工大学机电学院 武汉430070
通过对承载建筑物的动力响应分析,并采用改进的算法对承载建筑物舒适度进行研究和评价。实践表明,这种舒适度评价标准是全面和客观的,为全面进行大型旋转机械对承载建筑物振动舒适的研究提供了有效的方法。
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三维工艺设计中的工艺模型创建方法
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机械设计与制造 2021年 第4期 253-255,262页
作者: 黄丰云 刘小磊 徐劲力 刘伟腾 武汉理工大学机电工程学院 湖北武汉430070
针对目前机加工零件三维工艺设计存在的工序模型可读性及建模通用性差,生成效率低的问题,提出一种基于半空间相交法的工艺模型创建方法。首先对工艺MBD模型进行定义并确立了求解表达式。接着根据逆向建模思维,从设计MBD模型开始,对各道... 详细信息
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基于改进人工势场法的移动机器人路径规划
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计算机应用与软件 2023年 第7期40卷 289-293页
作者: 徐劲力 许建宁 黄丰云 李征瑞 武汉理工大学机电工程学院 湖北武汉430070
传统人工势场法处理机器人路径规划时,会出现陷入局部最小值乃至无法运动的问题以及障碍物附近目标不可达问题。针对传统算法的不足,提出一种改进的人工势场法。对引力场进行修改,添加最小引力势能,并在斥力场函数中引入当前点与目标点... 详细信息
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基于Workbench对微车后桥桥壳的轻量化研究
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图学学报 2015年 第1期36卷 128-132页
作者: 徐劲力 罗文欣 饶东杰 柯阳辉 武汉理工大学机电工程学院 湖北武汉430070
以某微车后桥桥壳为研究对象,建立桥壳轻量化的数学模型对后桥桥壳进行结构分析,采用Workbench分析软件,对桥壳模型进行了优化分析,并得出优化后桥壳的壁厚数据,使桥壳的重量降低12%,为桥壳的结构分析和轻量化研究提供理论依据和仿真参考。
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