检索结果-南通市图书馆

城市规划 1997年第5期21卷 44-46页

作者：刘君德彭再德徐前勇华东师范大学城市和区域发展研究所

本文根据农村城市化过程中乡村城市转型的一般理论，对上海大都市郊区乡村城市转型特征、动力机制以及发展模式进行了分析、归纳和论证，并就转型过程中出现的问题，提出了协调发展的对策．

关键词：乡村城市化乡村-城市转型土地股分制上海

Paǔta准则在醚化温度预测建模异常数据剔除中的应用

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西华师范大学学报（自然科学版） 2011年第4期32卷 348-352页

作者：徐前勇张运陶西华师范大学应用化学研究所四川南充637009

以某化工企业MTBE装置的过程参数C4流量F1、CH3OH流量F2、混合原料预热温度T301为变量,用BP神经网络建立了关于醚化塔下部温度T303D的预测模型.经Paǔta准则剔除样本数据异常点后建立的BP模型,训练、验证和预测计算结果的确定系数R2分别... 详细信息

以某化工企业MTBE装置的过程参数C4流量F1、CH3OH流量F2、混合原料预热温度T301为变量,用BP神经网络建立了关于醚化塔下部温度T303D的预测模型.经Paǔta准则剔除样本数据异常点后建立的BP模型,训练、验证和预测计算结果的确定系数R2分别为0.8873、0.8873和0.8582,而直接用原始数据建立的BP模型,训练、验证和预测计算结果的R2则分别为0.8361、0.8148和0.7376.研究表明,运用Paǔta准则剔除异常样本数据,可以较大幅度的提高模型的预测准确性.

关键词： MTBE 醚化塔 Paǔta准则 BPNN

基于数据挖掘和因子试验设计的聚丙烯装置生产优化

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计算机与应用化学 2012年第11期29卷 1359-1362页

作者：张运陶徐前勇程正军李维存谢云颖郭正军西华师范大学应用化学研究所四川南充637002 南充石达化工有限公司四川南充637000

在将工艺参数优化技术用于优化某聚丙烯装置的温度、压力和反应时间等过程参数,使装置生产运行趋于平稳的基础上,采用23全因子试验设计对装置生产中的催化剂TiCl4、活化剂(C2H5)3Al和助催化剂CMMS的用量开展设计实验,通过对实验结果分... 详细信息

在将工艺参数优化技术用于优化某聚丙烯装置的温度、压力和反应时间等过程参数,使装置生产运行趋于平稳的基础上,采用23全因子试验设计对装置生产中的催化剂TiCl4、活化剂(C2H5)3Al和助催化剂CMMS的用量开展设计实验,通过对实验结果分析得出优化的催化剂、活化剂及助催化剂配料方案为TiCl4:(C2H5)3Al:CMMS=95g:0.9L:200g。以此配料方案进行生产试验,试验结果聚丙烯釜产量均值为3119.50kg,较试验对照期釜产量均值3033.75kg增加85.75kg,增幅达2.83%。

关键词：聚丙烯装置数据挖掘全因子试验设计

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碳氢燃料与卤素氟化物的爆炸反应特性

火炸药学报 1999年第3期22卷 37-39页

作者：许学忠裴明敬李明徐前勇卫海鹰西北核技术研究所

在一维爆轰管中研究了碳氢燃料与卤素氟化物的爆炸反应特性。氧气含量大于９％时，实测管中爆轰波压力２．８ＭＰａ，温度２７７３Ｋ。燃料与空气以化学当量配比时，仅观察到爆燃现象。同时利用ＦＴＩＲ和ＧＣ／ＭＳ分析了无氧条件下的... 详细信息

在一维爆轰管中研究了碳氢燃料与卤素氟化物的爆炸反应特性。氧气含量大于９％时，实测管中爆轰波压力２．８ＭＰａ，温度２７７３Ｋ。燃料与空气以化学当量配比时，仅观察到爆燃现象。同时利用ＦＴＩＲ和ＧＣ／ＭＳ分析了无氧条件下的反应产物。

关键词：碳氢燃料氟化物爆炸反应特性

地铁地下车站大跨度预制带肋混凝土叠合板受弯性能研究

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城市轨道交通研究 2025年

作者：颜慧徐前卫路林海武朝军韩宇峰龚杰同济大学道路与交通工程教育部重点实验室济南轨道交通集团有限公司中交路桥北方工程有限公司

[目的]地铁地下车站大跨度预制带肋混凝土叠合板存在板厚、跨度大、自重大的问题，且目前相关研究较少，对此有必要对其力学性能及其影响因素进行研究。[方法] 针对济南地铁8号线某装配式地铁车站叠合顶板，采用试验和数值模拟相结合的... 详细信息

[目的]地铁地下车站大跨度预制带肋混凝土叠合板存在板厚、跨度大、自重大的问题，且目前相关研究较少，对此有必要对其力学性能及其影响因素进行研究。[方法] 针对济南地铁8号线某装配式地铁车站叠合顶板，采用试验和数值模拟相结合的方式进行研究。设计了2块叠合板试件和1块整浇板试件进行静力加载试验，对试件的裂缝分布和发展、荷载-跨中挠度曲线等进行了分析。对试验工况进行了数值模拟，在验证有限元模型可行性的前提下对影响叠合板受力性能的关键因素进行了扩展分析。[结果和结论] 3块试件在加载过程中的受力状态类似，叠合板试件在加载过程中未出现沿着叠合面滑移的情况，板侧裂缝贯通发展，叠合面粘结性能和试件整体工作性能良好；底板肋板上部钢筋承担了部分受拉钢筋的作用，提高了叠合板的承载能力；设置桁架钢筋对于叠合板的承载力提升效果有限，可根据实际情况降低桁架钢筋的密度或取消桁架钢筋的设置；通过采用空心底板可有效减少叠合板自重且对其受力性能影响不大。

关键词：地铁地下车站叠合板受弯性能数值模拟室内试验

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基于STM32的智能循迹避障小车设计

计算机科学与应用 2025年第1期15卷 239-245页

作者：徐前进黄健杜东山武聪西京学院计算机学院陕西西安

随着科技的飞速发展,现代社会逐渐趋向智能化,智能小车和智能机器人的发展前景越来越广阔,本设计开发了基于STM32f103C8T6微控制器的智能循迹避障小车。以STM32芯片作为核心控制单元,充分利用其高性能、低功耗以及丰富的外设接口等优势... 详细信息

随着科技的飞速发展,现代社会逐渐趋向智能化,智能小车和智能机器人的发展前景越来越广阔,本设计开发了基于STM32f103C8T6微控制器的智能循迹避障小车。以STM32芯片作为核心控制单元,充分利用其高性能、低功耗以及丰富的外设接口等优势来实现小车的各项功能。对于避障功能,通过搭载超声波传感器、红外传感器等多种类型的距离检测传感器,实时感知小车周围环境中的障碍物信息。运用PID算法对传感器采集的数据进行处理分析,使小车能够在行进过程中及时检测到前方、侧方等潜在障碍物,并自主做出合理的避障决策,例如改变行驶方向或者暂停运动,确保小车安全且平稳地运行。本设计结合了嵌入式系统开发、传感器技术以及无线通信技术,经过实际测试验证,小车可有效实现无线智能控制与避障功能,具备一定的实用价值和应用前景,可广泛应用于智能家居、仓储物流巡检等诸多领域。With the rapid development of science and technology, modern society is gradually becoming more intelligent. The development prospects of intelligent cars and intelligent robots are getting broader. This design develops an intelligent line-following and obstacle-avoiding car based on the STM32f103C8T6 microcontroller. Taking the STM32 chip as the core control unit, it fully utilizes its advantages such as high performance, low power consumption, and rich peripheral interfaces to achieve various functions of the car. For the obstacle-avoiding function, by installing multiple types of distance detection sensors, such as ultrasonic sensors and infrared sensors, it can perceive the obstacle information in the surrounding environment of the car in real-time. The PID algorithm is used to process and analyze the data collected by the sensors, enabling the car to detect potential obstacles in the front, side, and other directions promptly during the driving process and make reasonable obstacle-avoiding decisions independently, such as changing the driving direction or pausing movement, to ensure the safe and stable operation of the car. This design combines embedded system development, sensor technology, and wireless communication technology. Through practical tests, the car can effectively achieve wireless intelligent control and obstacle-avoiding functions, has certain practical value and application prospects, and can be widely applied in many fields, such as smart home, warehousing logistics inspection.

关键词： STM32单片机循迹避障智能小车

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基于机器视觉的水果种类识别

计算机科学与应用 2025年第1期15卷 136-145页

作者：武聪黄健何才壮徐前进西京学院计算机学院陕西西安

近年来,随着计算机技术的发展,机器视觉已经在各个领域得到了广泛的应用。其中,利用机器视觉技术来对水果种类进行精确识别是一直以来的研究热点。水果销售作为餐饮零售业的重要分支,正逐渐引入无接触服务的概念。通过非接触式水果销售... 详细信息

近年来,随着计算机技术的发展,机器视觉已经在各个领域得到了广泛的应用。其中,利用机器视觉技术来对水果种类进行精确识别是一直以来的研究热点。水果销售作为餐饮零售业的重要分支,正逐渐引入无接触服务的概念。通过非接触式水果销售机器人,消费者可以享受到安全、卫生、快速的购买体验,同时商家也因此获得更高效的销售方式和更为便捷的管理手段,其目的是实现自动化水果种类识别,节省农业劳动力资源,提高生产效率,促进智慧农业的发展。因此本课题利用K210视觉模块对水果进行图像采集,将采集的图像进行预处理、立体校正,接着在Mixhub开源数据平台进行模型训练,K210视觉模块不仅可以降低成本的使用,还可以精确识别水果的种类。In recent years, with the development of computer technology, machine vision has been widely applied in various fields. Among them, the precise identification of fruit types using machine vision technology has been a research hotspot for a long time. Fruit sales, as an important branch of the catering and retail industry, are gradually introducing the concept of contactless service. Through contactless fruit vending robots, consumers can enjoy a safe, hygienic, and fast purchasing experience, while businesses obtain more efficient sales methods and more convenient management tools. The aim is to achieve automated fruit type recognition, save agricultural labor resources, increase production efficiency, and promote the development of smart agriculture. Therefore, this project utilizes the K210 vision module to capture images of fruits, preprocess and rectify the captured images in three dimensions, and then trains models on the Mixhub open-source data platform. The K210 vision module not only reduces costs but also accurately identifies fruit types.

关键词：机器视觉水果识别 K210视觉模块

基于BIM+GIS电子沙盘的重庆市郊铁路永川线三维设计研究与应用

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铁道标准设计 2025年第1期69卷 43-49页

作者：郭剑勇中国铁路设计集团有限公司城市轨道交通事业部天津300142 城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心天津300308

穿越复杂艰险山区轨道交通线路的勘察设计工作面临诸多难点,尤其是线站位方案的确定依赖于常规勘测手段,在工期紧张的情况下很难高效地完成设计工作。为提升山区轨道交通工程勘察设计效率,依托重庆市郊铁路永川线工程开展基于BIM+GIS电... 详细信息

穿越复杂艰险山区轨道交通线路的勘察设计工作面临诸多难点,尤其是线站位方案的确定依赖于常规勘测手段,在工期紧张的情况下很难高效地完成设计工作。为提升山区轨道交通工程勘察设计效率,依托重庆市郊铁路永川线工程开展基于BIM+GIS电子沙盘的三维设计研究与应用,更新了系统化、数字化的三维设计手段。阐明了BIM设计组织实施流程和地质BIM建模方法,提出电子沙盘系统总体技术架构,以Skyline为基础平台搭建BIM+GIS电子沙盘,通过数据格式转化和地形文件编辑解决了BIM模型与GIS数据融合剖切问题,利用线路三维中心线函数的参数联动机制实现了设计方案实时更新展示功能。研究成果在永川线应用表明:通过BIM+GIS电子沙盘可以高效完成三维场景下建筑方案优化、管线综合与碰撞检查、景观分析与线站位比选等关键设计环节,满足永川线工程设计进度和精度要求,有效缩短工程项目设计周期,提升工程建设效率,可为山区市郊铁路三维设计提供参考。

关键词：市郊铁路 BIM GIS 三维设计电子沙盘数据融合线站位比选方案优化

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桩锚支护基坑变形监测分析

山西建筑 2025年第07期 60-62+67页

作者：钟立超黄文潮蒙强徐前卫广西地产集团有限公司广西机场管理集团建设工程指挥部广西铁路投资集团有限公司同济大学交通运输工程学院

基于南宁国际空港综合交通枢纽项目，对典型桩锚围护结构的实测数据进行了系统分析。通过时间序列分析方法，详细探讨了基坑开挖全过程中锚索轴力、围护桩顶水平位移及地表沉降的变化规律。结果表明，锚索在初期存在预应力损失现象，但... 详细信息

基于南宁国际空港综合交通枢纽项目，对典型桩锚围护结构的实测数据进行了系统分析。通过时间序列分析方法，详细探讨了基坑开挖全过程中锚索轴力、围护桩顶水平位移及地表沉降的变化规律。结果表明，锚索在初期存在预应力损失现象，但在达到锁定拉力值后，其主动支护效果显著。桩顶水平位移受开挖深度影响，锚索的安装能够有效限制水平位移的增幅；地表沉降则表现为开挖深度和锚索安装影响的叠加效应，合理的桩锚体系能够在开挖阶段有效控制沉降。最后提出了在基坑开挖到底后加强监测和严格控制锚索预应力的施加过程的建议，以确保基坑支护结构的整体稳定和施工安全。

关键词：桩锚基坑现场监测时间序列围护结构锚索

厦门杏林湾沉积物有机质、氮、磷污染空间分布及治理对策

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热带海洋学报 2025年

作者：陈建勇上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

封闭海湾沉积物的污染状态直接影响海岸生态环境安全。杏林湾作为人工封闭海湾,在实施环湾截污措施后,水质仍存在不稳定达标风险,危及区域城市经济与社会发展。本文对厦门杏林湾沉积物样品的污染状态进行分析和指标评价,并提出相应治理... 详细信息

封闭海湾沉积物的污染状态直接影响海岸生态环境安全。杏林湾作为人工封闭海湾,在实施环湾截污措施后,水质仍存在不稳定达标风险,危及区域城市经济与社会发展。本文对厦门杏林湾沉积物样品的污染状态进行分析和指标评价,并提出相应治理对策。分析表明,湾区表层沉积物有机质（organic matter,OM）含量为1.93%～15.40%,总氮（total nitrogen, TN）含量为650～3980mg·kg-1,总磷（total phosphorus, TP）含量为311～2470mg·kg-1,三者均呈现北侧河口和环湾东西两侧区域高,中部和近海堤处低的分布规律。表层沉积物有机指数为0.07～2.53,中度和重度污染点位占比54.3%,主要分布在北侧河口、环湾区域;表层沉积物TP单因子指数为0.52～4.12,中度和重度污染点位占比30%,分布特征与前者类似。沉积物OM、TN、TP污染垂向分布特征表现为含量随采样深度增加逐渐降低,环湾东西两侧及北部河口区域表层污染富集现象明显。针对评价结果,提出环保清淤与原位生态基底修复相结合的内源头污染分区、分质治理方法,可为杏林湾水环境综合治理提供技术支持。

关键词：封闭海湾沉积物污染评价内源污染治理