检索结果-南通市图书馆

随着社会发展造成温室效应、能源短缺的情况加剧,因此对构建清洁低碳的能源体系的需求也越来越紧迫。其中风电作为清洁能源之一得到快速发展,进而风电装机容量也连年增加。作为风电装备主要构件的42CrMo钢为典型中碳低合金结构钢,具有良好的淬透性及无明显的回火脆性,以及在调质状态下适用具有高强度、高韧性,尤其在反复冲击和低温环境下具有良好的耐冲击韧性能,由42CrMo制成的大型风电齿轮箱,因其运行环境恶劣,所以对风电齿轮箱的性能要求非常苛刻。当该材料锻件在热加工过程中因工艺控制不当往往产生亮白色斑点状偏析,将严重影响其使用性能。为此,对42CrMo锻件热加工过程斑点状偏析产生的原因及其机理的研究及其工艺的优化具有非常重要的意义。研究了42CrMo锻件中出现的亮白色斑点在锻态、锻后热处理及调质处理状态下的组织特征,斑点状偏析形成的原因、机理及其在热加工过程中演变行为。结果表明,造成42CrMo钢锻件表面亮白色斑点状偏析产生的根本原因,是由于钢锭内部存在着严重的偏析,在常规锻造工艺条件下枝晶没有碎化,同时导致在常规热处理条件下成分没有均匀化,经最终调质处理后,使得锻件内部组织是在回火索氏体基体上存在着大小不一、分布不均的回火贝氏体组织区域,用肉眼观察锻件表面,回火贝氏体组织区域呈不规则圆形、或椭圆形亮白色斑点。研究了加热温度、保温时间对奥氏体化程度和奥氏体晶粒尺寸的影响,以及奥氏体化程度在冷却后贝氏体转变的影响。结果表明:随加热温度升高,碳化物溶解,合金元素进行长程扩散,Cr、Mo、Mn合金元素分布均匀化,组织由铁素体+珠光体+带状/块状贝氏体组织转变为沿晶界析出的等轴网状铁素体+粒状贝氏体;加热温度与保温时间都会对奥氏体晶粒长大产生影响,保温时间对奥氏体晶粒长大的影响具有一定的限度,而加热温度对奥氏体晶粒长大的影响远大于保温时间,加热温度为900℃～1100℃之间,奥氏体晶粒长大缓慢、奥氏体晶界缓慢平直化、奥氏体晶粒大小不均匀,加热温度为1200℃时,奥氏体晶粒大小均匀、晶界平直,且碳化物基本完全溶解,奥氏体成分得到均匀化。研究了在现有钢锭基础上,同时结合现有装备条件,减弱及消除斑点状组织偏析采取的工艺方法:提高锻造温度为1250℃～850℃,采用滚圆变形提高锻件内部变形均匀性,增加2次火中宽砧拔长的锻比至少为2.2,再通过冷却介质KR9988来控制锻后等温正火处理的匀速快冷,可使合金元素均匀、碎化枝晶、细化晶粒,实现减弱及消除混晶组织、块状和带状组织,并能切断组织遗传获得理想化的均匀组织及性能。

关键词： 42CrMo齿轮箱锻件亮白色斑点成分偏析合金元素贝氏体组织热处理

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插入式超声波流量计在供水大口径管道中的应用

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仪器仪表标准化与计量 2005年第3期 42-43页

作者：徐全怀陈永波周红徐中东王建理中国地质大学河南石油勘探局水电厂南阳市473132 河南石油勘探局水电厂

在供水系统计量中,工业流量测量普遍存在着大管径、大流量测量困难的问题,机械式水表使用较多,大管径流量的水表存在误差较大,计量不准,无校验手段。本文探讨在供水大口径管道中应用超声波流量计,并对该性能进行分析对比,提高供水计量... 详细信息

在供水系统计量中,工业流量测量普遍存在着大管径、大流量测量困难的问题,机械式水表使用较多,大管径流量的水表存在误差较大,计量不准,无校验手段。本文探讨在供水大口径管道中应用超声波流量计,并对该性能进行分析对比,提高供水计量的准确性。分别选用MF-G2和TDS-100型插入式超声波流量计,在现场应用,效果较好,精确度达到1%。

关键词：超声波流量计大口径管道插入式流量测量分析对比供水计量 100型现场应用统计量大管径机械式径流量准确性精确度水表

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关节镜下前交叉韧带全覆盖保残重建术后移植物成熟度及临床疗效分析

关节镜下前交叉韧带全覆盖保残重建术后移植物成熟度及临床疗效分...

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作者：徐全知成都体育学院

学位级别：硕士

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河南油田生活饮用水处理分析与展望

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河南石油 2002年第6期16卷 48-49,52页

作者：朱懿颖邓全伟肖刚周红尚安瑞徐全怀河南石油勘探局水电厂河南南阳473132

分析了河南油田生活用水给水处理的现状和存在的不足,提出了提高水处理技术的具体措施和建议,即做好水处理试验,量化水质质标,选择合适的混凝剂品种和配方,提高水中有机物的去除率。

关键词：给水处理水质净水剂消毒河南油田生活饮用水处理

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可调收敛喷管发动机高空台冲压校准和测量性能近似修正方法

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航空动力学报 2024年第10期 303-310页

作者：吴锋刘涛邓燃王靖元徐全勇西北工业大学动力与能源学院中国航发四川燃气涡轮研究院清华大学航空发动机研究院

针对控制规律与海拔高度相关带可调收敛喷管发动机，提出了在冲压条件下进行校准试验的方法。该方法通过冲压与等冲压试验结果比较获得修正系数，实现冲压条件下校准试验结果的近似修正。针对某型涡扇发动机，进行了高空台试验和总体性... 详细信息

针对控制规律与海拔高度相关带可调收敛喷管发动机，提出了在冲压条件下进行校准试验的方法。该方法通过冲压与等冲压试验结果比较获得修正系数，实现冲压条件下校准试验结果的近似修正。针对某型涡扇发动机，进行了高空台试验和总体性能仿真，获得了喷管控制偏差时发动机性能变化比例，基于冲压条件下试验结果修正得到了标准海平面条件下发动机性能。该方法表明：冲压条件下进行校准试验的方法是可行的，获取的发动机推力等主要性能参数与出厂试车结果相差小于2.0%。

关键词：冲压条件校准试验喷管控制偏差涡扇发动机高空模拟试验

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