检索结果-南通市图书馆

高强聚氨酯复合材料加固混凝土梁抗弯性能研究

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工业建筑 2024年第3期54卷 227-236页

作者：徐传昶马乃轩朱经纬王越吴宇峰山东高速工程检测有限公司济南250002 山东建筑大学交通工程学院济南250101 桥梁结构大数据与性能诊治提升交通运输行业重点实验室济南250002

为研究高强聚氨酯复合材料(HSPUC)加固混凝土梁抗弯性能,开展了2根采用不同梁底加固范围的HSPUC加固混凝土梁和1根对比混凝土梁的静力破坏试验,分析了试验梁破坏形态、承载能力、裂缝特征、变形及应变发展规律和界面滑移性能。采用ABAQU... 详细信息

为研究高强聚氨酯复合材料(HSPUC)加固混凝土梁抗弯性能,开展了2根采用不同梁底加固范围的HSPUC加固混凝土梁和1根对比混凝土梁的静力破坏试验,分析了试验梁破坏形态、承载能力、裂缝特征、变形及应变发展规律和界面滑移性能。采用ABAQUS有限元软件建立了HSPUC加固混凝土梁抗弯性能精细化数值模型,分析了加固层抗折强度和加固层厚度对抗弯性能影响。研究结果表明:采用梁底非通长HSPUC加固试验梁和采用梁底通长HSPUC加固试验梁分别发生了加固端保护层剥离破坏和塑性弯曲破坏,极限承载力较未加固试验梁分别提高了30.4%、79.4%;HSPUC加固法充分发挥了HSPUC材料的高强力学性能,延缓了裂缝的发展,有效抑制了混凝土梁因裂缝扩展而引起的刚度下降,对混凝土梁抗弯刚度和极限承载力的提高作用显著;各加固梁试验过程中HSPUC层与混凝土梁间具有可靠的黏结强度和良好的协同工作性能;数值模型计算荷载–跨中挠度曲线与试验曲线吻合良好,可用于HSPUC加固混凝土梁受弯全过程计算分析。

关键词：高强聚氨酯复合材料混凝土梁加固抗弯性能剥离破坏数值模拟

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支座脱空对拼宽空心板桥协同工作性能的影响

山东建筑大学学报 2024年第3期39卷 107-112页

作者：徐传昶王阳春高华睿刘千军李枝军山东高速工程检测有限公司山东济南250002 山东高速建设管理集团有限公司山东济南250014 南京工业大学土木工程学院江苏南京211800

空心板桥是目前中小跨径桥梁应用最广泛的桥型之一,而支座脱空是该类桥梁较突出的病害,会导致桥梁受力体系发生改变,对空心板、铰缝及拼宽湿接缝产生不利影响,严重者会发生开裂甚至破坏。针对此问题,文章分别从不均匀沉降对支座受力的... 详细信息

空心板桥是目前中小跨径桥梁应用最广泛的桥型之一,而支座脱空是该类桥梁较突出的病害,会导致桥梁受力体系发生改变,对空心板、铰缝及拼宽湿接缝产生不利影响,严重者会发生开裂甚至破坏。针对此问题,文章分别从不均匀沉降对支座受力的影响、支座脱空对桥梁结构受力的影响及提升措施展开研究。结果表明:拼宽桥不均匀沉降会导致支座受力不均甚至脱空;部分支座脱空会加剧其余支座受力不均,使其脱空或被压坏,并且增大空心板、铰缝和拼宽湿接缝的横向拉应力,可能导致开裂;减小支座的竖向刚度可改善支座反力的分布,控制支座脱空现象的发生。

关键词：拼宽空心板桥支座脱空支座反力接缝受力控制措施

承插式预制混凝土桥墩抗震性能试验与数值模拟

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地震工程与工程振动 2023年第5期43卷 213-220页

作者：李理徐传昶熊辉李航张建东山东高速建设管理集团有限公司山东济南250102 山东高速工程检测有限公司山东济南250000 南京工业大学土木工程学院江苏南京211816 在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室江苏南京211112

为探究不同结构参数下承插式预制混凝土桥墩的抗震性能,依据桥墩抗震性能试验,采用有限元软件建立现浇和承插式预制桥墩模型,对比不同钢筋本构模型模拟结果,选取最优钢筋本构模型开展后续分析。共建立8组承插式预制混凝土桥墩模型,分析... 详细信息

为探究不同结构参数下承插式预制混凝土桥墩的抗震性能,依据桥墩抗震性能试验,采用有限元软件建立现浇和承插式预制桥墩模型,对比不同钢筋本构模型模拟结果,选取最优钢筋本构模型开展后续分析。共建立8组承插式预制混凝土桥墩模型,分析轴压比、高宽比、纵筋配筋率和箍筋配筋率对桥墩抗震性能的影响。研究结果表明:采用Clough钢筋滞回本构关系的桥墩模型与试验结果吻合良好,具有有效性;提高预制承插式桥墩的轴压比和高宽比,可大幅度提高桥墩的峰值承载力和累积耗能,减小残余位移;提高纵筋配筋率,提高承载能力和累积耗能,残余位移变化并不明显;提高箍筋配筋率,对桥墩承载力和耗能能力无明显影响。轴压比、高宽比和纵筋率3种构造参数对承插式预制桥墩抗震性能具有一定的影响。

关键词：桥梁工程承插式预制桥墩模拟分析抗震性能参数分析

钢-UHPC-NC组合梁受弯性能试验及数值研究

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工程力学 2023年

作者：朱经纬辛公锋徐传昶张恒毛一波宋秀豪山东高速集团有限公司创新研究院山东高速工程检测有限公司山东建筑大学交通工程学院济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司

为研究钢-超高性能混凝土(UHPC)-普通混凝土(NC)组合梁受弯性能，开展了2根采用不同UHPC-NC界面处理方式的钢-UHPC-NC组合梁和1根对比钢-NC组合梁的受弯试验，研究了试验梁破坏模式、界面滑移、承载能力、变形及应变发展规律。利用有限... 详细信息

为研究钢-超高性能混凝土(UHPC)-普通混凝土(NC)组合梁受弯性能，开展了2根采用不同UHPC-NC界面处理方式的钢-UHPC-NC组合梁和1根对比钢-NC组合梁的受弯试验，研究了试验梁破坏模式、界面滑移、承载能力、变形及应变发展规律。利用有限元程序考虑UHPC-NC界面粘聚力接触关系建立了钢-UHPC-NC组合梁精细化数值模型，分析了UHPC-NC界面配筋率和界面粘结参数对受弯性能的影响。依据试验梁受弯性能与破坏特征，提出了钢-UHPC-NC组合梁UHPC-NC界面抗剪计算分析方法。研究结果表明：弯曲荷载作用下钢-UHPC-NC组合梁各部分协同工作性能良好，最终破坏时展现出显著的塑性弯曲破坏特征，相同截面尺寸下因顶面UHPC层的超高强力学性能，钢-UHPC-NC组合梁的抗弯承载力较钢-NC组合梁更高；UHPC-NC界面采用凿毛糙化和配置充足抗剪钢筋的处理方式能够可靠保证钢-UHPC-NC组合梁的UHPC-NC组合翼板始终协同受力，实现完全组合作用；数值模型计算抗弯性能与试验吻合良好，可用于钢-UHPC-NC组合梁受弯全过程计算分析；采用AASHTO LRFD规范界面参数应用所提UHPC-NC界面抗剪计算方法评估的UHPC-NC界面抗剪结果与试验梁表现基本一致，较为适用于钢-UHPC-NC组合梁UHPC-NC界面抗剪分析。

关键词：钢-UHPC-NC组合梁 UHPC-NC界面抗弯性能界面抗剪能力抗弯承载力

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自重不平衡转体桥球铰力学性能研究

铁道科学与工程学报 2022年第10期19卷 3063-3069页

作者：徐传昶徐兴伟黄俊张太磊龚永智赵崇劭宋振海山东高速工程检测有限公司山东济南250098 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 山东省交通运输工程定额站山东济南250002

以自重不平衡转体桥的实际工程为背景,详细分析转体桥称重原理,利用Abaqus软件研究了转体不平衡力矩、桥梁自重、球铰摩擦因数和球铰曲率等因素对于球铰应力的影响。研究结果表明:当球铰摩擦因数和转体桥自重保持不变,不平衡力矩从400 k... 详细信息

以自重不平衡转体桥的实际工程为背景,详细分析转体桥称重原理,利用Abaqus软件研究了转体不平衡力矩、桥梁自重、球铰摩擦因数和球铰曲率等因素对于球铰应力的影响。研究结果表明:当球铰摩擦因数和转体桥自重保持不变,不平衡力矩从400 kN∙m增加到800 kN∙m时,球铰最大应力几乎不产生改变;当转体桥自重和不平衡力矩保持一定,球铰摩擦因数从0.03增加到0.1时,球铰最大应力变化很小;摩擦因数主要影响桥梁转体时所需施加的牵引力的大小。桥体自重和球铰曲率对球铰应力的影响较大,保持摩擦因数和不平衡力矩一定时,球铰应力与桥体自重近似呈线性增长关系,自重每增加10000 kN,应力增加约7.5 MPa。上球铰的位移要大于下球铰位移,但总体位移都很小。在保持转体不平衡力矩、桥体自重和球铰摩擦因数相同条件下,当球面半径从5 m增加至6 m时,球铰最大应力下降,且随着桥体自重的增加,两者最大应力相差越来越大,最大处应力减少了31%;当转体不平衡力矩取600 kN∙m,摩擦因数取0.05,球面半径为5 m时,桥体自重每增加10000 kN,球铰最大应力增加约13.2 MPa。

关键词：转体桥称重球铰摩阻力矩不平衡力矩应力

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连续梁桥施工过程结构随机有限元分析

连续梁桥施工过程结构随机有限元分析

作者：徐传昶长安大学

学位级别：硕士

大跨桥梁属复杂结构,设计参数与实际工程施工的差别、环境影响、理论分析与实测误差等各种因素的直接和间接影响,使实际桥梁在施工过程中的每一状态难以与设计状态保持一致,各种误差参数的产生是有一定概率的,同时产生的可能性较低。各... 详细信息

大跨桥梁属复杂结构,设计参数与实际工程施工的差别、环境影响、理论分析与实测误差等各种因素的直接和间接影响,使实际桥梁在施工过程中的每一状态难以与设计状态保持一致,各种误差参数的产生是有一定概率的,同时产生的可能性较低。各类误差参数在同一座桥的施工中,并不是每一个误差参数都同时出现,而且不同的误差参数对桥梁的结构状态的影响程度也不同。传统的确定性分析方法不能准确反映其影响。考虑实际工程中的不确定因素,对桥梁结构进行随机力学分析具有十分重要的意义。本文采用Monte Carlo法与有限元法相结合的随机模拟方法,对一钢桁桥和PC连续梁桥进行了施工过程结构随机有限元分析的算例研究。在对各参数进行敏感性分析的基础上,分析了影响钢桁桥结构性能主要参数的随机性,给出了随机变量的一般分布规律;讨论了PC连续梁桥考虑收缩徐变效应结构性能的随机性,采用结构分析软件ANSYS对钢桁桥和PC连续桥算例进行了结构应力和位移的随机有限元分析。分析表明采用随机有限元分析方法能够从概率意义上把握桥梁结构性能,对于有效进行施工控制具有重要意义。

关键词：桥梁工程 Monte-Carlo法随机模拟钢桁梁 PC连续梁

新旧拼宽空心板桥湿接缝受力性能分析及提升措施

同方学位论文库评论

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南京工业大学学报（自然科学版） 2023年第4期45卷 444-452页

作者：徐庆超徐传昶杨耀辉秦皓谭伟李枝军山东高速建设管理集团有限公司山东济南250014 山东高速工程检测有限公司山东济南250002 山东高速集团有限公司创新研究院山东济南250002 南京工业大学土木工程学院江苏南京211800

为了研究新旧拼宽空心板桥湿接缝的受力性能以及提升措施,选取有代表性的空心板桥为研究对象,分别从湿接缝刚度、构造形式等进行研究。结果表明:车辆荷载作用在新旧拼宽桥中间区域时,对湿接缝受力更为不利,可能导致开裂,并且超载影响较... 详细信息

为了研究新旧拼宽空心板桥湿接缝的受力性能以及提升措施,选取有代表性的空心板桥为研究对象,分别从湿接缝刚度、构造形式等进行研究。结果表明:车辆荷载作用在新旧拼宽桥中间区域时,对湿接缝受力更为不利,可能导致开裂,并且超载影响较大,当超载100%时,横向拉应力增大了50%~80%;新桥侧不均匀沉降会在湿接缝区域产生较大的横向拉应力,同步沉降的影响大于线性沉降,线性沉降不应超过8 mm,同步沉降不应超过4 mm;增大湿接缝刚度可提高新旧拼宽桥梁的整体工作性能,改善新旧桥主梁受力;在湿接缝底部与空心板连接部位设置倒角,可减缓应力集中现象,当倒角深度取为60 mm,深度与长度比为1∶2,连接段圆弧半径为200 mm,湿接缝厚度为340 mm时,湿接缝受力相对较优;旧桥边梁支座采取低刚度支座可有效降低湿接缝区域应力,当支座刚度降为原刚度的50%时,可达到较好效果,并且从支座橡胶材料、支座构造优化等角度提出低刚度支座设计方案。

关键词：空心板桥新旧拼宽湿接缝受力性能优化性能提升同步沉降线性沉降

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钢箱-混凝土组合梁桥滑移效应分析

特种结构 2023年第5期40卷 81-85页

作者：王洪国王瑞冰徐传昶张宇航山东高速建设管理集团有限公司山东高速工程检测有限公司山东建筑大学交通工程学院

为研究滑移效应影响下钢箱-混凝土组合梁桥受力行为及滑移分布规律,利用ABAQUS有限元软件建立以枣木高速段某60m钢箱-混凝土组合梁桥为背景的数值模型,对其弹性阶段进行计算分析。由计算结果可知:随着荷载持续增加,桥梁的纵桥向滑移量... 详细信息

为研究滑移效应影响下钢箱-混凝土组合梁桥受力行为及滑移分布规律,利用ABAQUS有限元软件建立以枣木高速段某60m钢箱-混凝土组合梁桥为背景的数值模型,对其弹性阶段进行计算分析。由计算结果可知:随着荷载持续增加,桥梁的纵桥向滑移量、挠度及应变均逐渐增大;滑移量在跨中位置几乎为0,向两端逐渐增大,偏心加载会使所偏方向外侧翼缘的滑移量比内侧翼缘更大;随栓钉间距减小,相同荷载下桥梁的挠度及应变减小,偏心加载比中心加载对桥梁力学性能产生的影响更大。

关键词：钢箱-混凝土组合梁桥栓钉刚度弹簧单元滑移

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钢-UHPC组合梁受弯性能非线性分析

山东建筑大学学报 2022年第5期37卷 37-43页

作者：王洪国龙关旭徐传昶朱经纬宋秀豪山东高速建设管理集团有限公司山东济南250099 山东高速集团有限公司创新研究院山东济南250000 山东高速工程检测有限公司山东济南250002 山东建筑大学交通工程学院山东济南250101

钢-UHPC组合梁受弯性能的非线性分析是掌握其受弯性能的关键手段。文章依据超高性能钢纤维混凝土UHPC损伤塑性本构关系,采用有限元软件建立了钢-UHPC组合梁非线性数值模型,通过全过程破坏力学性能对比验证了数值模型的适用性,并进一步... 详细信息

钢-UHPC组合梁受弯性能的非线性分析是掌握其受弯性能的关键手段。文章依据超高性能钢纤维混凝土UHPC损伤塑性本构关系,采用有限元软件建立了钢-UHPC组合梁非线性数值模型,通过全过程破坏力学性能对比验证了数值模型的适用性,并进一步分析了构造尺寸、材料强度参数变化对钢-UHPC组合梁受弯性能的影响规律。结果表明:所建立的钢-UHPC组合梁的损伤力学模型能够较好地模拟钢-UHPC组合梁地全过程受弯破坏行为;钢-UHPC组合梁的极限承载力随钢材屈服强度的提高最为显著,随钢梁翼缘宽度、腹板厚度、UHPC翼板厚度的增大有一定提高,而随UHPC强度等级的增大提高较小;其延性性能随UHPC强度等级的增大而显著提高,随钢材屈服强度、腹板厚度、钢梁翼缘宽度的增大而显著降低。

关键词：钢-UHPC组合梁损伤塑性模型非线性有限元分析极限抗弯承载力