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VLC/RF异构网络融合小区缩放的功率控制与用户关联联合优化

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光通信技术 2024年

作者：刘春徐伟强浙江理工大学信息科学与工程学院浙江省智能织物与柔性互联重点实验室

基于射频（RF）的无线通信系统不断受到频谱短缺和接入拥塞的压力，而可见光通信（VLC）与RF的融合可以实现了高数据速率和广覆盖的互补优势。本文针对室内混合VLC/RF异构网络场景，提出了融合小区缩放的功率控制与用户关联联合优化方... 详细信息

基于射频（RF）的无线通信系统不断受到频谱短缺和接入拥塞的压力，而可见光通信（VLC）与RF的融合可以实现了高数据速率和广覆盖的互补优势。本文针对室内混合VLC/RF异构网络场景，提出了融合小区缩放的功率控制与用户关联联合优化方法，以实现功率和用户服务质量（QoS）约束下的系统总传输速率最大化，并将其建模成一个多变量耦合的混合整数非线性规划（MINLP）优化问题，运用优化求解器BARON有效求解了该问题。仿真结果验证了融合小区缩放的VLC/RF异构网络能提供更优的功率分配和用户关联，提高了总传输速率。

关键词：可见光通信异构网络小区缩放功率控制用户关联

Cr^(3+)掺杂Y_(3)Al_(5)O_(12)-Al_(2)O_(3)的光致发光和温度传感特性研究

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燕山大学学报 2024年第2期48卷 171-180页

作者：徐伟姚淼燕山大学电气工程学院河北秦皇岛066004

为了开发具有高发光效率和高测温灵敏度的光学温度传感材料,采用高温固相法合成了一系列Cr^(3+)掺杂Y_(3)Al_(5)O_(12)-xAl_(2)O_(3)(x=0,0.5,1.25,2,2.75,3.5)固熔体。利用X射线衍射、扫描电子显微镜、傅里叶红外光谱、稳态激发和发... 详细信息

为了开发具有高发光效率和高测温灵敏度的光学温度传感材料,采用高温固相法合成了一系列Cr^(3+)掺杂Y_(3)Al_(5)O_(12)-xAl_(2)O_(3)(x=0,0.5,1.25,2,2.75,3.5)固熔体。利用X射线衍射、扫描电子显微镜、傅里叶红外光谱、稳态激发和发射光谱表征,详细研究了Y_(3)Al_(5)O_(12)中Al_(2)O_(3)的掺杂浓度对其结构和发光性能的影响。研究表明,提高Al_(2)O_(3)掺杂量可以增加固熔体中的八面体配位,同时削弱了晶体场强度,有利于Cr^(3+)的发光。在303~773 K温度范围内,利用该材料中Cr^(3+)荧光寿命以及热耦合能级荧光强度比的温度依赖特性进行测温研究,两种方法的相对测温灵敏度分别在500 K时达到最大值0.802%K^(-1),在303 K时达到最大值0.977%K^(-1)。除此之外,本文首次提出利用激光强度与荧光强度之比作为测温参数的比率型测温方法,在773 K时取得最大相对测温灵敏度为1.036%K^(-1)。上述研究结果表明,Cr^(3+)掺杂Y_(3)Al_(5)O_(12)-xAl_(2)O_(3)固熔体材料具有良好的光学温度传感特性,三种不同模式的测温方法为该材料在发光测温领域的应用提供了广阔的前景。

关键词：光谱测量 Cr^(3+)离子固熔体光致发光光学温度传感

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产业数字化与绿色技术创新的耦合协调

技术经济与管理研究 2024年第3期 20-25页

作者：徐伟锋山东大学计算机科学与技术学院山东青岛310058 绍兴职业技术学院浙江绍兴312000

以长三角地区为核心研究对象,通过整理2013—2021年长三角地区各省份的面板数据,分析产业数字化与绿色技术创新发展的作用机制,构建产业数字化与绿色技术创新发展评价指标体系,并结合耦合协调度评价模型,实证检验长三角产业数字化与绿... 详细信息

以长三角地区为核心研究对象,通过整理2013—2021年长三角地区各省份的面板数据,分析产业数字化与绿色技术创新发展的作用机制,构建产业数字化与绿色技术创新发展评价指标体系,并结合耦合协调度评价模型,实证检验长三角产业数字化与绿色技术创新发展水平和耦合协调关系,以及两者耦合协调的地区差异和空间溢出效应。研究表明,在“双碳”目标下,产业数字化与绿色技术创新发展的耦合协调,将有效促进产业数字化转型升级,构建绿色低碳循环发展体系,推动产业的绿色低碳高速发展。同时,提出了对长三角地区产业数字化与绿色技术创新耦合协调发展的一些建议,以期助推区域经济绿色高质量发展。

关键词： “双碳”目标产业数字化绿色技术创新数字技术

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新建并行道路对高铁桥墩位移响应的可靠性研究

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第1期55卷 162-171页

作者：唐冕徐伟宸宋旭明李思佳中南大学土木工程学院湖南长沙410075 湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410219

为了研究软土地区新建并行道路对既有高铁桥墩位移的时变影响,以沪宁杭高速铁路某工程为背景,构建三维有限元模型并进行桥墩位移的参数敏感性分析,利用时变响应面法得到桥墩位移与敏感系数较大的土体参数的相关关系,根据响应面函数进行... 详细信息

为了研究软土地区新建并行道路对既有高铁桥墩位移的时变影响,以沪宁杭高速铁路某工程为背景,构建三维有限元模型并进行桥墩位移的参数敏感性分析,利用时变响应面法得到桥墩位移与敏感系数较大的土体参数的相关关系,根据响应面函数进行桥墩位移的概率分布计算,并评估桥墩位移的可靠概率。研究结果表明:桥墩位移对土体泊松比、回弹曲线斜率、临界状态斜率的敏感性系数较大;高铁桥墩位移响应面函数预测值与有限元模型计算值的相对误差在5%以内,响应面函数预测结果可靠;随着土体固结时间延长,桥墩最大横向位移不断减小,稳定后大部分桥墩的横向位移保持在2 mm以内;通过时变响应面函数拟合有限元计算结果,可以提高计算效率,获得考虑软土固结效应时既有高铁桥墩位移的可靠概率,为类似桥墩位移的预测提供一种较实用的方法。

关键词：软土时变响应可靠度高铁桥梁

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电磁轨道发射器能量转换过程

电机与控制学报 2024年第5期28卷 60-72页

作者：陈少辉王炅成文凭严萍徐伟东中国科学院电工研究所北京100190 北京航空工程技术研究中心北京100076 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室北京100190 中国科学院大学北京100049

为提高电磁轨道炮发射效率,探讨电磁轨道发射器的能量转换过程及规律,依据电路和电动力学理论,构建了由动生阻抗、轨道电感、轨道电阻和枢轨接触电阻等组成的发射器非线性数学模型,搭建了耦合结构力、速度、位移等因素的发射器仿真模型... 详细信息

为提高电磁轨道炮发射效率,探讨电磁轨道发射器的能量转换过程及规律,依据电路和电动力学理论,构建了由动生阻抗、轨道电感、轨道电阻和枢轨接触电阻等组成的发射器非线性数学模型,搭建了耦合结构力、速度、位移等因素的发射器仿真模型,在分析动生阻抗、轨道电感、轨道电阻和枢轨接触电阻特性的基础上,揭示了发射器的脉冲电源激励、脉冲电源和轨道电感共同激励、轨道电感主激励三阶段能量转换规律,得到某次试验发射器能量转换过程和各负载消耗能量占比,其中轨道电阻消耗能量占比52.73%最高,降低轨道电阻、轨道电阻梯度和摩擦系数等仿真参数后,发射器效率由27.27%提升至60.87%。

关键词：电磁轨道炮发射效率能量转换动生阻抗轨道电阻轨道电感

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高铁气动荷载作用下隧道衬砌开裂体动力响应分析

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东南大学学报（自然科学版） 2024年第5期54卷 1201-1207页

作者：高阳陈一铂徐伟铭石松翰石家庄铁道大学安全学院大型结构健康诊断与控制研究所石家庄050043 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031

根据高速铁路隧道衬砌壁面气动荷载特性,在理论分析及模型试验基础上,采用数值模拟对列车风作用下衬砌开裂体固有频率和动力响应进行研究,分析了衬砌开裂体尺寸和气动荷载加载频率及峰值的影响,对气动荷载作用下衬砌裂损处的安全性进行... 详细信息

根据高速铁路隧道衬砌壁面气动荷载特性,在理论分析及模型试验基础上,采用数值模拟对列车风作用下衬砌开裂体固有频率和动力响应进行研究,分析了衬砌开裂体尺寸和气动荷载加载频率及峰值的影响,对气动荷载作用下衬砌裂损处的安全性进行辨识.结果表明:开裂体固有频率与自身厚度之间存在线性关系,并随其长度增加而快速降低,下降幅度最高可达70.29%;开裂体位移响应随外荷载峰值增加而增加,且与荷载加载周期数正相关.外荷载频率接近结构固有频率时,结构的位移和速度均显著增加.当荷载频率为1和5 Hz时,开裂体悬臂端位移峰值分别为荷载频率3 Hz时的10.75%和13.62%.

关键词：高铁隧道列车风固有频率动力响应衬砌开裂

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