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检索条件"作者=徐人鹤"
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面向纺机制造企业的动态调度模型研究及系统应用
面向纺机制造企业的动态调度模型研究及系统应用
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作者: 徐人鹤 武汉理工大学
学位级别:硕士
进入二十一世纪的第二个十年,随着全球经济的复苏,纺织品出口市场的快速增长进一步促进了纺织机械行业的发展,与此同时劳动力成本和原材料成本价格的上涨对传统制造业提出了更严峻的挑战,如何在满足客户多样化需求的前提下,提高产品质量... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于食物链算法的新产品订单短期预测与优化
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机械工程师 2013年 第5期 17-19页
作者: 徐人鹤 郭顺生 武汉理工大学机电工程学院 武汉430000
在新产品上市初期,由于可用时间序列数据较少,常用的时间序列分析方法不适用于此种情况的预测。食物链算法是一种借鉴生态环境中生物界的能量传递方式-食物链,提出的多模式协同进化的生态进化算法,可以使用此种方法将市场上有限的生产... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
某SUV气动阻力分析与优化
某SUV气动阻力分析与优化
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2017汽车空气动力学分会学术年会
作者: 陈雷 王小碧 肖能 程露 徐人鹤 东风汽车公司技术中心
整车气动阻力优化分析是提升汽车动力性和经济性的有效手段。本文利用CFD方法对某SUV外流场进行仿真分析,探讨气动阻力优化方法,主要对上部格栅、后扰流、底盘附件和前轮扰流进行优化分析,整车风阻值降低8.9%,提升燃油经济性,为整车空... 详细信息
来源: cnki会议 评论
乘用车空调系统CFD仿真技术研究及应用
乘用车空调系统CFD仿真技术研究及应用
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2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会
作者: 陈雷 王小碧 肖能 程露 徐人鹤 苏德渊 东风汽车公司技术中心
乘用车空调系统性能分析优化是提升乘员舱冷热舒适性的重要手段。本文研究乘用车空调系统不同设计阶段的CFD仿真分析方法,形成了空调系统正向仿真分析流程。在概念设计阶段确定系统的冷热负荷,为空调系统设计提供准确的目标值,在方案设... 详细信息
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某SUV车型高速风噪声控制的风洞试验研究
某SUV车型高速风噪声控制的风洞试验研究
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2017汽车空气动力学分会学术年会
作者: 黄勇 黄祚华 李星 王成 徐人鹤 郑卿卿 刘浩 东风汽车公司技术中心
汽车高速行驶时的风噪声控制一直是各主机厂研究的重点,在研究汽车风噪声产生机理的基础上,笔者对某SUV车型开展了整车声学风洞试验的研究工作。首先利用波束成形法对车外噪声进行了声源识别,确定前轮罩、机舱盖和后视镜为主要贡献源,... 详细信息
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增程式电动汽车热管理系统一维热安全仿真和试验验证
增程式电动汽车热管理系统一维热安全仿真和试验验证
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2022中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会
作者: 胡彬莹 王小碧 施睿 王伟民 强健伟 徐人鹤 东风汽车集团有限公司技术中心
本文主要对增程式电动汽车热管理系统热安全性能进行了一维仿真模型搭建及仿真分析,预测了四种热安全工况下冷却液温升情况,并将仿真结果与试验结果进行了对比,发现热管理系统冷却液温升趋势基本一致,温升幅度基本相同。此外,还通过一... 详细信息
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纯电动汽车整车热管理系统集成仿真技术研究
纯电动汽车整车热管理系统集成仿真技术研究
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2019中国汽车工程学会年会
作者: 王伟民 徐人鹤 王小碧 韩杨 周坤 汪毛毛 石琳 东风汽车集团有限公司技术中心
本文首先基于GT-SUITE的等效电路模型建立了一种电池包发热模型,通过与电池包台架试验对比,验证了模型的有效性。然后在此基础上进一步集成了热管理各子系统形成完整的整车热管理系统模型,将高低温快充工况下的仿真结果与试验结果进行对... 详细信息
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纯电动汽车PTC型整车智能热管理系统改善研究
纯电动汽车PTC型整车智能热管理系统改善研究
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2019中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会
作者: 汪毛毛 王伟民 徐人鹤 董士琦 杜文龙 张中亚 东风汽车集团股份有限公司技术中心
纯电动汽车在高低温环境下续航里程衰减及充电时间延长是用户使用的痛点。通过对纯电动汽车整车热管理系统的能量流分析,对整车热管理系统进行精细化控制,并采用电机余热回收措施,在满足电池、电驱动和乘员舱等子系统热管理需求的前提下... 详细信息
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纯电动汽车热泵型整车热管理系统开发技术研究
纯电动汽车热泵型整车热管理系统开发技术研究
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2021中国汽车工程学会年会暨展览会
作者: 王伟民 王小碧 徐人鹤 汪毛毛 施睿 杨志勇 万超辉 胡彬莹 石琳 东风汽车集团有限公司技术中心
纯电动汽车采用热泵型整车热管理系统的车型越来越多,但所涉及的开发技术领域比较多,也比较复杂。本文按照V字形开发流程,对热泵型整车热管理系统开发涉及的功能性能定义和分解、系统设计和匹配、仿真、控制系统开发、标定和试验验证等... 详细信息
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纯电动汽车非热泵型整车热管理系统的控制方法
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汽车工程学报 2021年 第2期11卷 149-155页
作者: 王伟民 汪毛毛 瞿爱敬 韩杨 张中亚 施睿 石琳 徐人鹤 东风汽车集团有限公司技术中心 武汉430058
基于V字形开发模式,开发了满足整车热管理需求的非热泵型整车热管理系统,取得了良好的改善效果。在此系统中采用了低温下的电机余热利用等改善措施,与目前电动汽车普遍采用的PTC电加热方式(不带电机余热)相比,能够显著地增加电动汽车低... 详细信息
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