检索结果-南通市图书馆

金融与经济 2001年第9期 40-42页

作者：吴杰胡小良李永生彭潜钧人行永丰县支行 331500

一、"反包倒租"的模式

关键词：村集体永丰县跨跃发展反租倒包农村耕地土地流转机制农民土地承包经营权探索个人

防渗帷幕爆破振动速度安全阈值与影响因素研究

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武汉大学学报(工学版) 2024年

作者：黄月君陈先明卢文波彭潜陈明武汉大学水资源工程与调度全国重点实验室中国三峡集团

基于无厚度近似假定，采用Kelvin粘弹性体模型和位移、应力不连续假定，分析了应力波在灌浆节理的透反射过程，提出了防渗帷幕在拉裂破坏和剪切破坏模式下爆破振速安全阈值计算方法，同时进行了振速安全阈值参数敏感性分析，并给出了针... 详细信息

基于无厚度近似假定，采用Kelvin粘弹性体模型和位移、应力不连续假定，分析了应力波在灌浆节理的透反射过程，提出了防渗帷幕在拉裂破坏和剪切破坏模式下爆破振速安全阈值计算方法，同时进行了振速安全阈值参数敏感性分析，并给出了针对不同岩性和入射波频率下的振速阈值建议值，最后开展了数值模拟对比分析。研究结果表明：P波为引起防渗帷幕爆破振动破坏的主导波型；振动破坏模式与入射波类型和角度相关，P波入射时，节理破坏模式随入射角的变化而变化，而SV波入射时则以剪切破坏为主；振速安全阈值与岩体硬度、入射波频率和灌浆龄期等因素密切相关，岩石越硬、入射波频率越低、灌浆龄期越短，则振速安全阈值越小。

关键词：防渗帷幕灌浆节理应力波爆破振速安全阈值

新型电力系统下抽水蓄能和新型储能协同运行研究

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南方电网技术 2024年

作者：彭潜钟鑫亮李乐卿孙万洲李毓烜王雪林钟海旺南方电网储能股份有限公司南方电网调峰调频发电有限公司储能科研院清华四川能源互联网研究院

为推进我国新型电力系统建设发展、增强电力系统调蓄能力，本文从调度运行角度探索抽水蓄能和新型储能协同运行对电力系统不同调节需求场景的支撑情况。首先基于抽水蓄能与新型储能运行特性分析其协同运行方式，然后构建抽水蓄能和新型... 详细信息

为推进我国新型电力系统建设发展、增强电力系统调蓄能力，本文从调度运行角度探索抽水蓄能和新型储能协同运行对电力系统不同调节需求场景的支撑情况。首先基于抽水蓄能与新型储能运行特性分析其协同运行方式，然后构建抽水蓄能和新型储能协同优化调度模型，综合典型用电特性和极端气象特性构造7类储能应用场景，最后就平抑新能源波动、促进新能源消纳、增强供电可靠性和缓解系统调峰压力四个层面展开电力系统在不同储能发展策略下的系统运行效果评价模拟，算例结果表明当系统同时布局抽水蓄能和新型储能时系统具有更优的综合运行效益。研究可为新型电力系统不同调节需求场景合理化调整储能调度运行方式提供参考

关键词：新型电力系统极端气象运行评价储能协同抽水蓄能新型储能

新时代新征程政治建军的科学指南——深入学习贯彻习近平主席在中央军委政治工作会议上的重要讲话

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求是 2024年第15期 13-20页

作者：钧政不详

回望历史,我们党总是在重大关头作出战略决策,标定人民军队的前进方向,指引全军官兵在党的旗帜下奋斗。10年前,闽西小镇古田,习主席带领我军高级干部重回这个确立思想建党、政治建军原则的地方,召开全军政治工作会议。

关键词：思想建党政治工作会议建军原则政治建军全军官兵战略决策党的旗帜科学指南

基于多对象离散拓扑优化方法的车身结构平台化设计

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汽车工程 2024年第6期46卷 1075-1084页

作者：华钧伟侯文彬大连理工大学汽车工程学院大连116024 大连理工大学宁波研究院宁波315016

产品族的平台化设计可以提高零部件的通用率,降低生产成本。但是目前关于平台化的研究主要集中在参数化设计层面,缺少直接对产品拓扑结构进行平台化设计的方法。为此,本文面向车身结构的平台化设计需求提出了一种适用于多对象拓扑结构... 详细信息

产品族的平台化设计可以提高零部件的通用率,降低生产成本。但是目前关于平台化的研究主要集中在参数化设计层面,缺少直接对产品拓扑结构进行平台化设计的方法。为此,本文面向车身结构的平台化设计需求提出了一种适用于多对象拓扑结构的并行设计方法。首先将改进图分解算法与多目标遗传算法结合得到单个车型拓扑结构划分的最优设计方案;其次基于车身拓扑结构模块化设计流程提出了一种面向多对象优化的多种群多染色体遗传算法(multi-population and multi-chromosome genetic algorithm,MPMCGA),该算法能够保证各对象的设计目标损失在允许范围内的同时,提升平台模块的共享潜力。最后通过对3款概念车身的底板结构进行平台化设计,验证了多对象离散拓扑优化方法的有效性。

关键词：车身设计平台化设计离散拓扑优化遗传算法

基于生物脉冲信号的视觉神经编码验证方法研究

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电子与信息学报 2024年第1期46卷 317-326页

作者：张燚钧刘健黄铁军中移(苏州)软件技术有限公司PaaS产品部苏州215004 利兹大学计算学院利兹LS29JT 北京大学计算机学院北京100190

研究界对如何对神经编码模型的性能度量还没有达成一个统一的评价标准。现有的主要编码度量方法是对神经编码模型的编码响应与真实生理响应之间的相似度进行度量。该文提出一种通过神经解码验证神经编码模型性能的方法。基于此方法构建... 详细信息

研究界对如何对神经编码模型的性能度量还没有达成一个统一的评价标准。现有的主要编码度量方法是对神经编码模型的编码响应与真实生理响应之间的相似度进行度量。该文提出一种通过神经解码验证神经编码模型性能的方法。基于此方法构建了包括传统编码度量方法和神经解码度量方法的视觉脉冲信号编码验证框架,并基于动态视觉刺激下采集的蝾螈视网膜神经节细胞(RGC)脉冲信号数据集对此框架进行了实验验证。选择了具有动态视觉刺激脉冲响应编码能力的编码模型与性能先进的神经解码模型作为标准度量模型。实验从不同神经编码方式和不同维度全面地对3种神经编码模型的编码性能进行了度量。此外,实验结果表明,脉冲频率编码和脉冲计数编码两种编码方式对脉冲编码性能存在不可忽略的影响。

关键词：神经编码神经解码视觉系统类脑视觉

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中国电影：除了产业还有什么？

北京电影学院学报 2024年第10期 70-77页

作者：颜纯钧福建师范大学传播学院

中国电影的产业化改革历经二十余载，从顶层设计到底层逻辑，产业化改革造就一种全新的文化生态。新世代导演屈服于资本和市场的结果，把追逐盈利变成理性的自觉。当商业开始反哺艺术，一大批行走影像突然在电影中纷纷涌现。艺术电影更... 详细信息

中国电影的产业化改革历经二十余载，从顶层设计到底层逻辑，产业化改革造就一种全新的文化生态。新世代导演屈服于资本和市场的结果，把追逐盈利变成理性的自觉。当商业开始反哺艺术，一大批行走影像突然在电影中纷纷涌现。艺术电影更在意身体体验，类型电影只需讨好市场和观众。产业化改革被带偏的方向和节奏，表现在整个发展趋势日益严重且过度的“内卷”。新的全球化正在让中国从边缘走向中心，社会发展的总体趋势也从“向内转”开始“向外转”。在这个背景下，产业化改革的过度“内卷”益发给人一种错位的感觉。电影人只有不断拓展认知空间，摆脱“内卷”的满足心理，才能以更独到的眼光、更宽阔的胸襟、更高蹈的精神来审视身边的事物和现象，进而去锻造“情动感性”的历史品格—说到底，只有练好内功，才能走向世界。

关键词：中国电影产业改革文化生态 “情动感性” 历史品格

生命冲突、车路云一体化与自动驾驶的刑法规制

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安徽大学学报（哲社版） 2024年第4期48卷 130-141页

作者：潘泽钧慕尼黑大学法学院德国慕尼黑80539

要避免陷入“科幻法学”的困境,刑法学对自动驾驶的探讨就不能忽视相关技术基础。与“单车智能化”模式相比,“车路云一体化”模式能更好应对生命冲突涉及的复杂交通场景,进行全局优化。解决生命冲突问题的技术要求在于,自动驾驶车辆必... 详细信息

要避免陷入“科幻法学”的困境,刑法学对自动驾驶的探讨就不能忽视相关技术基础。与“单车智能化”模式相比,“车路云一体化”模式能更好应对生命冲突涉及的复杂交通场景,进行全局优化。解决生命冲突问题的技术要求在于,自动驾驶车辆必须融入“车路云一体化”技术框架,具备对多重复杂交通场景和重大社会伦理问题的处理能力。刑法的任务则在于确保自动驾驶车辆满足这一技术要求。在生产制造过程中,刑法可以将生产不符合该技术要求之车辆的行为评价为违法乃至犯罪行为;而在生产销售后,刑法可以通过为制造商设定检测、调试、更新、警示、召回义务的方式促使其确保自动驾驶车辆持续满足解决生命冲突问题的技术要求。

关键词：生命冲突车路云一体化自动驾驶正当化事由责任阻却事由不作为犯

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基于自适应终端滑模的高速列车迭代学习速度控制

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铁道学报 2024年第9期46卷 76-84页

作者：张鑫祝子钧陈凯生兰州交通大学自动化与电气工程学院

针对高速列车的速度追踪控制问题，充分利用列车运行的重复性，考虑工程应用中迭代初始状态不同和复杂的外部环境，提出一种基于线性扩张状态观测器(LESO)的自适应非奇异终端滑模迭代学习控制算法，使系统在任意迭代初值时均能保证追踪... 详细信息

针对高速列车的速度追踪控制问题，充分利用列车运行的重复性，考虑工程应用中迭代初始状态不同和复杂的外部环境，提出一种基于线性扩张状态观测器(LESO)的自适应非奇异终端滑模迭代学习控制算法，使系统在任意迭代初值时均能保证追踪精度。提出一种时变非奇异终端滑模面以抑制初态误差影响，采用LESO估计并补偿列车扰动，设计自适应迭代更新律估计LESO的观测误差，设计全饱和自适应迭代控制律计算输入并将其约束于允许范围内。建立类Lyapunov的复合能量函数，通过严格的数学分析证明其迭代域的差分负定性和有界性，证明所设计的时变滑模面可实现渐进收敛，并证明追踪误差在滑模面内可在有限时间内收敛至平衡点。将本文提出的算法与滑模控制、变增益迭代学习控制、自抗扰控制等算法进行比较。仿真结果表明：无论是否存在迭代初始误差，在相同的条件下，本文提出的算法较其他算法具有更强的抗干扰能力，速度追踪精度提高90%及以上，停车误差可迭代收敛至0.01 m。

关键词：高速列车列车自动驾驶自适应迭代学习控制扩张状态观测器初值问题

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极小昆虫翅膀拍动模式的气动特性实验研究

力学学报 2024年第7期56卷 2137-2149页

作者：何皓翔付嘉钧白宏磊中山大学深圳校区航空航天学院广东深圳518107

不同于较大的昆虫(如熊蜂、果蝇和鹰蛾等,飞行雷诺数Re>100),极小昆虫(如丽蚜小蜂、西花蓟马和瘿蚊等,Re<100)的翅膀采用更复杂的三自由度拍动形式,对应特殊的非定常高升力机制——“划桨”机制;同时,微小型飞行器(MAV)的飞行雷诺数较高... 详细信息

不同于较大的昆虫(如熊蜂、果蝇和鹰蛾等,飞行雷诺数Re>100),极小昆虫(如丽蚜小蜂、西花蓟马和瘿蚊等,Re<100)的翅膀采用更复杂的三自由度拍动形式,对应特殊的非定常高升力机制——“划桨”机制;同时,微小型飞行器(MAV)的飞行雷诺数较高(Re=10~3~10~5),其任务环境复杂多变,当MAV面对超载荷或高机动任务时,利用极小昆虫翅膀拍动模式飞行或许可以作为一种新的解决方案.为了深入理解MAV雷诺数下极小昆虫翅膀拍动模式的气动特性,基于三自由度拍动翅膀模型实验(包括直接测力和染色液流动显示,Re=3.9×10^(3)~1.0×10^(4))对3种典型极小昆虫(丽蚜小蜂、西花蓟马和瘿蚊)悬停飞行状态下翅膀拍动模式的气动力特性进行研究.发现在上挥(upstroke)阶段初期,即“划桨(rowing)”阶段,翅膀受到的铅垂升力急剧增大;在所考虑的雷诺数范围内,翅膀在整个上挥阶段的平均铅垂升力系数(大于3.1,丽蚜小蜂)明显大于较大昆虫翅膀拍动模式下获得的铅垂升力系数(1.5~2.0).同时,观察到在“划桨”阶段初期,翅膀的前缘和后缘产生一对旋转方向相反的旋涡;进入“划桨”阶段中末期,后缘旋涡脱落,但是前缘旋涡始终附着.这表明在MAV雷诺数下,翅膀上挥过程中的高升力产生机制为“延迟失速机制”,而不是极低雷诺数下的“划桨机制”.此外,发现在翅膀上挥下拍冲程交替即“打开(fling)”阶段,其高升力机制仍然是“打开机制”;然而,也注意到雷诺数效应和双翅效应对“打开”阶段的气动力影响很大.

关键词：极小昆虫高升力机制微小型飞行器