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围带结构对整圈自锁叶片振动特性的影响

动力工程学报 2010年第5期30卷 347-351,367页

作者：徐芬程凯彭泽瑛上海电气电站集团上海电气电站技术研究与发展中心上海200241

从围带结构的基本参数(围带的厚度、宽度、倾斜角、相邻围带接触面之间的接触角和接触间隙)入手,采用数值分析方法探讨了整圈自锁阻尼叶片的振动特性,得到了围带结构各参数对振动特性的影响,其中围带厚度方面的结论与试验测量结论一致.... 详细信息

从围带结构的基本参数(围带的厚度、宽度、倾斜角、相邻围带接触面之间的接触角和接触间隙)入手,采用数值分析方法探讨了整圈自锁阻尼叶片的振动特性,得到了围带结构各参数对振动特性的影响,其中围带厚度方面的结论与试验测量结论一致.分析结果表明,围带结构的基本参数对整圈叶片结构的三重点共振点的影响具有一定的规律性;叶片振动特性分析对整圈自锁叶片的设计具有指导作用.

关键词：汽轮机整圈自锁叶片围带结构振动特性

1000 MW高效宽负荷率超超临界机组设计点优化研究

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动力工程学报 2018年第10期38卷 800-806页

作者：何海宇范世望彭泽瑛上海汽轮机厂有限公司上海200240

为了提高1 000MW超超临界机组在全负荷的经济性,将机组补汽阀开启点降低至850～950MW,同时在原有回热系统的基础上增设0号高压加热器和高压加热器旁路调节系统。机组负荷较低时,投入0号高压加热器;机组负荷较高时,开启补汽阀和采用高压... 详细信息

为了提高1 000MW超超临界机组在全负荷的经济性,将机组补汽阀开启点降低至850～950MW,同时在原有回热系统的基础上增设0号高压加热器和高压加热器旁路调节系统。机组负荷较低时,投入0号高压加热器;机组负荷较高时,开启补汽阀和采用高压加热器旁路系统。比较了优化后机组的蒸汽参数和经济性,论证了机组的发电能力,并分析了不同负荷分配率时各方案的综合经济性。结果表明:优化后机组在部分负荷下主蒸汽压力提高,热耗率降低;投入0号高压加热器,可进一步提升部分负荷的经济性;开启补汽阀和高压加热器旁路,可以提升机组出力,满足机组发额定出力和最大出力的要求;负荷分配率对机组综合经济性的影响较大,在选择方案时应考虑该因素。

关键词：超超临界机组高效宽负荷设计点优化

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耦合末级叶片的汽轮机排汽缸气动数值模拟

动力工程学报 2011年第9期31卷 655-658页

作者：史立群杨建道杨锐彭泽瑛上海电气电站设备有限公司上海201108

为研究末级叶片出口流场径向的不均匀性对排汽缸气动性能的影响,基于稳态的三维N-S方程、能量方程以及连续性方程,采用商业CFD软件进行了排汽缸气动性能的数值模拟计算.结果表明:耦合末级叶片的数值模拟计算结果更接近真实值;动叶叶顶... 详细信息

为研究末级叶片出口流场径向的不均匀性对排汽缸气动性能的影响,基于稳态的三维N-S方程、能量方程以及连续性方程,采用商业CFD软件进行了排汽缸气动性能的数值模拟计算.结果表明:耦合末级叶片的数值模拟计算结果更接近真实值;动叶叶顶漏气射流对排汽缸内的流动结构有很大影响,使得计算得出的静压恢复系数有所增加;叶片叶顶漏气影响不可忽略,在今后的排汽缸气动设计及优化工作中需要考虑末级叶片的影响;排汽缸进口条件对于其气动性能有着决定性的影响.

关键词：汽轮机排汽缸气动性能叶片耦合叶顶间隙叶顶漏气

汽轮机中压缸迷宫式汽封完整级气动性能的分析

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动力工程 2009年第8期29卷 743-746页

作者：杨锐杨建道彭泽瑛上海电气电站技术研究与发展中心通流与叶片技术研究所上海200241

通过对中压缸带汽封通流级的数值模拟,分析了迷宫式汽封的气动特性,并通过对有无汽封装置的通流级流动状况的比较,明确了泄漏气流对叶片的气动性能有一定的影响,尤其是在动叶的根部和静叶的顶部,干扰效果明显.指出:汽封装置对流动效率... 详细信息

通过对中压缸带汽封通流级的数值模拟,分析了迷宫式汽封的气动特性,并通过对有无汽封装置的通流级流动状况的比较,明确了泄漏气流对叶片的气动性能有一定的影响,尤其是在动叶的根部和静叶的顶部,干扰效果明显.指出:汽封装置对流动效率的影响明显.建议在现有基础上进行汽封改型,以提高机组效率.

关键词：汽轮机迷宫式汽封气动性能数值模拟

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引进型300MW汽轮机通流部分的优化设计

动力工程 1993年第1期13卷 18-21页

作者：翁思成彭泽瑛上海汽轮机厂

介绍上海汽轮机厂在引进型300MW汽轮机通流部分优化设计方面所进行的主要技术开发工作,如三元流动的气动设计方法、新叶型设计、新的905mm末级长叶片级的开发及进排汽通道的优化设计等.图2.

关键词：大功率通流部分叶片蒸汽透平

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反动式汽轮机通流部分CAD系统

动力工程 1995年第3期15卷 1-7页

作者：裘昌詠黄重英彭泽瑛上海发电设备成套设计研究所上海汽轮机厂

根据上海汽轮机厂引进型汽轮机的设计要求，开发了反动式汽轮机通流部分ＣＡＤ系统。该系统采用控制模块和菜单管理方式，自动化水平高，标准化和通用性好，实现了通流部分气动热力设计、强度振动计算和动叶、隔板施工图自动绘制的三位... 详细信息

根据上海汽轮机厂引进型汽轮机的设计要求，开发了反动式汽轮机通流部分ＣＡＤ系统。该系统采用控制模块和菜单管理方式，自动化水平高，标准化和通用性好，实现了通流部分气动热力设计、强度振动计算和动叶、隔板施工图自动绘制的三位一体化。实际应用结果表明，提高设计工效约１０倍，缩短了新产品开发周期，优化设计还可提高机组通流部分效率。

关键词：反动式汽轮机通流部分 CAD

不同容积流量下汽轮机低压缸末三级定常流动数值研究

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西安交通大学学报 2013年第1期47卷 15-20页

作者：邵帅邓清华时和双丰镇平程凯彭泽瑛西安交通大学叶轮机械研究所西安710049 上海电气研发中心上海201612

借助商用计算流体动力学软件CFX,对不同容积流量下某大型核电汽轮机低压缸和排汽缸联合进行了全三维黏性定常流动的数值研究,详细分析了低压缸末三级的流动特性。结果表明:在40%设计流量下,末级动叶根部受逆压梯度的作用,在吸力面近尾... 详细信息

借助商用计算流体动力学软件CFX,对不同容积流量下某大型核电汽轮机低压缸和排汽缸联合进行了全三维黏性定常流动的数值研究,详细分析了低压缸末三级的流动特性。结果表明:在40%设计流量下,末级动叶根部受逆压梯度的作用,在吸力面近尾缘区域开始发生流动分离,并随着流量的进一步减小,逆压区域向径向发展而形成回流;在30%设计流量下,负攻角导致末级动叶顶部压力面的近前缘区域发生流动分离,随着流量的进一步减小,该分离向叶根发展;在10%设计流量下,末级静叶顶部及根部受负攻角的作用而导致压力面近前缘区域发生流动分离;末级动叶在靠近叶顶处的绝对出口气流角会随着流量的减小不断增大,通过绝对出口汽流角在叶高方向的转折点可以判断回流区径向扩展的位置。

关键词：汽轮机末三级容积流量数值研究流动特性

先进的汽轮机热力及通流部分设计系统(之一)

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上海汽轮机 1998年第2期 4-9页

作者：彭泽瑛

产品设计是企业市场开发的基础。为了提高技术水平，为市场快速地提供更多高性能的产品，STC（上海汽轮机有限公司）近年来建立了一套全新的具有先进水平的汽轮机热力及通流部分设计系统。本文从积木块设计原则，通流部分优化设计，世... 详细信息

产品设计是企业市场开发的基础。为了提高技术水平，为市场快速地提供更多高性能的产品，STC（上海汽轮机有限公司）近年来建立了一套全新的具有先进水平的汽轮机热力及通流部分设计系统。本文从积木块设计原则，通流部分优化设计，世界先进水平的高新技术和计算机CAD及数据库等四个方面对该系统的功能作了简要的介绍。

关键词：汽轮机热力方案设计通流部分叶片 CAD 积木块

引进型300MW、600MW汽轮机低压缸优化设计

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上海汽轮机 1991年第4期 1-14页

作者：彭泽瑛上海汽轮机厂设计处

1、发展概况低压缸的设计直接决定了机组的经济性及功率等级,因此历来是技术发展的重点方面。近十几年来各国汽轮机制造公司,如日本日立、东芝、三菱、美国西屋、ABB、AA等都推出了新一代具有高经济性的大功率低压缸。目前引进型亚临界3... 详细信息

1、发展概况低压缸的设计直接决定了机组的经济性及功率等级,因此历来是技术发展的重点方面。近十几年来各国汽轮机制造公司,如日本日立、东芝、三菱、美国西屋、ABB、AA等都推出了新一代具有高经济性的大功率低压缸。目前引进型亚临界300MW、600MW汽轮机的低压缸是按美国西屋公司技术制造的,其积木块代号为BB074。

关键词：蒸汽透平低压缸设计