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小修作业扶管机械手设计及轨迹规划

小修作业扶管机械手设计及轨迹规划

作者：彭翰林长江大学

学位级别：硕士

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土地财政对城市全要素生产率的影响研究

土地财政对城市全要素生产率的影响研究

作者：彭小熊江西财经大学

学位级别：硕士

多方向踝关节力量训练对百米运动员途中跑支撑阶段影响的实验研究

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多方向踝关节力量训练对百米运动员途中跑支撑阶段影响的实验研究

作者：彭谢芳武汉体育学院

学位级别：硕士

研究目的:踝关节力量的强弱影响着短跑途中跑支撑阶段的稳定性。本文将多方向训练融入百米运动员的踝关节力量训练中,探讨单一方向与多方向的踝关节力量训练手段对百米运动员途中跑支撑阶段的影响,旨在丰富踝关节的力量训练方法,为教练... 详细信息

研究目的:踝关节力量的强弱影响着短跑途中跑支撑阶段的稳定性。本文将多方向训练融入百米运动员的踝关节力量训练中,探讨单一方向与多方向的踝关节力量训练手段对百米运动员途中跑支撑阶段的影响,旨在丰富踝关节的力量训练方法,为教练员和运动员在训练实践中提供更多的理论依据以及实践应用价值。研究方法:根据研究需要采用了文献资料法、实验法、专家访谈法、高速摄影法和数理统计法等研究方法。选取武汉体育学院体育教育专业2023级的12名男子百米运动员作为实验对象,采用随机、等分的分组方式将其分为实验组和对照组。实验组采用多方向踝关节力量训练,对照组采用单方向踝关节力量训练。进行为期8周的踝关节训练实验,实验后根据选取的身体素质、运动学参数和100m成绩指标进行比较,分析两组学生间的差异性,探讨多方向踝关节力量训练对百米运动员支撑阶段的训练效果。实验结果如下:(1)实验前后运动员身体素质指标呈显著性差异。与前测成绩相比,实验组行进间60m、立定跳远、立定三级跳远成绩分别增长了0.3s、0.07m、0.17m,实验组成绩提升效果高于对照组。(2)实验后运动员途中跑支撑阶段单步整体运动学指标发生了变化。实验组单步时间特征指标中步频增加0.2m/s、重心水平速度增加0.3m/s、单步时间和支撑时间都减少了0.02s,这些与实验前成显著性差异,提升幅度大于对照组,腾空时间无显著差异;单步空间特征中步长、支撑距离、腾空距离分别增加0.06m、0.04m和0.03m、腾支距离比增长0.05,实验组增加幅度较大于对照组。(3)实验前后运动员踝关节运动学参数存在差异。实验组着地踝角、最小踝角、支撑腿平均踝角、摆动腿平均踝角均有非常显著差异,分别减少9.39°、11.08°、5.2°和5.64°,对照组也呈显著性差异,但实验组变化幅度较大。(4)实验前后运动员百米成绩有显著性差异。实验组与实验前相比100m专项成绩提高了0.21s,对照组提升了0.15s,实验组提升幅度大。研究结论:(1)实验前后运动员身体素质指标呈显著性差异,实验组提高明显,增加幅度大,说明多方向踝关节力量训练可以有效提高运动员的最大速度、下肢爆发力和速度。(2)实验前后结果显示运动员途中跑支撑阶段单步整体运动学特征指标呈显著正向影响,与对照组相比实验组运动员单步整体运动学特征的改变更为明显,说明途中跑单步技术结构更加优化。(3)经过八周实验,运动员途中跑支撑阶段踝关节的运动学参数得到优化。运动员踝关节运动学指标产生差异性变化,相较于单方向训练而言,多方向踝关节运动学参数优化效果更佳。(4)经过八周实验,运动员前后测百米成绩均呈显著性差异,与对照组相比实验组提升明显,说明与单方向踝关节力量训练相比,多方向的训练使运动员百米成绩提升更快,效果更明显。

关键词：踝关节力量训练多方向百米途中跑支撑阶段

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中小机场空管运行安全态势研究及可视化

中小机场空管运行安全态势研究及可视化

作者：彭峻德中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

中小机场的数量增长和快速发展对中小机场空管运行安全提出了更高的要求。由于各中小机场的运行环境和运行条件不同,所具备的软硬件和技术人员资质也有高低之分;因此现有的安全管理体系并非对所有中小机场普适。为了更好地监管中小机场... 详细信息

中小机场的数量增长和快速发展对中小机场空管运行安全提出了更高的要求。由于各中小机场的运行环境和运行条件不同,所具备的软硬件和技术人员资质也有高低之分;因此现有的安全管理体系并非对所有中小机场普适。为了更好地监管中小机场的空管运行安全,提出了中小机场空管运行安全态势的概念。首先从人、机、环、管四个方面提出21项初始指标,并逐一阐述上述指标对中小机场空管运行安全态势的影响;使用变异系数-重要度和皮尔逊相关系数对上述指标进行筛选,得到了由4项一级指标和16项二级指标组成的中小机场空管运行安全态势评估指标体系。随后引入变权理论,使指标权重可以随评估对象的不同以及同一评估对象的状态不同而改变;同时使用物元可拓评估模型,使得评估结果具有可比性。使用灰色马尔可夫预测模型,解决了常见预测模型在面对样本量小且样本具有一定波动性时无法准确预测的问题;在实例研究中,预测结果偏差率均控制在1%以下。证明了灰色马尔可夫预测模型有效地结合了灰色预测模型和马尔可夫预测模型的优点,补全了各自的短板,验证了改进后预测模型的精确度。最后采用HTML5、CSS和Java Script语言,综合使用***、Express框架、Echarts可视化组件和My SQL数据库,建立了一个前后端分离的中小机场空管运行安全态势可视化系统。对中小机场空管运行安全态势原始数据、评估数据、预测数据进行了安全的存储和直观的呈现,为中小机场空管运行安全管理和安全生产提供了参考和辅助。

关键词：中小机场空管运行安全态势变权物元可拓灰色马尔可夫可视化

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铝基吸附剂制备及其提锂-解锂过程的研究

铝基吸附剂制备及其提锂-解锂过程的研究

作者：彭紫云江西理工大学

学位级别：硕士

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低空航拍下跨分辨率行人重识别方法研究

低空航拍下跨分辨率行人重识别方法研究

作者：彭厚福贵州师范大学

学位级别：硕士

行人重识别(Person Re-Identification,Person Re-ID)是利用计算机视觉技术判断图像或者视频序列中是否存在特定行人的技术,广泛被认为是一个图像检索的子问题。在智慧城市、智能小区、平安城市和智能交通等安防领域具有重要的应用前景... 详细信息

行人重识别(Person Re-Identification,Person Re-ID)是利用计算机视觉技术判断图像或者视频序列中是否存在特定行人的技术,广泛被认为是一个图像检索的子问题。在智慧城市、智能小区、平安城市和智能交通等安防领域具有重要的应用前景,已经成为计算机视觉一个热门研究领域。近年来,得益于机器学习和计算机视觉的发展,行人重识别朝着纵深方向拓展,形成了跨分辨率和跨模态等新的研究分支,取得了突破性的研究成果。真实场景下,开放式行人重识别的视频数据采集主要来源于监控区域中的摄像头,根据采集方式可分为可移动和不可移动两种。利用无人机等设备,搭载摄像机在空中搜寻特定行人目标,形成低空航拍下开放式行人重识别新的研究方向,研究方法更具普适性、便捷性和通用性。但是,无人机搭载的摄像头,具有位置不固定和视角变化大等特点,导致摄像头到行人目标距离差异较大,大部分行人视频数据已经成为小目标数据,行人小目标图像样本的分辨率及其低下。因此,低空航拍下跨分辨率行人重识别(CrossResolution Person Re-Identification,Cross-Re ID)存在行人跨分辨率、视角差异大和严重遮挡等亟待解决的问题,给行人重识别任务带来了巨大挑战。针对这些问题,结合计算机视觉和深度学习的最新研究成果,拓展性地研究了低空航拍下跨分辨率行人重识别方法,主要研究内容如下:1.基于多语义图像恢复的跨分辨率行人重识别框架。针对行人目标图像样本的分辨率较低,相同行人ID图像样本存在较大的跨分辨率问题,提出了基于多语义图像恢复的跨分辨率行人重识别框架算法。该算法基于超分辨率-行人重识别联合框架,超分辨率模块恢复图像语义信息,行人重识别模块提取行人图像判别性特征。在对图像进行修复阶段,设计了共同约束函数。共同约束函数约束了超分辨模块同时恢复图像的低级语义信息和高级语义信息。在对行人特征的提取阶段,设计了基于Swin Transformer多特征融合策略。该策略保留Swin Transformer每一个阶段的特征,既可以保留更加丰富的信息用于约束SR模块,也可以为分类提供更加丰富的特征信息。最后,基于软池化设计的软池化层可以在保持池化层功能的同时尽可能减少池化过程中带来的信息损失,更好地保留图像信息特征。2.基于参数实例化判别的低空航拍行人重识别框架。针对低空航拍行人所占像素小、外观特征弱和视角差异大,行人图像样本局部特征无法适应低空航拍下的跨分辨率行人重识别,提出了基于参数实例化判别的跨分辨率行人重识别框架算法。该算法以视觉Transformer(Vision Transformer,Vi T)为骨干网络,发挥Vi T网络的全局特征提取能力和位置不变性特性,并利用实例化判别框架算法有效缓解了Vi T在预训练阶段需要大规模数据集这一问题。并且采用多种数据增强策略增强了模型对视角变化和遮挡等复杂情况的鲁棒性。为验证本文方法的有效性,在跨分辨率行人重识别数据集和低空航拍数据集上进行了多组实验,同时在传统的行人重识别数据集上进行了补充实验。实验结果表明,本文所提出的方法极具竞争力。

关键词：视频监控行人再识别跨分辨率低空航拍视觉Transformer

实时信息化血糖管理在院内胰岛素泵强化治疗的T2DM患者中的疗效

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实时信息化血糖管理在院内胰岛素泵强化治疗的T2DM患者中的疗效

作者：彭香吉林大学

学位级别：硕士

目的:据估计,2021年全球成年糖尿病(20岁至79岁)患病率约为10.5%,糖尿病严重威胁人类健康,消耗了大量医疗资源,糖尿病管理形势严峻。本研究旨在探讨实时信息化血糖管理模式如何通过新的血糖控制指标来优化院内胰岛素泵强化治疗的T2DM患... 详细信息

目的:据估计,2021年全球成年糖尿病(20岁至79岁)患病率约为10.5%,糖尿病严重威胁人类健康,消耗了大量医疗资源,糖尿病管理形势严峻。本研究旨在探讨实时信息化血糖管理模式如何通过新的血糖控制指标来优化院内胰岛素泵强化治疗的T2DM患者的临床疗效,为全院互联网信息化血糖管理模式提供指导方案。方法:根据纳入排出标准回顾性收集吉林大学某三甲医院内分泌科2021年9月到2023年6月应用胰岛素泵强化治疗的T2DM患者298例。所有入选患者都给予相同的饮食、健康、运动教育等常规基础治疗。观察组为实时信息化血糖管理组,简称rt CGM组,共149例,常规血糖管理组为对照组,简称POCT组,共149例。通过电子病历系统收集各组患者临床资料、血糖数据,使用SPSS 27.0软件进行统计分析,比较两组平均住院天数、血糖达标时间、血糖达标率、血糖波动幅度、低血糖事件有无差异。结果:1、两组间基线资料、生化资料、糖代谢资料、既往史和糖尿病并发症资料对比差异无统计学意义(P>0.05)。2、观察指标的比较:(1)血糖控制水平:rt CGM组住院天数低于POCT组。rt CGM组的住院天数为6±1.369天,相较于POCT组的8±1.618天明显减少,差异具有统计学意义(P0.05),而rt CGM第5日LAGE高于POCT组,且差异具有统计学意义(P<0.05),表明与指尖血糖监测相比,rt CGM更容易监测到被忽视的高血糖和低血糖现象;3)血糖变异系数(CV):rt CGM组总体CV为25.71%,第3日为20.5%,第5日为21.4%;POCT组总CV为29.1%,第3日为25%,第5日为24.5%。rt CGM组和POCT组CV均达标,且rt CGM组每日CV均低于POCT组,表明rt CGM组能更有效的降低血糖变异系数,从而减少血糖波动来的危害。(4)葡萄糖目标范围内时间(TIR):rt CGM组第3、5、7日TIR达标人数占比均高于POCT组,rt CGM组中超出2/3的住院患者第3日TIR达标,POCT组中住院患者第7日TIR达标人数占比最高,结果表明相较于POCT组,rt CGM组能够缩短住院T2DM患者血糖达标时间,从而减少住院时长,减轻患者医疗费用负担。且rt CGM组第3、5、7日TIR中位数均高于POCT组,表明rt CGM组相较于POCT组,能增加T2DM患者的日TIR占比时间,从而减少远期糖尿病并发症风险。3、安全疗效:rt CGM组的住院低血糖检出总次数、第3、5、7日低血糖检出率都明显高于POCT组,且差异具有统计学意义(P<0.05),表明在达到良好的血糖控制水平的情况下,实时信息化血糖管理低血糖检出次数更高,能很好的捕捉到低血糖,可以有效及时的预防一些隐匿的无症状性低血糖。结论:1.实时信息化血糖管理下,胰岛素泵强化治疗的T2DM患者的短期血糖控制指标更良好,显著的降低了患者的血糖平均水平、缩短血糖达标时间、提高血糖日达标率、增加日TIR时间、减少TAR时间,使患者住院期间整体血糖波动更趋于平稳。2.实时信息化血糖管理下,患者低血糖发现率较高,因此在严格控制血糖的水准下,有利于患者、医师双方及时发现并处理低血糖情况,避免急性低血糖危害。3.内分泌科实时信息化血糖管理能够通过新的血糖控制指标来优化应用胰岛素泵治疗的T2DM患者的血糖状态,有利于远期的患者血糖获益情况,因此可进一步在非内分泌科血糖异常的患者中推广,从而优化全院血糖管理模式。

关键词：实时信息化血糖管理院内血糖管理实时动态血糖监测胰岛素泵强化治疗 2型糖尿病

社区生活圈视角下城市旧厂区存量空间更新改造研究

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社区生活圈视角下城市旧厂区存量空间更新改造研究

作者：彭仪长江大学

学位级别：硕士

生物质衍生蜂窝型和管型碳材料的制备与电化学性能研究

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生物质衍生蜂窝型和管型碳材料的制备与电化学性能研究

作者：彭上书贵州大学

学位级别：硕士