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龙邦公路口岸扩大开放为国际性口岸 002

中国国门时报

作者：彭富友

本报讯 5月14日笔者从南宁海关所属龙邦海关获悉，日前国务院正式批复同意并扩大开放那西通道。这是广西中越边境地区获批的第四个国际常年开放公路客货运输口岸，标志着百色开放发展迈上新台阶。据了解，龙邦口岸是我国大西南连接越南... 详细信息

本报讯 5月14日笔者从南宁海关所属龙邦海关获悉，日前国务院正式批复同意并扩大开放那西通道。这是广西中越边境地区获批的第四个国际常年开放公路客货运输口岸，标志着百色开放发展迈上新台阶。据了解，龙邦口岸是我国大西南连接越南通往东盟最便捷的陆路大通道，是西部?

关键词：公路口岸扩大开放

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百色1—2月进出口增速全区第一 002

广西日报

作者：凌聪彭富友

本报百色讯（记者/凌聪通讯员/彭富友）1—2月，百色外贸进出口总额达49.3亿元，在全区排名第四；同比增长547.6%，增速居全区第一。边境贸易仍然是百色外贸“主力军”，占外贸进出口总额的94.9%，商品主要为机电产品、布匹、农产品... 详细信息

本报百色讯（记者/凌聪通讯员/彭富友）1—2月，百色外贸进出口总额达49.3亿元，在全区排名第四；同比增长547.6%，增速居全区第一。边境贸易仍然是百色外贸“主力军”，占外贸进出口总额的94.9%，商品主要为机电产品、布匹、农产品、水果等。龙邦海关持续优化通关流程，

关键词：进出口

广西边民互市贸易“单一窗口”平台首单申报完成 008

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广西边民互市贸易“单一窗口”平台首单申报完成

广西日报

作者：罗婧彭富友

本报百色讯（记者/罗婧通讯员/彭富友）近日，靖西某合作社边民代表在广西互市“单一窗口”通过百色市龙邦口岸边民互市贸易区现场一体机录入资料、人脸识别申报验证，完成了首票互市商品“落地加工”进口申报。当日，进口的互市商品... 详细信息

本报百色讯（记者/罗婧通讯员/彭富友）近日，靖西某合作社边民代表在广西互市“单一窗口”通过百色市龙邦口岸边民互市贸易区现场一体机录入资料、人脸识别申报验证，完成了首票互市商品“落地加工”进口申报。当日，进口的互市商品经龙邦海关查验后运往落地加工企业，这是?

关键词：边民互市贸易

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碳纳米管对PDC热稳定性及力学性能的影响

稀有金属材料与工程 2024年第8期53卷 2321-2330页

作者：高中堂段迪彭腊梅丰德友王斌奇高志明西安科技大学机械工程学院陕西太合智能钻探有限公司

由于现代石油、煤田开采的环境愈加复杂，对钻头的耐热性与抗冲击韧性提出了更高的要求。而聚晶金刚石复合片(polycrystalline diamond compact,PDC)作为钻头工作的核心零部件，会直接影响钻头的使用寿命。在实际的工况中，PDC往往会以... 详细信息

由于现代石油、煤田开采的环境愈加复杂，对钻头的耐热性与抗冲击韧性提出了更高的要求。而聚晶金刚石复合片(polycrystalline diamond compact,PDC)作为钻头工作的核心零部件，会直接影响钻头的使用寿命。在实际的工况中，PDC往往会以断裂和耐热性差的形式失效。碳纳米管具有优异的力学性能、化学稳定性和热稳定性，将碳纳米管引入PDC层中，可以解决PDC中抗冲击韧性差、热稳定性差的问题。本研究采用碳纳米管作为PDC的增强相，在高压和高温(5.5 GPa和1300℃)的条件下制备PDC复合材料，烧结时间为90 s。对PDC复合材料的微观结构、元素分布、相组成进行了表征，分析了碳纳米管对复合材料力学性能和热稳定性的影响。结果表明，碳纳米管添加量为1.4%(质量分数)的PDC抗冲击韧性从400 J提升到550 J，比原始PDC的抗冲击韧性高37.5%,PDC复合材料抗冲击韧性的提高归因于碳纳米管在裂纹偏转过程中的拔出和桥接。碳纳米管添加量为1.6%的PDC耐热性从原始的704℃提高至813℃，摩擦系数从0.064降低到了0.048，磨耗比达到159.69×10～4，比原始PDC提高了59.64×10～4。

关键词：聚晶金刚石复合片碳纳米管抗冲击韧性热稳定性摩擦系数

基于用户响应意愿结果导向的V2G参数配置策略及其优化调度应用

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中国电机工程学报 2024年

作者：黎博彭心富代伟谢代钰广西电力系统最优化与节能技术重点实验室(广西大学) 广西电网有限责任公司电力调度控制中心

车网互动（Vehicle-to-Grid，V2G）过程中电流倍率、放电深度等参数的不合理设定，可能导致深度放电、高倍率充放等不利行为。不仅加剧电池额外损耗，甚至降低用户对V2G的响应意愿。对此，本文首先提出用户响应意愿结果导向的V2G参数配... 详细信息

车网互动（Vehicle-to-Grid，V2G）过程中电流倍率、放电深度等参数的不合理设定，可能导致深度放电、高倍率充放等不利行为。不仅加剧电池额外损耗，甚至降低用户对V2G的响应意愿。对此，本文首先提出用户响应意愿结果导向的V2G参数配置策略，基于模糊逻辑系统，结合V2G参数与用户之间的关系特性，推导一套隶属度函数构建方法。进而构建考虑多参数因素影响的用户响应意愿量化评估模型，根据量化结果设定V2G参数，以提升用户响应意愿。其次，考虑到设定的V2G参数、调度周期、车辆离网时间、荷电状态等多因素会影响V2G响应容量，基于多因素可能导致的电池过充过放、无法满足用户充电需求等风险情况分析，定义分类判据，进而构建基于分类判据的功率聚合模型，以刻画响应容量。最后，通过算例仿真分析，验证了所提策略在提升用户响应意愿的同时，还可显著降低V2G调度过程对电池造成的额外损耗。

关键词：响应意愿隶属度函数 V2G参数分类判据电池损耗

基于CIR波动幅相联合等效的物理层欺骗攻击

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信息与控制 2024年

作者：于洋梁炜张嘉麟王琪魏富友中国科学院机器人与智能制造创新研究院中国科学院网络化控制系统重点实验室中国科学院大学中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室

在介质开放的无线网络中，物理层安全是上层安全的有效补充。为有的放矢的研究防御机制，设计实时生效且不易检测的物理层欺骗攻击成为一项关键且具有挑战性的任务。本文提出一种基于信道脉冲响应（channel impulse response， CIR）波... 详细信息

在介质开放的无线网络中，物理层安全是上层安全的有效补充。为有的放矢的研究防御机制，设计实时生效且不易检测的物理层欺骗攻击成为一项关键且具有挑战性的任务。本文提出一种基于信道脉冲响应（channel impulse response， CIR）波动幅值和相位联合等效的物理层欺骗攻击方法。首先，针对现有研究仅利用单一CIR幅值信息且细粒度波动特征模拟能力弱所导致的攻击易被检测问题，利用CIR幅值和相位信息对位置欺骗攻击进行建模，以提高攻击成功率；进一步，理论分析证明CIR构成的矩阵为病态矩阵，揭示了CIR的微小波动使得攻击者模拟的CIR与预期产生巨大偏差的根本原因；进而，针对幅值和相位差异性导致联合解决矩阵病态时难以融合问题，将CIR幅/相波动距离进行等效对齐，分析得到CIR相似度阈值，从而筛选最优攻击的CIR，避免微小波动导致的攻击偏差。在两种典型场景的数据集中，进行了大量实验，结果表明，相较于已有欺骗攻击，所提出的攻击策略使得在原本可能攻击失败的位置能够攻击成功，且针对幅相检测方法攻击成功率更高。

关键词：物理层安全信道脉冲响应欺骗攻击病态矩阵幅相联合

基于S-ALE数值水池的飞机滑行水动响应研究

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兵工学报 2024年

作者：魏佳庆彭相富吴彬江婷王明振杨扬西北工业大学航空学院中国特种飞行器研究所高速水动力航空科技重点实验室

水陆两栖飞机在水面滑行过程中会不可避免地遭受波浪等复杂海况的水动冲击，严重时可能引起机身结构变形破坏，对机体及机乘人员安全造成威胁。针对国产大型水陆两栖飞机，采用结构化任意拉格朗日-欧拉（Structured-Arbitrary Lagrangia... 详细信息

水陆两栖飞机在水面滑行过程中会不可避免地遭受波浪等复杂海况的水动冲击，严重时可能引起机身结构变形破坏，对机体及机乘人员安全造成威胁。针对国产大型水陆两栖飞机，采用结构化任意拉格朗日-欧拉（Structured-Arbitrary Lagrangian-Eulerian，S-ALE）方法，研究水陆两栖飞机在波浪水面滑行过程中的水动响应问题。建立基于S-ALE和罚函数接触算法的流固耦合模拟方法，采用仿物理推板式造波模式与质量阻尼消波法模拟生成数值波浪水池，分别对平静水面和波浪水面滑行过程中飞机水动特性和耐波性进行研究。研究结果表明：S-ALE方法可以较有效地模拟水陆两栖飞机在水面滑行的动响应过程；波高1.2m下飞机以19.4m/s速度稳定滑行时姿态角为7°，对应的谐振波长为机身长度的2～3倍，谐振波长下飞机姿态变化幅度和升沉运动的剧烈程度会显著高于其他波长；飞机机身与波长比值为1，波高为1.8m时垂向过载不断变大，1.2m波高环境下逐渐收敛，波高的变化对纵摇和质心位置升沉规律影响不大。

关键词：水陆两栖飞机数值造波结构化欧拉-拉格朗日方法耐波性流固耦合

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分段启动对离心泵系统内外流动特性的影响

流体机械 2024年第5期52卷 40-46页

作者：赵斌董治国富友长沙水泵厂有限公司长沙410015 兰州理工大学能源与动力工程学院兰州730050

为进一步改善离心泵启动在关死点的振动和噪声问题,以一台比转速为200的离心泵为研究对象,采用数值模拟与试验验证相结合的方法,以内部压力波动和设计扬程比值的7%为限制,对不同启动转速下的压力脉动特性进行了分析。并结合一维水动力... 详细信息

为进一步改善离心泵启动在关死点的振动和噪声问题,以一台比转速为200的离心泵为研究对象,采用数值模拟与试验验证相结合的方法,以内部压力波动和设计扬程比值的7%为限制,对不同启动转速下的压力脉动特性进行了分析。并结合一维水动力模型对泵及阀门的开关特性进行耦合性分析,确保大型泵输水系统启动过程的安全稳定运行。结果表明:为保证大型泵启动过程中的绝对振动幅值的要求,建议使用分段启动的方式,当泵以0.63倍额定转速启动时,可保证压力监测点的压力脉动幅度均处于设计扬程的7%以下;阀门动作规律在泵启动过程中同样至关重要,当选用两阶段开阀方式,配合泵的分段启动,可以很好地降低出口压力幅值,配合阀门先慢、后快的开阀方式,可以最大程度降低泵启动时的倒转流量,使大型泵站安全、稳定运行。研究结果可为大型泵输水系统设计、运行提供理论依据。

关键词：离心泵分段启动压力脉动过渡过程分析

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绿色发展、数字经济赋能区域创新

生态经济 2024年第7期40卷 66-73,99页

作者：潘文富彭枭伊健武贵州财经大学会计学院贵州贵阳550025 清华大学经济管理学院北京100084 首都经济贸易大学金融学院北京100070

绿色发展、数字经济驱动新一轮创新提速的同时,正在重塑中国区域创新格局、影响区域创新效率。基于我国南方14个省份2012—2021年的省级面板数据,运用熵值法、中介效应、面板门槛模型等方法,系统研究绿色发展、数字经济与区域创新之间... 详细信息

绿色发展、数字经济驱动新一轮创新提速的同时,正在重塑中国区域创新格局、影响区域创新效率。基于我国南方14个省份2012—2021年的省级面板数据,运用熵值法、中介效应、面板门槛模型等方法,系统研究绿色发展、数字经济与区域创新之间的关系。研究发现:绿色发展程度越高,该区域创新能力越强;绿色发展能够通过提升数字经济发展促进区域创新。基于此,各地区推进绿色发展的过程中,要协调区域间绿色发展、数字经济的发展,以实现我国整体创新效率最优化,促进经济高质量发展。论文的边际贡献在于补充了绿色发展对于区域创新作用方面的研究,进一步拓展了绿色发展、数字经济对区域创新的作用机制。

关键词：绿色发展数字经济区域创新

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