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高效通信的在轨分布式高光谱图像处理

测绘学报 2024年第4期53卷 589-598页

作者：谢卫莹王子璇李云松西安电子科技大学空天地一体化综合业务网全国重点实验室陕西西安710071

随着在轨遥感卫星数量的增加及高光谱成像技术的进步,能够获取到的高光谱数据量急剧增长,人类步入了大数据应用和数据驱动的科学发现时代。然而,如此大体量、大幅宽的高光谱数据导致了深度学习算法难以在单节点上学习和推理,为实时高效... 详细信息

随着在轨遥感卫星数量的增加及高光谱成像技术的进步,能够获取到的高光谱数据量急剧增长,人类步入了大数据应用和数据驱动的科学发现时代。然而,如此大体量、大幅宽的高光谱数据导致了深度学习算法难以在单节点上学习和推理,为实时高效的信息智能解译带来了极大的挑战。因此,需要综合多星资源分布式协同解析,以解决分块处理带来的块效应。然而,协同处理必然伴随着信息的交互与传输,为进一步降低传输信息量,需要对梯度进行压缩,以缓解分布式学习中的通信瓶颈。本文综合探讨了多种主流的高效通信梯度压缩算法,特别关注其在通信受限的在轨环境下的优劣,并展望了梯度压缩的发展趋势。通过广泛的试验对比,本文全面评估了多种梯度压缩方法在高光谱图像处理中的表现,试验证明不同方法的适用性和性能差异,为未来在实际应用中选择最合适的梯度压缩方法提供了有力的参考。

关键词：分布式学习梯度压缩高效通信高光谱图像在轨处理

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数智化时代高校业财融合度评价指标体系构建——基于德尔菲法和层次分析法的研究

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会计之友 2024年第13期 125-132页

作者：王璟璇河北工业大学

在数智化转型背景下,高校业财融合度评价可以全面反映数智化时代高校业财的融合水平。以高校业财融合度为研究对象,采用德尔菲法和层次分析模型从融合条件、融合方式、融合深度、融合效益4个方面构建一套综合、系统的高校业财融合度评... 详细信息

在数智化转型背景下,高校业财融合度评价可以全面反映数智化时代高校业财的融合水平。以高校业财融合度为研究对象,采用德尔菲法和层次分析模型从融合条件、融合方式、融合深度、融合效益4个方面构建一套综合、系统的高校业财融合度评价指标体系及确立指标权重,共包括16个二级指标和48个三级指标。融合深度是评判高校业财融合度的重要因素;顶层设计是改善融合条件的第一推动力;新型共享中心方式是完善融合方式的第一模式;融合主动性、信息共享度是加大融合深度的主要动力;实现持久效益是提高融合效益的关键要素,最终形成合理化建议。

关键词：业财融合度评价指标体系高校财务德尔菲法层次分析法

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与大自然的对话——钟蜀珩油画的抒情与叙事

美术观察 2024年第4期 132-133页

作者：李玮璇中山大学哲学系

钟蜀珩创作的油画作品《庄稼地》于2004年荣获“清华大学美术学院第三届师生作品展”金奖。它恰似一首抒情的协奏曲,让人的思绪随着乐曲旋律逐渐融入绘画所描绘的深远意境,寻觅艺术朦胧的幽梦和自然寰宇的永恒,又宛若一首叙事诗,使人的... 详细信息

钟蜀珩创作的油画作品《庄稼地》于2004年荣获“清华大学美术学院第三届师生作品展”金奖。它恰似一首抒情的协奏曲,让人的思绪随着乐曲旋律逐渐融入绘画所描绘的深远意境,寻觅艺术朦胧的幽梦和自然寰宇的永恒,又宛若一首叙事诗,使人的情感伴着绘画色彩径直走进画中叙说的基层生活,体验亲抵现实的当下与情感升华的那一刻。钟蜀珩绘画融合色彩与音乐,表达自身绘画精神和艺术智慧,赋予了作品艺术生命和美学,既昭示了其创作中的冷静思索和创新品格,又表现出其深厚的文化底蕴与审美修养。

关键词：清华大学美术学院情感升华冷静思索绘画色彩审美修养绘画精神钟蜀珩创新品格

高速铁路车站道岔选型对咽喉长度及追踪间隔的影响

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中国铁道科学 2024年第3期45卷 159-167页

作者：胡楚璇魏玉光于宗泽北京交通大学交通运输学院北京100044

针对高速铁路车站采用大号码道岔造成的咽喉长度过长、列车走行距离远等问题,在明确车站咽喉长度和列车间隔时间计算方法的基础上,依托某尽端式高铁车站进行仿真计算,先设计不同道岔选型优化方案,再探究道岔选型、列车进站前速度和第一... 详细信息

针对高速铁路车站采用大号码道岔造成的咽喉长度过长、列车走行距离远等问题,在明确车站咽喉长度和列车间隔时间计算方法的基础上,依托某尽端式高铁车站进行仿真计算,先设计不同道岔选型优化方案,再探究道岔选型、列车进站前速度和第一离去闭塞分区(简称“一离去”)长度对车站咽喉长度及列车间隔时间的影响。结果表明:若车站全部或部分采用12号道岔,与全部采用18号道岔相比,尽管列车追踪间隔时间会小幅增加,但车站咽喉长度可分别缩短30.66%和13.40%;在站外线路受到一定地形条件制约的情况下,若全部采用12号道岔时列车区间限行速度为260 km·h^(-1)、部分采用12号道岔时限行速度为280 km·h^(-1),则可同时压缩车站咽喉长度与到达追踪间隔;若全部采用12号道岔时限制一离去的无岔区长度不超过1000 m,部分采用12号道岔时限制长度不超过1400 m,则可同时压缩车站咽喉长度与出发追踪间隔。

关键词：车站通过能力道岔选型车站咽喉追踪间隔时间列车运行仿真

融合数据增强和深度迁移学习算法的磨煤机状态监测方法

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控制工程 2024年

作者：黄从智何佳璇华北电力大学控制与计算机工程学院

针对磨煤机运行数据不平衡且传统数据驱动模型精度会随着数据分布变化而下降的问题，构建了一种基于TimeGAN-自适应门递归单元(TimeGAN-AdaGRU)的磨煤机正常行为模型，以此设计了一种融合数据增强和深度迁移学习算法的磨煤机状态监测方... 详细信息

针对磨煤机运行数据不平衡且传统数据驱动模型精度会随着数据分布变化而下降的问题，构建了一种基于TimeGAN-自适应门递归单元(TimeGAN-AdaGRU)的磨煤机正常行为模型，以此设计了一种融合数据增强和深度迁移学习算法的磨煤机状态监测方法。首先，采用时序相似性量化将原始序列分割成K段分布最不相似的序列，并采用TimeGAN分别对K段序列进行数据增强。然后，基于AdaGRU构建磨煤机正常行为模型作为基准。最后，基于杰森-瑞丽散度设计了磨煤机的健康度来评估其健康状态。通过中国东部某电厂磨煤机真实运行数据对该方法进行实验验证，并与几种典型方法进行对比。实验结果表明，所提出的方法不仅能够实现磨煤机运行状态监测，而且能够识别磨煤机爆燃的早期故障征兆并做出报警。

关键词：状态监测方法数据增强深度迁移学习杰森-瑞丽散度

活化蟹壳生物质炭的制备及其在VOCs吸附中的应用

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化学试剂 2024年第5期46卷 30-38页

作者：陈蓉彭枢璇张海龙浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 浙江海洋大学石油化工与环境学院浙江舟山316022 浙江海洋大学港口油气储运技术国家地方联合工程实验室浙江舟山316022

针对大气中由挥发性有机化合物不可控释放引起的环境和健康问题,开发新的吸附技术和材料是重要的解决途径之一。通过热处理廉价、无毒、可再生的蟹壳废弃物,并通过KOH活化制备了可对VOCs高效吸附的蟹壳生物质炭。以炭壳为原料制备了碳... 详细信息

针对大气中由挥发性有机化合物不可控释放引起的环境和健康问题,开发新的吸附技术和材料是重要的解决途径之一。通过热处理廉价、无毒、可再生的蟹壳废弃物,并通过KOH活化制备了可对VOCs高效吸附的蟹壳生物质炭。以炭壳为原料制备了碳化蟹壳(CS)和蟹壳活性炭(CSK),并采用SEM、BET、FT-IR、XRD对其进行了表征,系统考察了温度对VOCs(二甲苯和正己烷)的影响,分析结果表明,制备的蟹壳生物质炭是一种具有介孔结构的多孔材料,其比表面积高达2098.15 m^(2)/g,平均孔径约为1.98 nm,孔体积为1.16 cm^(3)/g。最后,对制备的CSK-800进行了动态吸附实验,得到的二甲苯和正己烷的总吸附量分别为557.98、585.19 mg/g。吸附动力学研究结果表明,其吸附过程与准一级和Bangham模型拟合结果高度吻合,较好地诠释了蟹壳活性炭对VOCs吸附主要是以物理吸附为主的孔道扩散。

关键词：蟹壳生物质炭热解活化剂挥发性有机物吸附行为

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导弹突防后弹道机动调整策略强化学习

国防科技大学学报 2024年第2期46卷 94-103页

作者：樊博璇陈桂明韩磊李冰火箭军工程大学作战保障学院陕西西安710025 火箭军装备部驻西安地区第一军事代表室陕西西安710025

针对弹道导弹中段突防后飞行弹道与标准弹道产生较大偏离的弹道机动调整问题,建立了机动调整时机策略最优化模型。设计了机动调整逆序Q学习算法,采用Tile coding逼近器编码状态特征空间,并对其进行线性逼近。构建了Q学习算法与蒙特卡罗... 详细信息

针对弹道导弹中段突防后飞行弹道与标准弹道产生较大偏离的弹道机动调整问题,建立了机动调整时机策略最优化模型。设计了机动调整逆序Q学习算法,采用Tile coding逼近器编码状态特征空间,并对其进行线性逼近。构建了Q学习算法与蒙特卡罗方法相结合的逆序更新策略机制,以对导弹机动调整最优时机进行训练。仿真测试分析结果表明,在给定场景参数下,通过10000代强化学习算法训练得到的策略能够可靠地使用最少机动次数控制导弹突防后飞行弹道的调整决策,验证了方法的有效性。

关键词：弹道导弹中段突防强化学习 Q学习控制决策

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近年来大中小学思政课一体化建设研究述评

当代教育论坛 2024年第5期 82-90页

作者：聂智刘心璇湖南工商大学马克思主义学院

研究通过采用文献计量与内容分析等方法，从大中小学思政课一体化体制机制建设、课程设置、教师队伍建设、教材标准、评价体系等五个方面综述了当前大中小学思政课一体化建设的研究现状，梳理了大中小学思政课一体化建设的研究成果，以... 详细信息

研究通过采用文献计量与内容分析等方法，从大中小学思政课一体化体制机制建设、课程设置、教师队伍建设、教材标准、评价体系等五个方面综述了当前大中小学思政课一体化建设的研究现状，梳理了大中小学思政课一体化建设的研究成果，以期为其理论与实践的进一步推进提供参考。目前的研究多集中于宏观层面，存在研究视野相对单一、实证分析不多、具体解决措施待优化等问题。未来还需就如何将党的创新理论武装与大中小学思政课一体化建设同步推进，如何实现大中小学思政课一体化集体备课成果在各学段的有效运用，如何解决区域间大中小学思政课一体化建设不均衡，以及如何构建科学有效的大中小学思政课一体化建设效果评价体系等问题进行深入研究。

关键词：大中小学思想政治理论课一体化

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关于推理公式流量是否为设计重现期最大流量的数学模型检验探讨

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给水排水 2024年第3期50卷 70-76页

作者：王晟胡家璇同济大学环境科学与工程学院教育部长江水环境重点实验室上海200092

采用数学模型计算雨水设计流量方法发展一直受到缺乏雨水设计数学建模规范性方法的制约。有技术路线是根据推理公式建模,即建立和推理公式等效的模型。推理公式的作用是计算设计重现期最大降雨径流量,其可靠性依赖理论假设和参数取值。... 详细信息

采用数学模型计算雨水设计流量方法发展一直受到缺乏雨水设计数学建模规范性方法的制约。有技术路线是根据推理公式建模,即建立和推理公式等效的模型。推理公式的作用是计算设计重现期最大降雨径流量,其可靠性依赖理论假设和参数取值。基于教材上推理公式案例的研究表明,固定产流系数-漫流模型不能和推理公式等效。扣损法产流-漫流模型中28/31实现了和推理公式等效,用等效模型求设计重现期最大流量并与推理公式结果作比较发现,支撑推理公式的实质性假设在25个情境下被证伪,在3个情境下成立,即理论上推理公式可求得设计重现期最大流量,然而它们中只有1个求得,原因在于仅靠经验难以周全考虑降雨-漫流-产流过程来对推理公式参数取值。推理公式不能保证求得设计重现期最大流量,因此根据推理公式建模的技术路线需商榷。

关键词：城市雨水排水雨水设计流量推理公式雨水数学模型