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8-HQ插层铝合金MAO-LDHs复合膜的自修复行为研究

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材料导报 2023年第20期37卷 152-157页

作者：曾舜柯翟彦博彭和魏子伟张毅胡小骞西南大学工程技术学院重庆400715

为进一步提高铝合金微弧氧化(MAO)膜的抗腐蚀能力,通过三步处理获得了MAO-LDHs/8-HQ复合膜,即制备基础MAO膜、负载铝镁水滑石(LDHs)和插层8羟基喹啉(8-HQ)。对三种膜的形貌与物相进行分析,并将三种膜破损后浸入3.5%(质量分数)NaCl水溶液... 详细信息

为进一步提高铝合金微弧氧化(MAO)膜的抗腐蚀能力,通过三步处理获得了MAO-LDHs/8-HQ复合膜,即制备基础MAO膜、负载铝镁水滑石(LDHs)和插层8羟基喹啉(8-HQ)。对三种膜的形貌与物相进行分析,并将三种膜破损后浸入3.5%(质量分数)NaCl水溶液中48 h,利用电化学工作站、SEM、EDS等设备与手段着重探讨了复合膜的抗腐蚀自修复行为。形貌表征与物相分析结果显示,基础MAO膜呈典型疏松多孔状;经水热合成后,铝镁LDHs呈片状结构负载在基础膜表面,将微孔完全封闭;插层处理后,HQ-进入LDHs层间,其SEM形貌无明显改变。电化学测试结果显示,MAO-LDHs/8-HQ复合膜、MAO-LDHs复合膜和MAO膜的自腐蚀电流密度分别为5.877×10^(-7)、2.262×10^(-6)和7.832×10^(-6)A/cm^(2),前者明显小于后两者;自腐蚀电位分别为-0.633、-0.611、-0.613 V,三者基本一致,这说明8-HQ的存在可以显著抑制MAO膜的腐蚀行为。经48 h盐浴腐蚀后,MAO-LDHs/8-HQ复合膜划痕处出现了富含HQ-特征元素(N)的花瓣状沉积物,该沉淀物附着在基体上。上述结果推测,破损后的复合膜在腐蚀环境下释放出HQ-并与基体中的Al 3+发生螯合反应形成沉积物,进而实现膜层的自修复。

关键词：自修复微弧氧化 8-HQ LDHs

2024-T351/5083-H112异种铝合金搅拌摩擦焊接头低周疲劳性能

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中国有色金属学报 2023年第7期33卷 2137-2147页

作者：牛鹏亮李文亚杨成刚陈道伦彭和南昌航空大学航空制造工程学院南昌330063 西北工业大学陕西省摩擦焊工程技术重点实验室西安710072 Department of Mechanical and Industrial Engineering Toronto Metropolitan UniversityTorontoOntario M5B 2K3 西南大学工程技术学院重庆400715

采用搅拌摩擦焊对2024-T351和5083-H112异种铝合金进行了对接焊,分析了母材相对位置(前进侧和后退侧)对接头成形、微观组织、循环变形行为和疲劳寿命的影响。结果表明:搅拌区上部几乎被后退侧母材所覆盖。当焊接工艺参数相同且2024-T35... 详细信息

采用搅拌摩擦焊对2024-T351和5083-H112异种铝合金进行了对接焊,分析了母材相对位置(前进侧和后退侧)对接头成形、微观组织、循环变形行为和疲劳寿命的影响。结果表明:搅拌区上部几乎被后退侧母材所覆盖。当焊接工艺参数相同且2024-T351位于前进侧时,搅拌区塑性金属流动更充分,形成无缺陷接头。接头硬度在2024-T351和5083-H112两侧呈现高度非对称性。当5083-H112位于前进侧时,接头的滞后回线面积大于其位于后退侧;当加载的总应变幅为0.3%、0.4%和0.6%时,接头表现出明显的循环硬化。当2024-T351铝合金位于前进侧时,接头的疲劳寿命大于其位于后退侧;当总应变幅为0.2%时,接头疲劳断口中存在周期变化结构,该结构内部存在韧窝和撕裂棱;当总应变幅为0.6%时,疲劳断口中发现大量韧窝,与拉伸断口相似。

关键词：搅拌摩擦焊异种铝合金循环变形低周疲劳断裂机制

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极近距离煤层开采巷道布置与支护技术探讨

晋控科学技术 2024年第3期 10-13页

作者：彭和军李生泽晋能控股煤业集团圣厚源煤业有限公司山西朔州036000

晋能控股煤业集团圣厚源煤业4^(-1#)煤层与4^(-2#)煤层层间距为0~4.62 m,平均为2.16 m,属于极近距离煤层,因此,在4^(-1#)层采空区下如何布置4^(-2#)层巷道及如何选取支护方式尤为重要。为此,以4^(-2#)煤层为研究对象,通过现场实验、理... 详细信息

晋能控股煤业集团圣厚源煤业4^(-1#)煤层与4^(-2#)煤层层间距为0~4.62 m,平均为2.16 m,属于极近距离煤层,因此,在4^(-1#)层采空区下如何布置4^(-2#)层巷道及如何选取支护方式尤为重要。为此,以4^(-2#)煤层为研究对象,通过现场实验、理论分析、数值模拟等手段,对4^(-2#)煤层巷道布置位置进行了分析研究,根据确定的巷道布置形式,制定了相应的支护设计,实现了对4^(-2#)煤层巷道围岩稳定性控制,确保了安全生产,同时提升了掘进单进水平,缓解了采掘接替紧张状态,创造了良好的经济效益。

关键词：极近距离巷道布置支护

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考虑土体参数变异性的边坡稳定性分析

水利技术监督 2024年第1期 141-144页

作者：彭和鹏顾和生安徽省驷马山引江工程管理处安徽马鞍山238200 江北新区生态环境和水务局江苏南京210012

为探究土体参数变异性对边坡稳定性的影响,以驷马山分洪道切岭段膨胀土边坡为研究对象,利用GeoStudio软件建立边坡稳定性模型,Morgenstern-Price法求得边坡安全系数,并采用蒙特卡罗模拟法进行边坡可靠度分析。结果表明:当考虑土体参数... 详细信息

为探究土体参数变异性对边坡稳定性的影响,以驷马山分洪道切岭段膨胀土边坡为研究对象,利用GeoStudio软件建立边坡稳定性模型,Morgenstern-Price法求得边坡安全系数,并采用蒙特卡罗模拟法进行边坡可靠度分析。结果表明:当考虑土体参数变异性进行边坡稳定性可靠度分析时,随着干湿循环交替,膨胀土土体参数变异性越大,其可靠度指标降低越明显。本次试验表明:在实际边坡工程中,常规的极限平衡法判定边坡的稳定性是不全面的,需考虑土体参数变异性对边坡稳定性的影响。

关键词：驷马山膨胀土边坡稳定性 GeoStudio软件蒙特卡罗模拟法可靠度

基于Weibull分布函数的厨余垃圾干燥过程模拟研究

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西南大学学报（自然科学版） 2022年第10期44卷 173-180页

作者：鲍安红豆玉婷彭和刘柯伶西南大学工程技术学院重庆400715

为推动厨余垃圾的资源化再利用,对厨余垃圾的干燥过程及其特性进行了研究.通过改变干燥温度和物料铺设厚度,分析了干燥条件对厨余垃圾干燥过程的影响;利用Weibull分布函数对不同干燥温度(75℃,90℃和105℃)、不同铺设厚度(1.4,2.8,4.2 ... 详细信息

为推动厨余垃圾的资源化再利用,对厨余垃圾的干燥过程及其特性进行了研究.通过改变干燥温度和物料铺设厚度,分析了干燥条件对厨余垃圾干燥过程的影响;利用Weibull分布函数对不同干燥温度(75℃,90℃和105℃)、不同铺设厚度(1.4,2.8,4.2 cm)下的干燥过程进行模拟,进一步拟合了其干燥动力曲线并对其结果进行分析,结果表明:物料干燥温度越高、铺设厚度越小,干燥效率越高;Weibull分布函数能够很好地模拟厨余垃圾在给定试验条件下的干燥过程,尺度参数α随着干燥温度的升高、铺设厚度的减小而减小,表明干燥效果随物料厚度的减小及干燥温度的升高得到有效改善.尺度参数β反映出在干燥前期短暂升速干燥,而整体呈现降速干燥特征,不同干燥条件下无明显变化;较优物料干燥铺设厚度在2.8 cm左右,较优干燥温度综合考虑能源消耗而选择.

关键词：厨余垃圾 Weibull分布函数干燥模拟

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矿井开拓工艺的优化设计与应用

自动化应用 2024年第8期65卷 155-156,159页

作者：彭和军崔延双大同煤矿集团圣厚源煤业有限公司山西朔州034900

在矿井开拓中,支护作业在掘进过程中起至关重要的作用。针对传统工艺使用金属网和工艺锚杆进行布置无法贴合岩壁,造成锚杆力低、对周围岩石无法发挥牢固作用的问题,提出采用锚喷全岩开拓巷道的方法,具体阐述多锚喷支护工艺技术,并在某... 详细信息

在矿井开拓中,支护作业在掘进过程中起至关重要的作用。针对传统工艺使用金属网和工艺锚杆进行布置无法贴合岩壁,造成锚杆力低、对周围岩石无法发挥牢固作用的问题,提出采用锚喷全岩开拓巷道的方法,具体阐述多锚喷支护工艺技术,并在某矿井中进行实际应用。结果表明,采用新的支护工艺,支护质量明显提升,巷道围岩变形程度降低了58%,有效防止喷浆层受压力形变或年久开裂的情况,降低支护成本。

关键词：矿井开拓多锚喷支护金属网

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春风柔柔春思悠悠——彭和诗选

时代文学（上半月） 2006年第1期 82-84页

作者：彭和

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氧化铝陶瓷注射成型研究进展

功能材料 2015年第21期46卷 21007-21011,21017页

作者：彭和蒋显全李婧白雪飞西南大学工程技术学院重庆400716 重庆市科学技术研究院新材料中心重庆400715

综述了陶瓷注射成型技术的特点,详细阐述了氧化铝陶瓷喂料的制备、注射成型、脱脂等关健技术及发展现状,还阐述氧化铝陶瓷微注射成型和凝胶注模成型新工艺的研究进展,并在此基础上评价和展望了氧化铝注射成型的发展前景。

关键词：氧化铝喂料制备脱脂微注射成型

基于三维虚拟环境的车辆跟随硬件在环仿真系统设计

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西南大学学报（自然科学版） 2013年第6期35卷 95-103页

作者：冀杰翟彦博彭和西南大学工程技术学院重庆400715

为验证车辆跟随系统的车辆跟踪及路径跟踪性能,建立了以车辆纵横向运动跟踪误差为变量的车辆动力学模型,并基于硬件在环技术和虚拟现实技术构建了同步视景车辆跟随仿真试验平台,该平台的系统结构包括实时交互式信号处理界面、三维虚拟... 详细信息

为验证车辆跟随系统的车辆跟踪及路径跟踪性能,建立了以车辆纵横向运动跟踪误差为变量的车辆动力学模型,并基于硬件在环技术和虚拟现实技术构建了同步视景车辆跟随仿真试验平台,该平台的系统结构包括实时交互式信号处理界面、三维虚拟试验场景等软件系统及其驾驶操作设备、实时控制和图像处理等硬件系统.在该试验平台上对直线加速及弯道变速工况下的车辆跟随系统进行硬件在环仿真试验,同时分析人为驾驶操作对车辆跟随控制效果的影响.仿真结果表明,在进行实车道路试验之前,基于三维虚拟现实技术的硬件在环仿真试验平台能够为车辆跟随系统提供一种安全可行的验证方法.

关键词：车辆跟随硬件在环虚拟现实试验平台