检索结果-南通市图书馆

作者：林福彭西安理工大学

学位级别：硕士

随着新能源汽车的飞速发展,对于锂离子电池的要求也日益提升,因此,探索既性能卓越又成本较低的锂离子电池正极材料具有重要的现实意义。磷酸铁锂（LiFePO4）因其卓越的安全性、低成本和低毒性的优势成为锂电池正极材料中的佼佼者,目前... 详细信息

随着新能源汽车的飞速发展,对于锂离子电池的要求也日益提升,因此,探索既性能卓越又成本较低的锂离子电池正极材料具有重要的现实意义。磷酸铁锂（LiFePO4）因其卓越的安全性、低成本和低毒性的优势成为锂电池正极材料中的佼佼者,目前的市场份额中已经超越三元材料位居第一。但是该材料的电子电导率和锂离子扩散系数较低,影响了其更广泛场景下的应用。因此,针对LiFePO4的两个固有缺点,本文通过碳包覆、离子掺杂以及两种方法复合的方式对LiFePO4进行改性,主要内容如下:（1）利用水热法制备形貌规则的LiFePO4正极材料,研究表明在180℃水热反应12 h,N2气氛700℃煅烧8 h的工艺条件下制得的LiFePO4具有良好的纯度和结晶度,形貌也比较规则,0.1C倍率的首次放电比容量为122.1 m Ah/g。针对LiFePO4电子电导率低的缺点,利用高导电性的碳材料对LiFePO4纳米片进行包覆,不同的碳源及碳含量会直接影响颗粒的微观形貌,也决定了LiFePO4的电化学性能。进行碳包覆后,材料的放电比容量和容量保持率都有提高。但碳含量过高,反而会降低材料的容量和循环性能。杜仲多糖提取物包覆LiFePO4时,在合适碳含量下0.1C倍率首次最高放电比容量为148.2 m Ah/g,高于葡萄糖包覆LiFePO4的136.8 m Ah/g的放电容量,而这种提升效果在5C高倍率下时会更加明显,杜仲多糖提取物包覆的LiFePO4循环性能也更加优异。（2）离子掺杂能有效提高LiFePO4的锂离子扩散系数,利用水热法制备了K+和Ni2+掺杂的LiFePO4正极材料,分别研究不同离子掺杂对LiFePO4性能的影响。研究表明锂位K+掺杂浓度在3%时,材料的电化学性能表现最为优异,掺杂后的LiFePO4在0.1C倍率下的首次放电比容量从122.1 m Ah/g提升到134.2 m Ah/g。而铁位Ni2+掺杂浓度为5%时,材料在0.1C倍率下表现出最高139.3 m Ah/g的放电比容量。在单离子最佳掺杂浓度的基础上进行两种离子的共掺杂,两种离子的共同作用使得共掺杂后的LiFePO4放电比容量更高,0.1C倍率的首次放电比容量为145.8 m Ah/g,5C高倍率下仍有109.5 m Ah/g的放电比容量。1C倍率循环100圈后,两种离子的共掺杂使得LiFePO4容量保持率为93.1%,高于单离子掺杂样品91%和90.6%的容量保持率,表现出更加优异的循环稳定性。（3）基于离子掺杂改性,在合成的掺杂样品上以杜仲多糖提取物为碳源进行表面碳包覆改性。离子掺杂和杜仲多糖提取物的碳包覆通过不同的作用机理都可以提高材料的导电性,促进锂离子的扩散,两种方式的共同作用也使得材料具备更高的比容量以及更佳的循环性能。复合改性方式制备的LiFePO4在0.1C倍率的首次放电比容量进一步提升为156.6 m Ah/g,在1C倍率循环100圈后,容量保持率提升为95.2%。

关键词：磷酸铁锂杜仲多糖提取物离子掺杂电化学性能

IRS辅助无线供能的多用户MEC系统卸载优化研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

IRS辅助无线供能的多用户MEC系统卸载优化研究

作者：彭堤湖南理工学院

学位级别：硕士

航线运输飞行员心理健康服务需求的问卷编制及调查分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

航线运输飞行员心理健康服务需求的问卷编制及调查分析

作者：彭根中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

良好的身心状态是航线运输飞行员安全执行任务的前提。因此重视飞行员心理健康,维护飞行员心理健康服务需求,提供适合不同飞行员的心理健康服务,最终将有利于飞行安全。然而,目前我国缺乏专门针对航线运输飞行员心理健康服务需求科学的... 详细信息

良好的身心状态是航线运输飞行员安全执行任务的前提。因此重视飞行员心理健康,维护飞行员心理健康服务需求,提供适合不同飞行员的心理健康服务,最终将有利于飞行安全。然而,目前我国缺乏专门针对航线运输飞行员心理健康服务需求科学的、全面的理论研究和标准评估。因此本研究目的是在《运输航空飞行员技能全生命周期管理体系建设实施路线图》的指导下,编制一份信效度良好的《航线运输飞行员心理健康服务需求问卷》。通过该问卷对不同飞行员群体的心理健康服务需求进行现状调查,完成成因分析并给出针对性的指导建议及应对措施。本研究利用文献研究法、专家访谈法、理论分析法以及德尔菲专家函询等方法构建航线运输飞行员心理健康服务需求维度。共对22名民航及心理学领域专家进行两轮问卷函询,两轮函询专家积极系数均为1,专家群体权威系数为0.8,两轮肯德尔和谐系数W分别为0.263和0.601,所有条目变异系数均小于0.2。最终维度由6个一级维度,36个二级维度组成。基于前期研究编制《航线运输飞行员心理健康服务需求问卷(初版)》。首先对样本1进行测试,经过项目分析、探索性因素分析后对题项进行筛选删除,得到6因素43个题项。对样本2进行测试,利用验证性因素分析得到问卷因素结构与理论设想一致,与实际测验变量拟合良好。然后通过克隆巴赫α系数(0.960)、折半信度(0.887)以及内容效度和结构效度验证问卷信效度良好,可以用于实际调查。利用《航线运输飞行员心理健康服务需求问卷》对样本3进行现状调查。结论:1.航线运输飞行员的心理健康服务需求强烈。2.航线运输飞行员对于个人心理健康的重视程度较高,对于单位提供心理健康服务的期待较高。3.飞行员更倾向于在更专业的场所以及接受由专业的心理健康服务专家提供的心理健康服务。飞行员对于心理健康服务内容有全面性的要求的同时也期望服务更加贴近职业特点。在服务方式上最倾向于线下面对面心理咨询。4.心理健康服务需求总均分在年龄、婚姻状况、家庭状况、机上岗位、飞行年限上的差异有显著性。

关键词：航线运输飞行员心理健康服务问卷编制需求分析

高地应力隧道掌子面近区支护结构变形特征研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

高地应力隧道掌子面近区支护结构变形特征研究

作者：彭举石家庄铁道大学

学位级别：硕士

BOPPPS教学模式在中职《数据库应用基础》课程中的应用与实践研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

BOPPPS教学模式在中职《数据库应用基础》课程中的应用与实践研究

作者：彭圣哲贵州师范大学

学位级别：硕士

我国职业教育经历了历史性变革,中等职业教育在促进社会进步和个人成长方面发挥着重要作用。计算机应用专业是中职覆盖面最广的专业之一,在快速发展的信息时代背景下,该专业教学面临着诸多挑战,希望通过有效的教育教学改革,提高计算机... 详细信息

我国职业教育经历了历史性变革,中等职业教育在促进社会进步和个人成长方面发挥着重要作用。计算机应用专业是中职覆盖面最广的专业之一,在快速发展的信息时代背景下,该专业教学面临着诸多挑战,希望通过有效的教育教学改革,提高计算机应用专业的竞争力。本研究以计算机专业核心课程《数据库应用基础》为例,开展教育实验研究,重构优化BOPPPS模式,建设线上教学平台,规范教学过程,实现参与式学习,促进学生主动学习,提高学习效率和提升综合素质。期望为中职计算机应用专业教学改革提供新的方向。本研究利用文献研究法梳理目前国内外关于BOPPPS模式、参与式学习的研究现状及相关概念,奠定扎实的理论基础。应用访谈法和问卷调查法了解《数据库应用基础》教学现状,研究结果发现学生缺乏学习兴趣,自主学习能力不足,未养成学习反思习惯;教师教学方式单一,教学内容针对性不强,使用信息化工具不足。针对以上问题,构建适合中职《数据库应用基础》课程的“双引入、双总结、三检测、三反馈、多活动”的BOPPPS教学模式。选择学习水平相似,人数相当的两个平行班,随机分为对照班和实验班,并对实验班开展优化的BOPPPS教学模式的教学实验研究。通过分析比较两个班学生学习效果、课堂表现、课程成绩和访谈结果,验证优化的BOPPPS模式在中职《数据库应用基础》课程实施的有效性。研究结果表明,将优化的BOPPPS教学模式应用于中职《数据库应用基础》教学中,实验班学生的学习兴趣、学习能力、学习收获和学习情境显著高于对照班(P<0.05),平均得分从67.8分提升到78.5分;实验班学生课堂活动参与情况明显改善,活动参与度由40%提升到80%;实验班学生学习成绩明显提升,平均分比对照班高8分(P<0.05),整体成绩分布稳定。访谈结果显示,教师和学生都比较认可该教学模式,其有效的激发学生学习兴趣,提高学生自主学习能力、合作探究能力以及创新能力,充分实现以学生为主体的教育理念。研究证实了优化的BOPPPS教学模式在中职《数据库应用基础》教学实施的有效性。希望本研究能够提高中职计算机专业学生的专业素养和综合素质,为中职教育的教学改革提供借鉴。

关键词： BOPPPS模式混合式教学数据库应用基础参与式学习教育教学改革

铋基催化剂局域电子路径的定向调控及光芬顿降解机制研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

铋基催化剂局域电子路径的定向调控及光芬顿降解机制研究

作者：彭官威江西农业大学

学位级别：硕士

沛县小学武术校本课程的设计、开发、实施与评价研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

沛县小学武术校本课程的设计、开发、实施与评价研究

作者：彭婉南京体育学院

学位级别：硕士

CFRP布加固高温损伤BFRP筋混凝土圆柱轴压性能研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

CFRP布加固高温损伤BFRP筋混凝土圆柱轴压性能研究

作者：彭诗广州大学

学位级别：硕士

近年来,由于钢筋易锈蚀导致传统钢筋混凝土结构耐久性不足和火灾导致结构承载力下降等问题,修复加固现有建筑结构正逐步成为土木工程学科的一个研究热点。在建筑加固行业中,由于轻质、高强、耐腐蚀以及耐高温的显著优点,纤维增强复合材... 详细信息

近年来,由于钢筋易锈蚀导致传统钢筋混凝土结构耐久性不足和火灾导致结构承载力下降等问题,修复加固现有建筑结构正逐步成为土木工程学科的一个研究热点。在建筑加固行业中,由于轻质、高强、耐腐蚀以及耐高温的显著优点,纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)日渐成为了一种广泛应用的加固材料。为此,本文采用耐腐蚀和热稳定性优异的玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)筋(简称BFRP筋)替代钢筋,并利用性能优越、成本效益高的碳纤维增强复合材料(CFRP)加固高温损伤后混凝土柱。为检验各种材料组分之间是否能够有效协同工作,本文将试验研究和理论分析相结合开展了高温损伤后BFRP筋混凝土圆柱轴压性能试验及CFRP布加固高温损伤后BFRP筋混凝土圆柱轴压性能试验研究。具体研究内容如下:(1)高温损伤后BFRP筋混凝土圆柱轴压性能试验:试验首先对24根尺寸为150mm×450mm(直径×高度)的BFRP筋混凝土圆柱进行高温加热处理,再对其进行单调轴压试验。研究了加热温度和BFRP圆螺旋箍筋间距两个试验参数对BFRP筋混凝土圆柱的破坏模式、轴向荷载-轴向位移曲线、极限承载能力、初始轴向刚度和延性等方面的影响规律。试验结果表明:试件均发生混凝土保护层剥落、BFRP纵筋和箍筋断裂的破坏,且BFRP圆螺旋箍筋均发生最终的拉断破坏;高温损伤会显著影响BFRP筋混凝土圆柱的承载能力与初始轴向刚度,试件的峰值承载力与初始轴向刚度均随温度的升高普遍下降;同一温度下,随着箍筋间距的减小,试件的峰值承载力升高;而箍筋间距对BFRP筋混凝土圆柱的初始轴向刚度没有显著的影响;随着箍筋间距的增大,各温度条件下的BFRP筋混凝土圆柱的延性系数都呈现下降的趋势,尤其常温条件下的试件下降地最明显。(2)CFRP布加固高温损伤后BFRP筋混凝土圆柱轴压性能试验:试验首先对36根尺寸为150mm×450mm(直径×高度)的BFRP筋混凝土圆柱进行高温加热处理,再对其进行CFRP布加固处理,最后统一进行单调轴压试验。研究了加热温度、BFRP圆螺旋箍筋间距和CFRP布层数等三个试验参数对CFRP布加固高温损伤后BFRP筋混凝土圆柱的破坏模式、轴向荷载-轴向位移曲线、极限承载能力和变形能力等方面的影响规律。试验结果表明:加固柱均是核心混凝土被压坏、BFRP纵筋和箍筋断裂,以及CFRP布达到其抗拉强度而被拉扯断裂;且剥开炸裂的CFRP布后发现其内里粘有大量的混凝土块,这说明CFRP布与混凝土之间的界面粘结性能良好能够共同协调受力;CFRP布的加固层数对高温损伤后BFRP筋混凝土柱的承载力增强有显著影响,加固柱的峰值承载力会随着层数的增加而显著提高;随着试件高温损伤程度越高(加热温度越高),其加固提升率升高,加固效果增强;三种温度损伤的情况下,在加固两层的试件中,均为箍筋间距为60mm的试件加固效果最好;在加固四层的试件中,其加固提升率均随着箍筋间距的增大而增大;在所有温度条件下,试件外包CFRP布加固后,其峰值应变与极限应变均得到大幅度提升,并且随着加固层数的增加而增加,试件的变形能力均得到显著提升;综上,采用CFRP布加固能恢复甚至增强高温损伤后混凝土圆柱的强度和变形能力,此研究为火灾后混凝土结构的修复与加固提供了重要的理论依据和实践指导。(3)CFRP布加固高温损伤后BFRP筋混凝土圆柱轴压应力-应变模型:本文基于多个国内外FRP加固混凝土圆柱轴压应力-应变模型和本文加固柱轴压试验结果分析,考虑CFRP布和BFRP圆螺旋箍筋的共同约束效应,建立了CFRP布加固高温损伤后BFRP筋混凝土圆柱在单调轴压作用下的极限应力、应变模型以及应力-应变模型。通过对比所建模型的预测曲线与试验曲线,表明该模型能够较为准确地预测试验结果。

关键词：高温损伤 BFRP筋混凝土柱 CFRP加固轴压性能应力-应变模型

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于电磁惯质阻尼器的振动控制研究

基于电磁惯质阻尼器的振动控制研究

作者：彭金强广州大学

学位级别：硕士

在土木工程领域的振动控制研究中,电涡流阻尼技术正迎来快速的发展期。特别是电涡流阻尼器,以其无需外部能源即可提供显著阻尼力的能力,成为了研究的热点,展现出独特的优势。这种阻尼器不仅环境友好、具有低摩擦损耗,还能有效延长结构... 详细信息

在土木工程领域的振动控制研究中,电涡流阻尼技术正迎来快速的发展期。特别是电涡流阻尼器,以其无需外部能源即可提供显著阻尼力的能力,成为了研究的热点,展现出独特的优势。这种阻尼器不仅环境友好、具有低摩擦损耗,还能有效延长结构的服役周期,使其应用前景广阔。然而,目前电涡流阻尼器主要依赖于被动控制策略,其单一的控制模式在实际应用中面临局限性。与此相比,主动和半主动控制策略,尽管需要外部能量的输入,却能显著增强电涡流阻尼器在结构振动控制方面的适应性和灵活性。因此,探索电涡流阻尼器从被动到主动或半主动控制模式的转变,已成为当前研究的重要方向。本文主要旨在解决电涡流阻尼器依赖单一控制模式的局限性,提出了一种新型电磁惯质阻尼器,该阻尼器最大的优点就是可以通过外部电源的输入,实时控制阻尼器阻尼力的大小,从而达到对结构产生主动控制的效果。首先,对电磁阻尼器简化后的力学模型进行理论推导,然后制作样机,用实验值与理论值相对比;为进一步验证理论的正确性,将简化后模型代入COMSOL Multiphysics进行三维有限元仿真分析,再将仿真结果与理论结果相对比,进一步验证新型电磁阻尼器的准确性;最后对单自由度结构进行被动控制分析与隔震结构经典最优控制下的主控控制分析,综合验证新型电磁阻尼器的减震效果。本文的主要研究内容如下:(1)提出一种新型电磁惯质阻尼器。首先,以齿轮与齿条多级传动的特性进行构造设计。基于此设计框架,进一步明确了关键构件,并着手推导相应的力学模型公式,建立了适用于低速运动条件下的力学模型,最后开始样机制作,利用外部输入能源,进行力学性能试验,并与所推导的理论值相对比,验证其有效性与正确性,结果表明,实验值与理论值之间具有较高的一致性,从而证实了该电磁惯质阻尼器及其力学模型的可靠性。(2)对本文提出的新型电磁惯质阻尼器进行电磁与电涡流阻尼力仿真,其中有限元三维模型根据样机的简化模型构建,仿真软件采用COMSOL Multiphysics。分析结果表明:一、通过分析背铁的峰值磁通量密度,发现随着导体板转速的增加以及空气间隙的扩大,磁通密度呈现出逐渐降低的趋势。二、随着导体板材料电导率的增加,阻尼器能够在较低的转速下达到峰值电涡流阻尼力,而且低电导率材料的峰值阻尼力与高电导率材料相近;三、在计算速度范围内,导体板的厚度越小,其峰值电涡流阻尼力越大。(3)基于新型电磁惯质阻尼器对单自由度结构被动控制研究。在分析减震性能时,考虑到电磁阻尼器的非线性特性,本文根据其非线性特征,对当前两种流行的非线性力学模型进行了拟合。在拟合过程中,通过引入电流参数进行了二次拟合;为了验证在不同电流条件下电磁阻尼器的非线性特性,本研究对单自由度结构在不同电流工况下进行了被动控制分析。此外,当考虑到电磁阻尼器的惯质后,发现结构的峰值响应控制效果得到了显著提升。无论是结构的速度、加速度还是阻尼力响应,在整个地震周期内的控制效果均优于未考虑惯质的情况。这表明,适当增加惯质可以有效提升结构的减震控制性能。(4)基于新型电磁惯质阻尼器对隔震结构的经典最优控制下减震分析。利用新型电磁阻尼力可控的优点,结合经典最优控制理论,对一个五层隔震结构进行了详细的减震性能分析。通过对比分析,我们发现在经典最优控制策略下,结构的位移和加速度峰值有了显著的降低;为精确控制电流大小,将目标电流设置为5A。分析结果显示,除地震波后期部分,控制电流的大小在整个过程中基本稳定在5A左右。此外,通过对比分析,本文推导的理论力学模型在预测新型电磁惯质阻尼器的电流强度方面显示出较高的准确率,其预测值整体高于非线性力学模型,进一步验证了模型的有效性和可靠性。

关键词：电磁阻尼器惯质涡流阻尼主动控制减震性能研究经典最优

地方政府融资平台市场化转型对其运行效率的影响研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

地方政府融资平台市场化转型对其运行效率的影响研究

作者：彭金鹏中央民族大学

学位级别：硕士