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一种基于蓝紫光的固体火箭发动机羽流烟雾特征信号在线测量方法

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固体火箭技术 2023年第3期46卷 482-487页

作者：陈佳辉吴佳佳强科杰冯伟陈晓龙刘津良杨斌上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室上海200093 上海航天动力技术研究所上海201109 西安近代化学研究所西安710065

为实现固体火箭发动机工作状态下羽流烟雾特征信号在线测量,消除羽流辐射对烟雾测量的影响,采用406 nm蓝紫光激光器、蓝紫光滤波片与350~1020 nm波段光纤光谱仪搭建了固体火箭发动机羽流烟雾特征信号测量系统,并将其应用于标准∅118 mm... 详细信息

为实现固体火箭发动机工作状态下羽流烟雾特征信号在线测量,消除羽流辐射对烟雾测量的影响,采用406 nm蓝紫光激光器、蓝紫光滤波片与350~1020 nm波段光纤光谱仪搭建了固体火箭发动机羽流烟雾特征信号测量系统,并将其应用于标准∅118 mm试验发动机羽流烟雾光透过率测量。结果表明:采用406 nm蓝紫光激光器与蓝紫光滤波片组合探测方案可消除羽流辐射对烟雾光透过率测量的影响;19%铝含量聚醚推进剂相同工况下两次实验发动机羽流烟雾光透过率相对偏差为5.80%,验证了该方法具有较好测量重复性;对于不同工况HTPB推进剂发动机试验,在相近燃烧室压强下,随着推进剂铝含量提高,羽流凝相粒子体积浓度增加,羽流烟雾光透过率降低;针对相同配方HTPB固体推进剂,随着燃烧室压强的提高,羽流凝相粒子体积浓度降低,烟雾光透过率提高。因此,采用该方法可以实现固体火箭发动机工作状态下羽流烟雾特征信号在线测量与表征,有效简化烟箱/烟道收集法实验操作流程,为低特征固体推进剂配方及发动机性能优化及羽流烟雾特征信号产生机理研究等提供有效的测试评价手段。

关键词：固体火箭发动机羽流特征信号蓝紫光测量方法

固体火箭发动机随动推力作用下细长体亚临界试车及动力学失稳临界推力预示

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振动工程学报 2023年第4期36卷 885-891页

作者：史晓鸣侯凯宇李海东夏鹏刘陆广高阳王志新强科杰赵志茹上海机电工程研究所上海201109 上海航天技术研究院上海201109 上海航天动力技术研究所上海201109

设计了随动推力作用下细长体模拟件试车试验系统,开展固体火箭发动机试车;理论推导了耦合模态频率差-推力关系的多项式,结合亚临界试车数据外推预示失稳临界推力。研究结果表明:理论分析与地面试验结果吻合,只需开展少数几次安全可控的... 详细信息

设计了随动推力作用下细长体模拟件试车试验系统,开展固体火箭发动机试车;理论推导了耦合模态频率差-推力关系的多项式,结合亚临界试车数据外推预示失稳临界推力。研究结果表明:理论分析与地面试验结果吻合,只需开展少数几次安全可控的亚临界试车试验,获取系统的振动响应数据,即可准确预测临界推力;亚临界试验验证了随动推力横向分量引起模态间的刚度耦合,对于弯曲振动明显的细长体飞行器,推力对结构的影响应视为随动载荷。

关键词：固体火箭发动机随动推力细长体亚临界试车稳定边界预示

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基于微分干涉的应变测量系统

基于微分干涉的应变测量系统

作者：强科杰南京理工大学

学位级别：硕士

针对电磁轨道发射过程中出现的高温、强电磁干扰振动等复杂情况,设计出一种能在这种复杂情况下正常工作的基于光纤微分干涉的应变测量系统。在对光纤微分干涉的基本原理进行分析的基础上,进行了基于光纤微分干涉的应变测量系统的总体... 详细信息

针对电磁轨道发射过程中出现的高温、强电磁干扰振动等复杂情况,设计出一种能在这种复杂情况下正常工作的基于光纤微分干涉的应变测量系统。在对光纤微分干涉的基本原理进行分析的基础上,进行了基于光纤微分干涉的应变测量系统的总体设计。测量系统由光纤微分干涉光路、光信号处理电路、数据采集与处理软件等组成。光路系统由激光器、耦合器及延时光纤组成,用于感应应变信号。对实际被测信号进行了分析,采用高频响的AD8011制作了用于光电流信号放大的两级高速运算放大电路。数据采集选用4通道12位高速数据采集卡。采用了软件解调技术解决了硬件解调在频响与幅值方面的不足。根据微分干涉的数学模型,设计出软件解调算法,并根据算法用VB编写出带有相位解包的解调程序。此外还设计了用于调试与标定的PZT动态响应驱动电路。系统制作完成后,采用PZT进行了调试实验,并进行了实际测量工作。理论分析及实验表明,该测量系统可以较好的反应被测物体的应变状况,并且在强电磁场及温度变化等环境因素下具有良好的抗干扰性能。

关键词：光纤微分干涉应变测量软件解调

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基于双量程推力传感器的精确测力技术

上海航天 2018年第4期35卷 120-127页

作者：方菁菁张斌强科杰上海航天动力技术研究所浙江湖州313000

针对双量程推力传感器在使用中测试精度低的问题,结合传感器固有特性,开展了传感器动态特性分析及误差补偿方法的研究。通过有限元分析和力锤冲击试验,结合结构分析获得了双量程力传感器等效二自由度和三自由度动力学模型。利用近似求... 详细信息

针对双量程推力传感器在使用中测试精度低的问题,结合传感器固有特性,开展了传感器动态特性分析及误差补偿方法的研究。通过有限元分析和力锤冲击试验,结合结构分析获得了双量程力传感器等效二自由度和三自由度动力学模型。利用近似求积数值法对冲击力试验输出信号进行补偿,获得了接近标准信号的测试结果,对该补偿方法进行了有效性验证。结果显示:本方法对发动机试验的推力信号进行了补偿,推动了单室双推力发动机推力的精确测量,为双推力发动机的推力测试提供了有效途径。

关键词：双量程力传感器单室双推力发动机有限元动力学模型近似求积冲击力试验动态特性误差补偿

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固体火箭发动机振动夹具设计及动态特性分析

强度与环境 2020年第2期47卷 56-63页

作者：刘晓晨陈坚崔巍吕萍强科杰上海航天动力技术研究所浙江湖州313000

振动试验是固体火箭发动机研制生产过程中不可或缺的环节,夹具设计在一定程度上决定了振动试验的精确度和可靠性。文中根据夹具设计规范,设计了某型号固体火箭发动机专用振动试验夹具,应用ANSYS WORKBENCH有限元软件对其进行了模态和随... 详细信息

振动试验是固体火箭发动机研制生产过程中不可或缺的环节,夹具设计在一定程度上决定了振动试验的精确度和可靠性。文中根据夹具设计规范,设计了某型号固体火箭发动机专用振动试验夹具,应用ANSYS WORKBENCH有限元软件对其进行了模态和随机振动仿真分析,并通过垂向振动加载试验完成了动态特性验证,结果表明:夹具的固有频率和振动放大因子均满足设计和使用要求;另外,基于动态特性的振动夹具设计方法可为今后类似结构设计和研究提供有效的参考。

关键词：夹具设计有限元分析振动试验动态特性

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“生命·实践”教育学:中国原创与中国贡献

教育研究 2024年第5期45卷 61-73页

作者：王枬皇甫科杰广西师范大学教育学部广西桂林541004

当代中国教育学彰显中国气派,需要从学术根基出发,提出原创性学术主张,实现整体性理论体系重构。扎根于“新基础教育”研究的“生命·实践”教育学是当代中国教育学原创性研究的现实样本,在概念孕育、团队创建、节点突破、内核形成、思... 详细信息

当代中国教育学彰显中国气派,需要从学术根基出发,提出原创性学术主张,实现整体性理论体系重构。扎根于“新基础教育”研究的“生命·实践”教育学是当代中国教育学原创性研究的现实样本,在概念孕育、团队创建、节点突破、内核形成、思想通化的创生历程中凸显了共生共长的交互关系;以中国立场、文化学脉、理实融通等彰显了自信的中国气派;在理论与实践交互创生中承续中国思维、凝炼中国话语、推进中国体系,突出了鲜明的中国特质;以学派立场为教育学发展贡献了独特的中国视域和独有的“理实观”;在原创性学说体系的建构中实现了中国教育学对相关学科的思想滋养、践行了中国教育学派的学术发展之路、唤起了中国教育学人的学术自觉品质。

关键词：新基础教育 “生命·实践”教育学中国气派中国特质

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大吨位箱梁曲线段梁上运梁承压箱梁受力分析

铁道工程学报 2024年第3期41卷 45-51页

作者：王建强朱广杰王飞赵卓郑州大学郑州450001 郑州市商贸管理学校郑州450003 浙江省土木工程工业化建造工程技术研究中心宁波315000

研究目的:杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段采用大吨位预应力混凝土箱梁(50 m/1650 t),使用YL1800型运梁车采用单车跨双幅梁上运梁方案,为研究大吨位箱梁在小半径曲线段(R=1800 m)进行梁上运梁时下部承压箱梁的受力性能,验证运梁方案... 详细信息

研究目的:杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段采用大吨位预应力混凝土箱梁(50 m/1650 t),使用YL1800型运梁车采用单车跨双幅梁上运梁方案,为研究大吨位箱梁在小半径曲线段(R=1800 m)进行梁上运梁时下部承压箱梁的受力性能,验证运梁方案的可行性,对下部承压箱梁进行了测试与分析。研究结论:(1)大吨位箱梁在梁上运梁过程中,承压箱梁跨中截面顶板、底板沿纵向均处于受压状态,顶板沿横向处于受压状态,箱梁的受力满足规范要求;(2)随着运梁车偏载距离的增大,承压箱梁的应力和跨中挠度逐渐增大,运梁车向低侧偏载时对箱梁应力和跨中挠度影响较大,建议在梁上运梁时运梁车向高低两侧偏载不应超过1000 mm;(3)本研究成果可为大吨位箱梁梁上运梁施工提供参考。

关键词：大吨位箱梁梁上运梁小半径曲线段现场测试有限元分析

神经酸对H_(2)O_(2)诱导PC12细胞氧化损伤的保护作用

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食品科学 2024年第9期45卷 116-123页

作者：玛依乐·艾海提刘垚杰李建科陕西师范大学食品工程与营养科学学院陕西西安710119

以PC12细胞作为研究对象、H_(2)O_(2)为诱导剂,用200μmol/L H_(2)O_(2)处理PC12细胞24 h,建立细胞氧化损伤模型。通过检测超氧化物歧化酶(superoxide dismutase,SOD)、谷胱甘肽过氧化物酶(glutathione peroxidase,GSH-Px)活性以及乳酸脱氢酶(lactate dehydrogenase,LDH)和丙二醛(malondialdehyde,MDA)水平确定氧化应激程度,并对细胞凋亡和细胞内活性氧(reactive oxygen species,ROS)水平进行评估。采用蛋白免疫印迹和实时聚合酶链式反应检测B淋巴细胞瘤-2(B-cell lymphoma-2,Bcl-2)、Bcl-2相关X蛋白质(Bcl-2-associated X protein,Bax)、半胱氨酸蛋白酶-3(Caspase-3)、核因子E2相关因子2(nuclear factor erythroid 2-related factor 2,Nrf2)、kelch样ECH关联蛋白1(kelch-like ECH-associated protein 1,Keap1)和血红素加氧酶-1(heme oxygenase 1,HO-1)及其基因的表达水平。结果表明,使用200μmol/L H_(2)O_(2)处理PC12细胞24 h后,其存活率为60.12%;细胞毒性实验表明,神经酸能够显著降低H_(2)O_(2)诱导损伤细胞中LDH和MDA的含量,抑制ROS的过度产生,并增强SOD和GSH-Px活性,显著上调Bcl-2、Nrf2和HO-1的表达水平,下调Caspase-3、Bax和Keap1的表达水平。综上所述,神经酸对H_(2)O_(2)诱导的PC12细胞氧化损伤具有保护作用,且与激活Nrf2/HO-1信号通路有关。

关键词：神经酸氧化损伤 PC12细胞信号通路

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基于面积重叠法的概率盒全局灵敏度计算分析

控制与决策 2024年第2期39卷 467-473页

作者：张保强李潇乾罗华耿颜伟杰汤鸿杰厦门大学航空航天学院厦门361000

针对随机与认知混合不确定性的概率盒灵敏度分析问题,提出一种利用概率盒缩减前后重叠面积作为不确定性度量的全局灵敏度分析方法.混合不确定性在航空航天仿真系统中广泛存在,概率盒方法用于随机与认知混合不确定性的表征在学术界已被... 详细信息

针对随机与认知混合不确定性的概率盒灵敏度分析问题,提出一种利用概率盒缩减前后重叠面积作为不确定性度量的全局灵敏度分析方法.混合不确定性在航空航天仿真系统中广泛存在,概率盒方法用于随机与认知混合不确定性的表征在学术界已被广泛应用.首先,介绍传统概率盒灵敏度分析的不确定性缩减法理论,在此基础上,进一步考虑概率盒在位置和形状上的偏移量;然后,通过计算缩减前后的概率盒面积重叠量来表征各输入不确定性的影响程度,阐述其实施步骤;最后,通过数值算例对所提出方法与传统不确定性缩减方法进行全局灵敏度分析的对比和验证,并应用于发动机总体性能仿真计算灵敏度排序.研究结果表明,所提出面积重叠方法比传统不确定性缩减法适用范围更广,计算结果更准确.

关键词：概率盒混合不确定性全局灵敏度不确定性缩减法面积重叠法