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线性系统的分散输出反馈特征结构配置

控制理论与应用 1992年第5期9卷 555-559页

作者：段广仁强文义哈尔滨工业大学控制工程系 150006

本文考虑了利用分散输出反馈配置多通道线性系统特征结构的问题;建立了闭环特征向量矩阵容许集及分散反馈增益集合关于闭环特征值和四组参向量的两种参量表示。

关键词：线性系统分散输出反馈结构配置

协同治理视角下太原市X区营商环境问题及优化对策研究

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协同治理视角下太原市X区营商环境问题及优化对策研究

作者：要强文山西财经大学

学位级别：硕士

随着社会经济的发展,营商环境的重要性与日俱增。营商环境的建设水平越来越代表着一个国家、一个地区的社会发展力水平。目前,我国推动高质量发展的任务对营商环境的建设提出了更高的要求和挑战。进一步建立并完善良好的营商环境体系,... 详细信息

随着社会经济的发展,营商环境的重要性与日俱增。营商环境的建设水平越来越代表着一个国家、一个地区的社会发展力水平。目前,我国推动高质量发展的任务对营商环境的建设提出了更高的要求和挑战。进一步建立并完善良好的营商环境体系,对于推动我国高质量发展,实现现代化建设尤为重要。营商环境的建设涉及政府、社会组织、市场、群众等多个主体,如何充分发挥营商环境协同治理体系中各主体的作用以及如何运用各主体之间的协调配合来建设更有质量的营商环境,成为了关键所在。为此,本文运用协同治理理论,结合服务型政府等知识,客观总结了太原市X区各主体在营商环境的优化过程中所采取的措施办法,具体包括:政府提高政务服务能力,充分发挥引导作用;社会组织在政策的支持下积极整合市场资源,释放市场发展活力;市场主体在各种惠企政策的帮扶下发展市场经济;群众则积极参与到X区营商环境的优化建设过程中,及时给予各主体反馈。在分析过程中发现,X区在营商环境的优化过程中并未充分发挥协同治理体系中各主体的作用,存在着政府政务服务意识有待加强,社会组织对企业引导力不足,市场主体经营要素成本高,群众参与度低等问题。究其原因,在于X区政府职能未充分转变,社会组织联动力差,市场主体缺少保障机制,群众缺少沟通渠道。根据上述X区在营商环境的优化过程中存在的问题及原因,太原市X区需要以建设营商环境协同治理机制为目标,推动政府角色向“服务型政府”转变,提升社会组织对企业的服务和引导能力,建设良好的市场主体服务环境,推动群众参与,提高多主体共享共治能力,以期达到太原市X区营商环境优化建设,促进经济高质量发展的目标。本文的研究立足于太原市X区营商环境建设的实际情况,结合丰富的理论知识,希望能为建设区域营商环境协同治理机制,促进营商环境向好发展提供方向与思路。

关键词：协同治理营商环境多元主体

华北抗日根据地“组织起来”革命话语建构的历史考察(1943-1945)

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河南师范大学学报（哲学社会科学版） 2020年第3期47卷 96-102页

作者：贺文乐山西师范大学历史与旅游文化学院山西临汾041004

抗日战争后期,中国共产党领导的根据地普遍出现严重困难的局面。为此,毛泽东对组织农民的问题不断进行探索,于1943年11月明确提出"组织起来"的口号,并将之作为大生产运动的中心任务而推广至华北抗日根据地。之后,"组织起来"革命话语开... 详细信息

抗日战争后期,中国共产党领导的根据地普遍出现严重困难的局面。为此,毛泽东对组织农民的问题不断进行探索,于1943年11月明确提出"组织起来"的口号,并将之作为大生产运动的中心任务而推广至华北抗日根据地。之后,"组织起来"革命话语开始全面建构。华北抗日根据地以利益诱致、广泛宣传、思想教育与典型示范等为手段,以变工组、合作社等多样化形式为载体,把农民组织起来,成功渡过难关,在农业生产、农村社会文化乃至农民性格的改造方面发挥了重要作用。华北抗日根据地"组织起来"革命话语的建构成为新中国成立后中国共产党农村革命话语建构的蓝本,为农业合作化和集体化运动的开展提供了经验与借鉴。

关键词：华北抗日根据地 “组织起来” 革命话语

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复杂环境下的安全爆破技术

爆破器材 2001年第4期30卷 21-23页

作者：陈士海高文乐于锦伟山东科技大学山东271019

文章讨论了爆破参数的计算与选择 ,特别是在周围环境比较复杂情况下 ,爆破震动、爆破飞石的控制计算与措施。该技术在济泰高速公路建设中应用 ,取得了快速、安全的良好效果。

关键词：爆破技术安全措施地面振动飞石复杂环境高速公路施工安全

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高速公路联网收费系统技术研究

高速公路联网收费系统技术研究

作者：强文萍长安大学

学位级别：硕士

我国高速公路建设呈现出喜人的高速度，推动了经济的发展。但随着高速公路周边经济的发展，高速公路上车流量迅速增长，重要的收费站上时有堵塞发生，同时也带来了许多其他问题。这些都需要将高新技术纳入到高速公路的运营管理中，使高... 详细信息

我国高速公路建设呈现出喜人的高速度，推动了经济的发展。但随着高速公路周边经济的发展，高速公路上车流量迅速增长，重要的收费站上时有堵塞发生，同时也带来了许多其他问题。这些都需要将高新技术纳入到高速公路的运营管理中，使高速公路真正给车辆提供高效、安全、科学的行车环境。一些经济较发达的省份相继建立了联网收费系统，实现在省域内行车只需要一次停车交费甚至无须停车(采用预付款方式)，提高了效率。但由于各省区的系统独立设计，缺乏规范，在技术、流程上存在很大的差异。本文就是基于这一点，分析提出现有的联网收费系统中存在的问题，提出了相应的解决方案，包括结算中心的设计、收费监控、网络结构和数据库系统的选择。并在后半部分里，针对联网收费网络的相关问题，如网络拓扑选择、IP地址划分、VLAN划分、路由选择等进行了设计。

关键词：高速公路联网收费系统结算中心网络设计