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一个软土的弹粘塑性模型及其有限元应用

河海大学学报（自然科学版） 2001年第6期29卷 15-19页

作者：张齐兴朱俊高殷建华河海大学水利水电工程学院江苏南京210098 河海大学土木工程学院江苏南京210098 香港理工大学土木及结构工程学系

介绍一个适用于软土的弹粘塑性模型 ,将该模型应用于平面有限元程序中 ,对某软土地基的固结变形进行了分析预测 .该模型和邓肯张模型相比预测结果更合理 .该模型还可用于预测软土路基的工后沉降 .

关键词：有限元弹粘塑性模型路基沉降软土地基变形分析预测

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超长摩擦桩承载性状的有限元法

河海大学学报（自然科学版） 2007年第6期35卷 681-685页

作者：张齐兴姚波俞中奇河海大学农业工程学院湖州市港航管理局浙江湖州313000

基于三维有限元法,探讨了超长摩擦桩的数值模拟方法,分析了桩土界面单元、地基土单元模型参数对数值计算结果的影响.计算分析结果表明,桩周薄单元和地基土单元的模型参数对超长摩擦桩承载性状的影响很大,若均采用邓肯-张E-ν模型,抗剪... 详细信息

基于三维有限元法,探讨了超长摩擦桩的数值模拟方法,分析了桩土界面单元、地基土单元模型参数对数值计算结果的影响.计算分析结果表明,桩周薄单元和地基土单元的模型参数对超长摩擦桩承载性状的影响很大,若均采用邓肯-张E-ν模型,抗剪强度指标、密度对桩顶极限荷载影响显著,而模量参数主要影响荷载-沉降曲线的斜率及极限荷载时的桩顶沉降量.

关键词：超长摩擦桩有限元法桩土共同作用桩土变形非线性邓肯-张模型

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双层土体结构对超长桩承载性状的影响

水利水运工程学报 2008年第4期 84-90页

作者：姚波徐闪张齐兴浙江省湖州市港航管理局浙江湖州313000 江苏省交通厅苏北航务管理处江苏淮安223002 河海大学农业工程学院江苏南京210098

利用三维有限元方法,研究了双层地基土中超长桩的承载性状.利用线弹性模型模拟桩身混凝土的应力应变关系,邓肯-张非线性弹性模型模拟地基土,河海大学薄单元模型模拟桩-土间的非连续变形.计算结果表明,对上硬下软地基土结构,当硬土层厚... 详细信息

利用三维有限元方法,研究了双层地基土中超长桩的承载性状.利用线弹性模型模拟桩身混凝土的应力应变关系,邓肯-张非线性弹性模型模拟地基土,河海大学薄单元模型模拟桩-土间的非连续变形.计算结果表明,对上硬下软地基土结构,当硬土层厚度不大于桩身入土深度时,随硬土层厚度的增大,桩顶极限荷载、桩侧极限阻力均呈非线性增大;对上软下硬地基土结构,当软土层厚度不大于桩身入土深度时,随软土层厚度的增大,桩顶极限荷载、桩侧极限阻力均呈非线性减小;桩身轴力和桩侧阻力沿深度的分布随地基土结构而异,桩侧摩阻力在硬、软土层分界处有急剧变化现象;超长桩的失稳由桩侧土体的破坏引起.

关键词：超长桩双层地基土承载性状桩身轴力桩侧摩阻力

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土体超固结比对次固结沉降影响的试验研究

江苏农业研究 2000年第4期21卷 66-68,81页

作者：张齐兴曹方成河海大学水利水电工程学院江苏南京210098 江苏省宿适市公路处江苏宿迁223800

在固结试验的基础上 ,研究超固结比对次固结沉降的影响。结果表明 :随着超固结比的增大。

关键词：超固结比次固结固结试验土体次固结沉降次固结系数水工设计

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素质教育“高原现象”的成因及对策

安徽教育 2000年第Z1期 26-27页

作者：张齐兴萧县花甲寺小学

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介绍几种异形截面桩

水利水电科技进展 2003年第1期23卷 58-60页

作者：杨敏曹方成张齐兴盐城市水利局江苏盐城224002 宿迁市公路处江苏宿迁238000 河海大学水利水电工程学院江苏南京210098

介绍几种异形截面桩的桩型 ,此类桩与传统的圆形截面桩相比 ,在同造价下 ,由于截面模量及桩周面积大 ,大大提高了桩的刚度和单桩承载力 .在工程实践的基础上 ,结合理论研究成果 ,对几种异形截面桩进行了技术特性和承载力特性的分析 .随... 详细信息

介绍几种异形截面桩的桩型 ,此类桩与传统的圆形截面桩相比 ,在同造价下 ,由于截面模量及桩周面积大 ,大大提高了桩的刚度和单桩承载力 .在工程实践的基础上 ,结合理论研究成果 ,对几种异形截面桩进行了技术特性和承载力特性的分析 .随着新型钻机———DGZ多功能钻机的研制成功 ,异形截面桩在工程建设中具有广泛的应用前景 .

关键词：异形截面桩 MGZ多功能钻机单桩承载力

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桩身尺寸对超长摩擦桩承载性状的影响

水电能源科学 2008年第2期26卷 122-125页

作者：张齐兴沈小金储呈冬河海大学农业工程学院江苏广业工程建设监理有限公司江苏南京210024

基于三维有限元方法,以苏通大桥索塔地基中的粉细砂层为地基土,并假定为半无限均质地基,研究了超长桩桩长、桩径对超长摩擦桩承载性状的影响。计算结果表明,增大入土桩长或桩径,桩顶极限荷载和桩侧极限阻力均增大。

关键词：超长摩擦桩承载性状桩长桩径

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港口码头的消防现状与对策研究

城市建设理论研究(电子版) 2018年第8期 93-93页

作者：张齐兴江苏科兴项目管理有限公司

港口码头的消防工作同样不容忽视,是确保港口码头能够有序运转的重要条件,本文就重点围绕着港口码头的消防工作,首先分析了当前存在的各个方面问题和隐患因素,然后又重点探讨了相关解决对策,希望对于优化提升未来我国港口码头消防水平... 详细信息

港口码头的消防工作同样不容忽视,是确保港口码头能够有序运转的重要条件,本文就重点围绕着港口码头的消防工作,首先分析了当前存在的各个方面问题和隐患因素,然后又重点探讨了相关解决对策,希望对于优化提升未来我国港口码头消防水平有所帮助。

关键词：港口码头消防现状对策

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TCL科技归核化战略的动因及绩效研究

TCL科技归核化战略的动因及绩效研究

作者：张齐哈尔滨商业大学

学位级别：硕士

随着经济社会的快速发展,国内企业掀起了一股多元化发展的浪潮,许多企业为了实现迅速扩张,走上了多元化发展的道路。然而,激烈的市场竞争使得经济增速逐渐减缓,企业多元化经营的成本较高、盈利能力较差等问题也逐渐显现。一些盲目实行... 详细信息

随着经济社会的快速发展,国内企业掀起了一股多元化发展的浪潮,许多企业为了实现迅速扩张,走上了多元化发展的道路。然而,激烈的市场竞争使得经济增速逐渐减缓,企业多元化经营的成本较高、盈利能力较差等问题也逐渐显现。一些盲目实行多元化的企业,不但没有取得理想的结果,反而陷入了财务困境,阻碍了企业的可持续发展。于是,这些企业开始将注意力回归到聚焦主业、加强核心竞争力上来,实施了以核心业务为重点的归核化战略,为企业的可持续发展提供保障。近年来,国家鼓励企业进一步聚焦主业,集中资源走可持续发展之路,归核化战略作为维持和提升企业核心能力的一种有效方法,将会受到更多企业的重视与应用。文章选取TCL科技归核化的案例,围绕其归核化的动因、路径以及绩效三个方面来展开研究。首先,对归核化的相关文献与概念进行了梳理;其次,对TCL科技的行业背景及自身概况进行了介绍;再次,对TCL科技战略的演变进行了总结;接着,分析了 TCL科技归核化战略的实施动因以及路径;最后,在以上步骤的基础上分析了 TCL科技实施归核化战略后的市场绩效、财务绩效以及非财务绩效。得到了以下结论:归核化战略的实施对提升TCL科技的企业绩效具有较显著效果,具体体现在以下三点:第一,归核化是缓解企业过度多元化的有效手段;第二,归核化的实施加强了企业的核心竞争力。企业对核心业务与非核心业务采取不同的发展策略,促进企业资源实现最优配置,从而加强核心竞争力;第三,归核化实施的有助于实现业务之间的协同效应,促进企业绩效的提升。本文希望通过对TCL科技实施归核化案例的研究,为相关行业内选择归核化战略的其他企业提供一定的参考与借鉴。

关键词：归核化战略企业绩效核心能力