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装配式混凝土节点形式及梁柱结构抗倒塌性能试验研究

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装配式混凝土节点形式及梁柱结构抗倒塌性能试验研究

作者：张麟斌湖南大学

学位级别：硕士

随着我国大力追求工业化发展,各种节点形式的装配式混凝土结构如雨后春笋般涌现出来,其中装配整体式与全装配式结构占据主要地位。该两种结构形式在偶然荷载作用下能否保持稳固性及如何提高其抗倒塌能力值得研究。因此本文以装配整体式... 详细信息

随着我国大力追求工业化发展,各种节点形式的装配式混凝土结构如雨后春笋般涌现出来,其中装配整体式与全装配式结构占据主要地位。该两种结构形式在偶然荷载作用下能否保持稳固性及如何提高其抗倒塌能力值得研究。因此本文以装配整体式、全装配式梁柱结构为研究对象,通过拆除中柱拟静力加载方式,在现浇结构抗倒塌试验数据的基础上,研究装配整体式、全装配式梁柱结构的受力机理,同时利用Opensees有限元软件进行参数分析。本文主要进行了以下几个工作及研究:(1)基于研究目的设计了 2种不同梁柱连接节点形式,分别为装配整体式键槽梁柱节点和螺栓连接全装配式梁柱节点,为下文对该两种节点连接的装配式梁柱结构抗倒塌性能试验研究提供支持。(2)完成了 5榀1/2比例的单层两跨梁柱结构的移柱静力加载试验,其中3榀为键槽节点装配整体式钢筋混凝土梁柱结构,另2榀为螺栓连接节点全装配式钢筋混凝土梁柱结构。试验获取了梁柱结构在倒塌荷载作用下的荷载位移曲线、倒塌破坏形态、裂缝开展以及应变变化等试验结果,为下文分析梁柱结构的抗倒塌性能提供数据支持。(3)通过对比不同延性搭接底筋、不同延性后浇混凝土键槽节点梁柱结构的试验结果,研究节点处高延性搭接底筋和高延性混凝土对结构倒塌性能及受力机制的影响;通过对比键槽节点、螺栓连接节点、现浇节点梁柱结构的试验结果,评估基于“承载能力等效”的不同连接节点梁柱结构抗倒塌性能。(4)基于“等同现浇”思想,利用Opensees有限元软件建立了采用梁柱节点单元的现浇结构数值模型,研究了钢筋粘结滑移能力对结构受力机制的影响;基于能量守恒定律,提出了一种考虑动力效应的结构抗倒塌性能评估方法,为抗倒塌设计提供依据。

关键词：键槽节点螺栓连接节点装配式结构 Opensees 抗倒塌分析

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关于完成体语言类型学研究的思考

外语教学与研究 2024年第3期56卷 370-380,479页

作者：张麟声厦门大学嘉庚学院

Dahl&Velupillai(2013)是关于完成体(perfect)语言类型学的大规模调查成果。本文认为Dahl和Velupillai通过结果性和经历性两种用法来界定完成体不失为一种可行的研究方法,但把日语列为无完成体语言的做法有待商榷。本文通过对比日语标... 详细信息

Dahl&Velupillai(2013)是关于完成体(perfect)语言类型学的大规模调查成果。本文认为Dahl和Velupillai通过结果性和经历性两种用法来界定完成体不失为一种可行的研究方法,但把日语列为无完成体语言的做法有待商榷。本文通过对比日语标准语与日语方言,论证了前者的“-ている”可以分为表进行体的“-ている1”和表完成体的“-ている2”两种形式,其中“-ている2”具有表结果性和经历性两种用法,并且与日语宇和岛方言、喀尔喀蒙古语、布里亚特蒙古语、埃文基语的完成体一样,都具有“动词词干+黏合性小词+存在动词”结构。在此基础上,本文主张应该为此类语言建立一个名为“源于存在动词的完成体”(perfect of existential verb)的新类型。

关键词：结果性用法经历性用法完成体进行体

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考虑制动反应时间的高速公路尾撞预警研究

考虑制动反应时间的高速公路尾撞预警研究

作者：张麟重庆交通大学

学位级别：硕士

尾撞事故是高速公路上经常发生的一种交通事故,其频繁发生并带来严重后果。特别是在高速行驶的情况下,这类事故经常导致重大的人员伤亡和财产损害。目前,尽管制动反应时间在交通安全中具有关键作用,现有的尾撞预警研究往往未能充分考虑... 详细信息

尾撞事故是高速公路上经常发生的一种交通事故,其频繁发生并带来严重后果。特别是在高速行驶的情况下,这类事故经常导致重大的人员伤亡和财产损害。目前,尽管制动反应时间在交通安全中具有关键作用,现有的尾撞预警研究往往未能充分考虑其影响。本文以高速公路尾撞异常预警为目的,构建了一个综合尾撞预警特征参数预测模型QPSO-KFCM-SVM,并在此基础上,结合置信度与交通流制动反应时间提出五参数尾撞预警模型,有效实施针对性强且精确的尾撞事故预警。本文具体研究如下:深入分析高速公路尾撞事故的特征,以及它们与制动反应时间的关联。强调驾驶员的反应时间和车辆的制动性能在整个制动过程中的关键作用,并探讨高速公路环境特征如何影响交通流。通过详细分析交通量、占有率和平均速度,揭示这些因素与事故发生率之间的密切关系,并提出有效的策略来减少尾撞事故。利用随机森林算法对驾驶员和车辆制动反应时间的关键影响因素进行深入分析和排序。通过对这些关键因素的系统性分析,并应用随机森林算法对尾撞预警的主要参数进行排序,在数据采集和预处理过程后,保证交通数据的分析精确可信。研究了交通数据采集的标准和方法,详尽阐述了获取交通信息的技术原理及其特点。通过案例验证,识别尾撞预警的关键特征参数,并根据特征重要性进行了排序,以建立参数集。构建QPSO-KFCM-SVM综合模型来预测尾撞预警的特征参数。首先通过QPSO-SVR预测关键交通参数,为尾撞事故风险评估提供数据支持。随后,KFCM算法用于有效分类交通状态的风险等级,并通过SVM模型进行验证,展示了其高准确性。特别是,结合了KFCM聚类和QPSO优化的QPSO-KFCM-SVM模型,在分类准确率、精确率和召回率上均展现了卓越性能,模型的准确度为93.76%,精确度达96.23%,而召回率为93.74%。引入置信度参数,以交通流的平均制动反应时间为基础,提出一个包含五个关键参数的尾撞预警模型。首先构建制动反应时间的模型,并对跟踪流状态进行详细分析,深入探讨高速公路上的交通流组成和行驶场景如何影响尾撞事故的风险。为了构建尾撞预警模型,综合考虑了置信度、交通量、速度、车辆组成和平均空余安全间距这五个参数。通过系统评估这些参数并根据实验数据进行验证,验证了该预警模型的有效性。

关键词：高速公路交通流制动反应时间 QPSO-KFCM-SVM 尾撞置信度

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中国民族民间舞舞台形式语言的抽象性

北京舞蹈学院学报 2024年第1期 85-92页

作者：盛夏张麟上海戏剧学院舞蹈学院

形式，作为艺术表现的主要手段，亦是构成舞蹈语言特殊性的重要表现。一般而言，中国民族民间舞常常以既成风格系统的舞蹈语言作为形式表现的出发点，既成风格系统的舞蹈语言作为抒情性舞蹈语言表现的主要手段，通过素材提取、风格提纯... 详细信息

形式，作为艺术表现的主要手段，亦是构成舞蹈语言特殊性的重要表现。一般而言，中国民族民间舞常常以既成风格系统的舞蹈语言作为形式表现的出发点，既成风格系统的舞蹈语言作为抒情性舞蹈语言表现的主要手段，通过素材提取、风格提纯，较为客观地再现民族审美特征。文章以中国民族民间舞作为研究对象，分析当下舞台形式中语言形式的生成如何突破传统的“模拟再现”,走向元素重构基础上的“抽象表现”,中国民族民间舞舞台形式语言审美旨趣也从传统的“模拟再现”走向现代的“抽象表现”之审美建构。在这一转换过程中，作品创作基于编导的自主性与艺术创作的自由性，以“内在精神”作为创作导向和驱动力，以抽象性的舞蹈形式语言作为“内在精神”表达的实体。

关键词：中国民族民间舞形式语言抽象性

来源：评论

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管理者短视、高管集权与企业金融化

管理者短视、高管集权与企业金融化

作者：张麟山东财经大学

学位级别：硕士

党的二十大提出我国要走高质量发展道路,将经济发展的重点落在实体经济上。“十四五”规划中指出要引导金融产业服务于实体企业,助力实体经济发展。然而金融业的快速发展和高回报吸引非金融产业纷纷转向金融投资,使我国经济宏观上呈“... 详细信息

党的二十大提出我国要走高质量发展道路,将经济发展的重点落在实体经济上。“十四五”规划中指出要引导金融产业服务于实体企业,助力实体经济发展。然而金融业的快速发展和高回报吸引非金融产业纷纷转向金融投资,使我国经济宏观上呈“脱实向虚”态势,微观基础为企业金融化。如何通过抑制企业金融化,推动实体经济发展,是政府和学术界共同关注的重要问题。企业对金融资产的投资选择是由管理者做出的,因此对企业金融化的分析离不开对管理者投资行为的动机研究,而管理者自身特质又会驱动管理者一系列行为,所以本文选择管理者短视这一特质进行研究。管理者短视会使管理者关注短期利益,而金融资产投资周期短、收益高的特点恰好满足了短视管理者的需要。由短视管理者控制的上市公司是否会增加金融资产的投资进而导致企业的金融化,是本文研究的重点内容。进一步,权力的集中是否影响短视管理者的意愿和行为,也是不可忽视的重要变量,本文引入高管集权变量,探究高管集权在管理者短视与企业金融化关系中发挥的作用。本文基于委托代理理论、管家理论和高层梯队理论,提出了管理者短视影响企业金融化的假设,并提出竞争性假设以研究高管集权在管理者短视与企业金融化二者间的调节作用。本文基于2013年至2022年我国A股上市公司管理者短视、高管集权及企业金融化数据,并结合其他相关数据进行了实证检验。主要得到以下结论:(1)管理者短视与企业金融化存在显著正相关关系。(2)高管集权水平对管理者短视与企业金融化的相关性有负向调节作用。(3)企业的长期性资本支出在管理者短视与企业金融化关系中发挥部分中介作用。(4)管理者短视对企业金融化的正向影响在没有海外经历和不具有金融背景的管理者中更显著;与机构投资者持股比例高的企业相比,机构投资者持股比例低的企业管理者短视对企业金融化的诱发作用更显著。(5)本文从会计信息披露质量和企业股价崩盘风险两个维度探究了管理者短视影响企业金融化的经济后果。证明管理者短视带来的企业金融化效应会降低企业的会计信息披露质量并且会加剧企业的股价崩盘风险。结合本文结论,本文对如何抑制管理者短视导致的企业金融化问题提出了对策建议:(1)政府应引导金融产业助力实体企业发展;(2)加强资本市场建设,发挥机构投资者的外部监督作用;(3)企业应当优化人员选拔与评价机制;(4)管理者自身要加强培训和学习。本文的研究贡献在于:第一,本文从管理者短视这一特质入手,研究其对企业金融化的影响,丰富了管理者短视的后果研究及企业金融化的动因研究。第二,本文引入高管集权,探寻其在管理者短视与企业金融化之间可能存在的调节作用,为抑制管理者短视,应对企业金融化问题提供了新思路。

关键词：管理者短视企业金融化高管集权

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船舶涡轮机叶片细小裂痕视觉显著性检测研究

舰船科学技术 2024年第18期46卷 167-170页

作者：张麟华王煜太原工业学院计算机工程系山西太原030008

为精准掌握涡轮机叶片的运行状态,判断其是否需要进行更换,提出船舶涡轮机叶片细小裂痕视觉显著性检测方法。利用改进同态滤波算法平滑叶片CCD图像,增强图像的对比度以及均衡度,基于谱残差视觉注意模型提取显著图,通过线性迭代聚类算法... 详细信息

为精准掌握涡轮机叶片的运行状态,判断其是否需要进行更换,提出船舶涡轮机叶片细小裂痕视觉显著性检测方法。利用改进同态滤波算法平滑叶片CCD图像,增强图像的对比度以及均衡度,基于谱残差视觉注意模型提取显著图,通过线性迭代聚类算法分割获取的显著图,设定判断阈值,确定最终的船舶涡轮机叶片微小裂痕区域,完成船舶涡轮机叶片细小裂痕检测。测试结果显示,该方法具备较好的应用效果,可显著提升图像整体均匀度;显著图的提取效果较好,平均绝对误差至均在0.021以下,可靠确定船舶涡轮机叶片微小裂痕区域。

关键词：船舶涡轮机叶片细小裂痕视觉显著性检测图像处理

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高架下高精度车载激光点云获取方法研究

测绘通报 2024年第S02期 243-245,250页

作者：张麟陈艳华陈燕上海市测绘院上海200063 自然资源部超大城市自然资源时空大数据分析应用重点实验室上海200063

高架底下地面段车载激光扫描时,基于GNSS/INS组合导航生成的轨迹数据因GNSS失锁出现突变时,可以根据失锁前后的轨迹位置,通过时间距离等对突变点进行内插分优化处理,解决轨迹突变,并通过纠正点处理,可以获得高精度的点云数据成果。

关键词：车载扫描突变点内插分纠正点

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一种轻量化伪装单兵目标检测算法

火力与指挥控制 2024年

作者：张麟华李腾赵爽富丽贞太原工业学院太原师范学院中北大学

针对已有模型参数量较大、推理速度较慢的问题，提出了一种轻量化伪装单兵目标检测算法。其骨干部分以HGNetv2为基础，采用SRepVGG模块进行多尺度特征融合，在耦合检测头中组合使用了部分卷积和1×1卷积。提出的深度学习网络与基准模型Y... 详细信息

针对已有模型参数量较大、推理速度较慢的问题，提出了一种轻量化伪装单兵目标检测算法。其骨干部分以HGNetv2为基础，采用SRepVGG模块进行多尺度特征融合，在耦合检测头中组合使用了部分卷积和1×1卷积。提出的深度学习网络与基准模型YOLOv8对比，在保证检测精度的同时，参数量减少了35.4%，推理速度提升了18.9%，更适合在算力资源受限的边缘计算设备上运行。

关键词：轻量化伪装目标检测边缘计算骨干网络特征融合

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自然灾害与事故 “防”不同

劳动保护 2024年第8期 22-24页

作者：张麟应急管理部干部培训学院

近年来,受全球气候变化影响,极端天气增多增强趋势明显,不仅造成重特大自然灾害发生的概率上升,同时也加剧了生产安全事故风险。本文介绍了自然灾害预防与事故预防各自的特点与策略,并提出把握预防规律,推动公共安全治理模式向事前预防... 详细信息

近年来,受全球气候变化影响,极端天气增多增强趋势明显,不仅造成重特大自然灾害发生的概率上升,同时也加剧了生产安全事故风险。本文介绍了自然灾害预防与事故预防各自的特点与策略,并提出把握预防规律,推动公共安全治理模式向事前预防转型。

关键词：公共安全治理事前预防事故预防自然灾害极端天气生产安全事故全球气候变化