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SiC颗粒增强铝基复合材料的热成形性能与热加工图

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稀有金属材料与工程 2009年第A01期38卷 9-14页

作者：张鹏李付国李惠曲西北工业大学陕西西安710072 北京航空材料研究院北京100095

通过热压缩试验,研究了SiC颗粒增强铝基复合材料在应变速率为0.001～1s-1,变形温度为713～773K的热成形性能。结果表明:所研究复合材料的真应力随变形温度的升高、应变速率的降低而降低,同时采用Zener-Hollomon参数对其热变形方程进行... 详细信息

通过热压缩试验,研究了SiC颗粒增强铝基复合材料在应变速率为0.001～1s-1,变形温度为713～773K的热成形性能。结果表明:所研究复合材料的真应力随变形温度的升高、应变速率的降低而降低,同时采用Zener-Hollomon参数对其热变形方程进行了研究,建立了铝基复合材料的热变形方程,并综合考虑应变速率与温度的影响,采用动态材料模型建立了所研究复合材料的热加工图,同时根据Malas’s稳定性准则确定了其非稳定变形区的范围。

关键词： SiC颗粒增强铝基复合材料热成形性能热加工图

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露天矿边坡稳定性与岩体参数敏感性研究

煤炭学报 2011年第11期36卷 1806-1811页

作者：王旭春管晓明王晓磊张鹏岳文青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033

根据安太堡露天矿西北帮边坡工程实践,运用极限平衡理论的方法,借助Slide软件,探讨了进行边坡稳定性分析的3个关键问题,并采用4种极限平衡方法进行了该边坡稳定性的计算和分析;研究了岩体黏聚力、内摩擦角和容重参数对边坡稳定性影响的... 详细信息

根据安太堡露天矿西北帮边坡工程实践,运用极限平衡理论的方法,借助Slide软件,探讨了进行边坡稳定性分析的3个关键问题,并采用4种极限平衡方法进行了该边坡稳定性的计算和分析;研究了岩体黏聚力、内摩擦角和容重参数对边坡稳定性影响的敏感性,探讨了边坡稳定性规律,提出了相应的加固措施。结果表明:采用路径搜索方法确定边坡最危险滑动面时,滑动面随机搜索次数不小于600次、滑体条分块数不小于20块为宜;计算方法宜同时满足力和力矩平衡。经过计算和分析,该边坡存在滑坡的可能,最危险滑动面穿过坡脚9号煤层,建议对坡脚进行重点加固。9号煤层的黏聚力和内摩擦角及边坡上部粉砂岩1容重和边坡下部页岩2容重等岩体参数的变化对边坡稳定性影响十分明显,建议同时采取坡顶削坡、坡底锚索加固和堆载等措施,相当于减小了粉砂岩1容重,增大了9号煤层的黏聚力和内摩擦角及页岩2容重,从而有效提高了边坡稳定性。

关键词：露天矿边坡稳定性参数敏感性极限平衡方法路径搜索法边坡加固

利用HVSR方法研究广州地区的场地效应及估算地震灾害特征

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地震地质 2020年第3期42卷 628-639页

作者：宗健业孙新蕾张鹏中国科学院广州地球化学研究所同位素地球化学国家重点实验室广州510640 中国科学院大学北京100049

为获取广州地区的场地效应和沉积层分布情况,2018年初于广州地区布设了100台流动台站进行背景噪声观测。文中利用HVSR方法得到了表征场地效应的共振频率和放大倍数2个参数的分布结果,并利用共振频率-沉积层厚度转换公式得到了广州地区... 详细信息

为获取广州地区的场地效应和沉积层分布情况,2018年初于广州地区布设了100台流动台站进行背景噪声观测。文中利用HVSR方法得到了表征场地效应的共振频率和放大倍数2个参数的分布结果,并利用共振频率-沉积层厚度转换公式得到了广州地区的沉积层分布。文中综合考虑共振频率和放大系数,同时得到了广州地区表征场地易破坏程度的K值分布。研究结果显示:广州地区的共振频率为1~6.5Hz;沉积层厚度整体较小,多为10~25m,珠江下游最厚,达40m;研究区场地整体易破坏程度低,极少区域超过安全值(K>20),表明在地震灾害中较为安全。文中结果与地表地形及公开的钻孔数据相符,可为城市整体工程扩建和防灾减灾工作提供基本参考。

关键词：广州地区场地效应背景噪声沉积层厚度

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一种两自由度飞行机械臂系统的设计与实现

航空学报 2021年第2期42卷 258-268页

作者：何慰方勇纯梁潇张鹏南开大学机器人与信息自动化研究所天津300350 天津市智能机器人技术重点实验室天津300350

提出了一种基于欧拉-拉格朗日方法的飞行机械臂系统模型,在机械臂缓慢运动的合理假设下,模型不仅能有效描述实际系统,同时模型表达得到了精简。在此基础上进行控制器设计,首先使用输出变换将系统反馈线性化,并将内外环动态分离,基于此... 详细信息

提出了一种基于欧拉-拉格朗日方法的飞行机械臂系统模型,在机械臂缓慢运动的合理假设下,模型不仅能有效描述实际系统,同时模型表达得到了精简。在此基础上进行控制器设计,首先使用输出变换将系统反馈线性化,并将内外环动态分离,基于此分别设计外环滑模控制器和内环比例-积分-微分(PID)控制器。该控制器在仿真实验中能有效抑制机械臂带来的扰动且镇定和轨迹跟踪性能明显优于经典的串级比例-积分-微分控制器。结果表明本文提出的建模和控制方法能够有效补偿机械臂的已建模扰动,并能充分抑制机械臂摆动产生的未建模扰动,且控制器计算复杂度适中,能够满足实际应用需求。

关键词：无人机机械臂动力学建模非线性控制运动控制

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自旋对强耦合二维磁极化子基态能量的影响

红外与毫米波学报 1999年第5期18卷 380-384页

作者：李子军张鹏肖景林内蒙古民族师院物理系内蒙古通辽028043

采用线性组合算符法研究电子自旋对强耦合二维磁极化子基态能量的影响．对ＫＩ晶体所作的数值计算结果表明，随着磁场的加强，不同取向的电子自旋使强耦合二维磁极化子基态能量表现为增加和减少两种截然相反的情形．电子自旋能量与磁极... 详细信息

采用线性组合算符法研究电子自旋对强耦合二维磁极化子基态能量的影响．对ＫＩ晶体所作的数值计算结果表明，随着磁场的加强，不同取向的电子自旋使强耦合二维磁极化子基态能量表现为增加和减少两种截然相反的情形．电子自旋能量与磁极化子基态能量之比随磁场的增加而增加．

关键词：强耦合表面磁极化子自旋基态能量磁光效应

信号交叉口延误—通行能力联合优化配时方法研究

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交通运输系统工程与信息 2008年第1期8卷 118-122页

作者：张鹏常玉林江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013

分析了F-B配时方法延误计算模型的缺陷.证明了上海配时方法的结果是各个相位的饱和度为1.建立了延误-通行能力联合优化配时模型,以延误与通行能力之比最小为优化目标.应用分析表明:F-B配时方法使车均延误比现状减少了1.65s;上海配时方... 详细信息

分析了F-B配时方法延误计算模型的缺陷.证明了上海配时方法的结果是各个相位的饱和度为1.建立了延误-通行能力联合优化配时模型,以延误与通行能力之比最小为优化目标.应用分析表明:F-B配时方法使车均延误比现状减少了1.65s;上海配时方法使车均延误减少了8.15s,但通行能力降低了422pcu/h;联合优化配时法使车均延误减少了9.46s,通行能力保持了现状水平.

关键词：交通控制信号交叉口配时延误通行能力

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“阴者,藏精而起亟也”新解

中医杂志 2013年第17期54卷 1519-1520页

作者：张鹏施杞王拥军上海市第六人民医院上海市宜山路600号200233 上海中医药大学附属龙华医院

在分析历代医家注解《素问·生气通天论》"阴者,藏精而起亟也"的基础上,辨析现有注解的疑点;从汉字构字及字源、字义出发考证,结合《黄帝内经》相关条文进行印证,对"起亟"进行全新解释。认为"亟"可通"极",指代脊、脑、骨、髓、脉等有形... 详细信息

在分析历代医家注解《素问·生气通天论》"阴者,藏精而起亟也"的基础上,辨析现有注解的疑点;从汉字构字及字源、字义出发考证,结合《黄帝内经》相关条文进行印证,对"起亟"进行全新解释。认为"亟"可通"极",指代脊、脑、骨、髓、脉等有形器官。

关键词：黄帝内经素问阴藏精起亟

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如何激励员工?

管理现代化 1999年第1期19卷 36-37页

作者：郭建锋张鹏武汉中南财经大学工商管理学院

创“首师之路”:美术学教育的回顾与本体探寻

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美术 2018年第1期 16-19页

作者：常建勇张鹏首都师范大学美术学院

中国的美术学院和美术学科,是在西方教学体制与学科设置的影响下建立起来的,并在适应中国国情、融汇中国文化中,逐步发展壮大起来,从而形成了具有中国特色的教学及学科体系。在此基础上,首都师范大学美术学院又因其综合师范类大学的特... 详细信息

中国的美术学院和美术学科,是在西方教学体制与学科设置的影响下建立起来的,并在适应中国国情、融汇中国文化中,逐步发展壮大起来,从而形成了具有中国特色的教学及学科体系。在此基础上,首都师范大学美术学院又因其综合师范类大学的特殊氛围而呈现出区别于其他美术专业院校的自身优势与特点。本文以美术学院的历史发展为主轴,结合首都师范大学美术教育的学科建设、师资力量、科研成果、创作面貌等多个方面展开论述,从多维视角展现"首师之路"的时代意义。

关键词：美术教育首师之路学科建设