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内螺纹重力热管变功率运行特性

工程热物理学报 2013年第11期34卷 2116-2119页

作者：辛公明王鑫煜张鲁生程林山东大学热科学与工程研究中心山东济南250061

实验测定了内螺纹重力热管变功率的运行特性,并与普通重力热管进行比较,得出了内螺纹对重力热管传热特性的影响.实验表明:水平放置时,在相同功率条件下,内螺纹重力热管的蒸发段温度和轴向温差要比普通重力热管小,而且内螺纹提高了重力... 详细信息

实验测定了内螺纹重力热管变功率的运行特性,并与普通重力热管进行比较,得出了内螺纹对重力热管传热特性的影响.实验表明:水平放置时,在相同功率条件下,内螺纹重力热管的蒸发段温度和轴向温差要比普通重力热管小,而且内螺纹提高了重力热管的传热极限.垂直放置时,在相同功率条件下,内螺纹重力热管的蒸发段温度和轴向温差同样小于普通重力热管;输入功率为20W时,内螺纹重力热管热阻要大于普通重力热管热阻,输入功率大于20W时.内螺纹重力热管热阻小于普通重力热管热阻.

关键词：内螺纹重力热管变功率热阻传热极限

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自湿润流体内螺纹重力热管传热特性

工程热物理学报 2013年第12期34卷 2363-2365页

作者：辛公明张鲁生王鑫煜刘昕程林山东大学热科学与工程研究中心山东济南250061

本文研制了两种不同工质的内螺纹重力热管,并对其进行了实验研究和对比分析.两种工质分别采用水和自湿润流体(质量分数5%正丁醇水溶液),文中实验测量了水平放置和垂直放置时两种热管的传热特性.实验结果表明:水平放置时,自湿润流体相比... 详细信息

本文研制了两种不同工质的内螺纹重力热管,并对其进行了实验研究和对比分析.两种工质分别采用水和自湿润流体(质量分数5%正丁醇水溶液),文中实验测量了水平放置和垂直放置时两种热管的传热特性.实验结果表明:水平放置时,自湿润流体相比于水显著提高了内螺纹重力热管的烧干极限,但在低功率时铜-自湿润流体热管热阻稍大于铜-水热管热阻;垂直放置时,自湿润流体热管的运行温度要比水热管温度稍高,其热阻也略高于水工质热管.

关键词：内螺纹热管自湿润流体热阻传热性能

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企业非市场战略行为的实证分析

商业时代 2011年第18期 79-80页

作者：张鲁生中国人民大学商学院

传统战略研究关注市场行为,但企业在实际竞争中存在大量非市场战略行为。本文以非市场战略为研究对象,将非市场战略分为企业政治战略、公众和媒体战略以及社会责任战略。并以我国的轿车企业为例,进行了详细的实证分析和描述。本文还讨... 详细信息

传统战略研究关注市场行为,但企业在实际竞争中存在大量非市场战略行为。本文以非市场战略为研究对象,将非市场战略分为企业政治战略、公众和媒体战略以及社会责任战略。并以我国的轿车企业为例,进行了详细的实证分析和描述。本文还讨论了三种非市场战略行为之间,以及非市场战略和市场战略之间的整合关系,并建立模型、提出假设。

关键词：非市场战略企业政治战略公众和媒体战略社会责任战略战略整合

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国际经济法

国际经济法

1992年

作者：张鲁生

来源：南通市图书馆图书评论

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高科技博物馆、档案馆建设与文物档案保护

档案学研究 2006年第3期89卷 54-57页

作者：陈书好张鲁生北京兴元鸿节能科技有限公司

我们知道光波在380n/m(奈米)以下的紫外光对文档中纸质植物纤维素,棉织物及人体皮肤等有很强的老化作用,对颜料、照片、文物等有很强的褪色作用.

关键词：科技博物馆档案馆建设档案保护文物灯光照明紫外光纤维素棉织物紫外线美术馆

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动车组周转和到发线运用方案的综合优化研究

交通运输系统工程与信息 2018年第3期18卷 175-181页

作者：王斌黄玲郑亚晶张鲁生西南交通大学交通运输与物流学院成都610031 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 华南理工大学土木与交通学院广州510640 国家工业信息安全发展研究中心北京100040

动车组周转和车站到发线运用均为高速铁路运营面临的重要课题,本文以动车组在运行线之间的接续关系和动车组占用到发线的相容性为约束条件,以运用动车组数最少为优化目标,根据高铁运营的特点,利用一级检修周期时间刚好为高铁运行图周期... 详细信息

动车组周转和车站到发线运用均为高速铁路运营面临的重要课题,本文以动车组在运行线之间的接续关系和动车组占用到发线的相容性为约束条件,以运用动车组数最少为优化目标,根据高铁运营的特点,利用一级检修周期时间刚好为高铁运行图周期2倍的实际情况,在建立1个时间跨度为48 h的接续网络基础上构建了0-1型整数线性规划模型.该模型将宏观层面的动车组周转和微观层面的到发线运用进行了综合考虑.通过模型求解,可以同步得到高速铁路动车组周转方案和到发线运用方案.算例表明,本文构建的模型能够达到整体优化以上两个作业过程的目标,为实际的运营工作提供一定的决策支持.

关键词：铁路运输动车组综合优化动车组周转到发线运用

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自湿润流体重力热管传热特性

自湿润流体重力热管传热特性

作者：张鲁生山东大学

学位级别：硕士

重力热管是一种高效传热元件,具有结构组成简单、加工制造方便,生产成本低廉等优点,可广泛应用于工业生产的各个换热场合。随着近年来国家对能源环境问题的重视,强化重力热管的传热性能成为重力热管研究的重要热点内容,作者通过查阅相... 详细信息

重力热管是一种高效传热元件,具有结构组成简单、加工制造方便,生产成本低廉等优点,可广泛应用于工业生产的各个换热场合。随着近年来国家对能源环境问题的重视,强化重力热管的传热性能成为重力热管研究的重要热点内容,作者通过查阅相关文献,掌握重力热管强化传热研究现状,现有的强化传热方式可大体分为：采用高效工质、进行管内表面处理及设置管内插件等。其中采用高效工作介质进行重力热管性能强化是当前的研究热点,自湿润流体作为新近提出的一种高效工作介质,在重力热管中的应用研究较少,还不够全面。因而本课题选用自湿润流体作为重力热管工质,对自湿润流体重力热管的传热特性进行深入研究。本文以自湿润流体重力热管作为研究对象,通过改变实验设计参数对其基本传热特性进行了研究,通过与水工质重力热管进行对比,对其强化传热特性、小倾角强化特性及复合强化特性进行了研究。主要研究工作及结论如下：1、通过查阅相关文献,对重力热管强化传热研究现状进行了综述,掌握了重力热管的基本传热理论及自湿润流体的强化传热机理。2、完成了重力热管的加工制造及实验台搭建。制作了两种工质的重力热管,设计并搭建了实验所用的实验平台,确定了热管性能测试实验方案及实验数据处理方法。3、实验研究了自湿润流体重力热管基本传热特性。得出如下结论,重力热管热阻随加热功率、倾角及充液率的增大均先减小后增大;最佳倾角随加热功率的升高而减小;实验得出最佳充液率为热管蒸发段容积的180%左右。4、实验研究了自湿润流体强化传热特性,得出结论如下：自湿润流体能够减小重力热管的启动时间,但启动温度有所升高,随着功率的升高,启动时间及启动温度逐渐接近水工质;水平放置时,自湿润流体降低重力热管热阻、增大了传热极限,大幅改善重力热管性能;垂直放置时对重力热管性能略有恶化。5、实验研究了自湿润流体小倾角强化传热特性,得出结论如下：小倾角时重力热管运行温度、轴向温差及热阻高于水工质热管,但传热极限显著提升,因而相比水,自湿润流体在小倾角下仍有一定应用优势。6,、实验研究了垂直放置时自湿润流体及内螺纹表面结构复合强化作用对重力热管传热特性的影响,得出如下结论：复合强化作用可以降低重力热管运行温度,减小热阻,增大蒸发段及冷凝段换热系数,全面强化重力热管的传热性能。

关键词：重力热管传热强化自湿润流体热阻换热系数传热极限

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国际经济法

作者：张鲁生

来源：南通市图书馆图书评论

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涉外经济类专业系列教材国际经济法第2版