检索结果-南通市图书馆

生态产品价值实现驱动机制研究——基于37个典型案例的fsQCA分析

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中国土地科学 2024年第5期38卷 114-124页

作者：高攀诸培新南京农业大学公共管理学院江苏南京210095 南京农业大学中国资源环境与发展研究院江苏南京210095

研究目的:通过生态产品价值实现理论逻辑构建与实证,厘清生态产品价值实现驱动机制,为后续实践提供经验借鉴。研究方法:结合资本循环理论构建生态产品价值实现理论逻辑。在此基础上,以自然资源部公布的37个典型案例为研究对象,对其生态... 详细信息

研究目的:通过生态产品价值实现理论逻辑构建与实证,厘清生态产品价值实现驱动机制,为后续实践提供经验借鉴。研究方法:结合资本循环理论构建生态产品价值实现理论逻辑。在此基础上,以自然资源部公布的37个典型案例为研究对象,对其生态产品价值实践成效进行测度,并运用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法对文中所构建的生态产品价值实现机制要件进行验证分析。研究结果:(1)37个典型案例地区已经初步实现经济发展与生态破坏的脱钩,但仍有较大提升空间(;2)本文所构建的5个前因条件均以核心驱动要素在不同组态中出现;(3)案例地区实践模式较为单一,尚未形成生态产品价值实现逻辑的完整闭环。研究结论:生态产品价值高效实现需发挥产权制度、资本投入、增值显化、供需对接以及利益调节等多要素的综合效用。

关键词：生态产品价值实现理论逻辑驱动要素模糊集定性比较分析(fsQCA)

拥堵收费下考虑船主心理期望成本的过坝策略研究

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管理工程学报 2024年第1期38卷 217-227页

作者：高攀刘顺赵旭胡斌三峡大学经济与管理学院湖北宜昌443002 华中科技大学管理学院湖北武汉430074

本文针对内河航运中水利枢纽通航拥堵问题,在拥堵收费下引入心理期望成本,以探寻面向双过坝模式(通航建筑物过坝和翻坝转运)的优化策略。首先,应用非抢占式M/M/1排队系统,构建了以综合过坝成本为参考点的决策模型,提出了三种情形(无心... 详细信息

本文针对内河航运中水利枢纽通航拥堵问题,在拥堵收费下引入心理期望成本,以探寻面向双过坝模式(通航建筑物过坝和翻坝转运)的优化策略。首先,应用非抢占式M/M/1排队系统,构建了以综合过坝成本为参考点的决策模型,提出了三种情形(无心理期望成本、通航建筑物过坝的心理期望成本、双过坝模式的心理期望成本)下的船舶过坝优化策略,并对比分析了通航建筑物过坝比率、船舶平均等待时间和过坝系统总成本;然后,引入对翻坝转运的补贴策略,通过调整心理期望成本水平,来影响船舶过坝策略选择;最后,以三峡工程为例,验证了上述模型的有效性。结果表明:在拥堵收费下,考虑船主心理期望成本,可以促进过坝方式的转移,降低船舶过坝平均等待时间,且双过坝模式中均考虑该因素更有利于提升通航效率;同时,实施翻坝转运补贴策略,能充分发挥心理期望成本的调节作用,从而有效缓解水利枢纽通航拥堵问题。

关键词：水路运输心理期望成本排队论过坝策略拥堵收费

面向内河船舶过坝拥堵的差异化收费与翻坝补贴策略研究

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系统工程理论与实践 2024年

作者：高攀张雪莹赵旭三峡大学经济与管理学院

针对由水利枢纽引发的内河通航拥堵问题，引入差异化拥堵收费与翻坝补贴机制，以优化船舶过坝策略. 首先，分析了“过闸+翻坝”双模式过坝系统的联动机制和服务规律; 然后，将船舶待闸成本嵌入经典的瓶颈模型，并基于过坝船舶的时... 详细信息

针对由水利枢纽引发的内河通航拥堵问题，引入差异化拥堵收费与翻坝补贴机制，以优化船舶过坝策略. 首先，分析了“过闸+翻坝”双模式过坝系统的联动机制和服务规律; 然后，将船舶待闸成本嵌入经典的瓶颈模型，并基于过坝船舶的时间差异，探索了异质性拥堵收费机制，以此提出四种翻坝补贴方案，从而优化过坝系统的货运分流策略; 最后，以三峡枢纽为例，验证了模型与机制的有效性. 结果表明: 在异质性拥堵收费下，两种过坝方式的固定成本差与出发时间偏好会对船主的过坝决策产生综合影响. 在四种翻坝补贴方案中，拥堵费收入全部补贴给选择间接翻坝船主，可实现翻坝船舶数量最大化，但会损害选择直接翻坝船主的利益; 而兼顾效率与公平的补贴方案，可在不损害各方利益的同时，较大限度地促进船主选择间接翻坝转运方式，从而有效缓解水利枢纽通航拥堵.

关键词：水路运输通航拥堵瓶颈模型异质性拥堵收费翻坝补贴

城市“贫困聚居”现象分析及其对策探讨——以北京市为例

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城市规划 2006年第1期30卷 40-46,54页

作者：张高攀中国城市规划设计研究院

以北京市为例,通过对城市贫困聚居的定义、现状类型、形成原因、空间分布、形态模式、社会影响以及发展趋势的归纳分析,指出城市贫困聚居是在我国城市经济高速运转的过程中,各种客观和主观因素综合导致的部分贫困人口聚居现象,由此引发... 详细信息

以北京市为例,通过对城市贫困聚居的定义、现状类型、形成原因、空间分布、形态模式、社会影响以及发展趋势的归纳分析,指出城市贫困聚居是在我国城市经济高速运转的过程中,各种客观和主观因素综合导致的部分贫困人口聚居现象,由此引发了一系列社会问题。城市规划界应该深刻理解城市规划的公共政策涵义,广泛结合社会体制、机制以及政策层面的措施,以探讨更加有效的解决途径。

关键词：和谐城市贫困聚居公共政策北京市

基于旧城改造背景下的经济适用房模式选择——以北京市为例

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城市规划 2007年第11期31卷 71-78页

作者：张高攀中国城市规划设计研究院学术信息中心

以北京市为例,通过分析经济适用房选址欠缺合理而给广大中低收入人群的工作、生活带来极大不便。因此,基于旧城改造所面对的中低收入人群的就近安置问题,在协调旧城保护的前提下展开对旧城经济适用房模式的选择探讨,力图解决因旧城改造... 详细信息

以北京市为例,通过分析经济适用房选址欠缺合理而给广大中低收入人群的工作、生活带来极大不便。因此,基于旧城改造所面对的中低收入人群的就近安置问题,在协调旧城保护的前提下展开对旧城经济适用房模式的选择探讨,力图解决因旧城改造而产生的一系列社会问题,从而促进城市的和谐发展。

关键词：旧城改造经济适用房模式选择北京市

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大型邮轮安全返港的波浪增阻评估研究

中国造船 2024年第3期 62-70页

作者：马网扣诸国华高攀中船邮轮科技发展有限公司中国船舶及海洋工程设计研究院

以15万总吨级大型邮轮为研究对象，分别开展迎浪工况下航速6 kn时的波浪增阻模型试验和基于三维势流理论的数值计算，并根据试验和计算的结果预报实船波浪增阻和总阻力。结果显示：模型试验和数值计算得到的波浪增阻因子响应函数及波浪... 详细信息

以15万总吨级大型邮轮为研究对象，分别开展迎浪工况下航速6 kn时的波浪增阻模型试验和基于三维势流理论的数值计算，并根据试验和计算的结果预报实船波浪增阻和总阻力。结果显示：模型试验和数值计算得到的波浪增阻因子响应函数及波浪增阻的变化趋势一致，在考虑风阻力后由模型试验与数值计算预报的实船总阻力之间的最大相对误差为3.6%。采用数值计算方法进行大型邮轮安全返港波浪增阻预报是可行的。

关键词：安全返港大型邮轮波浪增阻模型试验数值计算

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钒钛磁铁矿样品中元素分析技术研究进展

中国无机分析化学 2024年

作者：张高庆攀枝花学院钒钛学院

随着钒钛磁铁矿深度开发利用，准确测定其中元素含量尤为必要。然而相同的元素可选择多种测定方法，且部分测定方法原理相同但细节上存在差异，使得检测人员难以选择合适的测定方法。对近10年来钒钛磁铁矿中样品前处理方法和测定方法进... 详细信息

随着钒钛磁铁矿深度开发利用，准确测定其中元素含量尤为必要。然而相同的元素可选择多种测定方法，且部分测定方法原理相同但细节上存在差异，使得检测人员难以选择合适的测定方法。对近10年来钒钛磁铁矿中样品前处理方法和测定方法进行了综述。重点对酸溶分解法、熔融分解法等样品前处理方法的所用试剂和应注意的技术细节进行了总结，对各种测定方法如容量法/滴定法、光度法、极谱法、原子吸收光谱法(AAS)、X射线荧光光谱法(XRF)、电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-AES)和电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)原理、特点、干扰消除、研究现状等进行评述。采用固体样品直接进样技术，从而建立更加快速、环保的分析测试技术是下一步研究方向。

关键词：钒钛磁铁矿前处理方法分析测试技术进展

铸牢中华民族共同体意识的多元学科路径探析——以边疆安全学为例

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西南民族大学学报（人文社会科学版） 2024年第6期45卷 8-14页

作者：张高原中国社会科学院中国边疆研究所北京100101

铸牢中华民族共同体意识需要以推进相应的学科发展为学理基础和人才供给来源。为进一步凝聚各方力量,加强对铸牢中华民族共同体意识的研究水平,可进一步探索多元学科路径,发挥多元学科研究者的合力,共同推动对铸牢中华民族共同体意识的... 详细信息

铸牢中华民族共同体意识需要以推进相应的学科发展为学理基础和人才供给来源。为进一步凝聚各方力量,加强对铸牢中华民族共同体意识的研究水平,可进一步探索多元学科路径,发挥多元学科研究者的合力,共同推动对铸牢中华民族共同体意识的理论研究。边疆安全是国家安全的重要组成部分,也与铸牢中华民族共同体意识具有内在统一性。在国家安全学学科体系下建设边疆安全学,可为铸牢中华民族共同体意识、夯实边疆民族地区繁荣稳定基础提供重要的学科支撑。边疆安全学以边疆场域下的国家安全为研究对象,涉及范围涵盖“三边”,而其研究议题包括传统、非传统及新型安全问题三方面。从自身定位来看,边疆安全学具有综合、特定、融通国际国内、应用型等属性。当前,可从明确边疆安全学分支方向体系、建设边疆安全学学术共同体、打造边疆安全学研究力量,以及提升边疆安全学相关基础设施建设水平等四个方面进一步实践,推动国家安全学学科体系下的边疆安全学建设。

关键词：铸牢中华民族共同体意识国家安全学边疆安全学交叉学科

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基于特征融合的多通道心肌梗死定位模型

计算机工程 2024年

作者：张高伟杨湘武汉科技大学计算机科学与技术学院

心肌梗死(Myocardial Infarction，MI)是心血管疾病(Cardiovascular diseases，CVD)中常见的临床表现形式，发病时具有较高的致命性，因此心肌梗死的快速定位对于避免死亡至关重要。目前基于心电图的心肌梗死位置定位模型在面对患者间... 详细信息

心肌梗死(Myocardial Infarction，MI)是心血管疾病(Cardiovascular diseases，CVD)中常见的临床表现形式，发病时具有较高的致命性，因此心肌梗死的快速定位对于避免死亡至关重要。目前基于心电图的心肌梗死位置定位模型在面对患者间的个体差异时泛化性能不足，同时传统的基于卷积的模型难以深入挖掘心电图导联与心肌梗死位置之间的关系。为解决这些问题，本文提出了一种基于特征融合的多通道心肌梗死定位模型(Feature Fusion-Attention Neural Network，FF-ANN)。在该模型中，主要由特征融合模块和自适应的多通道注意力模块组成。通过特征融合模块整合临床知识中的关键波型特征（例如Q波、ST段等），使模型具有多种感受域，从而在不同维度上捕捉心肌梗死的特征；利用自适应的多通道注意力模块对融合后的特征进行重新标定，通过注意力权重加权对应的特征，使模型聚焦对预测有重要贡献的导联特征。本文在混合数据集PTB上验证了模型的拟合能力，并使用迁移学习的方法将从PTB数据集中学到的模型架构迁移到PTBXL数据集中进行了泛化能力验证。与现有研究相比，该模型在患者间方案下实现了约2.5%的提升。实验结果证明了该模型不仅具有较好的定位性能，也显示优越的泛化能力，其架构适用于现实世界中辅助心肌梗死定位的诊断。

关键词：心肌梗死心电信号特征融合注意力机制定位