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航空结构轮胎爆破喷流载荷下的结构损伤分析及试验研究

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振动与冲击 2023年第8期42卷 334-340,350页

作者：周昌伟张利娟张陈力子中国商飞上海飞机设计研究院上海201210

飞机在飞行中,起落架收起后出现的爆胎是由于先前的轮胎损伤而产生的,在轮胎的外露表面上任何一处都有可能发生。为研究舱内轮胎爆破的喷流载荷对飞机结构的影响,采用了一种可以反映瞬时气流场压力分布的工程拟合法,建立了工程计算模型... 详细信息

飞机在飞行中,起落架收起后出现的爆胎是由于先前的轮胎损伤而产生的,在轮胎的外露表面上任何一处都有可能发生。为研究舱内轮胎爆破的喷流载荷对飞机结构的影响,采用了一种可以反映瞬时气流场压力分布的工程拟合法,建立了工程计算模型。利用该计算模型,观察典型大尺寸结构在瞬时喷流载荷下的动力学响应过程,得到了结构损伤。结果表明:爆破点附近结构弹性变形很大,刚度最大的结构(如缘条)是危险部位;舱内轮胎爆破对结构破坏更严酷;该模型的计算结果与试验数据吻合较好,能够正确预测喷流载荷的压力场分布和结构的动态响应过程;该方法为航空结构的抗轮胎爆破冲击设计与损伤分析提供了一种可靠的手段。

关键词：轮胎爆破喷流载荷冲击动力学

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客机总体分析平台CTAP的开发

客机总体分析平台CTAP的开发

作者：张陈力子南京航空航天大学

学位级别：硕士

为了提高客机总体设计的效率和质量,开发一种基于工程方法的客机总体多参数综合分析平台CTAP(Civil Transport Analysis Platform)。在已有程序JLANA的基础上,开发了新的推进、操稳、起落架子模块;更新了几何、气动、性能、重量子模块;... 详细信息

为了提高客机总体设计的效率和质量,开发一种基于工程方法的客机总体多参数综合分析平台CTAP(Civil Transport Analysis Platform)。在已有程序JLANA的基础上,开发了新的推进、操稳、起落架子模块;更新了几何、气动、性能、重量子模块;添加了基于代理模型的总体参数敏感性分析功能;建立了发动机数据库;整理了输入输出内容及形式;添加了飞机三维外形显示功能;配备了人机交互界面;最终形成了全新的平台CTAP。本文将主要工作包括:1)通过对已有典型发动机数据库插值,得到当前发动机推力、耗油率特性;建立了客机纵、横、航向本体静稳定性、舵面操纵效能、动态特性求解与评价流程;快速布置起落架站位,设计支柱、轮胎、轮毂等主要部件尺寸,并估算重量;重新规定了机翼外形的定义,采用多种方法求解机翼参考面积;添加了起飞及着陆距离计算方法;添加了各系统重量及各部件及全机重心计算方法。2)在选定的总体参数设计空间内采用“最优拉丁方”法选取样本点,用客机总体综合分析模型对这些样本点分别计算分析,得到一系列关心的目标量,采用带交互项的二阶多项式拟合目标量与设计参数间的关系,精度检验合格后用于快速分析及表达单、双参数对目标量(总重、油耗、成本等)的敏感性,用于总体设计阶段参数的选取。3)基于Matlab/GUI开发用户操作界面,用于输入参数、调用分析、显示飞机三维外形、查看分析结果。在Matlab环境下将界面、脚本文件、数据库集成形成平台。通过与实际数据对比验证了该平台的准确性。该平台新开发或完善了各子模块分析功能,更好地实现全面快速准确的综合多学科评估、敏感性分析,具备友好的操作界面和使用流程,集成与运行环境统一,构架清晰,扩展性强,为客机总体设计提供了有用的工具。

关键词：客机总体设计推进特性操稳评估起落架快速设计重量重心敏感性分析平台集成

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飞机口盖设计与布置要求研究

科技视界 2017年第1期 184-184,172页

作者：张陈力子上海飞机设计研究院总体气动设计研究部中国上海201210

首先,介绍了飞机口盖的发展现状及分类;接着,对飞机口盖的总体设计要求做了整理汇总,此外补充说明了除一般性要求之外需注意的若干特殊要求;然后,介绍了飞机口盖的总体布置要求;最后进行了总结。对飞机口盖设计与安装布置提出了要求,并... 详细信息

首先,介绍了飞机口盖的发展现状及分类;接着,对飞机口盖的总体设计要求做了整理汇总,此外补充说明了除一般性要求之外需注意的若干特殊要求;然后,介绍了飞机口盖的总体布置要求;最后进行了总结。对飞机口盖设计与安装布置提出了要求,并为相关工作提供了方法和思路。

关键词：飞机口盖口盖设计口盖布置

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利用代理模型的客机总体参数敏感性分析

空军工程大学学报（自然科学版） 2016年第3期17卷 18-22页

作者：张陈力子宋晓玉祝雯生余雄庆南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室南京210016 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海200232

为了减少客机总体参数敏感性分析的计算量并实现分析结果的实时显示,研究一种客机总体综合分析模型的代理模型建模方法并用于快速敏感性分析。首先,明确设计变量和目标量并选取合适的多维设计空间,然后,用最优拉丁超立方设计方法在该设... 详细信息

为了减少客机总体参数敏感性分析的计算量并实现分析结果的实时显示,研究一种客机总体综合分析模型的代理模型建模方法并用于快速敏感性分析。首先,明确设计变量和目标量并选取合适的多维设计空间,然后,用最优拉丁超立方设计方法在该设计空间选取一定数量样本点,用客机总体综合分析模型对样本点分别计算分析,得到一系列关心的目标量;随后,用二阶多项式作为响应面构建近似模型;最后,基于该近似模型快速生成多种图形反映总体参数对目标量的影响趋势。以某型宽体客机总体参数敏感性分析算例表明,当样本点数目为设计参数的15倍左右时,代理模型的精度满足要求;通过趋势图、曲面图、Pareto图可实时显示单、多参数对客机性能指标等目标量的影响关系。

关键词：客机总体设计敏感性分析代理模型

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机场条件对民机起飞性能影响规律初探

民用飞机设计与研究 2018年第1期 119-123页

作者：张陈力子田永亮张帅上海飞机设计研究院上海201210 北京民用飞机技术研究中心北京102209

为了研究机场海拔、温度及跑道污染对大型民航运输机起飞性能的影响规律,采用理论分析结合模型计算的方法,回归统计出机场条件对起飞场长的影响规律。首先,介绍并分析了起飞性能的影响要素(机场高度、温度、跑道条件、发动机推力、增升... 详细信息

为了研究机场海拔、温度及跑道污染对大型民航运输机起飞性能的影响规律,采用理论分析结合模型计算的方法,回归统计出机场条件对起飞场长的影响规律。首先,介绍并分析了起飞性能的影响要素(机场高度、温度、跑道条件、发动机推力、增升装置)及其影响关系;其次,建立了自动满足适航要求的民机起飞性能计算模型;再次,利用该模型计算不同机场条件下飞机起飞性能;最后,将结果分析归纳总结成图表,为飞机设计及运营人员提供参考。

关键词：起飞性能机场高度机场温度跑道污染起飞场长

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民机概念设计阶段性能分析程序快速开发方法

民用飞机设计与研究 2016年第1期 28-32页

作者：张陈力子祝雯生余雄庆南京航空航天大学南京210016

为了在概念设计阶段快速准确地分析民航客机性能,提出一种基于MATLAB/SIMULINK联合仿真的性能分析程序快速开发方法。从数据库文件中读取已有的气动、重量、推进、飞行剖面等数据,在SIMULINK中分别求解已建立的各飞行阶段运动微分方程,... 详细信息

为了在概念设计阶段快速准确地分析民航客机性能,提出一种基于MATLAB/SIMULINK联合仿真的性能分析程序快速开发方法。从数据库文件中读取已有的气动、重量、推进、飞行剖面等数据,在SIMULINK中分别求解已建立的各飞行阶段运动微分方程,将结果保存至原数据库。整个求解及前后处理过程由MATLAB脚本控制。以波音737-800型客机性能分析为例,验证了该方法的有效性。与经验公式法相比,本文算法更为准确,流程更加清晰,不需要编写大量代码,实现与维护更加简便,适用于民机概念设计阶段性能分析程序的快速开发。

关键词：飞行仿真性能分析程序开发快速概念设计

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几种具有实际使用价值的电子制作

电子世界 2012年第6期 28-28页

作者：陈锦园张陈力子李源熠陈名挺江西省上高县职业技术学校南京航空航天大学北京邮电大学江西省宜丰县审计局

下面的几种电子制作,取材方便,成本低廉,制作简单,具有实际的使用价值,非常适合学生及电工电子爱好者制作,也有利于电子、物理教学的需要。

关键词：电子制作价值电工电子物理教学成本低

混凝土中柱形装药的爆炸破坏分区及应力波衰减规律

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爆炸与冲击 2025年

作者：周鑫冯彬陈力东南大学爆炸安全防护教育部工程研究中心

以往针对常规武器的抗爆结构设计中，对固体介质中爆炸应力波的研究多针对土壤和岩石介质（即地冲击问题），对混凝土中爆炸应力波的传播与衰减规律研究依然较少。为了探究柱形装药爆炸应力波在混凝土介质中的传播规律，本文基于KCC本... 详细信息

以往针对常规武器的抗爆结构设计中，对固体介质中爆炸应力波的研究多针对土壤和岩石介质（即地冲击问题），对混凝土中爆炸应力波的传播与衰减规律研究依然较少。为了探究柱形装药爆炸应力波在混凝土介质中的传播规律，本文基于KCC本构模型和多物质ALE算法开展数值模拟研究。首先，通过与已有的试验数据进行对比，验证了本构模型参数和数值算法的适用性；在此基础上以峰值应力为准则，对装药周围混凝土介质的爆炸破坏分区进行划分，并讨论了各破坏分区中爆炸应力波的衰减规律；之后，分析了装药长径比对爆炸破坏分区和爆炸应力波传播规律的影响；最后，进一步考虑装药埋深的影响，并建立柱形装药爆炸应力波峰值应力计算公式。研究结果表明：各爆炸破坏分区中爆炸应力波衰减规律存在显著差异，与中远区（过渡区和破裂区）相比，装药近区（拟流体区和压碎区）衰减更快，另外柱形装药长径比增加会加快法向峰值应力的衰减；并且建立的爆炸应力波峰值应力计算公式可以较为准确快速地计算出不同形状、不同埋深下柱形装药爆炸应力波法向峰值应力，可为混凝土结构抗爆设计提供参考。

关键词：混凝土柱形装药破坏分区爆炸应力波峰值应力

基于空中计算CoMAC架构的不同计算场景叠加符号判决算法

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中山大学学报（自然科学版）（中英文） 2025年第1期64卷 61-70页

作者：秦晓卫周子涵陈力中国科学技术大学信息科学技术学院安徽合肥230027

本文研究不同场景下基于空中计算的多址信道计算(CoMAC)架构的覆盖符号决策算法。首先,从理论上分析了XOR、ADD、MOD三种场景中加性高斯白噪声(AWGN)多址接入信道下叠加符号的概率密度分布,提出了一种基于先验概率的最优门限判决策略。... 详细信息

本文研究不同场景下基于空中计算的多址信道计算(CoMAC)架构的覆盖符号决策算法。首先,从理论上分析了XOR、ADD、MOD三种场景中加性高斯白噪声(AWGN)多址接入信道下叠加符号的概率密度分布,提出了一种基于先验概率的最优门限判决策略。其次,推导了系统最优门限及对应误码率的理论表达式。最后,通过仿真验证了不同信噪比、传感器节点个数及先验概率对于该门限判决方案的鲁棒性和可靠性的影响。与通信计算相分离的传统方案相比,空中计算判决方案具有更好的检测性能,为多址接入信道下的信号识别提供了新的参考方案。

关键词：空中计算多址接入信道最优门限判决检测性能