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发生侵袭性肺炎克雷伯菌肝脓肿综合征的危险因素分析

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河北医学 2024年第8期30卷 1381-1386页

作者：张铁钊曹喜东李柯凡崔金华唐冠杰李剑于爱军承德医学院附属医院肝胆外科河北承德067000

目的:分析侵袭性肺炎克雷伯菌肝脓肿综合征(IKPLAS)的临床特征及相关危险因素。方法:回顾性分析2014年8月1日至2023年6月31日承德医学院附属医院收治的442例肺炎克雷伯菌肝脓肿患者临床资料,分为IKPLAS组431例和非IKPLAS组11例。比较两... 详细信息

目的:分析侵袭性肺炎克雷伯菌肝脓肿综合征(IKPLAS)的临床特征及相关危险因素。方法:回顾性分析2014年8月1日至2023年6月31日承德医学院附属医院收治的442例肺炎克雷伯菌肝脓肿患者临床资料,分为IKPLAS组431例和非IKPLAS组11例。比较两组临床特征,采用单因素及多因素Logistic回归分析肺炎克雷伯菌肝脓肿患者并发IKPLAS的危险因素。结果:单因素分析结果显示糖尿病、肝周脓肿、中性粒细胞比率、血红蛋白、含气脓肿及SOFA评分与KPLA患者并发IKPLAS有关联。多因素Logistic回归分析得出入院时患有糖尿病[OR=8.922(95%CI:1.676~47.505)],中性粒细胞比率及血红蛋白是KPLA患者并发IKPLAS的独立影响因素,OR值分别为0.947(95%CI:0.903~0.997)和0.970(95%CI:0.949~0.997)。结论:患有糖尿病、中性粒细胞比率下降及血红蛋白下降是KPLA患者并发IKPLAS的独立危险因素。

关键词：肝脓肿肺炎克雷伯菌侵袭综合征危险因素

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考虑动力学性能的高速薄壁齿轮多目标优化

吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：刘长钊宋健李峥琪张铁王磊重庆大学机械与运载工程学院重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室

为提高功率密度，航空齿轮通常做成薄腹板、薄轮缘等薄壁结构，但这会使齿轮高度柔性化，导致动力学性能下降。在高速薄壁齿轮设计中，如何平衡轻量化和动力学性能，使系统性能最优是一大难题。因此，考虑薄壁齿轮、轴和箱体等构件柔性... 详细信息

为提高功率密度，航空齿轮通常做成薄腹板、薄轮缘等薄壁结构，但这会使齿轮高度柔性化，导致动力学性能下降。在高速薄壁齿轮设计中，如何平衡轻量化和动力学性能，使系统性能最优是一大难题。因此，考虑薄壁齿轮、轴和箱体等构件柔性、齿轮6自由度以及离心力、惯性力的影响，建立了高速薄壁齿轮系统柔性多体动力学模型，并通过实验进行了验证。在此基础上，提出了基于柔性齿轮动力学的高速薄壁齿轮多目标轻量化优化设计方法。优化设计中，基于高速薄壁齿轮动力学仿真，建立了动力学性能、强度、疲劳寿命评价指标；采用参数-性能相关性分析方法，选取了影响较大的参数进行优化。最后开展了多目标轻量化设计研究，获得了相比传统设计更低振动噪声、更轻量化的高速薄壁齿轮系统。

关键词：机械设计高速薄壁齿轮柔性多体动力学参数-性能相关性分析多目标优化轻量化

加速康复外科理念在老年患者急诊腹腔镜阑尾切除术围手术期的应用

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中国临床研究 2023年第4期36卷 591-595页

作者：于天洋张铁钊刘金龙傅华赵洪涛于爱军承德医学院附属医院外一科河北承德067000 承德医学院附属医院手术部河北承德067000

目的探讨在老年急性阑尾炎患者行腹腔镜下阑尾切除术(LA)围手术期实施ERAS理念的可行性和效果。方法回顾性收集2016年1月至2020年10月承德医学院附属医院收治的252例老年急性阑尾炎患者的资料,2016年1月至2017年12月收治并行LA的108例... 详细信息

目的探讨在老年急性阑尾炎患者行腹腔镜下阑尾切除术(LA)围手术期实施ERAS理念的可行性和效果。方法回顾性收集2016年1月至2020年10月承德医学院附属医院收治的252例老年急性阑尾炎患者的资料,2016年1月至2017年12月收治并行LA的108例老年患者为传统组,2018年1月至2020年10月收治并行ERAS管理方案下LA的144例老年患者为ERAS组。比较两组术后肛门排气时间、排便时间、首次下床活动时间、首次进普食时间和住院时间,以及术后并发症发生率等。结果两组一般资料差异无统计学意义(P>0.05)。ERAS方案显著缩短了术后肛门排气排便、术后首次下床活动、术后首次进食以及住院时间(P0.05)。结论ERAS方案与传统围手术期处理方案相比具有优势。LA术围术期应用ERAS理念安全、可行,其并发症发生率和再入院率不高于常规方案。

关键词：加速康复外科腹腔镜阑尾切除术老年急性阑尾炎

考虑城市多能源系统不确定性的移动能量枢纽规划方法

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高电压技术 2024年第6期50卷 2452-2466,I0002,I0003页

作者：姚宗君张铁岩赵琰沈阳工业大学电气工程学院沈阳110870 沈阳工程学院沈阳110136

针对低碳新能源供能与电热气负荷间能量平衡困难及其时空不确定性,提出一种基于交通流和多源能量流协同的城市多能源系统移动能量枢纽(mobile energy hub, MEH)模型及规划方法。首先,研究低碳型高比例可再生能源供能的城市多能源系统源... 详细信息

针对低碳新能源供能与电热气负荷间能量平衡困难及其时空不确定性,提出一种基于交通流和多源能量流协同的城市多能源系统移动能量枢纽(mobile energy hub, MEH)模型及规划方法。首先,研究低碳型高比例可再生能源供能的城市多能源系统源网荷能量和功率平衡及其调节需求特性,建立具有灵活的“电-气-氢”能源转换和存储特性的移动能量枢纽模型;其次,基于移动能量枢纽模型,综合考虑交通运输网络流量动态及其输运成本,建立基于交通网与城市多能源系统网络协同和移动能量枢纽能量特性的多能流时空协调模型;然后,考虑可再生能源出力以及负荷不确定性,提出城市多能源系统不确定性模型,并在此基础上建立了综合投资和运行成本最小的移动能量枢纽规划模型;最后,以我国北方某地区多能源系统运行数据为基础,建立移动能量枢纽仿真模型。算例仿真结果表明,该文提出的移动能量枢纽规划模型能够有效提升城市多能源系统维持较高能量平衡水平下的经济性,并可为较大供能规模的多能源网络提供较好的多时空尺度能量调节特性。

关键词：能量平衡不确定性多能源系统移动能量枢纽优化规划交通网多时空尺度

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非封闭式热斗篷热防护特性

物理学报 2024年第3期73卷 43-49页

作者：苗钰钊唐桂华西安交通大学能源与动力工程学院热流科学与工程教育部重点实验室西安710049

高超声速飞行器在飞行过程中产生大量气动热,高效的热防护技术对保证其正常工作具有重要意义.本文基于热超材料调控热流传播路径思想,针对高超声速飞行器头锥,采用坐标变换法设计非封闭式点变换热斗篷及简化近似的多层结构.COMSOL数值... 详细信息

高超声速飞行器在飞行过程中产生大量气动热,高效的热防护技术对保证其正常工作具有重要意义.本文基于热超材料调控热流传播路径思想,针对高超声速飞行器头锥,采用坐标变换法设计非封闭式点变换热斗篷及简化近似的多层结构.COMSOL数值模拟研究表明,两种结构均有效实现导热和辐射热流的热绕流,使部分热量沿头锥表面传播,头锥前端温度显著降低,机体升温速率减缓.但其热防护性能的提升要求材料固相和辐射热导率低于原隔热材料.进一步设计了非封闭式域变换热斗篷,材料固相和辐射热导率均可高于原隔热材料.模拟结果表明,热绕流显著提升了域变换热斗篷的热防护能力,相比于纯隔热材料,头锥前端温度降低达100 K,机体降温达10 K,展现出重要的热防护应用潜力.

关键词：热超材料坐标变换 COMSOL 热防护

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基于外力矩观测器的机器人碰撞检测

华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第3期52卷 84-92页

作者：张铁陈亿杰邹焱飚华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510460

碰撞检测技术可以降低设备损坏和人身伤害的几率,在现代化的人机协作生产中起着重要的作用。实现免外力矩传感器的碰撞检测需要准确地估计工业机器人受到碰撞时的关节外力矩。然而,动力学模型的参数辨识误差以及电机电流的测量误差等因... 详细信息

碰撞检测技术可以降低设备损坏和人身伤害的几率,在现代化的人机协作生产中起着重要的作用。实现免外力矩传感器的碰撞检测需要准确地估计工业机器人受到碰撞时的关节外力矩。然而,动力学模型的参数辨识误差以及电机电流的测量误差等因素会影响外力矩估计的准确性。为了解决这些问题,本文设计了一种扰动卡尔曼滤波外力矩观测器。该观测器基于扰动原理将外部碰撞等效的外力矩作为扰动项,并定义关节扰动模型。同时,引入机器人的广义动量构建状态空间方程。考虑到动力学模型的参数辨识以及电机电流的测量存在误差,基于卡尔曼滤波算法进行迭代估计,从而得到最优的外力矩观测值。为了提高碰撞检测的灵敏度,本文提出了一种随关节速度变化的时变对称阈值函数,用于实现碰撞检测。该方法可以根据关节速度的变化调整阈值,以适应不同工作速度下的外力矩观测值。实验结果表明,与广义动量观测器相比,所提出的观测器在外力矩估计的整体精度上提高了52.03%。为了验证所提方法的有效性,本文利用6自由度串联关节型工业机器人进行了碰撞检测实验。实验结果显示,相比于静态阈值,采用时变阈值的方法缩短了58.06%的检测延时,从而可以提高碰撞检测的灵敏度,更有利于工业机器人的安全操作和碰撞防护。

关键词：工业机器人碰撞检测外力矩观测器时变阈值

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丝绸之路古代文字的传播与相互影响

敦煌研究 2024年第3期 10-19页

作者：张铁山中央民族大学中国少数民族语言文学学院北京100081

丝绸之路在长期的历史发展过程中形成一个不断变化的网络,成为东西文明的桥梁和纽带。作为记录文明的重要载体,古代文字也随着各种文化的交流在丝绸之路上传播,出现各系统文字的相互影响。

关键词：丝绸之路古代文字传播影响

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海铁联运一体化集装箱场站集卡调度研究

铁道运输与经济 2024年第2期46卷 54-61页

作者：张铁金中国国家铁路集团有限公司办公厅北京100844

海铁联运一体化集装箱场站依靠集卡进行水平转运作业,为缩短场站内部转运时间,提出海铁联运集装箱场站中铁路集卡与港口集卡联合调度的新思路。基于海铁一体化发展导向,尝试不再区分铁路集卡、港口集卡,通过港铁平台公司投入采购共享集... 详细信息

海铁联运一体化集装箱场站依靠集卡进行水平转运作业,为缩短场站内部转运时间,提出海铁联运集装箱场站中铁路集卡与港口集卡联合调度的新思路。基于海铁一体化发展导向,尝试不再区分铁路集卡、港口集卡,通过港铁平台公司投入采购共享集卡,用于整个联运组织的任意水平运输任务,优化转运换装环节,缩短集装箱在港内的流转时间,提高集卡利用率。研究以集卡派遣成本、空车运行成本与时间窗惩罚成本整体最小作为优化目标建立整数规划模型,并利用数学软件编写遗传算法求解集卡调度模型,对算例进行研究分析,得到最优集卡联合调度方案。同时,对遗传算法个体编码方式进行特别设计,使算法与问题间更为适配。通过对比实验可以得出,联合调度方案在一定程度上降低了运输成本,证明了该方案的可行性与优越性。

关键词：海铁联运集装箱场站集卡调度模型联合调度遗传算法

白炭黑在NR/SSBR并用橡胶体系中分布特性的研究

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白炭黑在NR/SSBR并用橡胶体系中分布特性的研究

作者：张铁飞北京化工大学

学位级别：硕士

在橡胶工业中,单一橡胶难以满足制品性能的多元需求。橡胶并用具有改善单一橡胶的性能缺陷,降低成本等优势。然而,由于不同橡胶基体对填料的亲和性不同,当并用胶与填料混合时,填料倾向于迁移至对填料亲和性更高的橡胶相中,造成填料分布... 详细信息

在橡胶工业中,单一橡胶难以满足制品性能的多元需求。橡胶并用具有改善单一橡胶的性能缺陷,降低成本等优势。然而,由于不同橡胶基体对填料的亲和性不同,当并用胶与填料混合时,填料倾向于迁移至对填料亲和性更高的橡胶相中,造成填料分布不均,影响制品的性能。为了对填料在共混胶中的分布特性进行更深入的了解,获得调控填料在共混胶中分布的方法,本论文以天然橡胶(NR)和溶聚丁苯橡胶(SSBR)为橡胶基体,白炭黑为填料,使用热重分析仪(TGA)对结合胶表面橡胶组分进行测试,通过热重微商曲线确定两种橡胶的热分解温度范围,计算两种橡胶的失重及白炭黑在并用胶中分布比例,进而表征填料在NR/SSBR并用橡胶体系中的分布特性。通过改进工艺和提升填料-橡胶界面相互作用,对白炭黑在并用橡胶体系中选择性分布进行调控,具体工作如下:首先,对一系列不同并用比及不同填料份数NR/SSBR/白炭黑复合材料中白炭黑分布特性进行表征,TGA测试结果表明,填料倾向于分布在SSBR相中,且与并用比及填料份数无关。通过改变白炭黑加料次数及密炼时间,探究加工工艺对白炭黑在并用胶中选择性分布的影响。测试结果表明,在混炼过程中,白炭黑分两次加入可以提升NR相中白炭黑含量,而增加白炭黑密炼时间会使其重新迁移至SSBR相。因此,采用两次加料,填料总密炼时间7 min的工艺可以改善白炭黑在NR/SSBR并用体系中的选择性分布,提升复合材料的静态力学性能及动态性能。采用上述炼胶工艺,本文第四章使用甘油基低共熔溶剂(DES)作为界面改性剂,探究其对NR/SSBR并用橡胶体系中白炭黑分布特性的影响。DES/TESPT协同改性白炭黑模型化合物的测试结果表明,DES可以通过氢键相互作用吸附在白炭黑表面,且DES氢键受体中的阴离子可以催化硅烷化反应,从而对白炭黑表面极性改性。随后探究了DES用量对白炭黑在共混胶中分布特性的影响,实验发现,添加1 phr DES可以提升并用胶NR相中白炭黑的含量,改善白炭分布不均的现象,并且可以促进硫化,提升制品力学及动态性能。为减少TESPT用量,降低加工过程中挥发性有机物(VOCs)排放,探究DES替代偶联剂对复合材料性能的影响,结果表明,使用DES替代20%质量的TESPT可以在保持制品动态性能的同时加速硫化,提升力学性能,降低磨耗体积。随后,制备一系列不同白炭黑份数及不同DES用量(白炭黑质量的2%、4%、6%、8%)的橡胶纳米复合材料,对含DES高性能轮胎胎面胶配方进行探索,实验发现,填充60 phr白炭黑、DES用量为2%的样品中NR相填料含量最高,具有良好的综合性能,该实验为DES在轮胎工业中调控白炭黑分布,改善制品性能提供了解决思路。本文第五章探究了DES结构对白炭黑分布特性及NR/SSBR并用胶性能的影响。采用三种含不同Lewis碱性阴离子的氢键受体与甘油共混制备DES,并与TESPT协同原位改性白炭黑。结果表明,随着DES氢键受体中阴离子Lewis碱性的增加,其催化硅烷化反应及调节白炭黑选择性分布的能力逐渐提升;与对照组相比,以四丁基氯化铵为氢键受体的DES-Cl样品NR相中白炭黑含量提升了3.1%,阿克隆磨耗及抗湿滑性均有提升。随后,选取五种不同链长度及不同羟基位置的二元醇作为氢键供体,探究DES氢键供体特性对其改性白炭黑能力的影响。研究发现,随着二醇类氢键供体中碳原子数的增加及丁二醇类氢键供体中羟基间距离增加,DES提供氢键的能力增加,对白炭黑改性能力逐渐提升,制品的拉伸强度、耐磨性逐渐提升,白炭黑在NR/SSBR并用橡胶体系中的选择性分布逐渐改善。

关键词：橡胶并用白炭黑低共熔溶剂分布特性