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微生物燃料电池

化学进展 2007年第1期19卷 74-79页

作者：关毅张鑫天津大学化工学院天津300072

结合最近几年来微生物燃料电池研究进展情况,对微生物燃料电池的电子转移机理,影响电子转移的主要因素和解决方法,以及微生物燃料电池实用化过程中所面临的问题和应用前景进行了综述。

关键词：微生物燃料电池电子转移介体功率

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汽车碰撞改进模型的参数敏感性分析

西南交通大学学报 2010年第3期45卷 451-456页

作者：张健张鑫北华大学交通学院吉林吉林132013 北京交通大学交通运输学院北京100044

为了验证汽车碰撞模型病态性处理结果的有效性、克服原始模型在病态范围内不能控制结果误差的缺点,在原始模型的基础上,通过重组模型,建立了汽车碰撞改进模型,提出了基于矩阵理论的模型病态性处理结果检验方法——模型参数敏感性分析方... 详细信息

为了验证汽车碰撞模型病态性处理结果的有效性、克服原始模型在病态范围内不能控制结果误差的缺点,在原始模型的基础上,通过重组模型,建立了汽车碰撞改进模型,提出了基于矩阵理论的模型病态性处理结果检验方法——模型参数敏感性分析方法.实例分析表明,当两车质量比处于原始模型病态范围内、且碰撞前车速方向角和碰撞中心坐标的误差分别为1°和1%时,重组模型解的相对误差不超过2.9%.

关键词：汽车碰撞模型病态性参数敏感性分析误差

有机HTDIOO分子LB膜结构的AFM研究

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物理化学学报 1998年第4期14卷 293-298页

作者：田芳王琛白春礼徐愉中国科学院化学研究所北京100080

利用原子力显微镜（AFM）对有机分子HTDIOO单层和多层LB膜结构进行了观察·实验结果表明，针尖与LB膜表面分子间的相互作用力会对成像的膜结构有影响．当悬臂针尖与LB膜表面分子的相互作用力较大时，针尖会扰动HTDIOO分子在单层LB膜中... 详细信息

利用原子力显微镜（AFM）对有机分子HTDIOO单层和多层LB膜结构进行了观察·实验结果表明，针尖与LB膜表面分子间的相互作用力会对成像的膜结构有影响．当悬臂针尖与LB膜表面分子的相互作用力较大时，针尖会扰动HTDIOO分子在单层LB膜中的有序排列．HTDIOO单层LB膜具有有序结构；而在多层LB膜中，HTDIOO分子则聚集在一起形成了一定的畴结构．

关键词： AFM LB膜 HTDIOO分子

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略论拿破仑的宗教观及其宗教政策的成败

华东师范大学学报(哲学社会科学版) 2000年第4期32卷 49-56+126页

作者：王令愉华东师范大学历史系上海 200062

拿破仑自称没有宗教信仰,却是有神论者。他深知宗教在各民族人民中的地位,重视宗教和宗教政策,这有助于对外征服。拿破仑尤其重视宗教的巩固政权、安定社会的作用,并采取了卓有成效的措施。拿破仑要使教皇充当“帝国的陪臣”的谋求则是... 详细信息

拿破仑自称没有宗教信仰,却是有神论者。他深知宗教在各民族人民中的地位,重视宗教和宗教政策,这有助于对外征服。拿破仑尤其重视宗教的巩固政权、安定社会的作用,并采取了卓有成效的措施。拿破仑要使教皇充当“帝国的陪臣”的谋求则是失败的。他的宗教政策的结果是在法国实现了宗教和平。

关键词：拿破仑宗教观宗教政策

框架结构平移小剪跨比托换梁节点受力性能试验研究

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建筑结构学报 2014年第4期35卷 262-267页

作者：张鑫岳庆霞施蕊明山东建筑大学建筑结构鉴定加固与改造重点实验室山东济南250101 山东建筑大学建筑规划设计研究院山东济南250013

剪跨比是影响框架结构托换节点受力性能的重要影响因素之一。为了进一步考察托换梁剪跨比较小情况下,托换节点的承载能力及破坏特点,进行剪跨比λ(0.43≤λ≤0.70)较小的8个托换节点试件的静力加载试验研究。结果表明:随着剪跨比减小,... 详细信息

剪跨比是影响框架结构托换节点受力性能的重要影响因素之一。为了进一步考察托换梁剪跨比较小情况下,托换节点的承载能力及破坏特点,进行剪跨比λ(0.43≤λ≤0.70)较小的8个托换节点试件的静力加载试验研究。结果表明:随着剪跨比减小,托换节点的开裂荷载及破坏荷载均有所提高;托换梁斜剪裂缝出现较早并且发展明显,中部竖向裂缝出现较晚,且不明显,托换节点发生剪切破坏,破坏突然,为脆性破坏;梁柱结合面进行凿毛处理,试验中未发生破坏,托换节点与托换柱整体协同受力;与JGJ/T 239—2011《建(构)筑物移位工程技术规程》中托换节点承载力的理论计算公式对比表明,理论公式能够满足实际工程安全要求。

关键词：框架结构平移托换梁剪跨比静力试验剪切破坏受剪承载力

基于频域法的随机振动载荷下飞机结构疲劳分析

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南京航空航天大学学报 2012年第1期44卷 32-36页

作者：孟凡涛胡愉愉中航工业西安飞机工业集团公司技术中心西安710089

针对飞机结构疲劳特性,提出了基于频率域信息的随机载荷历程——功率谱密度函数(Power speetraldensity,PSD)估算结构振动疲劳的一种新的计算方法。首先对结构进行频率响应计算,得到结构的传递函数;将此传递函数与输入的功率谱相乘,获... 详细信息

针对飞机结构疲劳特性,提出了基于频率域信息的随机载荷历程——功率谱密度函数(Power speetraldensity,PSD)估算结构振动疲劳的一种新的计算方法。首先对结构进行频率响应计算,得到结构的传递函数;将此传递函数与输入的功率谱相乘,获得结构的应力功率谱密度;再结合材料参数,选择合适的疲劳损伤模型,利用频域方法计算结构的疲劳强度。对某型飞机机翼,采用本文方法,应用有限元分析(Finite element analysis,FEA)获得了应力响应功率谱密度函数,并对机翼在随机振动载荷下的强度特性进行了模拟与分析,给出了分析结果。

关键词：功率谱密度随机载荷振动疲劳有限元分析

核心机驱动风扇级在非设计模式下的匹配方法研究

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推进技术 2014年第3期35卷 320-327页

作者：张鑫刘宝杰中国空空导弹研究院河南洛阳471009 北京航空航天大学能源与动力学院/航空发动机气动热力重点实验室北京100191

核心机驱动风扇级(CDFS)是双涵道变循环发动机的关键部件之一。为了开展CDFS在非设计模式下(双涵道模式)的匹配分析,利用速度三角形建立了CDFS在双涵道模式下的匹配特性图,该图能够正确反映双涵道模式下CDFS的工作特点和主要气动参数的... 详细信息

核心机驱动风扇级(CDFS)是双涵道变循环发动机的关键部件之一。为了开展CDFS在非设计模式下(双涵道模式)的匹配分析,利用速度三角形建立了CDFS在双涵道模式下的匹配特性图,该图能够正确反映双涵道模式下CDFS的工作特点和主要气动参数的变化趋势。结果表明:给定CDFS在双涵道模式下流量时,随着压比下降,需要降低CDFS在双涵道模式下的转速才能保证转子进口相对气流角不变;给定双涵道模式的流量和压比时,若要使转子进口相对气流角下降,需要增加CDFS在双涵道模式下的转速。

关键词：双涵道变循环发动机核心机驱动风扇级速度三角形匹配方法

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计及主变保护的备自投装置改进方案

电力系统保护与控制 2009年第3期37卷 91-92页

作者：张鑫云南电力调度中心云南昆明650011

内桥接线的变电站一般配备完善的备自投装置,以弥补由于接线方式而造成供电可靠性下降的不足,但是却忽略了主变保护的动作行为与备自投装置之间的配合,使其成为了盲区。分析了主变保护对备自投装置的影响,改进了备自投装置的逻辑回路,... 详细信息

内桥接线的变电站一般配备完善的备自投装置,以弥补由于接线方式而造成供电可靠性下降的不足,但是却忽略了主变保护的动作行为与备自投装置之间的配合,使其成为了盲区。分析了主变保护对备自投装置的影响,改进了备自投装置的逻辑回路,提高了备自投装置对主变保护的识别能力,提高了供电可靠性。

关键词：内桥接线备自投装置主变保护可靠性适应性

需求不确定环境下零售商公平偏好机制与行为策略研究

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系统工程理论与实践 2021年第7期41卷 1794-1805页

作者：刘家国张鑫李健大连海事大学航运经济与管理学院大连116026 北京工业大学经济与管理学院北京100124

在考虑需求不确定的制造商主导的二级供应链中引入零售商公平偏好,在不同信息条件下研究零售商公平偏好的价值和策略行为,并分析需求不确定因素对公平偏好效用的影响.研究表明:信息对称时,零售商的公平偏好是"利己损他"行为,但整个系统... 详细信息

在考虑需求不确定的制造商主导的二级供应链中引入零售商公平偏好,在不同信息条件下研究零售商公平偏好的价值和策略行为,并分析需求不确定因素对公平偏好效用的影响.研究表明:信息对称时,零售商的公平偏好是"利己损他"行为,但整个系统利润保持不变,此时公平偏好是一种自发行为;信息不对称时,公平偏好则是"损他不利己"行为,零售商应理智放弃但策略上可伪装具有公平偏好;信息不对称导致估计偏差,针对非理性的零售商,制造商应适度高估零售商公平偏好避免更多损失,而对零售商的影响则取决于制造商估计公平偏好与零售商真实公平偏好的偏离方向与程度,零售商应夸大其公平偏好,此时零售商的公平偏好自发行为就变为策略行为.此外,发现需求不确定因素对公平偏好效用的影响与季节性有关,需求不确定因子在旺季对公平偏好效用起促进作用,在淡季则抑制此效用,且旺季会更有利于供应链中收益分配占比较多者.

关键词：公平偏好信息不对称需求不确定零售商供应链