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分布式异构图聚类算法研究

分布式异构图聚类算法研究

作者：张远亮浙江大学

学位级别：硕士

图模型是计算机科学中最通用的数据结构之一,常用来刻画多源异构数据之间的内在关系。社交媒体数据等都可以利用图模型进行建模,对这些图进行聚类分析能够挖掘出数据中更多有用的信息。为了提高聚类质量,现有工作额外考虑了图顶点的属... 详细信息

图模型是计算机科学中最通用的数据结构之一,常用来刻画多源异构数据之间的内在关系。社交媒体数据等都可以利用图模型进行建模,对这些图进行聚类分析能够挖掘出数据中更多有用的信息。为了提高聚类质量,现有工作额外考虑了图顶点的属性信息,从而生成了属性图。然而,现有的属性图聚类方法通常是分别考虑顶点属性相似性和图结构相似性。此外,快速增长的数据量和数据类型要求图聚类算法具有更高的效率和扩展性。因此,本文研究分布式异构图聚类算法,并统一度量顶点属性相似性和图结构相似性。为对属性图顶点属性相似性和图结构相似性进行统一度量,本文提出将属性图转换成星型异构图的图构造策略,然后利用个性化PageRank算法(PPR)来度量图顶点相似性。为提高图顶点相似性计算的性能,本文提出了四种PPR并行计算优化算法来加速计算效率。为对异构图顶点进行高效聚类,本文提出了一种基于近邻图的并行DBSCAN聚类方法,并设计了基于核心顶点骨架的优化策略对聚类效率进行优化。此外,本文提出基于信息熵的边权重迭代优化策略来平衡不同属性的重要性,并提升聚类质量。基于现实数据集的实验评估印证了本课题方法的有效性、高效性和扩展性。

关键词：并行计算异构图个性化PageRank DBSCAN聚类边权重更新

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动车组车体与牵引变压器隔振设计研究

动车组车体与牵引变压器隔振设计研究

作者：张远亮西南交通大学

学位级别：硕士

随着动车组不断提速以及车体轻量化的改进设计,车下悬挂设备如牵引变压器等振动加剧。国内很多学者、工程人员逐渐意识到悬挂设备振动加剧带来的诸多不良后果,已经展开了关于动车组车下设备隔振设计的研究。本文在针对车体与车下悬挂设... 详细信息

随着动车组不断提速以及车体轻量化的改进设计,车下悬挂设备如牵引变压器等振动加剧。国内很多学者、工程人员逐渐意识到悬挂设备振动加剧带来的诸多不良后果,已经展开了关于动车组车下设备隔振设计的研究。本文在针对车体与车下悬挂设备牵引变压器之间的隔振器刚度设计问题,对牵引变压器静刚度设计问题进行较为深入的研究分析。基于频率匹配以及静挠度匹配设计原则,对牵引变压器悬挂刚度进行了设计,给出了横向刚度以及垂向刚度范围。最后通过SIMPACK软件进行了相关的计算仿真。对变压器悬挂系统进行模型简化,得到关于变压器的力和力矩平衡方程。同时再根据变压器隔振器6点共平面条件得到几何协调方程,得出了给定隔振器静挠度条件下设计隔振器刚度以及给定隔振器刚度条件下计算各个隔振器的静挠度的方法。对某动车牵引变压器静刚度进行实例设计。给定隔振器刚度工况,计算出了各组工况下每个隔振器的静挠度值。考虑各个隔振器静挠度差,得到满足各个隔振器静挠度差均在1mm范围内对应的各个隔振器静刚度。考虑每个隔振器静挠度在6～7mm范围内,得到了各个隔振器的最佳静刚度以及对应的静挠度。基于频率匹配以及隔振器静挠度匹配设计原则,确定出了隔振器横向刚度以及垂向刚度的范围。建立了车辆系统动力学模型,同时改变橡胶隔振器横向、垂向刚度,得到了变压器振动有效值、振动烈度,车体地板振动平稳性与隔振器刚度的关系。变压器质心在几何中心且隔振器刚度相同的前提下,得出了隔振器垂向刚度Kz在(1.8～3.8)×106N/m、横向刚度Ky在(0.4～0.8)× 106N/m范围内时,变压器振动烈度以及车体地板平稳性均处于最优的结论。

关键词：牵引变压器隔振设计频率匹配静挠度刚度

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昌吉市六工镇农村社会治安问题研究

昌吉市六工镇农村社会治安问题研究

作者：张远亮新疆农业大学

学位级别：硕士

目前我国农村经济逐渐发展,并取得了较大成就,与此同时农村的传统观念有了很大改变、组织结构也作出相应调整、整体利益格局随时代发展不断演变。但在此过程中农村治安情况也因经济快速发展而出现一定不适应性,一些新问题、新情况也对... 详细信息

目前我国农村经济逐渐发展,并取得了较大成就,与此同时农村的传统观念有了很大改变、组织结构也作出相应调整、整体利益格局随时代发展不断演变。但在此过程中农村治安情况也因经济快速发展而出现一定不适应性,一些新问题、新情况也对农村发展产生阻碍,如不加管理则会影响社会的全面进步。农村社会治安问题较为棘手和复杂,一旦处理不好,有可能加剧社会矛盾,严重者则会动摇整个社会的稳定性。所以,就目前我国发展情况来看,尽快解决我国农村治安问题已经成为需要解决的最严峻且最紧迫的问题之一。农村社会治安是我国社会建设的重要组成部分,也对我国公共安全有着显著影响,是社会治安体系中必不可少的关键环节。本研究在梳理国内外有关农村社会治安的研究成果基础上,基于治安管理理论、公共管理理论、社会控制理论等理论,通过问卷调查,对昌吉市六工镇治安现状进行详细分析,从盗窃案件、伤人案件、农村群体性事件、封建迷信活动以及黄、赌、毒等丑恶现象五个方面进行具体分析,并对昌吉市六工镇社会治安基本情况和目前的治理成效进行了阐述。在此基础上,从社会防控体系、监控设备和网络信息建设、普法宣传教育力度、职能部门治理五个方面剖析问题所在,并根据现存问题及相关数据进行原因分析。最后提出解决昌吉市六工镇农村社会治安的对策。通过研究,本文得出如下结论:引发六工镇农村社会治安问题的原因是多元的,农民自身法律意识淡薄,并且处于社会转型的关键时期,由于缺少专门的指导与管理,很容易出现较多的违法犯罪现象,进而导致社会性的治安状况变差。加强农村社会治安管理,首先要开展法制教育宣传,提高农民法律意识;其次加强农村警务室建设,及时掌握基础动态;再者实行村民联户联防机制、积极打击和遏制农村刑事犯罪高发态势;最后弘扬地方传统文化,丰富农民精神生活。

关键词：农村社会治安综合治理昌吉市六工镇

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连铸机振动台离线测试系统的设计

连铸机振动台离线测试系统的设计

作者：张远亮大连理工大学

学位级别：硕士

在目前全国钢厂的实际生产中,随着自动控制方式的发展和对产品品质的要求提高,对生产现场设备和人员的安全要求越来越严格,对连铸机关键设备控制精度的要求也越来越严格。薄板坯连铸机以其投入少、能耗低、效益高的紧凑生产方式成为钢... 详细信息

在目前全国钢厂的实际生产中,随着自动控制方式的发展和对产品品质的要求提高,对生产现场设备和人员的安全要求越来越严格,对连铸机关键设备控制精度的要求也越来越严格。薄板坯连铸机以其投入少、能耗低、效益高的紧凑生产方式成为钢厂产能优化与调整的不二选择。连铸机结晶器液压振动方式,可以在线调整振幅、频率、波形偏斜率,易于实现计算机控制,是一种结晶器振动装置的发展方向。本文针对鞍钢炼钢总厂设备二工区4号5号薄板坯连铸机的设备及生产技术,结晶器的液压振动台系统具有很大的优越性。现代连铸生产中的振动台是铸机运行的核心设备,是连铸机生产稳定和顺行的关键设备。振动台的稳定振动运行则是连铸机稳定生产最重要、最直接的前提条件,振动台是生产各品种钢所必须的设备。结晶器液压振动台系统用于在生产过程中平滑连续的对结晶器的位置进行振幅和频率的调整。结晶器振动台的运动是固定在两侧振动台上的液压缸及其伺服阀控制系统来完成的。本文是根据在现场的实际工作,为了保证连铸机的高生产率和产品合格率,大大减少铸坯的粘结、漏钢事故,经过外围液压站的设计施工,通过系统硬件选型设计以及软件程序的编写调试,设计了振动台的离线测试系统并对该系统进行了运行测试。为提高产品质量研究了影响铸坯表面质量(振痕间距、振痕深度)、保护渣消耗量的因素,明确了铸坯表面质量、保护渣消耗与连铸工艺参数的关系。使用专业测量振动台的仪器对该离线系统进行测试,已满足生产要求,最后总结该设计方法并进行推广。

关键词：振动台结晶器振动测试液压伺服系统

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某混合动力总成系统静刚度设计研究

铁道机车车辆 2020年第6期40卷 32-37页

作者：张远亮张立民四川城市职业学院智能制造与交通学院成都610110 西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031

针对车体与车下悬挂设备柴油机组、散热器等设备组成的双层隔振系统静刚度设计问题,对混合动力系统进行模型简化,得到关于框架、动力包机组及动力部冷却装置的力和力矩平衡方程。同时再根据二级隔振器4点共平面条件得到几何约束协调方程... 详细信息

针对车体与车下悬挂设备柴油机组、散热器等设备组成的双层隔振系统静刚度设计问题,对混合动力系统进行模型简化,得到关于框架、动力包机组及动力部冷却装置的力和力矩平衡方程。同时再根据二级隔振器4点共平面条件得到几何约束协调方程,在满足设计要求中二级隔振器垂向变形量5.0~6.5 mm以及一级隔振器垂向变形量4.0~5.0 mm的条件下,筛选出框架和机组的转动角度绝对值不小于0.02度且不大于0.04度的刚度组合工况,同时结合实际情况,得到了满足设计要求的各个隔振器静刚度值。最后将设计值静平衡验证,各项位移量及偏转角均符合要求,设计结果可靠。对工程中车下设备悬挂刚度设计具有指导意义。

关键词：车下悬挂设备双层隔振隔振器静刚度

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基于PVC-CAE的轴承剩余寿命预测方法

计算机应用研究 2023年第10期40卷 3070-3075页

作者：张远亮李海浪四川城市职业学院智能制造与交通学院成都610110 西南交通大学机械工程学院成都610031

轴承由于在制造、安装以及工况上的不同,退化过程有很大差异,在轴承的剩余使用寿命预测中,特征的轴承个体差异会直接影响到后续模型的训练难度和预测精度。为了在提取特征时减小轴承的个体差异性,提出了一种并行方差约束卷积自编码(para... 详细信息

轴承由于在制造、安装以及工况上的不同,退化过程有很大差异,在轴承的剩余使用寿命预测中,特征的轴承个体差异会直接影响到后续模型的训练难度和预测精度。为了在提取特征时减小轴承的个体差异性,提出了一种并行方差约束卷积自编码(parallel variance constrained convolutional auto-encode,PVC-CAE)的轴承退化特征提取模型。具体方法是在卷积自编码的框架内定义并行方差约束,通过改进卷积自编码的损失函数,搭建出PVC-CAE模型。PVC-CAE模型可以有效地降低同标签特征的轴承个体差异性,提升预测精度。预测流程为:先用PVC-CAE模型在频域信号内提取特征,再用LSTM网络预测。通过PRONOSTIA实验平台所获取的实验数据集以及西安交大轴承数据集对所提方法进行了验证,同时与另外三种方法进行对比,实验结果表明,所提方法在轴承剩余使用寿命预测中取得了较好的结果,并且在不同的工况下具有一定的泛化性。

关键词：寿命预测轴承特征提取个体差异性方差约束

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车体支撑刚度对车体垂向弯曲的影响分析

铁道机车车辆 2022年第1期42卷 81-84页

作者：张远亮张立民四川城市职业学院智能制造与交通学院成都610110 西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031

文中将白车体简化为欧拉梁,通过数值计算分析支撑刚度与车体1阶垂向弯曲频率的关系;同时利用有限元软件对车体进行仿真分析,验证了车体简化模型的正确性;最后通过现场试验测试,研究系统支撑刚度对车体模态参数的影响。对车体结构设计、... 详细信息

文中将白车体简化为欧拉梁,通过数值计算分析支撑刚度与车体1阶垂向弯曲频率的关系;同时利用有限元软件对车体进行仿真分析,验证了车体简化模型的正确性;最后通过现场试验测试,研究系统支撑刚度对车体模态参数的影响。对车体结构设计、车下悬挂设备研究均有一定的借鉴和指导意义。通过数值计算、有限元仿真以及现场模态试验可以得出:随着支撑刚度的增加,车体1阶垂向弯曲频率呈缓慢增加趋势;支撑刚度对车体1阶垂向弯曲频率影响不大。

关键词：白车体欧拉梁支撑刚度 1阶垂向弯曲频率模态参数

多角度拓展合理性延伸——浅谈拓展延伸在高效课堂教学中的运用

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求知导刊 2014年第10期 24-25页

作者：张远亮福建省长汀县新桥中学

语文教学应当多角度拓展,合理性延伸,就如新课标所提出的“努力建设开放而有活力的语文课程,应拓宽语文学习和运用的领域,注重跨学科的学习和现代科技手段的运用”.如何多角度、合理性地进行拓展延伸已成为初中语文高效课堂教学中值得... 详细信息

语文教学应当多角度拓展,合理性延伸,就如新课标所提出的“努力建设开放而有活力的语文课程,应拓宽语文学习和运用的领域,注重跨学科的学习和现代科技手段的运用”.如何多角度、合理性地进行拓展延伸已成为初中语文高效课堂教学中值得研讨的问题.笔者觉得应该在遵循语文教学基本规律,尊重学生个性体验和立足课堂教学的基础上进行拓展延伸.笔者结合几年来在拓展延伸上的教学实践,提出几点自身的看法.

关键词：课堂教学展延理性语文教学语文学习科技手段教学实践跨学科