检索结果-南通市图书馆

兰州大学学报（社会科学版） 2013年第3期41卷 F0002-F0002,F0003页

作者：张谦兰州大学艺术学院美术与现代设计研究所

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张谦水墨画和设计速写作品选

南昌大学学报（人文社会科学版） 2008年第5期39卷 F0004-F0004页

作者：张谦南昌大学艺术与设计学院设计系教师

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张谦作品

中国陶瓷 2018年第12期54卷 75-75页

作者：张谦南昌大学艺术与设计学院设计系

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张谦陶瓷艺术作品选登

中国陶瓷 2020年第1期56卷 81-81页

作者：张谦南昌大学艺术与设计学院设计系

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张谦·国画作品

厦门文学 2020年第1期 F0002-F0002页

作者：张谦山东画院肥城市政协

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张谦作品CG插画

大众文艺 2014年第8期 4-4页

作者：张谦镇江高等专科学校艺术设计系

计及实时交通流的电动汽车灵活性多速率联合优化

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电力自动化设备 2025年第1期 200-207页

作者：李春燕赖伟彬刘杨易德荣杨坤张谦重庆大学输变电装备技术全国重点实验室

由于交通网-电网之间的耦合愈加紧密，电动汽车（EV）作为灵活性资源参与调度的潜力愈加明显。针对现阶段交通网-电网耦合网络对交通流实时性考虑不足的现状，提出一种计及实时交通流的EV灵活性多速率联合优化（MRCO）策略。构建考虑交... 详细信息

由于交通网-电网之间的耦合愈加紧密，电动汽车（EV）作为灵活性资源参与调度的潜力愈加明显。针对现阶段交通网-电网耦合网络对交通流实时性考虑不足的现状，提出一种计及实时交通流的EV灵活性多速率联合优化（MRCO）策略。构建考虑交通拥堵的动态交通模型，基于速度-流量实用模型建立道路实时车流量与等效道路邻接矩阵的关系，提出考虑拥堵的等效最优路径搜索算法；建立以电网侧为主体的EV灵活性实时调度模型，针对交通网-电网的EV调度时间尺度不同的问题，提出基于MRCO的实时滚动优化算法，以适应交通路况实时多变的要求。基于某区域路网及IEEE 33节点系统对所提模型进行有效性验证，结果表明，所提策略能在满足用户出行需求的前提下，提高EV灵活性，促进可再生能源消纳。

关键词：电动汽车灵活性交通拥堵实时调度多速率联合优化

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基于薯类收获机的装配式设计可行性分析

农机化研究 2025年第4期47卷 132-136页

作者：王本祥蒋俊凤张谦蒋永梅毛丹丹日照市农业技术服务中心山东日照276800 河南平芝高压开关有限公司河南平顶山467000 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司浙江舟山316000

以进一步提升薯类收获机的综合作业效率为目标,从产品设计最优化角度入手,针对其结构装配及作业控制展开研究。考虑薯类收获机的作业对象特点及设计指标要求,采用机械装配式设计的实现机理,搭建用于薯类收获机装配式设计的精确处理模型... 详细信息

以进一步提升薯类收获机的综合作业效率为目标,从产品设计最优化角度入手,针对其结构装配及作业控制展开研究。考虑薯类收获机的作业对象特点及设计指标要求,采用机械装配式设计的实现机理,搭建用于薯类收获机装配式设计的精确处理模型,进行核心零部件的设计装配,通过执行过程的控制监测,完成薯类收获机的装配式设计整机呈现。进行挖掘马铃薯的作业试验,结果表明:基于薯类收获机的装配式设计正确可行,整机装配精度可达97.58%,各项作业指标良好,破损率可降低至2.78%;当作业速度为0.8 m/s、振动转速为90 r/min时,明薯率可达96.70%,优于薯类收获的设计指标要求,具有较高的适用性与可靠性。

关键词：薯类收获机装配式设计破损率明薯率控制监测

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螺栓法兰连接SRC柱抗震性能与可拆卸性能研究

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地震工程与工程振动 2023年第2期43卷 56-68页

作者：门进杰吴熙张谦李家富霍文武西安建筑科技大学西部绿色建筑国家重点实验室陕西西安710055 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 中冶京诚工程技术有限公司北京100176 中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司陕西西安710075

提出了一种螺栓法兰连接可拆卸型钢混凝土柱,为研究其抗震性能和可拆卸性能,利用ABAQUS建立了螺栓法兰连接柱(DSRC柱)和型钢混凝土柱(SRC柱)数值模型。通过低周往复加载,分析了法兰板厚度、螺栓数量、轴压比、柱高比、含钢率对DSRC柱破... 详细信息

提出了一种螺栓法兰连接可拆卸型钢混凝土柱,为研究其抗震性能和可拆卸性能,利用ABAQUS建立了螺栓法兰连接柱(DSRC柱)和型钢混凝土柱(SRC柱)数值模型。通过低周往复加载,分析了法兰板厚度、螺栓数量、轴压比、柱高比、含钢率对DSRC柱破坏模式和抗震性能的影响,结果表明:法兰板厚度和柱高比对DSRC柱破坏模式和抗震性能的影响较大。主要有2类破坏模式:当柱高比有≤1/2、或≥2/3且法兰板厚度较大时,构件的破坏模式为下柱及其连接破坏或下柱破坏,该类破坏模式的构件滞回曲线饱满,耗能能力较强,延性系数较大;当柱高比≥2/3且法兰板厚度较小时,构件的破坏模式为上柱及其连接破坏或上柱、下柱及其连接破坏,该类破坏模式的构件滞回曲线有捏缩现象,耗能能力较差。以螺栓损伤系数η和法兰板屈服程度w作为DSRC柱的可拆卸指标,并进行了可拆卸性能分析。结果表明:螺栓数量对可拆卸性能影响较大。当螺栓数量足够多且η和w均≤0.2时,可以实现DSRC柱的可拆卸。最后,基于下柱及其连接破坏、下柱破坏2种破坏模式,结合相关规范,提出了DSRC柱螺栓数量和法兰板厚度的设计建议;并结合有限元模型分析结果,对螺栓数量计算公式做出了修正。

关键词：螺栓法兰连接型钢混凝土柱可拆卸性能抗震性能设计方法

带参数辨识的自适应二阶滑模观测器PMSM无传感器矢量控制

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控制与决策 2019年第7期34卷 1385-1393页

作者：张谦李东重庆大学电气工程学院重庆400044 重庆大学汽车协同创新中心重庆400044

针对表贴式永磁同步电机无位置传感器矢量控制系统,提出一种具有电机参数在线辨识的基于Supertwisting algorithm的自适应二阶滑模观测器。在两相静止坐标系下,将模型参考自适应方法与基于Super-twisting algorithm的二阶滑模方法相结合... 详细信息

针对表贴式永磁同步电机无位置传感器矢量控制系统,提出一种具有电机参数在线辨识的基于Supertwisting algorithm的自适应二阶滑模观测器。在两相静止坐标系下,将模型参考自适应方法与基于Super-twisting algorithm的二阶滑模方法相结合,实现反电动势的准确估计。采用李亚普诺夫理论证明观测器的稳定性,并由李亚普诺夫稳定性方程推导定子电阻和转子转速的自适应律。在同步旋转坐标系下,采用二阶滑模观测器估计永磁磁链,并将其输入位置跟踪观测器估计转子位置。该算法充分抑制了滑模抖振,同时避免了低通滤波和相位补偿环节的使用,转子位置检测不受定子电阻和永磁磁链变化的影响,具有较强的鲁棒性。仿真结果验证了所提出算法的有效性。

关键词：表贴式永磁同步电机转子位置检测自适应二阶滑模观测器 Super-twisting algorithm 在线参数辨识